Entidades empresariais do Vale do Taquari tiveram reunião na Federasul, em Porto Alegre, hoje, 26 de fevereiro. O encontro teve por objetivo abordar o projeto de concessão do Bloco 2 de rodovias, que também abrange estradas do norte do RS, em direção à Getúlio Vargas. O setor de transporte participou da reunião com o diretor de Infraestrutura da Fetransul, Paulo Ziegler, e com Andressa Scapini e Eduardo Richter, diretores do SETCERGS, cujas empresas tem sede na região. Os relatos trazidos ao encontro evidenciam a insatisfação com o custo do projeto, que aponta tarifas base para leilão muito elevadas. O consenso entre os presentes é de que a concessão é uma alternativa necessária, ressalvando que ela deve ter uma modelagem melhor, que inclusive não estabeleça uma concorrência em que o maior desconto do aporte de R$ 1,3 bilhões previsto pelo Governo do RS seja considerado para a definição do vencedor. Tal previsão configura uma outorga, além de transferir para a tarifa do pedágio custos que já estão previstos no FUNRIGS para a recuperação da infraestrutura da região.
O diretor da Fetransul comentou que pedágios elevados podem agravar o custo logístico, assinalando que as tarifas propostas destoam das médias regionais e nacionais. Ziegler enfatizou que o projeto precisa ser debatido aos detalhes, pois vai comprometer outros sete governos, ao longo de 30 anos. Outro aspecto muito abordado pelas lideranças foi o custo tributário do empreendimento, pois 27% da tarifa será destinado para pagar impostos. Advoga-se a ideia de que este item precisa ser reavaliado.
Ao encerramento do encontro o presidente da Federasul, Rodrigo Costa, sintetizou que os presentes são favoráveis por um Rio Grande mais competitivo, dotado de infraestrutura adequada, porém para atingir este objetivo será necessário mitigar os custos deste projeto. A Entidade pretende articular apoios no legislativo estadual e pleitear junto ao governo uma revisão dos estudos, nos termos do que foi tratado neste encontro.
