SEST SENAT participa do CONARH 2025 com soluções inovadoras para gestão de pessoas
Instituição leva ao maior evento de RH da América Latina um portfólio de serviços em capacitação, bem-estar, empregabilidade e ESG O SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) participará, pela primeira vez, do CONARH – o Congresso Nacional sobre Gestão de Pessoas, considerado um dos maiores eventos de recursos humanos do mundo. Em sua 51ª edição, o encontro acontece de 19 a 21 de agosto de 2025, no São Paulo Expo, reunindo líderes, gestores e profissionais para discutir tendências, inovações e desafios na área de gestão de pessoas. Com o mote “Tem sempre um SEST SENAT para o seu negócio”, a Instituição levará ao evento um portfólio completo de soluções em capacitação, bem-estar, empregabilidade e ESG, reforçando seu papel como parceiro estratégico na gestão de pessoas não apenas para empresas do transporte, mas também para todos os setores da economia. O objetivo é mostrar como os 32 anos de experiência da Instituição no desenvolvimento de talentos, no cuidado com equipes e na promoção de resultados sustentáveis podem contribuir para organizações que buscam aprimorar seus processos de gestão de pessoas e potencializar sua performance. “Queremos mostrar aos gestores de RH que nossa capilaridade e nosso conhecimento em desenvolver pessoas estão à disposição de todo o mercado”, afirma Nicole Goulart, diretora executiva nacional do SEST SENAT. O estande da Instituição no CONARH será um espaço multifuncional, pensado para gerar conhecimento e conexões. Além de área para atendimento comercial, haverá: A programação de conteúdo do SEST SENAT trará temas contemporâneos como: O ponto alto da participação do SEST SENAT no evento será a presença de Carolina Losicier – mestre em Gestão e Responsabilidade Social Corporativa e especialista em Marketing – no palco principal do CONARH, no dia 20 de agosto, às 17h55, para ministrar a palestra magna “Segurança Psicológica de Propósito: uma ponte entre valores e vivências”. Sobre o SEST SENAT O SEST SENAT é uma instituição nacional voltada à promoção da qualidade de vida e ao desenvolvimento profissional. Com mais de 170 unidades em todo o Brasil, oferece serviços de saúde, bem-estar, capacitação e qualificação profissional, beneficiando trabalhadores do transporte e a sociedade em geral. Assessoria de Imprensa do SEST SENAT Priscila F. Castro imprensa@sestsenat.org.br (61) 99558-8245 Por Agência CNT Transporte Atual
Com atuação da CNT, STF forma maioria contra inclusão de empresa do mesmo grupo em condenação trabalhista
Resultado consolida posição defendida pela Confederação e estabelece parâmetros para responsabilização de grupos econômicos O STF (Supremo Tribunal Federal) formou maioria, nesta quinta-feira (7), para fixar o entendimento de que empresas de um mesmo grupo econômico não podem ser incluídas diretamente na fase de execução de uma condenação trabalhista se não participaram da etapa inicial do processo. A decisão consolida um rito que garante maior previsibilidade e segurança jurídica às empresas, resultado de um debate que contou com a participação ativa da CNT (Confederação Nacional do Transporte) desde outubro de 2024. O posicionamento foi firmado no julgamento do Recurso Extraordinário (RE) 1.387.795, com repercussão geral reconhecida (Tema 1.232). A CNT participou do processo como amicus curiae, defendendo que não se pode responsabilizar empresa que não participou do processo de conhecimento, assegurando o direito ao contraditório, à ampla defesa e ao devido processo legal. Esse entendimento, segundo a Confederação, preserva o equilíbrio entre a proteção trabalhista e a estabilidade necessária para a atividade econômica. “A decisão do STF prestigia a segurança jurídica”, declarou o gerente executivo de Relações Trabalhistas e Sindicais da CNT, Frederico Toledo. Na análise de seis ministros, incluindo o relator, ministro Dias Toffoli, a inclusão na fase de execução só deve ocorrer em situações excepcionais, como em casos comprovados de abuso ou fraude, por exemplo, quando há encerramento da pessoa jurídica para evitar responsabilidades. A maioria também acatou proposta do ministro Cristiano Zanin para aperfeiçoar o texto do voto. Origem do processo O processo teve origem em recurso da Rodovias das Colinas S.A., que contestou decisão do TST (Tribunal Superior do Trabalho) autorizando sua inclusão na execução de sentença, sem participação na fase de conhecimento. Em 2023, o relator determinou a suspensão nacional de processos semelhantes até a definição do tema pelo STF. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT lança terceira edição do Atlas CNT do Transporte 2025
A Confederação Nacional do Transporte (CNT) acaba de lançar a terceira edição do Atlas CNT do Transporte, edição 2025, uma ferramenta estratégica indispensável para compreender a infraestrutura e a logística de transporte no Brasil. A publicação reúne dados atualizados e mapas interativos para análise de rodovias, ferrovias, hidrovias, portos e aeroportos, com recortes regionais e por modal. Inclui ainda informações sobre concessões, duplicações, intermodalidade, pontos críticos e sustentabilidade, além de destacar a recuperação do transporte aéreo e os avanços na navegação interior e cabotagem, reforçando o impacto do marco legal ferroviário. Confira AQUI o Atlas CNT do Transporte 2025 na íntegra
Sistema Transporte e Ministério de Portos e Aeroportos firmam acordo para atuação em projetos de sustentabilidade e cuidado com o trabalhador
Acordo prevê participação do Ministério na COP30, ações de saúde nos portos e a produção de dados e estudos técnicos nos setores portuário e hidroviário O Sistema Transporte e o Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) assinaram, nesta terça-feira (6), em Brasília, um novo Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com foco na promoção da sustentabilidade e da saúde nos portos brasileiros. A iniciativa marca mais um passo importante para alinhar o setor de transportes às metas globais de descarbonização, ampliar o cuidado com os trabalhadores e inserir os portos nacionais nas discussões da COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre as Mudanças Climáticas), que ocorrerá em novembro, no Brasil. A parceria prevê ações conjuntas como realização de estudos, oficinas temáticas, produção de subsídios técnicos e atividades de mobilização voltadas à regulação, governança e transição energética nos setores hidroviário e portuário. O ACT também fortalece o compromisso do Brasil com uma matriz de transportes mais sustentável e eficiente. Durante a cerimônia, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou a importância estratégica do acordo: “Com a participação oficial do MPor na Estação do Desenvolvimento, somamos esforços para dar visibilidade às iniciativas dos setores portuário e aeroportuário diante dos desafios da agenda climática.” A Estação do Desenvolvimento – Transporte, Infraestrutura e Sustentabilidade será o espaço oficial do Sistema Transporte na COP30, com áreas temáticas dedicadas a portos, hidrovias e aviação. O objetivo é apresentar boas práticas, discutir desafios e levar as experiências brasileiras ao debate internacional sobre transição energética. Vander Costa também ressaltou a relevância do modal aquaviário para a redução de emissões. “É preciso investir em hidrovias e promover a multimodalidade como caminho para ganhos econômicos e ambientais. O setor aquaviário tem papel essencial na construção de uma matriz de transportes mais limpa.” Segundo o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, a assinatura do acordo representa um marco na integração entre governo e setor produtivo para uma agenda moderna e sustentável. “Esse pacto é um avanço significativo, que dialoga desde o fortalecimento da saúde do trabalhador à governança, à sustentabilidade e à qualificação profissional. Estamos muito felizes em assinar esse acordo e queremos que ele se torne referência para futuras concessões e para uma agenda alinhada aos princípios de ESG”, disse. Saúde nos Portos: mais atendimento, mais cuidado Além da agenda climática, o ACT amplia políticas públicas voltadas à saúde dos trabalhadores portuários. Um dos compromissos firmados é a expansão do programa Saúde nos Portos, iniciativa do SEST SENAT que leva atendimentos em saúde, orientação social e acolhimento a profissionais que atuam nos portos e motoristas de cargas. Ao longo de 2025, a meta é atender cerca de 1.200 trabalhadores em 10 portos. A partir de 2026, o número será ampliado para 20 portos por ano, alcançando 1.500 profissionais anualmente, totalizando 3.000 atendimentos até 2027. A diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, reforçou o impacto social da iniciativa. “Nossa expectativa é ampliar significativamente os atendimentos e transformar vidas. Enquanto aguardam carga e descarga, esses trabalhadores têm acesso a serviços essenciais de saúde, qualificação e acolhimento”, disse. O acordo fortalece a capacidade de planejamento e articulação do setor portuário, avança na consolidação dos princípios ESG e posiciona o Brasil na vanguarda da infraestrutura verde e da integração de modais. A cerimônia de assinatura do ACT foi prestigiada por Adriano Miranda, diretor-presidente Substituto da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) e George Santoro, secretário executivo do Ministério dos Transportes. Pelo Sistema Transporte, estavam presentes Valter Sousa, diretor de Relações Institucionais CNT; Fernanda Rezende, diretora Executiva Interina da CNT; Vinicius Ladeira, diretor adjunto nacional do SEST SENAT; Danielle Bernardes, gerente Executiva Governamental da CNT; e Maria Carolina Noronha, assessora governamental da CNT. Já pelo Ministério de Portos e Aeroportos, estavam presentes Thairyne Oliveira, secretária Executiva Adjunta; Alex Ávila, secretário Nacional de Portos; Dino Antunes, secretário Nacional de Hidrovias e Navegação; Ana Bonfim, diretora da Secretaria de Portos. Por Agência CNT Transporte Atual
Senador Wellington Fagundes defende PL 79/2020 para ampliar benefícios aos trabalhadores do transporte
Parecer do projeto foi apresentado nessa terça-feira (5), na Comissão de Assuntos Econômicos do Senado, que concedeu pedido de vista O senador Wellington Fagundes (PL/MT) ressaltou, nessa terça-feira (5), a importância do Projeto de Lei nº 79/2020, de sua autoria, ao destacar que a proposta representa um avanço fundamental para o fortalecimento do SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte). A proposta determina que todas as contribuições sociais pagas pelas empresas do setor de transporte sejam destinadas ao SEST SENAT, ampliando os modais beneficiados, e não apenas o rodoviário, como ocorre atualmente. A medida busca garantir uma distribuição mais justa e eficiente dos recursos, ampliando o atendimento aos trabalhadores do setor e atendendo à demanda das empresas por capacitação. “Esse projeto vai garantir que os recursos arrecadados sejam aplicados de forma justa, abrangendo todos os modais do transporte e assegurando que os trabalhadores tenham acesso a mais qualificação, saúde e qualidade de vida”, afirmou o senador em entrevista à TV Senado, na tarde dessa terça-feira (5). O texto recebeu substitutivo do relator, senador Laércio Oliveira (PP/SE), com ajustes para viabilizar a votação na CAE (Comissão de Assuntos Econômicos) do Senado Federal. O novo parecer foi apresentado na segunda-feira (4) e lido, oficialmente, durante a reunião da Comissão nessa terça-feira (5). O texto do relator estabelece que as contribuições compulsórias das empresas aéreas e portuárias sejam destinadas ao Sistema S do Transporte. A expectativa era que o projeto fosse votado ainda hoje (6), mas a análise foi adiada após pedido de vista apresentado pelo governo, por meio do senador Rogério Carvalho (PT/SE). Com isso, a votação fica para a próxima terça-feira (12), conforme já anunciado pelo presidente da CAE, senador Renan Calheiros (MDB/AL). Posicionamento da CNT A CNT, conforme previsto na Agenda Institucional do Transporte 2025, defende a aprovação do PL nº 79/2020, que atualiza as normas sobre a destinação das contribuições sociais pagas pelas empresas de transporte sobre a folha de pagamento de seus colaboradores. O objetivo da proposta é permitir que o SEST SENAT, que já atua na qualificação e no bem-estar dos profissionais de todos os modais, amplie sua capacidade de atendimento e seu alcance. A iniciativa visa realocar recursos atualmente destinados a fundos especiais, sem criar novos encargos ao setor produtivo. Com isso, busca-se centralizar a oferta de serviços sociais e de qualificação em uma estrutura especializada, corrigindo um descompasso histórico. A medida fortalece a integração entre os modais, reduz custos operacionais, amplia a eficiência logística e contribui para políticas públicas voltadas à produtividade e à geração de empregos em todo o setor transportador. Por Agência CNT Transporte Atual
FETRANSUL presta homenagem aos 66 anos do SETCERGS
Na noite de 5 de agosto, o sindicato filiado SETCERGS comemorou 66 anos de atuação em prol do transporte rodoviário de cargas no Rio Grande do Sul. O presidente da FETRANSUL, Francisco Cardoso, esteve presente representando a entidade, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi e o presidente da ABTI, Glademir Zanette. Na ocasião, Cardoso entregou uma homenagem em nome da Federação, em reconhecimento à trajetória do SETCERGS e sua contribuição ao setor. A celebração reuniu empresários, lideranças, profissionais da imprensa e autoridades, em uma noite marcada pelo reconhecimento, solidariedade e valorização do transporte rodoviário de cargas. Além das homenagens a empresas com longa história de filiação, o evento também contou com a entrega de três distinções do setor: o Prêmio Preferência do Transporte e Logística do RS, o Prêmio SETCERGS de Jornalismo e o Troféu Mérito do Transporte Gaúcho. Como gesto solidário, a programação incluiu a arrecadação de alimentos não perecíveis, promovida pelo Núcleo de Ação Social (NAS) do sindicato.
Inovação só tem valor quando transforma a vida das pessoas, afirma o diretor adjunto nacional do SEST SENAT
No Hacktown 2025, Vinicius Ladeira apresentou a jornada da Instituição, baseada em propósito, impacto social e em uma nova cultura organizacional de inovação para o setor de transporte A verdadeira inovação não está apenas na tecnologia, mas também na capacidade de transformar positivamente a vida das pessoas. Essa foi a mensagem central do diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira, durante sua palestra no Hacktown 2025, um dos maiores festivais de criatividade e tecnologia da América Latina, realizado em Santa Rita do Sapucaí (MG). Segundo ele, para uma instituição com a dimensão e a capilaridade do SEST SENAT, qualquer processo de mudança só se sustenta quando todos compreendem o propósito que o fundamenta. Para ilustrar seu ponto, Ladeira compartilhou histórias que demonstram o impacto concreto do trabalho do SEST SENAT. Um dos exemplos foi o de uma profissional do transporte que, ao acessar o atendimento odontológico oferecido gratuitamente pela Instituição, superou inseguranças pessoais e ganhou mais confiança no ambiente de trabalho e na vida cotidiana. “Essas transformações acontecem todos os dias e mostram o valor do que fazemos”, afirmou o diretor. Ele explicou que o SEST SENAT está em um processo contínuo de transformação, com o objetivo de tornar-se uma organização cada vez mais ágil e inovadora, alinhada às demandas de um setor em constante evolução. Em parceria com ecossistemas como o Learning Village, a Instituição tem promovido a substituição de projetos isolados por uma cultura de inovação orientada por propósito e metas bem definidas. Segundo o diretor, o foco está na resolução de problemas reais e na preparação do setor de transporte para os desafios e as mudanças estruturais que já estão em curso no cenário global. A mensagem de uma inovação com propósito humano, apresentada por Vinicius Ladeira, deu o tom da participação do SEST SENAT no Hacktown 2025, festival que movimentou o Vale da Eletrônica no interior de Minas Gerais, entre 31 de julho e 3 de agosto. IA sob controle: SEST SENAT debate ética e regulação A governança da inteligência artificial (IA) foi outro tema de destaque na participação do SEST SENAT. Em um painel dedicado ao assunto, os gerentes executivos Felipe Albuquerque (Tecnologia) e Frederico Maranhão (Segurança da Informação), junto ao coordenador de Inteligência Digital, Antônio Diniz, debateram a urgência de criar regulamentações que equilibrem inovação e direitos fundamentais. Eles alertaram para os riscos de a IA reproduzir e amplificar preconceitos existentes na sociedade, citando exemplos como o de uma ferramenta de recrutamento que discriminava mulheres e algoritmos de saúde com menor eficácia para pessoas negras. Os especialistas defenderam que o Brasil precisa avançar em uma regulação que ofereça segurança jurídica e estimule o desenvolvimento de tecnologias éticas, posicionando o SEST SENAT como articulador do setor de transporte nesse processo, por meio da CNT (Confederação Nacional do Transporte). Inovação se faz com colaboração e governança Em outros debates, especialistas ligados ao SEST SENAT destacaram que o sucesso na transformação digital depende de dois pilares essenciais: ecossistemas abertos e gestão eficiente. No painel Inovando no Improvável, Álvaro Machado, COO do Learning Village, ressaltou a importância da colaboração com startups e parceiros de diferentes áreas para encontrar soluções não óbvias. “Criar um ambiente de comunidade é garantir que as pessoas tenham segurança para dizer ‘não sei’ e liberdade para chegar com ideias, independentemente do porte ou do momento da empresa. Errar junto e ter autonomia é mais poderoso do que tentar controlar cada detalhe e sufocar a criatividade”, destacou. Flávio Degrandi, diretor executivo da BizzApp CRM, em sua palestra intitulada “Verdades Difíceis sobre Inovação”, alertou para os perigos da autonomia sem governança. A mensagem foi clara: dar liberdade e ferramentas às equipes é fundamental, mas, sem um programa estruturado de educação, governança e suporte, a inovação pode gerar frustração e caos. “Começar pequeno, provar valor, construir o business case: esse é o caminho para escalar com propósito, e não apenas comprar mais ferramentas”, finalizou Flávio. SEST SENAT no Hacktown: protagonismo e conexão com o futuro O SEST SENAT realizou ativações voltadas à inovação e à aproximação com o ecossistema de startups. A Instituição montou um estande no pátio HackTown StartUps, onde promoveu experiências imersivas por meio de óculos de realidade virtual para o público, além de distribuir brindes como bags, squeezes e outros itens promocionais. A participação também incluiu um lounge estratégico, reservado para reuniões com as startups com potencial de colaborar com projetos inovadores da Entidade. A presença do SEST SENAT no Hacktown 2025 foi um passo estratégico rumo a um futuro mais inovador. Ao levar seus principais executivos para dialogar em um ambiente diverso, repleto de gerações e ideias, a Instituição se posicionou como uma voz ativa nos debates sobre tecnologia, sociedade e futuro. A participação teve como objetivos principais absorver novas perspectivas, compartilhar a jornada de transformação cultural interna e construir pontes entre os desafios enfrentados pelo setor e as soluções emergentes no ecossistema de tecnologia. Por Agência CNT Transporte Atual
Presidente do Sistema Transporte é reconduzido ao Conselho de Desenvolvimento Econômico Social Sustentável
Vander Costa segue como membro do órgão consultivo da Presidência da República, que promove o diálogo entre governo e representantes da sociedade civil organizada O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, foi reconduzido ao CDESS (Conselho de Desenvolvimento Econômico Social Sustentável), o Conselhão, da Presidência da República. A nova composição do colegiado foi oficialmente empossada nessa terça-feira (5), durante a 5ª Reunião Plenária do Conselho, realizada no Palácio Itamaraty, em Brasília (DF). Com mandato de dois anos, o novo grupo de conselheiros reúne 286 integrantes – resultado da recondução de 155 membros e da nomeação de 131 novos representantes de diversos setores da sociedade civil. A presença de Vander Costa entre os reconduzidos reafirma o protagonismo institucional do setor de transporte nas discussões estratégicas para o desenvolvimento nacional. A cerimônia de posse contou com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, e do vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, além de ministros de Estado e representantes do setor produtivo, da indústria, do agronegócio, dos transportes, de movimentos sociais e da academia. Na ocasião, foram apresentados os resultados das frentes de trabalho do Conselhão e formalizadas novas iniciativas, como decretos, sanções e acordos de cooperação, originadas no âmbito do colegiado. Durante o encontro, Vander Costa destacou a importância de o setor de transporte estar presente em espaços de formulação de políticas públicas: “O transporte tem papel estratégico na construção de soluções para os desafios nacionais. As propostas discutidas mostram que é possível integrar diferentes áreas do governo e da sociedade em torno de objetivos comuns. O transporte, por sua capilaridade e relevância econômica, é essencial para garantir que decisões estruturantes respeitem a realidade do país e fortaleçam sua autonomia produtiva”, afirmou. No período da tarde, os conselheiros participaram de painéis temáticos conduzidos por ministros e autoridades, com foco em temas como inclusão social, inovação, sustentabilidade, direitos humanos e combate à fome. Novas frentes de trabalho devem ser estruturadas para aprofundar o debate e propor soluções integradas para os principais desafios do país. Sobre o CDESS O Conselhão foi instituído, originalmente, em 2003, durante o primeiro mandato do presidente Luiz Inácio Lula da Silva, como um espaço de diálogo entre o governo federal e a sociedade civil. Ao longo de sua trajetória, inspirou iniciativas relevantes, como o programa Minha Casa, Minha Vida e o PAC (Programa de Aceleração do Crescimento). Após ter sido descontinuado em 2019, o colegiado foi reativado em 2023, com uma estrutura renovada e um escopo ampliado, incorporando a sustentabilidade como eixo transversal, o que resultou na inclusão do “S” em seu nome, passando a se chamar CDESS (Conselho de Desenvolvimento Econômico Social Sustentável). Foto: Secom/PR Por Agência CNT Transporte Atual
Pesquisa global da IRU sobre escassez de motoristas profissionais
Como representante oficial da IRU no Brasil, a NTC&Logística colabora na condução da Pesquisa Global sobre a Escassez de Motoristas 2025 e convida empresas do setor a participarem ativamente A NTC&Logística, representante oficial da IRU (União Internacional dos Transportes Rodoviários) no Brasil, está apoiando a realização da Driver Shortage Survey 2025, pesquisa internacional que avalia a escassez de motoristas profissionais em diferentes regiões do mundo. A iniciativa busca compreender o tamanho do déficit, suas principais causas e propor soluções viáveis para um problema que ameaça a eficiência e a sustentabilidade do transporte rodoviário de cargas. Desde 2019, a IRU realiza anualmente esse levantamento, em parceria com entidades nacionais e empresas do setor. Os dados obtidos têm contribuído para embasar políticas públicas, estratégias empresariais e ações de advocacy em diversos países. Em 2024, um dos principais alertas foi a queda de 5,8% na proporção de motoristas jovens, sinalizando a necessidade urgente de renovação da força de trabalho e de iniciativas mais efetivas de atração e retenção. A edição de 2025 já está disponível e pode ser respondida até o dia 30 de setembro de 2025. Os participantes terão acesso antecipado a dados estratégicos, análises de tendências e insights sobre o comportamento e preferências dos motoristas, como, por exemplo, a escolha entre rotas de longa ou curta distância. O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, enfatiza a importância da participação do setor brasileiro na pesquisa: “A escassez de motoristas é uma realidade também no Brasil e precisa ser enfrentada com dados, planejamento e ação. Ao participar da pesquisa da IRU, estamos contribuindo para um diagnóstico global, mas também para termos um retrato mais claro da situação no nosso país. A NTC&Logística seguirá comprometida em promover iniciativas que fortaleçam o setor e valorizem o profissional do volante.” A expectativa da IRU é incluir análises específicas por país no relatório final, desde que haja um número significativo de respostas nacionais. Por isso, a NTC&Logística convida todos os empresários e entidades do transporte de cargas a incentivarem seus motoristas e equipes a participarem. O questionário da pesquisa está disponível no link a seguir: https://www.surveymonkey.com/r/3W69PQJ?lang=pt Fonte: NTC&Logística
Segunda edição do CONET&Intersindical 2025, em Bento Gonçalves, inclui debate sobre a importância das peças remanufaturadas
Palestra trará uma visão atualizada do cenário econômico que impacta o setor de transporte de cargas e logística A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará a segunda edição do CONET&Intersindical 2025 nos dias 21 e 22 de agosto, no Dall’Onder Grande Hotel, em Bento Gonçalves (RS). O evento tem como entidade anfitriã a Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (FETRANSUL), com o apoio dos Sindicatos filiados à entidade. Reconhecido por reunir os principais protagonistas do Transporte Rodoviário de Cargas, o CONET&Intersindical promove debates de alto nível, troca de experiências e a construção de soluções inovadoras para o setor. O evento também é uma oportunidade para fortalecer parcerias estratégicas e compartilhar boas práticas, que impulsionam o desenvolvimento econômico e social. Em seu formato tradicional, o evento é dividido em duas etapas: o CONET – voltado à discussão empresarial de custos, em que o Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE), da NTC&Logística, apresenta pesquisas de mercado e aponta os direcionamentos relacionados ao frete – e a Intersindical, cuja pauta inclui temas relacionados ao desenvolvimento das atividades do setor. No CONET, uma das palestras confirmadas é “Peças Remanufaturadas: uma escolha Econômica, Eficiente e Sustentável”, que será apresentada por Jefferson Germano, diretor do Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (SINDIPEÇAS). Com mais de 30 anos de experiência no mercado de aftermarket automotivo, Jefferson é graduado em Administração de Empresas, com pós-graduação em Gestão Estratégica de Negócios e MBA Gold em Gestão de Pessoas e Negócios no Mercado Europeu. Atua como professor universitário em cursos de MBA desde 2007, consultor e palestrante com foco em formação de equipes e inteligência de mercado. Desde 2002, ocupa o cargo de Gerente Aftermarket Brasil e América Latina na Knorr-Bremse Sistemas de Freios Pneumáticos, sendo responsável pelas áreas de Vendas, Planejamento de Vendas, Customer Service, Inteligência de Mercado e Marketing para toda a América do Sul. Também integra o conselho superior do SINDIPEÇAS e da ABIPEÇAS, além de ter sido presidente da ANRAP – Associação Nacional dos Remanufaturadores de Autopeças na América do Sul (2010 a 2018). É membro do Comitê de Remanufaturados do SINDIPEÇAS desde 2018 e representante do CRA-SP na cidade de Paulínia. Atua como professor de MBA na Unifaccamp, ministrando módulos de Gestão Estratégica de Negócios, Indústria e Gestão 4.0. A palestra promete enriquecer os debates do CONET ao destacar soluções que aliam eficiência, economia e sustentabilidade no transporte rodoviário de cargas. Faça já sua inscrição aqui Confira a programação preliminar do evento 21 de agosto de 2025 | CONET 9h30 – Credenciamento e Abertura Oficial Painel Técnico • Atualização do INCT (Índice Nacional de Custos do Transporte) • Pesquisa de Mercado DECOPE 2025 • Nova ferramenta da NTC para simulação de frete Gestão e Inovação • Apresentação de soluções práticas para gestão de custos e tomada de decisão nas transportadoras Coffee-break e networking Palestra Magna – “Cenário Econômico e Perspectivas para o Transporte Rodoviário de Cargas” Palestrante: Zeina Latif, economista, colunista do jornal O Globo e uma das principais vozes da macroeconomia no Brasil Painel Empresarial por Segmento Discussão sobre os principais desafios e oportunidades em diferentes áreas do TRC: Farmacêuticos | Perigosos | Fracionados | Granéis | Lotação | Bebidas | Alimentícios 18h30 – Encerramento ⸻ 22 de agosto de 2025 | INTERSINDICAL 9h – Abertura INTERSINDICAL Painel Trabalhista • Negociações coletivas • Lei do Motorista • Precedentes normativos do TST Painel de Seguros • Atualizações legislativas e novas práticas Painel de Segurança • Aliança Nacional pela Segurança Logística Painel de Infraestrutura Painel Tributário • Aplicação da Reforma Tributária no TRC: impactos e oportunidades 17h – Considerações Finais – Encerramento 20h30 – Jantar de Encerramento Realização l NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) Entidade Anfitriã l FETRANSUL (Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul)/ Apoio l Sindicatos filiados à FETRANSUL Patrocínio l AUTOTRAC l FENATRAN l RANDS l TOTVS l TRANSPOCRED l XBRI PNEUS Apoios Institucionais l Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte; SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte; ITL – Instituto de Transporte e Logística) l FuMTran (Fundação Memória do Transporte) l Anfir (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) l Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças) Apoio Logístico l Braspress Fonte: NTC&Logística
