Sistema Fetransul e Despoluir participarão do primeiro RODA LEGAL de 2022
Acontece na próxima quinta-feira (17), o primeiro RODA LEGAL de 2022. O Sistema Fetransul e o Programa Ambiental do Transporte – Despoluir participarão do evento. Ação tem como foco principal a saúde do motorista, segurança, educação no trânsito e assistência ao caminhão, em prol daquele que transporta nossas riquezas pelo país afora. No dia 17/03/2022 quinta-feira, das 9 às 18h no posto da Rede Sim Freeway- BR 290, Km 69 S/N, Bairro Sítio Gaúcho – Gravataí/RS Na ação RODA LEGAL serão oferecidos testes clínicos de colesterol, triglicerídeos, HGT, medição de Índice de Massa Corporal (IMC), aferição de pressão arterial e teste de acuidade visual. O ‘Cantinho do Desabafo’ estará presente nesta edição, oferecendo suporte e conforto emocional aos participantes que estejam precisando de uma atenção. Estará também à disposição a Ouvidoria da ANTT para orientações e informações. Nossos parceiros são: REDE RODAX, SIM Rede de Postos, DB Toxicológico, JVSeg Seguros, Eldorado Caminhões, Concessionária DAF, Concessionária Mecasul Mercedes-Benz, SEG – Sistema de Ensino Gaúcho,, Transpocred, Centralsul, D’Lider Competições, EAS Eletrônica, Sulbra Motores, Atual Pneus, Andinho Implementos, Canopus Consórcios, A. Oliveira Consultoria Jurídica e Polícia Rodoviária Federal – PRF. Apoiadores: Sistema Fetransul, Programa Despoluir, Setcergs. ANTT, SEST SENAT, Tutis Transportes e Cia do Caco. Sobre a Rede SIMA SIM é a maior rede de postos de combustíveis e lojas de conveniências do país, conta com mais de 140 unidades em operação, distribuídas entre os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná. Há 35 anos a SIM facilita a vida das pessoas em movimento todo dia, uma história marcada pela paixão por servir, o compromisso com a qualidade e o bom atendimento. Para saber mais acesse: www.simrede.com.br
CCJ vota PEC da reforma tributária na quarta-feira
A reforma tributária (110/2019) pode ser votada na quarta-feira pela Comissão de Constituição e Justiça. A PEC 110/2019 unifica diversos tributos em um só, o Imposto sobre Valor Agregado, que será dual. A parte federal vai reunir PIS e Cofins e se chamar Contribuição sobre Bens e Serviços, CBS. A outra parte, de estados e municípios, incorpora o ICMS e o ISS no Imposto sobre Bens e Serviços, o IBS. Os senadores vão discutir ainda, nas comissões, a prevenção e o socorro às vítimas de desastres naturais. Transcrição A PEC DA REFORMA TRIBUTÁRIA SERÁ VOTADA NA QUARTA-FEIRA NA COMISSÃO DE CONSTITUIÇÃO E JUSTIÇA. OS SENADORES VÃO DISCUTIR AINDA EM OUTROS COLEGIADOS A PREVENÇÃO E O SOCORRO ÀS VÍTIMAS DE DESASTRES NATURAIS. REPÓRTER ROBERTO FRAGOSO. Mãe de todas as reformas, a modernização tributária promete simplificar os tributos, unificando a cobrança em um único Imposto sobre Valor Agregado. O IVA brasileiro será dual. A parte federal vai reunir PIS e Cofins e se chamar Contribuição sobre Bens e Serviços. A outra parte, de estados e municípios, incorpora o ICMS e o ISS no Imposto sobre Bens e Serviços, que será implementado de forma gradual em até 40 anos. O relator, Roberto Rocha, do PSDB do Maranhão, disse que a mudança vai acabar com a sobreposição de impostos e mudar a base de cobrança para o consumo. A grande maioria da população brasileira, o que ganha mal dá para o consumo, vai tudo para o consumo. E a carga tributária é estupidamente grande. Então, há uma necessidade de se fazer uma reforma tributária sobretudo na base consumo no Brasil. Já a Comissão de Assuntos Econômicos vota na terça-feira um projeto que permitirá a cobrança de impostos sobre as loterias online e jogos eletrônicos. Na quarta, a Comissão de Meio Ambiente faz uma audiência pública para marcar o Dia Internacional de Luta contra as Barragens e a de Assuntos Sociais analisa o pagamento de seguro desemprego, por três meses, para vítimas de desastres naturais, como o ocorrido em Petrópolis. Na quinta, a Comissão de Agricultura discute a seca no Rio Grande do Sul e seus impactos para os produtores rurais. Da Rádio Senado, Roberto Fragoso. Foto: Pedro França/Agência Senado
Sintralog realiza palestra sobre o CIOT em Santa Rosa
No dia 11 de março, o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Santa Rosa – SINTRALOG realizou a palestra sobre o CIOT – Código Identificador da Operação de Transporte. O evento que contou com o apoio da Cooperativa Transpocred, aconteceu no auditório do SEST SENAT de Santa Rosa. O palestrante Rafael F. Santos, especialista em transporte e logística , orientou e esclareceu dúvidas sobre o tema. Ravel abordou detalhes sobre a legislação que criou o CIOT, que nada mais é um “controle”, ou seja, é um código identificador de operação de transporte e serve para todas as operações do transporte rodoviário remunerado de cargas. Explicou quando e quem deve gerar o CIOT, destacando que existe um aplicativo gratuito que as empresas podem utilizar para gerar o código, mas também citou quais são as administradoras de pagamento homologadas pela ANTT, para a emissão do referido código, porém estas com custo, mas que prestam assistência online aos usuários. Ao final, o diretor do Sintralog, Elemar Walker, agradeceu a presença de todos e justificou a ausência do presidente André Bizarro, que estava positivado com a Covid-19. “Nosso sindicato reconhece a importante parceria do SEST SENAT e da Transpocred que tem trabalhado em conjunto com a entidade. Faremos outros eventos para orientar e auxiliar o setor de transportes na nossa região”, afirmou. Fonte: Sintralog
Ministério da Justiça questiona Petrobras sobre alta dos combustíveis
O Ministério da Justiça pediu à Petrobras esclarecimentos sobre o recente aumento de 18,8% nos preços da gasolina e de 24,9% do diesel. A notificação foi feita ontem (10). A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), vinculada ao ministério, foi a responsável pela notificação. Aumentos no preço dos combustíveis já haviam motivado questionamentos do ministério à estatal em outubro, mas. na ocasião, a Petrobras não ofereceu os esclarecimentos necessários. A empresa deveria prestar informações para compreensão da dinâmica dos mercados de combustíveis, de modo a serem feitas sugestões para seu aperfeiçoamento com a perspectiva da proteção e defesa do consumidor. Refinaria privada na Bahia A Senacon também notificou a Acelen, empresa privada responsável pela Refinaria de Mataripe, em São Francisco do Conde, na Bahia. A Acelen tem prazo de dez dias para responder como o dólar e as variações do preço do barril de petróleo no mercado internacional influenciam no valor dos combustíveis. O Ministério da Justiça levou em consideração as recentes notícias sobre a elevação de preços de combustíveis produzidos pela Petrobras. A informação era que os combustíveis estariam custando 6,4% a mais do que o vendido pela Petrobras, elevando assim, o preço nas bombas. Fonte: Agência Brasil / Edição: Nádia Franco
Primeiro seminário itinerante da COMJOVEM em 2022 acontece em Chapecó
O primeiro Seminário Itinerante 2022, promovido pela NTC&Logística por meio da COMJOVEM, já tem data, local e programação preliminar definida para acontecer no primeiro semestre deste ano. O encontro acontecerá na cidade de Chapecó (SC), no dia 12 de abril, de forma 100% presencial, seguindo todas as recomendações de saúde necessárias para evitar a disseminação de novas variantes da covid-19. Promovido pela NTC&Logística há 18 anos, o evento tem como objetivo promover a aproximação entre os associados e a atualização técnica, fornecendo oportunidade de novos negócios aos transportadores da região, apresentando uma programação diversi?cada, através de temas ligados à gestão, tecnologia, além de insights e muito networking. Nas palavras do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, “O Seminário Itinerante da entidade é uma forma de mantermos sempre vivo o apoio, a parceria e a comunicação entre os transportadores brasileiros. Só assim podemos avançar na resolução dos desafios e dos conflitos aos quais precisamos solucionar com mais urgência no transporte rodoviário de cargas do nosso país.” A COMJOVEM, nos seus quase de 15 anos de história, já consolidou 25 núcleos regionais em nove estados brasileiros e um total de mais de 450 empresários associados. O núcleo da Comissão em Chapecó foi inaugurado em maio de 2019. E considerando a importância que o estado de Santa Catarina adquire na exportação de produtos alimentícios, ouvir as observações dos responsáveis por essa evolução é essencial para o estímulo à economia local e, principalmente, à nacional. De acordo com o Coordenador Nacional da COMJOVEM, André de Simone, “na situação em que se encontra a nossa economia, precisamos atuar estrategicamente em toda oportunidade para incentivar o nosso setor. Por isso, em uma cidade com tantas opções de negócio e de espaço para se desenvolver, como Chapecó, a atuação da COMJOVEM na organização de eventos como o Seminário Itinerante são essenciais para sairmos da condição atual no Brasil”. Faça já a sua inscrição clicando aqui! CONFIRA A PROGRAMAÇÃO PRELIMINAR 14h30 – Abertura André de Simone – Coordenador Nacional da COMJOVEM Joyce Bessa – Vice-coordenador Nacional da COMJOVEM Daniel Vicenzi – Coordenador do Núcleo da COMJOVEM Chapecó Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística Ari Rabaiolli – Presidente do Fetrancesc Ivalberto Tozzo – Presidente do Sitran João Rodrigues – Prefeito de Chapecó 14h55 – Momento Parceiros NTC 15h00 – Apresentação COMJOVEM 15h10 – Comunicados especiais / Ação Social COMJOVEM Chapecó 15h15 – Palestra 1 (a confirmar palestrante) 16h25 – Momento Parceiros NTC 16h30 – Repensando o Financiamento Sindical Palestrantes: Marlos Augusto Melek – Juiz Federal e Narciso Figueirôa Jr. – Assessor Jurídico da NTC&Logística 17h40 Encerramento O Seminário Itinerante – Edição Chapecó é uma realização da NTC&Logística por meio da COMJOVEM e terá como entidades anfitriãs o SITRAN e a Fetrancesc, patrocínio da Volkswagen Caminhões e Ônibus e da Mercedes-Benz, apoio da Transpocred e apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e da FUMTRAN. Faça já a sua inscrição clicando aqui! Fonte: NTC
SEST SENAT assina acordo para qualificar mulheres para trabalhar no setor de transporte
No dia em que se celebra o Dia Internacional da Mulher, 8 de março, o SEST SENAT assinou um acordo de cooperação técnica com o Ministério da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos. A cerimônia de assinatura ocorreu na sede do ministério. O projeto Qualifica Mulher para o Transporte tem o objetivo de aumentar a capacidade de empregabilidade das mulheres que estão em situação de vulnerabilidade social, por meio da educação profissional e empreendedorismo, com vistas à sua inserção no mundo do trabalho, no setor de transporte, com a finalidade de promover sua autonomia econômica. A meta é impactar mais de 5.000 mulheres com conhecimentos básicos de empregabilidade e empreendedorismo, aplicáveis ao segmento do transporte. “No transporte, um setor historicamente demarcado pela intensa presença masculina, as mulheres representam ainda 17% da mão de obra. Esse quadro, porém, vem se alterando de maneira consistente nos últimos anos. Já é comum nos depararmos com mulheres em boleias dos caminhões, em cabines de ônibus, no cockpit dos aviões e no comando de navios e trens. Estou certa de que, com o respaldo do governo federal, alcançaremos resultados expressivos e contribuiremos para aumentar a presença feminina no setor de transporte e, por extensão, garantir renda e dignidade a milhares de brasileiras”, afirmou Nicole Goulart, diretora executiva nacional do SEST SENAT. O Programa será dividido em três fases, com duração de 98 horas-aula. A primeira fase é formada por palestras online, com os temas “Mulher do Transporte, SIM! E daí?” e “Oportunidades para mulheres no segmento de transporte”. Ao final, as participantes receberão certificado de participação. A segunda fase do acordo traz um curso na modalidade a distância sobre Empregabilidade e Inserção de Mulheres no Segmento de Transporte, com carga horária de 30 horas-aula. Na terceira fase será ofertado curso prático presencial dentro do projeto Escola de Motoristas – Escola de Motoristas Profissionais: Capacitação e Atualização de Condutoras Habilitadas na Categoria D. Serão oferecidas até 90 vagas, nas unidades do SEST SENAT de Brasília (DF), Guarulhos (SP), Campinas (SP), Vale do Aço (MG), Salvador (BA) e Londrina (PR). “Hoje é um dia muito importante e histórico para ao governo. Este acordo de cooperação técnica vai estimular o empreendedorismo e a capacitação pois muitas mulheres que estão no ciclo de violência doméstica estão com agressor porque dependem dele. As mulheres vão passar por curso de capacitação e depois vão ter dinheiro para empreender e ter seu próprio negócio. É assim que a gente tira a mulher do ciclo de violência, dando a ela autonomia financeira”, afirmou a ministra da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos, Damares Alves. Na assinatura do acordo, a ministra Damares Alves foi representada por Cristiane Brito, secretária Nacional de Políticas para as Mulheres. Brasil Pra Elas Na manhã desta terça-feira, o SEST SENAT participou também da comemoração oficial pelo Dia Internacional da Mulher no Palácio do Planalto. A solenidade teve como tema Brasil Pra Elas, Por Elas, Com Elas. Com a presença do Presidente da República, Jair Bolsonaro, o evento foi marcado pelo lançamento da estratégia nacional de empreendedorismo feminino Brasil Pra Elas, que consiste em um conjunto de medidas voltas para ampliação e criação de negócios comandados por mulheres além de programas federais voltados ao público feminino e a assinatura de leis e decretos que beneficiam as mulheres. Todas as ações do novo programa estão detalhadas na plataforma gov.br/praelas Fonte: SEST SENAT
Transformação digital é tema de debate promovido pelo SEST SENAT
Palestras fizeram parte do programa mediaX, em que professores da Universidade de Stanford trocam conhecimento com empresários do setor de transporte brasileiro Ocorreu nesta quinta-feira (10), de forma online, a segunda edição da Jornada Temática mediaX, cujo tema foi o processo de transformação digital, bem como seus efeitos sobre o ecossistema de inovação do transporte brasileiro. Promovido pelo SEST SENAT, o encontro consistiu em palestras de renomados professores da Universidade de Stanford, que falaram a uma plateia de empresários do setor transportador. Na abertura do evento, o diretor adjunto do SEST SENAT, Vinicius Ladeira, representando o presidente da CNT, Vander Costa, ressaltou a importância de se manter uma mentalidade propícia à inovação. “Ao proporcionar esse momento com os mestres da Universidade de Stanford, nosso objetivo é conhecer pessoas, processos e tecnologias capazes de gerar a massa crítica necessária às transformações urgentes em nosso setor”, disse. “É importante sair de encontros como o de hoje com mais dúvidas que certezas, pois é assim que continuaremos na trilha da inovação do setor de transporte – da alta gestão ao chão de fábrica, que é onde o SEST SENAT atua intensamente”, complementou Nicole Goulart, diretora Executiva Nacional do SEST SENAT. A primeira apresentação do dia coube a Martha G. Russel, diretora executiva do Programa mediaX e pesquisadora sênior do Instituto de Pesquisas Avançadas em Tecnologia de Ciências Humanas da Universidade de Stanford. A especialista expôs o conceito de inovação ecossistêmica, ou seja, sustentada por redes de relacionamento, e ressaltou: “A dimensão humana é crítica nesse desenvolvimento. Isso significa que será fundamental uma nova alfabetização das pessoas que trabalham na linha de frente e tomam decisões”. Em sua participação, o professor Michael Steep, diretor executivo do Programa Cidades Digitais, do Centro de Projetos Globais da Universidade de Stanford, trabalhou a ideia de “cadeia de valor continuamente conectada” e refletiu sobre os desafios de se processar um volume gigantesco de dados. Ele trouxe o exemplo BMW, cuja tecnologia embarcada alcançou tal nível de sofisticação que o sistema alerta a fábrica sobre a possibilidade de se repor peças no estoque no instante exato em que o veículo se acidenta. Segundo ele, há questões relacionadas a proteção de dados pessoais que precisam ser enfrentadas urgentemente. Altamente instigante, a exposição do professor Michael Shanks, que é arqueólogo de formação, versou sobre as possibilidades preditivas do design. Para tanto, trouxe um estudo de caso sobre as transformações sofridas pelo objeto “carro” ao longo do tempo. “É um erro pensar que as mudanças são desencadeadas por tecnologias. São as tecnologias que refletem comportamentos. Por trás de tudo, sempre há pessoas”, provocou. O pesquisador discorreu, ainda, sobre a importância da contação de histórias (storytelling) e sobre os valores emergentes que precisam ser acompanhados de perto. A Jornada Temática mediaX – Transformação Digital foi encerrada por Ram Rajagopal, professor associado do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da Universidade de Stanford. Diretor do Laboratório de Sistemas Sustentáveis da instituição, ele apontou quatro vetores para a transformação digital: descarbonização (da indústria e do transporte); resiliência (diante de eventos climáticos extremos, principalmente); acesso às tecnologias (ainda muito desigual); e digitalização propriamente (com custo mínimo). “Para construir soluções em um mundo de incertezas, temos de ser experimentalistas sem medo”, convidou. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Senado aprova projeto que cria fundo de estabilização dos preços dos combustíveis
Proposta ainda tem de ser votada na Câmara. Objetivo é conter alta nos preços de derivados do petróleo. Fontes de recursos seriam dividendos da Petrobras e royalties. O Senado aprovou nesta quinta-feira (10) por 61 votos a 8 o projeto que cria a conta de estabilização dos preços dos combustíveis (CEP), com o objetivo de frear a alta dos preços dos produtos. A proposta também estabelece a ampliação do auxílio-gás, dobrando o alcance do benefício que custeia parte do botijão de gás, e cria o auxílio-gasolina, destinando um “vale” nos valores de R$ 100 e R$ 300 para taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos (leia mais abaixo). A aprovação do fundo de estabilização se dá em meio à disparada dos preços do petróleo e a mais um reajuste anunciado pela Petrobras. Nesta quinta, a estatal informou que o valor da gasolina sofrerá um aumento de 18,8%. Já o diesel enfrentará uma alta de 24,9%. O texto, de autoria do senador Rogério Carvalho (PT-SE), foi aprovado conforme versão proposta pelo relator, o senador Jean Paul Prates (PT-RN). A liderança do governo liberou os senadores governistas para votar como quisessem. Agora, a proposta seguirá para votação na Câmara dos Deputados. A votação chegou a ser adiada três vezes por falta de consenso entre os senadores. Diante da escalada de preços nos combustíveis, que tende a se acentuar com a elevação do preço internacional do barril do petróleo em razão da guerra entre Rússia e Ucrânia, os congressistas concordaram em votar o projeto. A Rússia é um dos principais exportadores de petróleo no mundo. A elevação dos preços dos combustíveis é um dos principais fatores para a disparada da inflação. Em 2021, a gasolina acumulou alta de 47,49% e foi o item que mais pesou na alta do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), a inflação oficial do país, no ano passado, que ficou em 10,06%. O diesel, por exemplo, é o combustível utilizado pelos caminhoneiros, que, entre outros itens, transportam os alimentos consumidos pela população. A alta do diesel provoca, portanto, provoca reflexos negativos nos orçamentos familiares. A conta Pela proposta, o fundo de estabilização terá o objetivo de reduzir o impacto da volatilidade dos preços dos combustíveis derivados do petróleo, do gás de cozinha, do gás natural, para o consumidor final. A conta, segundo o projeto, receberá recursos de: royalties, participações do governo relativas ao setor de petróleo e gás destinadas à União, resultantes da concessão e da comercialização do excedente em óleo no regime de partilha de produção, ressalvadas as parcelas já vinculadas a determinadas áreas; dividendos (lucros distribuídos a acionistas) da Petrobras pagos à União; receitas públicas geradas com a evolução das cotações internacionais do petróleo bruto, desde que haja previsão em lei específica; parcelas de superávits financeiros extraordinários. Em uma versão anterior do parecer, o senador Jean Paul Prates havia proposto a criação de um imposto de exportação incidente sobre o petróleo bruto, para também abastecer a conta. Controversa, a medida foi retirada da proposta. Auxílios para baixa renda Em versão apresentada nesta quinta-feira, o relator incluiu no parecer dois benefícios para a população de baixa renda. Ambos vinham sendo estudados no âmbito de um segundo projeto que trata sobre combustíveis – este altera a cobrança do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o diesel, biodiesel, gasolina, etanol, gás de cozinha e gás natural. Diante da elevação do preço do gás de cozinha, que tem levado famílias de baixa renda a cozinhar com lenha e carvão – mais perigosos e prejudiciais à saúde – Jean Paul Prates propôs a ampliação do número de beneficiários do programa Gás dos Brasileiros, criado em 2021. Pela proposta, o número de famílias pobres com direito ao subsídio no preço do gás de cozinha passaria de 5,5 milhões para 11 milhões. Para isso, o petista calcula que será necessário mais R$ 1,9 bilhão no orçamento do programa. Os recursos sairiam dos bônus de assinatura de contratos para exploração de petróleo nos campos de Sépia e Atapu. Segundo Prates, os recursos do bônus de assinatura somam R$ 3,4 bilhões, já descontada a parte dos estados. Já o auxílio-gasolina deve beneficiar taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos. De acordo com a proposta, apresentada pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM) e acatada por Prates, o novo auxílio vai priorizar beneficiários do programa Auxílio Brasil. O gasto previsto está limitado a R$ 3 bilhões. Conforme a proposta, o auxílio-gasolina, se aprovado, será pago em parcelas mensais nos seguintes valores: R$ 300 para motoristas autônomos do transporte individual (incluídos taxistas e motoristas de aplicativos) e condutores de pequenas embarcações; R$ 100 para motoristas de ciclomotor ou motos de até 125 cilindradas. Nos dois casos, o rendimento familiar mensal do beneficiário deve ser de até três salários mínimos. Fonte: G1
Petrobras reajusta preços da gasolina e diesel para as distribuidoras
Preço médio da gasolina sobe para R$ 3,86 e o do diesel, para R$ 4,51 A Petrobras anunciou hoje (10), no Rio de Janeiro, reajustes de preços de venda de gasolina e diesel para as distribuidoras a partir de amanhã (11) após 57 dias sem aumento. O preço médio de venda da gasolina da Petrobras para as distribuidoras passará de R$ 3,25 para R$ 3,86 por litro. “Considerando a mistura obrigatória de 27% de etanol anidro e 73% de gasolina A para a composição da gasolina comercializada nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 2,37, em média, para R$ 2,81 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,44 por litro”, informou o comunicado da empresa. Para o diesel, o preço médio de venda da Petrobras para as distribuidoras subirá de R$ 3,61 para R$ 4,51 por litro. “Considerando a mistura obrigatória de 10% de biodiesel e 90% de diesel A para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor passará de R$ 3,25, em média, para R$ 4,06 a cada litro vendido na bomba. Uma variação de R$ 0,81 por litro”, diz a nota. Gás Para o GLP [gás liquefeito de petróleo], de acordo com a empresa, o último ajuste de preços vigorou a partir de 9 de outubro do ano passado. A partir de amanhã, o preço médio de venda do GLP da Petrobras, para as distribuidoras, subirá de R$ 3,86 para R$ 4,48 por kg, equivalente a R$ 58,21 por 13kg, refletindo reajuste médio de R$ 0,62 por kg. “Esse movimento da Petrobras vai no mesmo sentido de outros fornecedores de combustíveis no Brasil que já promoveram ajustes nos seus preços de venda”, afirmou a companhia.Apesar da disparada dos preços do petróleo e seus derivados em todo o mundo, nas últimas semanas, como decorrência da guerra entre Rússia e Ucrânia, a Petrobras informou que decidiu não repassar a volatilidade do mercado de imediato, fazendo monitoramento diário dos preços de petróleo. “Após serem observados preços em patamares consistentemente elevados, tornou-se necessário que a Petrobras promova ajustes nos seus preços de venda às distribuidoras para que o mercado brasileiro continue sendo suprido, sem riscos de desabastecimento, pelos diferentes atores responsáveis pelo atendimento às diversas regiões brasileiras: distribuidores, importadores e outros produtores, além da Petrobras”, disse o comunicado. Fonte: Agência Brasil
Como a tecnologia 5G impactará nossa logística nos próximos anos
Foi dada a largada para mais uma corrida. Com a realização dos leilões de privatização do 5G no ano passado, o Brasil assumiu o protagonismo na América Latina para a implantação da nova tecnologia. Em 2022 a internet ultrarrápida começa a ser implantada nas capitais do País, com maior capacidade de processamento, maior velocidade, menor tempo de resposta e uma infinidade de possibilidades e novos casos de uso. Assistiremos nos próximos anos a uma nova onda de transformações em diversos setores da sociedade, ainda sem uma dimensão exata dos impactos na vida das pessoas. Neste artigo vamos fixar nosso olhar nas melhorias que o 5G trará para um importante segmento da cadeia de abastecimento, a logística, sobre a qual existe muita expectativa por aumento de produtividade e qualidade nas operações e nos serviços prestados. Onde a logística melhora com o 5G Muito além das aplicações em telefonia móvel, o 5G permitirá a massificação das aplicações da tecnologia IoT (Internet das Coisas). Milhares de dispositivos robotizados poderão executar tarefas repetitivas e tomar decisões simples nas rotinas operacionais e do nosso dia a dia. Na última década, a média de dispositivos conectados por habitante no mundo evoluiu de 1,84 para 6,58 dispositivos/habitante. Hoje existem mais de 50 bilhões de dispositivos conectados pela internet. Isto é incrível! Centros de Distribuição Os robôs entrarão em cena cada vez mais. Atualmente os Centros de Distribuição utilizam a tecnologia de access points para distribuir o wi-fi pelos armazéns e conectar dispositivos como leitores óticos, sensores de temperatura, câmeras, etc. Existem diversas limitações de cobertura destes sinais, lentidão e problemas de conexão que atrapalham o uso eficiente de uma grande quantidade de dispositivos. Com o 5G este problema deixa de existir. O 5G substituirá o wi-fi nos Centros de Distribuição. Sem necessidade de cabos, as áreas de coberturas dos sinais serão ampliadas, proporcionando maior alcance, maior agilidade nas leituras de picking de mercadorias, maior acuracidade das informações, leitura de sensores em tempo real e atuações instantâneas sobre robôs, devido à baixa latência (tempo de resposta) da nova tecnologia. Quem saberá onde está cada item dentro do armazém serão as máquinas e seus sistemas. Os investimentos aumentarão substancialmente em robôs móveis autônomos (AMR–Autonomous Mobile Robots) comandados pelo 5G, colocando a automação em outro patamar nos Centros de Distribuição. Inúmeras tarefas serão realizadas sem necessidade de operadores e com maior qualidade e segurança dentro das instalações. Nos próximos anos veremos o nascimento de uma nova geração de Centros de Distribuição, nos quais a aplicação de redes privadas de 5G aumentará ainda mais a disponibilidade para tráfego de dados ligados à automação. Todas as atividades de transporte interno e armazenamento de mercadorias passarão para sistemas de movimentação autônomos avançados, resultando em operações mais ágeis e precisas. Os tempos para atendimento de pedidos e os custos logístico serão cada vez menores. Operações de fulfillment do e-commerce serão muito beneficiadas pelas novas práticas possíveis com a tecnologia 5G, abrindo margens para maior produtividade, menos falhas na separação, maior segurança e entregas mais dinâmicas. Certamente os consumidores finais agradecerão. Transportes Uma parte importante dos acordos do leilão do 5G realizado é a melhoria da conectividade nas estradas brasileiras. É previsto que, por meio das negociações, 36 mil km de rodovias receberão sinal de internet 4G. Como principais melhorias desta conectividade, podemos citar: Rastreabilidade interativa com motoristas (coleta dados, trata e devolve rápido); Piloto automático mais seguro (híbrido com motorista); Video Analytics para prevenção de acidentes; Monitoramento de avariação de veículos; Roteirização com Inteligência Artificial (IA) para evitar engarrafamentos; Otimização do abastecimento dos veículos, considerando preços e distâncias percorridas; Estacionamento autônomo em docas de armazéns nas localidades com 5G. Ainda devemos considerar que o 5G vai acelerar o conceito de cidades inteligentes, nas quais melhorias na eficiência do transporte urbano e gerenciamento do trânsito passarão por processos revolucionários, por exemplo, por meio de semáforos inteligentes, proporcionando o melhor fluidez urbana e melhorias nos níveis de serviço para o “last mile“, viabilizando cada vez mais o “in the same day delivery“. Concluindo, estamos muito perto de observar mais uma grande onda de transformação tecnológica que exigirá esforços de adaptação dos negócios e das empresas. Natalino Franciscato é gerente de Projetos da Gouvêa Consulting. Fonte: Portal NTC / Imagem: Shutterstock