SEST SENAT promove ação de sensibilização e reforça compromisso com a proteção da infância e da adolescência
Em alusão ao 18 de maio, atividade reuniu colaboradores e parceiros institucionais em um momento de conscientização sobre prevenção, atuação em rede e enfrentamento à violência sexual contra crianças e adolescentes O SEST SENAT promoveu, nesta segunda-feira (18), uma ação interna de sensibilização em alusão ao Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes. A atividade reuniu colaboradores do Sistema Transporte em um momento de reflexão sobre o papel coletivo na proteção da infância e da adolescência. A programação contou com a apresentação de 32 crianças, entre 3 e 4 anos, atendidas pelo Instituto Pró-Vida no âmbito do projeto Eu Me Protejo. Por meio da música, da expressão corporal e de atividades educativas voltadas à primeira infância, as crianças transmitiram mensagens sobre autocuidado, respeito e proteção de forma sensível e educativa. O encontro reforçou a importância de fortalecer, também dentro das instituições, uma cultura de proteção e respeito aos direitos de crianças e adolescentes. A iniciativa evidencia que o enfrentamento à violência contra crianças e adolescentes passa pela conscientização da sociedade e pela mobilização permanente dos ambientes institucionais. Na abertura, o diretor executivo nacional interino do SEST SENAT, Vinicius Ladeira, destacou o compromisso institucional com o tema e a necessidade de atuação conjunta. “Quando o assunto é complexo, não se resolve de forma isolada. É preciso unir esforços, conhecimento e parcerias para proteger quem não deu causa a nenhuma situação de violência”, afirmou. Ele também ressaltou o papel estratégico do setor transportador. “A grande maioria dos profissionais do transporte pode atuar como agente de denúncia, informação e proteção. O setor tem condições de contribuir efetivamente para o enfrentamento à exploração sexual de crianças e adolescentes. Nenhuma criança está longe demais para ser protegida”, declarou. O diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza, também participou do evento. O presidente do Instituto Pró-Vida, Celiomar Oliveira, destacou a importância da prevenção e do trabalho de conscientização. Segundo ele, muitas vítimas não reconhecem a violência por associarem os abusos a demonstrações de afeto de pessoas próximas. “A maioria das crianças abusadas sofre violência dentro de casa. Muitas acreditam que se trata de carinho de familiares. A melhor forma de evitar que o problema se agrave é investir na prevenção”, afirmou. A assistente social do Instituto Pró-Vida, Maria Cristina de Sousa, apresentou experiências realizadas em escolas do Recanto das Emas com crianças na primeira infância. Segundo ela, um dos principais desafios foi preparar educadores e famílias para abordar o tema com o público infantil. “As crianças conseguem se proteger, desde que tenham orientação adequada e uma rede de apoio”, explicou. A coordenadora de promoção social da Unidade Operacional do SEST SENAT de Samambaia, Fernanda Aguiar, abordou os impactos da violência sexual no desenvolvimento de crianças e adolescentes e os desafios do atendimento psicossocial. Ela destacou que muitos casos permanecem invisíveis por ocorrerem em ambiente familiar. “O abusador, muitas vezes, é quem deveria proteger. Por isso, denunciar é fundamental”, afirmou. 10 anos do Proteção O momento dialoga diretamente com a trajetória do projeto Proteção, iniciativa nacional desenvolvida pelo SEST SENAT em parceria com a Childhood Brasil há 10 anos. Ao longo dessa década, o projeto consolidou uma atuação voltada à prevenção, à sensibilização e ao fortalecimento de redes de proteção à infância e à adolescência em todo o país. O Proteção parte do entendimento de que enfrentar a violência sexual contra crianças e adolescentes exige atuação integrada, mobilização social e construção permanente de ambientes protetivos. Documentário especial Durante o evento, também foi divulgado o teaser da série documental Proteção 10 Anos: Compromisso que Transforma, que estreia nessa segunda (18), e será veiculado na plataforma Globoplay. Acesse. Sessão especial A Câmara Federal realiza uma sessão especial em homenagem ao Dia de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças nessa terça-feira (19), às 9h. A solenidade será uma oportunidade para aumentar a conscientização sobre a gravidade do abuso e da exploração sexual. Como o Proteção atua? O programa Proteção tem como objetivo transformar as Unidades Operacionais do SEST SENAT em unidades protetoras. A iniciativa alcança as 174 Unidades da instituição, que estão aptas a desenvolver ações de prevenção e enfrentamento à exploração sexual de crianças e adolescentes. O projeto promove os direitos de crianças e adolescentes em todo o país. A iniciativa visa conscientizar e sensibilizar os trabalhadores do setor de transporte e toda a sociedade sobre a proteção de crianças e adolescentes contra a exploração sexual, passando a atuar como agentes de proteção em todo o Brasil, por meio de: Denuncie Em caso de suspeita ou confirmação de violência contra crianças ou adolescentes, procure imediatamente um dos seguintes canais de denúncia: Veja o artigo sobre o tema originalmente publicado na Folha de S.Paulo desta segunda-feira (18), assinado por Nicole Goulart, diretora executiva nacional do SEST SENAT, e por Eva Dengler, superintendente de Programas da Childhood Brasil. A proteção à infância avança quando o silêncio recua Nicole Goulart – Diretora executiva nacional do SEST SENAT Eva Dengler – Superintendente de Programas da Childhood Brasil O Brasil convive há décadas com uma realidade que permanece cercada de silêncio e tabu: a violência sexual contra crianças e adolescentes. Nesta segunda-feira (18), quando o país marca o Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes, não basta lembrar. É preciso agir. Porque os números, por si só, já não permitem indiferença. Segundo o Anuário Brasileiro de Segurança Pública, mais de 87 mil casos de estupro foram registrados no Brasil em 2025. Desses, 77,7% das vítimas eram crianças e adolescentes de até 14 anos. Embora grande parte dos casos tenha origem em relações de confiança e proximidade, crianças e adolescentes também estão expostos a situações de exploração e aliciamento em diferentes contextos de vulnerabilidade social. Em áreas de grande circulação de pessoas, como rodovias e pontos de parada, essa vulnerabilidade exige atenção permanente e fortalecimento das redes de proteção. Esses espaços podem se tornar ambientes de risco e, justamente por isso, demandam ações preventivas e atuação articulada
Mulheres no Transporte amplia debate sobre protagonismo feminino no setor
Evento reúne lideranças, apresenta dados de qualificação e reforça papel estratégico das mulheres para o desenvolvimento do transporte Temas como a presença feminina e o avanço das mulheres em cargos de liderança marcaram a segunda edição do evento Mulheres no Transporte, realizado nesta quarta-feira (14), pelo Sistema Transporte, em Brasília. A iniciativa reuniu dirigentes da CNT, do SEST SENAT e do ITL, além de especialistas, para debater liderança, qualificação e equidade de oportunidades. Durante a abertura, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou a ampliação da presença feminina em diferentes áreas, inclusive em funções operacionais. Segundo ele, mais de 50% dos cerca de 9 mil trabalhadores da instituição são mulheres. “Não criamos barreiras. No Sistema Transporte, as mulheres ocupam parte significativa dos cargos de chefia e coordenação”, afirmou. A diretora adjunta do ITL e idealizadora do evento, Eliana Costa, ressaltou que a iniciativa amplia o debate sobre igualdade de oportunidades no mercado de trabalho. “O nosso setor não pode se furtar a essa responsabilidade de tratar temas tão importantes para a sociedade”, disse. A diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, apresentou dados sobre a evolução da participação feminina no setor. Atualmente, 18% das trabalhadoras possuem ensino superior completo, índice que chega a 37,4% entre mulheres com menos de 30 anos. “É fundamental que as mulheres persistam diante dos desafios e que os homens atuem como aliados nesse processo”, destacou. Já a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, enfatizou ações voltadas à formação e inclusão feminina, como o programa Mais Motoristas, que financia a mudança de categoria da CNH (Carteira Nacional de Habilitação). Das 6 mil inscrições mais recentes, 2 mil foram realizadas por mulheres. Segundo ela, “a presença feminina também se destaca na qualificação profissional: mulheres representam 49% dos participantes da aprendizagem, 36% dos cursos técnicos e 41% dos novos cadastros na educação a distância.” Liderança e diversidade A empresária e presidente do Conselho da Rede Brasil do Pacto Global da ONU, Rachel Maia, defendeu o aumento da presença feminina em cargos de liderança e ressaltou o papel da diversidade na transformação da cultura corporativa. Segundo ela, mulheres ocupam 42% das posições de liderança em países europeus, enquanto no Brasil esse percentual é de 17% e, na América Latina, de 12%. Integrante de conselhos de administração de grandes empresas, como a Petrobras, Rachel Maia também destacou que o acesso equitativo às oportunidades é essencial para ampliar a representatividade. “As mulheres, quando estão em espaços de decisão, contribuem para mudanças significativas na cultura e em práticas de sustentabilidade e governança corporativa”, disse ela. Saúde mental e desempenho profissional A psicóloga Fernanda Bornhausen apresentou o Método SEDO – Farmácia da Mente, voltado à promoção de hábitos saudáveis e ao cuidado com a saúde mental. A abordagem combina medicina do estilo de vida e neurociência do comportamento, com foco na produção de neurotransmissores ligados ao bem-estar. Segundo a especialista, práticas como atividade física, sono adequado, alimentação equilibrada, manejo do estresse e bons relacionamentos impactam diretamente a qualidade de vida e o desempenho profissional. Segurança, inclusão e desenvolvimento do setor A programação também abordou temas como combate ao assédio, segurança no ambiente de trabalho e valorização das trajetórias femininas no transporte e na logística. Nos painéis, representantes do Sistema Transporte destacaram que o fortalecimento da presença feminina é estratégico para o desenvolvimento do setor. A avaliação é que a transformação depende da atuação conjunta de empresas, entidades, trabalhadores e poder público. Também participaram do evento o diretor executivo do ITL, João Victor Mendes; o diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira; e o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza. Programa Proteção completa 10 anos Nicole Goulart também destacou o programa Proteção, que completa 10 anos em 2026. Desenvolvida pelo SEST SENAT em parceria com a Childhood Brasil, a iniciativa atua no enfrentamento da violência e da exploração sexual de crianças e adolescentes. Segundo a diretora, o programa contribuiu para transformar a percepção sobre os trabalhadores do transporte e ampliar as ações de conscientização e acolhimento. “Por muito tempo, o caminhoneiro foi associado a esse tipo de crime. Desde então, temos avançado na construção de uma nova percepção, evidenciando o papel desses profissionais no enfrentamento da exploração sexual de crianças e adolescentes nas rodovias”, afirmou. Durante o evento, também foi divulgado o teaser da série documental Proteção 10 Anos. Compromisso que Transforma, com estreia prevista para 18 de maio, Dia Nacional de Combate ao Abuso e à Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes. A produção será veiculada na plataforma Globoplay. Lançamento editorial O encerramento do evento foi marcado pelo lançamento do livro Liderar com um novo tom: Mulheres que transformam, do qual a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, é coautora. A obra reúne 21 histórias que evidenciam a pluralidade da liderança feminina contemporânea, caracterizada pela autenticidade e por diferentes estilos de condução. As trajetórias destacadas ressaltam atributos como coerência, escuta ativa e a capacidade de adaptação na tomada de decisões, aspectos considerados essenciais para a liderança no contexto atual. Por Agência CNT Transporte Atual
Pelo segundo ano consecutivo, SEST SENAT recebe certificação nacional de inovação jurídica
Reconhecimento concedido pela AB2L destaca práticas de gestão, inovação e uso de tecnologia na instituição O SEST SENAT conquistou, pelo segundo ano consecutivo, a Certificação AB2L Infinite de Inovação Jurídica 2026, concedida pela AB2L (Associação Brasileira de Lawtechs e Legaltechs), referência nacional em inovação aplicada ao Direito. Esse reconhecimento é destinado a organizações que comprovam práticas inovadoras na gestão jurídica, avaliadas por critérios técnicos e evidências documentadas. A análise considera pontos como gestão estratégica, cultura voltada à inovação e uso de tecnologia nos processos institucionais. Com a nova certificação, o SEST SENAT permanece como a única instituição do Sistema S a receber o selo da AB2L. Para a gerente executiva jurídica da entidade, Lívia Dantas, o resultado traduz o compromisso com a modernização da gestão e a melhoria contínua dos processos internos. “Mais do que um selo, essa certificação representa a consolidação de um trabalho estruturado, baseado em gestão, inovação, tecnologia e atuação estratégica. O reconhecimento é fruto do empenho de toda a equipe”, destacou. A entrega ocorreu durante a AB2L Lawtech Experience 2026, realizada nos dias 13 e 14 de maio, no Píer Mauá, no Rio de Janeiro. O evento reuniu departamentos jurídicos, escritórios de advocacia, empresas de tecnologia e especialistas em transformação digital aplicada ao Direito, criando um ambiente de troca de experiências e tendências. Sobre a premiação A Certificação AB2L Infinite de Inovação Jurídica reconhece instituições que adotam práticas inovadoras e eficazes na área jurídica. O processo de avaliação considera diferentes aspectos, como a gestão estratégica, a capacidade de promover inovação organizacional, a incorporação da transformação digital e o uso de tecnologia aplicada a processos internos. São analisados também fatores ligados à eficiência operacional e ao desenvolvimento de uma cultura voltada para a inovação que, juntos, demonstram o compromisso das organizações com a modernização e a melhoria contínua. A AB2L reúne mais de mil instituições ligadas ao ecossistema jurídico e tecnológico brasileiro, incluindo departamentos jurídicos, escritórios, lawtechs, legaltechs e órgãos públicos. Por Agência CNT Transporte Atual
Especialização em Gestão de Negócios inicia nova turma em São Paulo com foco em liderança estratégica no transporte
Formação reúne gestores de diferentes modais para qualificação em práticas modernas de gestão e desenvolvimento de soluções para o setor A cidade de São Paulo iniciou, nesta segunda-feira (11), a 77ª turma da Especialização em Gestão de Negócios, com a participação de 41 gestores do transporte. A formação é voltada à qualificação em práticas contemporâneas de gestão e ao desenvolvimento de soluções estratégicas para os desafios do setor. A pós-graduação lato sensu é ministrada pela FDC (Fundação Dom Cabral) e integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT. A aula inaugural contou com a presença do diretor executivo do ITL, João Victor Mendes; da gerente executiva de Economia da CNT, Fernanda Schwantes; do supervisor do Conselho Regional do SEST SENAT de São Paulo, Rafael Marchesi; além de representantes da FDC. Segundo João Victor Mendes, o programa foi estruturado com base nas demandas práticas do ambiente de negócios. “A especialização conecta o conhecimento acadêmico à realidade do setor, formando gestores preparados para impulsionar inovação e sustentabilidade no transporte”, afirmou. Na sequência, Fernanda Schwantes ministrou a aula magna e apresentou um panorama do setor, destacando sua capilaridade — presente em cerca de 98% dos municípios brasileiros — e sua relevância econômica, com geração de aproximadamente R$ 396 bilhões em riqueza e 2,8 milhões de empregos diretos. A gerente também chamou atenção para desafios estruturais, como a baixa taxa de investimento em infraestrutura, que impacta a eficiência logística do país. Com abordagem estratégica e conteúdo atualizado, a Especialização em Gestão de Negócios reforça o compromisso do Sistema Transporte com a formação de lideranças capazes de responder aos desafios atuais e aproveitar as oportunidades do setor. Sobre a formação Oferecida gratuitamente a gestores de empresas vinculadas ao Sistema Transporte, a especialização é conduzida por professores da FDC, uma das principais escolas de negócios do mundo. O curso tem duração de 14 meses, com carga horária de 370 horas-aula, distribuídas em quatro módulos e encontros presenciais bimestrais. Entre os temas abordados estão estratégia ágil, finanças corporativas, negociação e gestão da performance organizacional. O currículo equilibra teoria e prática, com foco no desenvolvimento de uma visão empreendedora, crítica e orientada aos desafios reais do transporte e da logística. Por Agência CNT Transporte Atual
Congresso Paulista do TRC reforça agenda estratégica e mobiliza lideranças do transporte de cargas
Evento destaca desafios estruturais e a atuação do Sistema Transporte em debates sobre renovação de frota e inclusão feminina O 18º Congresso Paulista do Transporte Rodoviário de Cargas teve início nesta quinta-feira (14), em Águas de Lindóia (SP), reunindo empresários, lideranças, representantes de entidades e especialistas de diversas regiões do país. Um dos mais tradicionais encontros do TRC (transporte rodoviário de cargas), o evento se consolida como espaço estratégico de articulação institucional e construção de soluções para o setor. A abertura foi marcada pelo fortalecimento do diálogo entre as principais lideranças e pelo resgate da trajetória do Congresso, iniciado na década de 1990, no mesmo local. O presidente da FETCESP (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo), Carlos Panzan, destacou o papel do evento na articulação de pautas prioritárias. “O Congresso Paulista do TRC representa um momento de união e fortalecimento do nosso setor. Reunimos empresários, entidades, especialistas e autoridades para debater desafios, compartilhar experiências e construir caminhos para o desenvolvimento do segmento”, afirmou. O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, reforçou a relevância do Congresso como espaço de convergência das agendas estruturantes do setor. “Este Congresso reúne temas fundamentais para o presente e o futuro do transporte, como segurança pública, jornada de trabalho, renovação de frota, participação feminina e competitividade do Brasil. É um ambiente que fortalece o diálogo e a construção coletiva de soluções para o TRC”, destacou. Na mesma linha, o presidente da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística), Eduardo Rebuzzi, ressaltou a importância da atuação conjunta das entidades para o fortalecimento institucional do setor em âmbito nacional. Atuação do Sistema Transporte Nesta sexta-feira (15), Vander Costa participou de um dos painéis centrais do evento, dedicado à renovação de frota — tema considerado estratégico para a competitividade e a sustentabilidade do transporte rodoviário de cargas. O painel reuniu, além de Vander Costa, Guilherme Lopes, colunista da HSM Management; Rodrigo Hallak, gerente do Departamento de Produtos e Desenvolvimento de Cadeias Produtivas do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social); e Luiz Carlos Moraes, vice-presidente da Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), que apontaram entraves à modernização da frota, como acesso ao crédito, previsibilidade regulatória e margem operacional das empresas. A CNT defende a implementação de uma política permanente de renovação de frota, com ampliação de recursos, criação de linhas estruturadas de financiamento e adoção de mecanismos que incentivem a retirada de veículos antigos de circulação. Atualmente, mais da metade da frota nacional de caminhões possui mais de 15 anos de uso, o que impacta diretamente a eficiência logística, os custos operacionais e a segurança viária. A temática da renovação de frota também é aprofundada em estudo recente da CNT que analisa os efeitos das condições de financiamento sobre a modernização do transporte rodoviário de cargas. De acordo com a análise técnica da CNT, a ampliação do acesso ao crédito, aliada à estruturação de linhas permanentes e previsíveis, é determinante para viabilizar a substituição de veículos antigos, com impactos diretos sobre a eficiência operacional, a redução de custos logísticos, a segurança viária e a sustentabilidade do setor. Acesse aqui o Radar CNT do Transporte – Financiamento para a renovação da frota de caminhões. A programação de sábado (16) inclui o debate sobre a ampliação da participação feminina no setor. A diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, será mediadora do painel dedicado ao tema, que integra a agenda contemporânea do transporte e busca promover a diversidade em um segmento historicamente masculino. O 18º Congresso Paulista do TRC segue até domingo (17), com programação voltada a temas estratégicos, como inovação, tecnologia, cenário econômico, abastecimento urbano, comunicação, transição energética e perspectivas para o setor. Por Agência CNT Transporte Atual
Com atuação da CNT, Senado aprova renovação automática da CNH para motoristas sem infrações; texto vai para sanção
Medida simplifica processos, mantém exigência de exames e pode ampliar acesso ao mercado de trabalho O Senado Federal aprovou, nesta terça-feira (12), a MPV (Medida Provisória) nº 1.327/2025, que trata da renovação automática da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para motoristas inscritos no RNPC (Registro Nacional Positivo de Condutores). O texto segue para sanção presidencial. A proposta representa um avanço relevante na simplificação do processo de habilitação no Brasil. O Sistema Transporte atuou durante toda a tramitação da matéria para preservar os avanços previstos no texto original e evitar retrocessos, especialmente quanto à possibilidade de o SEST SENAT atuar como Centro de Formação de Condutores. A medida beneficia os condutores cadastrados no RNPC, que é a base que reúne motoristas com CNH válida e sem registro de infrações de trânsito nos últimos 12 meses. Para esse grupo, a habilitação será renovada automaticamente ao fim do prazo de validade, sem a necessidade de cumprir os procedimentos convencionais exigidos pelo Código de Trânsito Brasileiro. A única exigência mantida é a realização dos exames de aptidão física e mental. A relatoria coube ao senador Renan Filho (MDB-AL), que acolheu parcialmente apenas uma das 221 emendas apresentadas ao texto, justamente a que preservou a obrigatoriedade dos exames médicos. Para o relator, a aprovação marca um avanço concreto na redução da burocracia que historicamente afasta os brasileiros do mercado de trabalho. “Ao dificultar que o cidadão tenha a sua própria Carteira Nacional de Habilitação, o país dificulta o seu acesso ao mercado de trabalho”, afirmou durante a votação. Posição do Sistema Transporte Para a CNT, a aprovação do relatório representa um avanço direto sobre um dos principais gargalos do setor: o déficit de motoristas profissionais, estimado em mais de 120 mil vagas não preenchidas. Pesquisas da Confederação mostram que 65,1% das empresas de transporte rodoviário de cargas e 53,4% das empresas de transporte urbano de passageiros relatam escassez de motoristas — cenário que a modernização da CNH pode ajudar a reverter ao facilitar o ingresso de novos profissionais no mercado. O Sistema Transporte já havia obtido avanço concreto nessa agenda antes mesmo da votação da MPV. O credenciamento nacional do SENAT pela Senatran em dezembro de 2025 eliminou a dependência dos cursos que, até então, eram exclusivos das autoescolas. Entre eles, estão formações voltadas às categorias C, D e E. Os cursos já estão adequados à matriz pedagógica definida pela Senatran, com conteúdo atualizado e cargas horárias padronizadas nacionalmente. Regras claras A renovação automática abrange tanto a CNH quanto a ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor), mas prevê restrições. Condutores com 50 anos de idade ou mais terão direito ao benefício apenas uma vez. Já motoristas com 70 anos não estão contemplados. Também ficam de fora aqueles que tenham o prazo de renovação dos exames reduzido por recomendação médica. Além disso, a MPV traz outras mudanças relevantes. A CNH poderá ser emitida em formato físico ou digital, conforme a escolha do próprio condutor. A Carteira passa a ter fé pública e equivale a documento de identidade em todo o território nacional, devendo conter obrigatoriamente fotografia, nome e número do CPF. Outro ponto de destaque é a regulamentação dos preços dos exames de aptidão física, mental e avaliação psicológica. Os valores passarão a seguir um preço público fixado pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, com atualização anual pelo IPCA. A medida visa conter cobranças abusivas e ampliar o acesso à habilitação. Os profissionais que realizam esses exames deverão ter titulação específica em medicina do tráfego ou psicologia do trânsito, conforme a área de atuação. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT apresenta ao Banco Central panorama econômico do transporte e reforça agenda estrutural do setor
Reunião técnica discutiu projeções para o PIB, custos operacionais, mão de obra, renovação de frota e investimentos em infraestrutura A CNT apresentou, nessa terça-feira (12), ao Banco Central, um panorama das perspectivas econômicas do transporte e da logística no Brasil, com ênfase nos principais desafios conjunturais e estruturais que impactam o desempenho do setor. O encontro, realizado de forma virtual, reuniu representantes da área econômica da Confederação e do Depec (Departamento Econômico) do Banco Central, responsável por subsidiar tecnicamente o Copom (Comitê de Política Monetária), que define a meta da taxa Selic. Na pauta, estiveram temas como crescimento do PIB, custos operacionais, mercado de trabalho, financiamento e renovação de frota. Durante a reunião, a gerente executiva de Economia da CNT, Fernanda Schwantes, destacou o papel estratégico do transporte para a economia brasileira e defendeu a adoção de políticas estruturantes que ampliem a competitividade do setor. “O transporte está presente em praticamente todos os municípios brasileiros e é fundamental para o desenvolvimento econômico e social. Por isso, é essencial avançar em medidas que reduzam custos, ampliem investimentos e fortaleçam a infraestrutura logística”, afirmou. Dados apresentados pela Confederação indicam que empresas transportadoras estão presentes em 5.463 municípios, o que corresponde a 98,1% do território nacional. Entre os pontos discutidos, estiveram as projeções econômicas para 2026. A CNT estima crescimento de 1,28% para o PIB brasileiro e expansão entre 0,37% e 0,97% para o PIB do transporte. A entidade também destacou os impactos da volatilidade internacional do mercado de petróleo e da alta dos combustíveis sobre os custos operacionais, especialmente do óleo diesel e do QAV (querosene de aviação), uma vez que os combustíveis representam entre 30% e 40% da matriz de custos das empresas de transporte e logística. Além disso, foram abordados desafios relacionados à disponibilidade de mão de obra qualificada e às discussões sobre jornada de trabalho. Segundo Fernanda Schwantes, “o Banco Central tem buscado estabelecer canais de diálogo com representantes de setores não financeiros para compreender suas percepções sobre a atividade econômica e o desempenho dos seus segmentos”. A CNT reforçou, ainda, pautas prioritárias para o desenvolvimento do setor, com destaque para o financiamento e a modernização do transporte. Entre os temas apresentados estão a renovação de frota, os investimentos em polos logísticos, a ampliação da conectividade nas vias e o fortalecimento da segurança da infraestrutura. Foram também mencionadas iniciativas ambientais, como o Programa Despoluir, e estudos voltados à renovação de caminhões e ônibus. Ao final do encontro, a Confederação apresentou o cronograma de divulgações técnicas previstas para 2026, incluindo o Plano CNT de Transporte e Logística, O Transporte Move o Brasil: Propostas da CNT ao País, o Índice de Confiança do Transportador Rodoviário de Cargas e a próxima edição da Pesquisa CNT de Rodovias. Participaram da reunião, pela CNT, além de Fernanda Schwantes, os economistas Carlos Espinel e Ana Luísa Costa, e o assessor da Presidência Igor Fernandes. Pelo Banco Central, estiveram presentes Ricardo Sabbadini, chefe do Depec; André Barbosa Costa, assessor sênior; e os auditores José Carlos Arantes, Glaucus Bernardino Alves e Tyrso Meireles. Por Agência CNT Transporte Atual
Sistema Transporte defende educação profissional como estratégia para ampliar competitividade do país
Participação em audiência no Senado reforça necessidade de políticas públicas de longo prazo e maior integração com o setor produtivo O Sistema Transporte defendeu o fortalecimento da educação profissional como eixo estratégico para ampliar a competitividade brasileira durante audiência pública realizada, nessa segunda-feira (11), no Senado Federal. O debate reuniu representantes de instituições de ensino técnico e do Sistema S. Promovido pela Frente Parlamentar em Favor da Educação Profissional e Tecnológica e presidido pelo senador Astronauta Marcos Pontes (PL-SP), o encontro inaugurou uma série de discussões sobre o tema no Congresso Nacional. Representando o SEST SENAT, a gerente executiva de Desenvolvimento Profissional, Roberta Diniz, destacou que a baixa participação de estudantes em cursos técnicos ainda é um entrave para o país. Atualmente, apenas 8% dos alunos brasileiros estão matriculados nessa modalidade, percentual inferior à média dos países da OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico), que chega a 38%. Segundo ela, o cenário evidencia tanto o desafio quanto o potencial de expansão da educação profissional e tecnológica como vetor de desenvolvimento nacional. Roberta também ressaltou que, embora o avanço do ensino superior seja relevante, é necessário reequilibrar a atenção dada à formação técnica, essencial para a geração de empregos diretos. Educação profissional e competitividade A representante do Sistema Transporte enfatizou que a qualificação profissional deixou de ser apenas uma pauta educacional e passou a ocupar papel central na agenda econômica. Nesse contexto, destacou que o crescimento do país depende diretamente da disponibilidade de mão de obra qualificada e de ganhos de produtividade. Como referência, citou experiências internacionais bem-sucedidas, como o modelo dual da Alemanha, que integra formação técnica e prática profissional, e os investimentos da Coreia do Sul voltados à inovação tecnológica. De acordo com Roberta, países que articulam educação técnica com o setor produtivo apresentam resultados melhores em produtividade, inovação e desenvolvimento sustentável. Ela também defendeu a atualização constante dos currículos para acompanhar as transformações tecnológicas. O senador Astronauta Marcos Pontes afirmou que a educação profissional tem potencial de transformar realidades sociais ao ampliar oportunidades e reduzir vulnerabilidades. Para ele, a ampliação do acesso a cursos profissionalizantes deve ser tratada como política de Estado, com continuidade ao longo dos governos e foco em resultados. Escassez de mão de obra no transporte Durante a audiência, também foi destacado o descompasso entre a geração de empregos e a disponibilidade de profissionais qualificados. A projeção é de criação de cerca de 38 milhões de postos de trabalho no Brasil até 2027. Setores estratégicos já enfrentam dificuldades para preencher vagas, com destaque para transporte e logística, que apresentam índice de escassez de talentos de 91%. Diante desse cenário, o Sistema Transporte reforçou a importância da formulação de políticas públicas estruturantes, com integração entre estados, instituições de ensino e setor produtivo, além da ampliação de investimentos em qualificação profissional. Atuação do SEST SENAT O SEST SENAT conta com 174 Unidades Operacionais em todo o país e atuação em mais de 5 mil municípios. A instituição oferece cerca de 190 cursos, nas modalidades presencial e a distância, nas áreas de tecnologia, gestão, saúde, segurança e desenvolvimento pessoal, voltados a trabalhadores do transporte e ao público em geral. As informações dos cursos estão disponíveis no site sestsenat.org.br Foto: Edilson Rodrigues/Agência Senado Por Agência CNT Transporte Atual
Em workshop da ANTT, Sistema Transporte destaca papel da fiscalização, educação e formação para reduzir acidentes
Participação da CNT destaca dados da Pesquisa de Rodovias e defende ações integradas para enfrentar alta de sinistros, mesmo com melhorias na infraestrutura O Sistema Transporte participa do 4º Workshop Vias Seguras, promovido pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília, nessas terça-feira e quarta-feira (12 e 13). O evento reúne autoridades, especialistas e representantes do setor para discutir medidas de prevenção de sinistros e fortalecimento da segurança viária, dentro da programação do Maio Amarelo 2026. Na abertura, os diretores da ANTT Lucas Asfor, Alex Azevedo e Alessandro Baumgartner destacaram a segurança viária como prioridade nas rodovias e ferrovias concedidas. Asfor ressaltou a importância da atuação integrada entre investimentos, tecnologia e mudança de comportamento. “Tecnologia e engenharia são fundamentais, mas, sem mudança de consciência e comportamento no trânsito, os números não chegarão ao patamar que esperamos”, afirmou. Fiscalização e comportamento em destaque O primeiro painel do workshop, “No trânsito, enxergar o outro é salvar vidas”, reuniu representantes do poder público, do setor transportador e de entidades ligadas à segurança viária, entre eles, o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza. Durante o debate, Valter Souza defendeu o fortalecimento da fiscalização e o controle de velocidade como medidas essenciais para conter o aumento dos acidentes nas rodovias brasileiras, mesmo diante dos avanços em infraestrutura. “Estamos ampliando investimentos, melhorando as estradas e fortalecendo ações de segurança, mas os índices de acidentes continuam elevados. Precisamos avançar em medidas efetivas que realmente contribuam para a redução de mortes no trânsito”, afirmou. O diretor também destacou dados da Pesquisa CNT de Rodovias, levantamento anual da Confederação que avalia pavimento, sinalização e geometria das vias. Segundo ele, rodovias com melhores condições estruturais continuam registrando elevado número de acidentes, o que evidencia a necessidade de ampliar ações permanentes de educação, conscientização e fiscalização. Valter Souza ainda chamou atenção para os investimentos do Sistema Transporte na formação de condutores profissionais. As unidades do SEST SENAT contam com simuladores de direção que permitem o treinamento em diferentes cenários, como chuva, condução noturna e situações de risco. “A formação do condutor precisa estar associada à preparação prática para situações reais das estradas. Segurança viária passa por conscientização, qualificação e responsabilidade no trânsito”, disse. As avaliações apresentadas pelo diretor da CNT foram reforçadas por outros participantes. O coordenador-geral de Segurança Viária da PRF (Polícia Rodoviária Federal), Stênio Pires Benevides, destacou que os acidentes mais graves ocorrem, em geral, em rodovias com melhores condições de tráfego, cenário associado ao excesso de velocidade. “Cerca de 70% das mortes nas rodovias federais têm relação direta ou indireta com a velocidade”, explicou. Já o coordenador-geral de Segurança Viária da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), Daniel Mariz Tavares, ressaltou a importância da atuação integrada entre poder público, entidades e sociedade civil. “Nenhuma entidade conseguirá enfrentar esse desafio de maneira isolada. Precisamos agir em conjunto para reduzir mortes e lesões no trânsito”, afirmou. Atuação institucional e experiências no evento Além dos painéis, o workshop conta com estandes, experiências interativas e ações educativas voltadas à conscientização no trânsito, incluindo recursos de realidade virtual e demonstrações operacionais do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal. O Sistema Transporte participa como apoiador do evento, com um espaço dedicado à apresentação de iniciativas voltadas a qualificação profissional, segurança viária e inovação. No estande, os visitantes têm acesso a projetos desenvolvidos pelo Sistema, como a Pesquisa CNT de Rodovias e as iniciativas do ITL voltadas à inovação e ao desenvolvimento do setor. Por meio do SEST SENAT, o Sistema Transporte mantém ações permanentes de formação e capacitação de motoristas profissionais, com foco em condução segura, prevenção de riscos e direção defensiva. A instituição também atua na promoção da saúde física e mental dos trabalhadores, reforçando que a segurança viária está diretamente relacionada às condições de trabalho e à qualidade de vida dos condutores. Durante o Maio Amarelo, as 174 Unidades do SEST SENAT em todo o país intensificam campanhas educativas e atividades de conscientização voltadas a motoristas, empresas transportadoras e comunidades. Por Agência CNT Transporte Atual
Alterada a vigência da Medida Provisória nº 1.343 – PISO MÍNIMO DE FRETE e CIOT
O Congresso Nacional publicou, no Diário Oficial da União de segunda-feira (11/05), o Ato que estende por mais 60 dias a vigência da Medida Provisória nº 1.343, de 19 de março de 2026, que trata de regras relacionadas ao piso mínimo do Transporte Rodoviário de Cargas e ao Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT). A prorrogação faz parte do rito de tramitação das medidas provisórias quando a análise pelo Congresso não é concluída dentro do prazo inicial, e serve para manter a MP em vigor por mais 60 dias. Na prática, a extensão da vigência da MP não altera os prazos previstos na Resolução nº 6.078 e na Portaria nº 06/2026, inclusive para o cadastramento das operações e a emissão obrigatória do CIOT.
