Confiança do empresário do comércio cresce 12,2% em junho, diz CNC
Em relação a junho de 2020, indicador avançou 47,6% O Índice de Confiança do Empresário do Comércio (Icec) cresceu 12,2% em junho na comparação com maio. Essa foi a primeira alta do ano e veio depois de cinco quedas consecutivas. As informações foram divulgadas hoje (17), no Rio de Janeiro, pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC). Na comparação com junho do ano passado, a confiança do empresário avançou 47,6%. De maio para junho, o principal aumento foi observado no item condições atuais, que cresceu 19,3%, puxado pela satisfação maior com a situação atual da economia (29,3%). A expectativa em relação ao futuro apresentou alta de 11,6%. Já a intenção de investimentos subiu 8%. Na comparação com junho de 2020, foram apuradas altas de 71,8% na avaliação sobre as condições atuais (com aumento de 137% na confiança em relação à economia), de 53,9% nas expectativas e de 26,5% nas intenções de investimento. *Diferentemente do que foi publicado, os dados se referem ao período de junho de 2021 e não a maio de 2021. Fonte: Portal NTC
Abertas as inscrições para o maior prêmio de jornalismo do Brasil
A data-limite é até 9 de agosto; podem concorrer trabalhos veiculados entre 18/8/2020 a 9/8/2021 Estão abertas, até o dia 9 de agosto, as inscrições para o Prêmio CNT de Jornalismo 2021, uma das mais tradicionais premiações jornalísticas do Brasil. Atualmente, o mundo também vive uma pandemia da desinformação; e o jornalismo de verdade, cada vez mais, mostra a sua essencialidade para a sociedade. O jornalismo feito de maneira séria e comprometido com a democracia é capaz de salvar vidas. E mais uma edição do Prêmio CNT chega para reconhecer e valorizar o jornalismo de qualidade. Podem ser inscritas reportagens e fotografias veiculadas entre 18 de agosto de 2020 e 9 de agosto de 2021. As matérias devem se enquadrar em uma das seis categorias: Impresso, Internet, Fotografia, Meio Ambiente e Transporte e, as novidades desta edição, Vídeo (para reportagens e documentários veiculados na TV e em serviços de streaming) e Áudio (para matérias de rádio e podcasts). As pautas devem abordar aspectos do transporte, seja ele rodoviário, ferroviário, aquaviário ou aéreo – nos segmentos de passageiros ou cargas. Mais uma vez, os melhores trabalhos concorrerão ao Grande Prêmio (R$ 60 mil) e às premiações por categoria (R$ 35 mil cada). A seleção dos melhores trabalhos é feita, inicialmente, por uma comissão de pré-selecionadores, formada por jornalistas com atuação acadêmica. Depois, os trabalhos finalistas serão escolhidos por uma comissão formada por quatro jornalistas de renome da imprensa nacional e um especialista em transporte. Eles atribuirão notas de acordo com cinco critérios: relevância para o setor de transporte e o transportador; qualidade editorial; relevância para a sociedade; criatividade/originalidade; temporalidade/atualidade. Os vencedores serão anunciados no mês de novembro. Saiba mais em premiocnt.cnt.org.br/ Contato com a Comissão Organizadora: (61) 3315-7247 / 7142 – imprensa@cnt.org.br Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Presidente do SEST SENAT RS entrega projeto de nova unidade ao prefeito da capital
O presidente do Conselho Regional do SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) do Rio Grande do Sul, Afrânio Kieling, entregou nesta quinta-feira (17), no fim da tarde, o projeto da obra da nova unidade do SEST SENAT em Porto Alegre para o prefeito da capital, Sebastião Melo, e para o vice-prefeito, Ricardo Gomes. O documento inclui as plantas da instalação da estrutura da nova sede. Também participaram da solenidade secretários municipais e representantes do setor de logística e transporte de cargas (TRC). Esta será a segunda unidade na cidade, que já tem uma no bairro Humaitá. Desta vez, a estrutura ficará no Porto Seco, considerado um local estratégico para o setor de logística e transporte rodoviário de cargas para Porto Alegre e Região Metropolitana. É, aliás, conhecido como o hub a logística. Segundo Kieling, que também é presidente do Sistema FETRANSUL (Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no RS), este é um momento muito importante: “É uma luta de mais de vinte anos, um sonho antigo. O prefeito Sebastião Melo é nosso parceiro nesse projeto desde quando era vereador da capital. Estamos entregando o projeto para que seja aprovado, confiamos no apoio do prefeito, e logo depois já queremos iniciar a construção. São 25 milhões de reais só para esta unidade que, quando pronta, vai gerar mais de 40 empregos fixos, além de oferecer cursos para os profissionais do transporte e, assim, qualificar ainda mais nosso setor. É uma etapa vencida, uma vitória e estamos muito felizes”. Além das autoridades já citadas, estavam presentes Rodrigo Lorenzoni, secretário de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Vicente Perrone, secretário-adjunto de Desenvolvimento Econômico e Turismo, Idenir Cecchim, vereador de Porto Alegre, Roberto Machado, diretor de gestão do SETCERGS, Paulo Mazzardo, José Antonio Cincos, diretor do Sistema Fetransul, assessor legislativo do Sistema Fetransul, Elso Kruger, vice-presidente do Porto Seco, Pedro Fabrin, diretor da unidade já existente do SEST SENAT Porto Alegre, Jefferson Rocha, gerente da filial Expresso São Miguel em Porto Alegre e Jair Siqueira Meireles da Expresso Meireles. FONTE: Assessoria de Imprensa da FETRANSUL e do Conselho Regional do SEST SENAT
Novos pontos de parada e descanso são certificados
Lista inclui posto em Gravataí Portaria publicada nesta terça-feira (15) no Diário Oficial da União (DOU) certificou três novos pontos de parada e descanso (PPD) e renovou a licença de outros 10. Agora, estão credenciados no Ministério da Infraestrutura 39 PPD certificados em 12 estados brasileiros, localizados em rodovias federais e concedidas. A criação dos pontos tem como objetivo melhorar a qualidade do trabalho do setor de transporte rodoviário de cargas e de passageiros. “Os pontos de parada e descanso trarão benefícios não só para os profissionais, como também para os estabelecimentos e à sociedade, como a diminuição de acidentes por falhas humanas devido ao cansaço; redução dos roubos e furtos; e o estímulo à modernização dos estabelecimentos. Isso é de suma importância para todos que estão constantemente nas rodovias, nossa meta é ainda certificar mais 61 até o final deste ano”, afirmou o secretário nacional de Transportes Terrestres do Minfra, Marcello Costa. NOVAS CERTIFICAÇÕES Razão Social CNPJ BR KM Cidade UF Validade Posto Rota 80 LTDA 94.890.647/0001-80 290 80 Gravataí RS 2025 R. de Sousa Brasileiro – Restaurante e Mercado 13.481.154/0001-94 060 30 Gama DF 2025 Trevo Combustíveis e Lubrificantes LTDA 02.975.095/0002-75 364 6 Vilhena RO 2025 RENOVAÇÃO DE CERTIFICADOS NA PORTARIA Nº 594 Razão Social CNPJ BR KM Cidade UF Validade Posto Magnólia LTDA 35.123.447/0014- 57 316 0 Teresina PI 2024 Posto Magnólia LTDA 35.123.447/0006- 47 010 1.415 Açailândia MA 2024 Lima e Marques LTDA 11.963.931/0001- 01 428 10 Cabrobó PE 2024 Posto Alvorada LTDA 01.899.905/0001- 08 153 670 Goiatuba GO 2024 Auto Posto M Frutal LTDA 15.595.376/0001- 63 153 186 Frutal MG 2024 Auto PostoRodochaves LTDA 06.171.272/0001- 30 381 547 Itatiaiuçu MG 2024 Auto Posto Vale Verde LTDA 02.337.456/0001- 77 381 547 Rio Manso MG 2024 Posto Sol da Dutra LTDA 06.012.414/0002- 06 116 296 Porto Real RJ 2024 Posto Sol da Dutra LTDA 06.012.414/0004- 60 116 304 Resende RJ 2024 Posto Sol da Dutra LTDA 06.012.414/0001- 17 116 290 Barra Mansa RJ 2024 Fonte: MInfra
SETCERGS obtém mais uma vitória no processo contra a ECOSUL
Luta contra a ampliação irregular da concessão continua Desde 2012, o SETCERGS luta pela anulação do Primeiro Termo Aditivo ao Contrato celebrado em 07.07.2000, que permitiu a ampliação irregular da concessão de diversas rodovias do Polo Rodoviário de Pelotas pela ECOSUL – Empresa Concessionária de Rodovias do Sul S/A. Por meio deste aditivo, a ECOSUL obteve um aumento de 85% no prazo da concessão e de 58,5% no preço das tarifas em relação ao inicialmente contratado, num desrespeito flagrante à lei das licitações. Na Justiça, a ECOSUL sustentou que a ação já estava prescrita. No entanto, tal pretensão foi rejeitada pelo STJ. Conforme a decisão do Superior Tribunal de Justiça, ficou consolidado o entendimento de que “o prazo prescricional da ação civil pública para anular prorrogação irregular de prestação de serviço público só tem início com o encerramento do contrato”. Assim, o que a ECOSUL tentou foi uma manobra processual protelatória para buscar rediscutir matéria já decidida. Porém, tal recurso foi barrado por decisão unânime do Tribunal Regional Federal da 4ª Região, proferida agora, no final do mês de maio, que adotou o entendimento pacificado pelo STJ. Trata-se, como podem ver, de uma longa batalha que ainda terá vários embates pela frente. Mas nós, do SETCERGS, asseguramos que defenderemos até o fim os direitos dos associados e de toda a sociedade, que se vê encurralada pela cobrança de valores extorsivos de pedágio estabelecidos nos termos de um contrato distorcido, que há anos traz prejuízos e inibe o desenvolvimento da região Sul do estado. Agora, mais do que nunca, é hora da união de todos os transportadores. Lembramos que a ECOSUL busca novamente uma extensão de contrato sem o devido processo licitatório. O SETCERGS não vai ficar calado mediante mais essa afronta. E para isso contamos com você, associado, cuja participação é fundamental para assegurar ainda mais vitórias. Fonte: SETCERGS
Plano de concessão de rodovias do RS prevê 22 praças de pedágios
Veja as tarifas e locais propostos Nesta quinta-feira (17), o governo do estado detalhou o plano que prevê a concessão de 1.131 quilômetros de rodovias estaduais por 30 anos, com a perspectiva de duplicar ou triplicar 73% da malha, além de construir 808,6 quilômetros de acostamentos e de executar 831 obras de adequações em acessos. Serão três blocos de concessões, sendo que o primeiro deles prevê aportes de R$ 3,9 bilhões em cinco anos. Em 30 anos, os investimentos previstos chegam a R$ 10,6 bilhões. A expectativa é de que o edital seja publicado até o fim de setembro deste ano. Fim da isenção nos trechos Não haverá mais isenção para moradores. Contudo, o estudo prevê descontos para usuários frequentes de todas as praças de pedágios. Os beneficiários serão os usuários de veículos leves e que utilizem o TAG no veículo para pagar o pedágio, com redução de 5% no valor da tarifa.Outra modalidade será o desconto progressivo escalonado conforme o número de viagens realizadas dentro do mês, também via TAG no veículo:• 4 a 7 viagens = 10%• 8 a 11 viagens = 12,5%• 12 a 15 viagens = 15%• 16 a 19 viagens = 17,5%• 20 viagens ou mais = 20% Fonte: GovernoRS
ANTT realiza nova prorrogação da validade dos certificados do RNTRC
Todos os certificados valem até 31 de dezembro de 2021 A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prorrogou os Certificados do Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (CRNTRC), nos termos da Portaria Suroc nº 447, de 4 de dezembro de 2020. O objetivo foi garantir a validade de todos os certificados até a conclusão dos trâmites inerentes à Audiência Pública nº 8/2020, uma vez que um dos principais pontos discutidos no processo de participação e controle social é o fim da validade do RNTRC. Dessa forma, todos os CRNTRC que venceriam até o dia 30 de dezembro de 2021 foram prorrogados até o dia 31 de dezembro de 2021 Fonte:gov.br
O Índice Nacional do Custo do Transporte de Carga Fracionada sobe 17,94% em 12 meses
Em reunião via videoconferência realizada em 16 de junho, a Câmara de Transporte de Carga Fracionada – CTF , divulgou que a elevação do custo de transporte de carga fracionada nos últimos 12 meses (junho20-maio21) foi de 17,94%. Segundo o engenheiro Lauro Valdivia, os fatores que mais pesaram neste índice foram o aumento de 43% no diesel em 2021, e a elevação dos preços dos caminhões e implementos e outros insumos. Os empresários manifestaram preocupação, pois estes aumentos causaram redução significativa na rentabilidade das empresas, notadamente no mês de maio. Soma-se a este contexto o fato de que o reajuste dos salários, em torno de 7%, teve como data base o mês de maio, com efeitos na folha de pagamento de junho. A projeção é de que este aumento salarial, elevará o INCT-F para 21% em junho. A conclusão dos empresários que participaram da videoconferência é de que se impõe uma recomposição tarifária. Eles vislumbram dificuldades neste repasse, pois no início de 2021 já houve um movimento das empresas em busca de reajuste. Também foram pauta da reunião a exigência da ANVISA de controle de temperatura no transporte de fármacos, a evolução do mercado e impactos da pandemia e o resultado tarifário ocorrido em março de 2021. O Sistema Fetransul esteve representado na reunião por seu diretor executivo, Gilberto Rodrigues.
Presidente da CNT defende na OIT a requalificação profissional e a retomada das reformas
Em discurso na 109ª Conferência da Organização Internacional do Trabalho, Vander Costa, delegado patronal do Brasil, afirmou que o Sistema S desempenhará papel estratégico na educação profissional O presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Vander Costa, afirmou, nesta quarta-feira (16), que o Sistema S desempenhará papel estratégico na nova realidade da educação profissional, auxiliando as pessoas que estão enfrentando problemas para acessar o mercado de trabalho formal no contexto pós-covid-19. A declaração foi dada durante o seu discurso na 109ª Conferência da OIT (Organização Internacional do Trabalho), na qual o presidente da CNT foi o delegado da bancada patronal do Brasil. De acordo com o Relatório da OIT, divulgado pelo seu diretor-geral, Guy Ryder, estima-se que a recuperação global do emprego acelere na segunda metade de 2021, desde que não haja um agravamento da situação geral de pandemia. O documento alerta, porém, que essa retomada pode ser desequilibrada, em função do acesso desigual às vacinas e da capacidade limitada da maioria das economias em desenvolvimento e emergentes para apoiar fortes medidas de estímulo fiscal. Nesse contexto, a OIT chama atenção para o impacto causado pela pandemia da covid-19 no mercado de trabalho, especialmente com a formação dos jovens. O presidente da CNT ressaltou a importância de dar atenção à educação profissionalizante e à aproximação entre governo, setor privado e sistemas que promovem a formação profissional. “O Brasil tem uma vantagem em relação a outros países, já que dispõe de sistemas de formação que estão ligados ao setor privado, como é o caso do SEST SENAT e das demais entidades que compõem o Sistema S, financiado pelas grandes empresas”, disse. Vander Costa também destacou, em sua fala, a necessidade de o Brasil promover um ambiente de negócios propício à geração de empregos em massa. Para isso, ele afirmou que é necessário retomar as discussões, nos três poderes, sobre as reformas estruturantes do Estado brasileiro. “As reformas administrativa e tributária, por exemplo, contribuirão de maneira decisiva para aplacar o déficit nas contas públicas, que cresce a cada ano.” Acesse aqui o discurso do presidente da CNT Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Comissão Permanente Bilateral Brasil – Espanha
O Ministério das Relações Exteriores publicou hoje no Diário Oficial da União um memorando de entendimento sobre o estabelecimento da Comissão Permanente Bilateral entre este Ministério e o Ministério dos Assuntos Exteriores, União Europeia e Cooperação do Reino da Espanha. Segundo o documento, em seu programa de trabalho, a Comissão focalizará nas seguintes áreas: assuntos políticos bilaterais, regionais e multilaterais, comércio, investimentos e infraestrutura, cooperação técnica, defesa, educação, cultura e turismo, ciência e tecnologia, meio ambiente, e assuntos consulares, migratórios e de combate à criminalidade. Ainda, a Comissão Permanente terá, entre outros objetivos:a) Promover e aumentar a cooperação e o diálogo abrangente nas diversas áreas do relacionamento entre os dois países;b) Coordenar e atender áreas de interesse comum e desenvolver estratégias para concretizar a coordenação de ambos os Partícipes;c) Encorajar e impulsionar temas do Mapa do Caminho, bem como elaborar futuros mapas do caminho para a relação bilateral;d) Assistir, apoiar e acompanhar a implementação de Acordos e outros instrumentos de diálogo bilateral temáticos já existentes, assim como outros que venham a ser estabelecidos;e) Estabelecer, de mútuo acordo e segundo a conveniência, grupos de trabalho ou reuniões de peritos a fim de discutir temas específicos de interesse comum;F) Preparar e subsidiar reuniões da Comissão Ministerial de Diálogo Político Brasil-Espanha. A Comissão Permanente será composta por altos funcionários designados pelo Ministério das Relações Exteriores do Brasil e pelo Ministério de Assuntos Exteriores, União Europeia e Cooperação do Reino da Espanha. Créditos da imagem: Brasil News Fonte: ABTI