Delegação liderada pelo Sistema Transporte participa de programação acadêmica e visitas técnicas na Espanha, com foco em tendências globais e modelos de gestão
Nesta terça-feira (28), primeiro dia da programação acadêmica da Missão Internacional do Transporte – Espanha 2026, a delegação de empresários refletiu sobre alguns dos temas mais instigantes da atualidade, como conflitos geopolíticos e busca por hegemonia tecnológica.
Professor de Estratégia Digital da IESE, Josep Valor Sabatier começou sua exposição compartilhando uma série de ilusões de óticas em imagens dúbias. Em seguida, provocou o grupo: “Se não podemos confiar nem na nossa visão, é muito complicado entender a realidade”.
O professor mencionou quatro “armadilhas” da mente humana:
- Existem diferentes frames para abordar a realidade.
- Há dificuldade em mudar de opinião após expressá-la publicamente.
- Há uma tendência a desconsiderar informação e confiar na intuição.
- Há uma tendência a abusar da “visão estratégica”.
Sabatier falou, ainda, sobre a evolução da inteligência artificial enquanto campo de estudos. E aconselhou os empresários a testarem as ferramentas disponíveis sem preconceito. “Brinquem com a tecnologia e vejam o que ela é capaz ou não de fazer”.
Ao explicar a lógica por traz das máquinas, o especialista alertou para a implicação ética dos algoritmos. Segundo ele, temos de zelar para que eles sejam justos (sem vieses), mais transparentes e auditáveis.
Momento do Transporte
Em sua participação, a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, compartilhou dados sobre a mobilidade brasileira para ajudar a contextualizar a experiência catalã, que é inteiramente pública.
Na visão dela, a administração dos sistemas de transporte coletivo na Grande Barcelona tem cinco diferenciais importantes:
- planejamento de longo prazo;
- abrange toda a região metropolitana;
- conecta transporte e habitação;
- uma única entidade controla todas as modalidades;
- a administração utiliza serviços como fonte de receita.
Já a diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, apresentou números que atestam a excelência das capacitações executivas oferecidas pela entidade. São exemplos dessa trajetória:
- + de 4.900 gestores matriculados;
- + de 4.200 certificações emitidas;
- + de 1.100 empresas beneficiadas;
- + de R$ 167 milhões investidos na qualificação do setor.
“De acordo com a Pesquisa de Encerramento de Curso 2025, o nível de satisfação dos egressos com a formação oferecida é de 99,6%”, afirmou a diretora.
Geopolítica e conjuntura econômica
Por fim, o professor de economia Jordi Gual, da IESE, conduziu um debate sobre a nova ordem mundial a partir de quatro tópicos:
- A luta pela hegemonia global.
- Têm os EUA uma estratégia?
- Os pontos fortes (e as debilidades) da China.
- As carências da União Europeia.
Ao analisar as recentes investidas econômicas e militares dos Estados Unidos, o acadêmico expressou preocupação. “Temos agora um mundo de unilateralismo, da lei do mais forte, em que os conflitos bélicos serão muito mais habituais, infelizmente”.
Para ele, o episódio em torno do fechamento do Estreito de Ormuz tende a ser equacionado em breve, devido ao cansaço de ambos os lados. Em sua visão, as ações da atual administração americana “parecem mais pautadas por emoções e nostalgia do que por estratégia”.
Se quiser se colocar como potência maior, a China precisará enfrentar a desaceleração econômica e a fraqueza artificial do yuan, que ajudou o país asiático a se projetar como exportador de manufaturados baratos.
Jordi Gual concluiu sua palestra mostrando o difícil impasse europeu, que envolve desde o envelhecimento da população até a resistência a fluxos migratórios, passando pela dependência energética de vários países do bloco.
Visitas técnicas
Além das aulas na IESE, a comitiva do transporte tem uma programação de visitas técnicas na Espanha. Na segunda-feira (27), o grupo foi à sede da AMB (Área Metropolitana de Barcelona). Trata-se do braço da administração pública responsável pelas políticas de transporte e moradia dos 36 municípios que compõem a região.
Marc Iglesias, diretor de Serviço de Mobilidade Sustentável da AMB, falou ao grupo de empresários. “Nossa administração é muito voltada à cidadania, à prestação de serviços”, ressaltou.
Os participantes da Missão Espanha 2026 também conheceram o trabalho da TMB (Transporte Metropolitano de Barcelona), entidade pública que faz a gestão dos ônibus e metrôs da metrópole catalã.
O diretor de Relações Internacionais da empresa pública, Michael Pellot, deu uma aula sobre o transporte em Barcelona, que é inteiramente gerido pelo Executivo. Falou sobre o sistema de tarifas e bilhetes e detalhou a composição da frota de veículos, entre outros temas. Com muitos veículos híbridos e elétricos, Barcelona se declara, orgulhosamente, “dona da frota de ônibus mais limpa da Europa”.
Também na segunda-feira, a comitiva do Transporte visitou a zona portuária da cidade, onde os transportadores brasileiros foram recepcionados por Eduard Rodés, diretor da Escola Europea Intermodal Transport. Ele falou sobre as tendências globais que estão transformando o negócio, tais como o uso de IA e o gigantismo dos navios.
O grupo fez um passeio de barco supervisionado pela diretora-geral adjunta da Escola Europea, Marta Miquel, que falou sobre o perfil de cargas do Porto de Barcelona, que é um dos principais hubs logísticos da Europa e de turismo do Mediterrâneo. Localizado perto do centro, movimenta anualmente mais de 113 bilhões de euros em cargas e conecta com mais de 200 portos.
Por fim, os participantes da Missão Espanha conheceram a operação de uma unidade da DHL que atende uma grande rede de supermercados. Um dos destaques da visita foi o funcionamento do sorter, sistema automatizado para classificação e triagem de mercadorias. Também chamou a atenção o uso de robôs para transportar paletes.
Por Agência CNT Transporte Atual
