Prêmio Gaúcho Despoluir reconhece transportadoras com melhor desempenho ambiental no RS
A noite de terça-feira (23) foi marcada pela solenidade de entrega do PRÊMIO GAÚCHO DESPOLUIR, realizada durante a 24ª TranspoSul, no Centro de Eventos da FIERGS, em Porto Alegre. Empresas do transporte de cargas e de passageiros foram reconhecidas pelo desempenho ambiental e pela maior quantidade de Avaliações Veiculares Ambientais realizadas em seus veículos. A FETRANSUL, responsável pelo DESPOLUIR no segmento de cargas, premiou 12 transportadoras que mais se destacaram nas avaliações veiculares entre julho de 2024 e junho de 2025, em três categorias, abrangendo quatro regiões do Rio Grande do Sul: Porto Alegre, Grande Porto Alegre, Centro e Serra. Representando a entidade, o vice-presidente Glademir Zanette deu as boas-vindas aos participantes. O evento reuniu lideranças e representantes do transporte rodoviário. Em sua fala, Zanette destacou que o PROGRAMA DESPOLUIR é hoje a maior iniciativa ambiental da esfera privada no Brasil. Criado pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) e pelo SEST SENAT, o programa nasceu com o propósito de engajar o setor de transporte de cargas e de passageiros em práticas sustentáveis, reduzindo impactos ambientais e promovendo melhor qualidade de vida para os profissionais que movem o país. “No Rio Grande do Sul, essa iniciativa ganha ainda mais força com a parceria da FETRANSUL, a FETERGS e a FECAM. Mais do que um programa ambiental, o DESPOLUIR é um verdadeiro movimento de transformação, cujas ações trazem benefícios concretos: da redução de custos à melhoria da eficiência operacional, da valorização da saúde dos trabalhadores à abertura de novas oportunidades de negócios”, destacou o vice-presidente. Na sequência a FETERGS, realizou a premiação de suas categorias na área do transporte de passageiros que distinguiu empresas do transporte regular e de fretamento e turismo. Confira abaixo as empresas premiadas no TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS: 1º lugar – Categoria AR PURO LETSARA TRANSPORTES E LOGÍSTICA – Região Central JSL S.A. – Região Metropolitana TRANSPORTES GABARDO – Porto Alegre EXPRESSO SÃO MIGUEL – Região da Serra 2º lugar – Categoria FROTA VERDE TW TRANSPORTES – Região Central BUZIN TRANSPORTES – Porto Alegre DINON TRANSPORTES – Região Metropolitana TRANSPORTADORA SILVESTRIN – Região da Serra 3º lugar – Categoria ROTA SUSTENTÁVEL PRÁTTICA LOGÍSTICA – Região da Serra SETUP SERVICOS ESPECIALIZADOS – Região Metropolitana TRANSPORTES SPOLIER – Região Metropolitana EXPRESSO HÉRCULES – Região Central A FETRANSUL parabeniza todas as empresas premiadas e cada transportadora que participa do Programa, ajudando a tornar o transporte mais eficiente e sustentável. SOBRE O DESPOLUIR: O Despoluir é o maior programa ambiental da iniciativa privada do Brasil. Promovido pela CNT e pelo SEST SENAT, ele incentiva os transportadores a adotarem práticas ambientalmente responsáveis e a diminuírem os seus impactos na natureza e na saúde pública, com foco especial na qualidade de vida dos trabalhadores. As ações do programa reduzem custos, aumentam a eficiência operacional, geram novas oportunidades de negócios e, principalmente, melhoram as condições de saúde dos profissionais da área. Uma das ações do Despoluir de maior destaque é a Avaliação Veicular Ambiental. Com o propósito de melhorar a qualidade do ar, cuidar da saúde dos trabalhadores e estimular o uso racional de combustíveis, essa linha de ação já atendeu cerca de 27 mil transportadores e realizou mais de 5 milhões de avaliações veiculares.
Vander Costa é reconhecido como Personalidade do Transporte 2025 em Uberlândia
Presidente do Sistema Transporte foi homenageado durante o Prêmio Mérito Empresarial do Transporte, promovido pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Triângulo Mineiro O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, recebeu o título de Personalidade do Transporte 2025 durante cerimônia realizada em Uberlândia (MG), no último dia 19 de setembro. A homenagem integrou a sexta edição do Prêmio Mérito Empresarial do Transporte, promovido pelo Settrim (Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Triângulo Mineiro), que valoriza iniciativas e lideranças com atuação relevante para o fortalecimento do setor. O evento também marcou a posse da nova diretoria do Sindicato. Ao parabenizar os dirigentes, Vander Costa reforçou o compromisso da CNT (Confederação Nacional do Transporte) com o desenvolvimento da infraestrutura de transporte de Minas Gerais, em especial no Triângulo Mineiro, região estratégica para a produção agropecuária e para o escoamento logístico. “A CNT tem atuado fortemente para garantir investimentos em infraestrutura que atendam às necessidades do Triângulo Mineiro, onde o transporte é essencial para o escoamento da produção. A BR-262 é um exemplo claro disso, com obras que vão beneficiar diretamente milhares de usuários e empresas da região”, afirmou. Conhecida como Rota do Zebu, a BR-262 é um dos principais corredores logísticos do estado. O trecho entre Betim e Uberaba passou a ser administrado pela concessionária Way-262 em março deste ano. O contrato prevê investimentos em duplicações, faixas adicionais e serviços de atendimento ao usuário, com impacto positivo para cerca de 4,4 milhões de pessoas e um fluxo diário estimado em 74 mil veículos. Além do reconhecimento a Vander Costa, a cerimônia prestigiou empresários e instituições que se destacam em diferentes áreas do transporte, com premiações nas categorias Responsabilidade Ambiental, Destaque Institucional e Empresarial. Confira os homenageados: • Personalidade do Transporte 2025: Vander Costa – CNT • Personalidade Destaque: Dilson Pereira – Arcom • Responsabilidade Ambiental: Larifo – Rodolpho Delazeri • Destaque Institucional: Poli Logística – Lucas Stoque e Danilo Stoque • Destaque Empresarial: Rodonaves – Rogério Martinez • Destaque Empresarial: Refrigerantes do Triângulo – Paulo Alcino • Destaque Empresarial: Ledifran – Espedito Dias e João Dias • Destaque Empresarial: Politriz – Lázaro Magalhães Por Agência CNT Transporte Atual
Projeções do mercado para inflação, PIB, Selic e dólar ficam estáveis
Focus mantém em 4,83% estimativa de inflação para 2025 Todos os itens projetados pelo Boletim Focus, do Banco Central (BC), que traz expectativas do mercado financeiro para 2025, apresentaram estabilidade em relação às projeções divulgadas na semana passada. O documento mantém em 4,83% a projeção de inflação para 2025 – índice que é definido pelo Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). Há quatro semanas, a inflação oficial do país foi projetada em 4,86%, percentual que cai para 4,29%, quando projetado para 2026, e para 3,90% para 2027. Em agosto, o país registrou pela primeira vez, desde agosto de 2024, inflação negativa (deflação de -0,11%), segundo o Instituto Brasileiro de Geografia Estatística (IBGE). Com isso, as projeções do mercado financeiro ficam mais próximas do teto superior (4,5%). No caso do Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC), a deflação foi ainda maior, ficando em -0,21%. Desde agosto de 2024, quando o INPC ficou em -0,14%, não se registrava deflação neste índice. O INPC calcula a inflação média do país. PIB A projeção do mercado financeiro para o Produto Interno Bruto (PIB, a soma de todas riquezas produzidas no país) éde 2,16% – o mesmo percentual estimado há uma semana. Há quatro semanas, as expectativas do mercado financeiro eram de que o PIB brasileiro fecharia o ano com um crescimento de 2,18%. Para 2026 e 2027, as expectativas também se mantiveram estáveis, em 1,80% e 1,90%, respectivamente, na comparação com a semana passada. Selic Para alcançar a meta de inflação, o Banco Central usa como principal instrumento a taxa básica de juros – a Selic. Pela 13ª semana consecutiva, o boletim Focus mantém as projeções deste índice em 15% ao ano, mesmo percentual definido pelo Comitê de Política Monetária (Copom) do BC. Para os anos subsequentes (2026 e 2027), o índice está projetado em 12,25%; e 10,50%, respectivamente. O Copom justificou a manutenção da Selic em 15%, pela incerteza do ambiente externo, “em função da conjuntura e da política econômica nos Estados Unidos”. Segundo o comitê, o cenário exige cautela “por parte de países emergentes em ambiente marcado por tensão geopolítica”. Também é citado o cenário doméstico. Para o Copom, os indicadores de atividade econômica apresentam moderação no crescimento, apesar do dinamismo do mercado de trabalho. A inflação permanece acima da meta. Quando o Copom aumenta a taxa básica de juros, a finalidade é conter a demanda aquecida, e isso causa reflexos nos preços porque os juros mais altos encarecem o crédito e estimulam a poupança. Os bancos consideram outros fatores, além da Selic, na hora de definir os juros a serem cobrados dos consumidores. Entre eles, estão risco de inadimplência, lucro e despesas administrativas. Assim, taxas mais altas também podem dificultar a expansão da economia. Quando a taxa Selic é reduzida, a tendência é que o crédito fique mais barato, com incentivo à produção e ao consumo, reduzindo o controle sobre a inflação e estimulando a atividade econômica. Dólar Com relação ao câmbio, o mercado financeiro manteve em R$ 5,50 a projeção da cotação, ao final de 2025. Há quatro semanas, o Focus estimava que a moeda norte-americana fecharia o ano cotada a R$ 5,59% Para 2026 e 2027, as expectativas do mercado são de que o dólar feche o ano com a mesma cotação: R$ 5,60. Atualmente, a cotação do dólar está em R$ 5,32. Fonte: Agência Brasil – Pedro Peduzzi – Repórter da Agência Brasil – Foto: © Marcello Casal Jr / Agência Brasil
Participe da solenidade do PRÊMIO GAÚCHO DESPOLUIR na 24ª Transposul em Porto Alegre
No dia 23 de setembro (terça-feira), às 19h15, o Programa Ambiental do Transporte – Despoluir premiará empresas do transporte rodoviário de cargas e de passageiros do Rio Grande do Sul. As homenagens acontecerão durante a 24ª Transposul, no auditório principal da feira, localizado no Centro de Eventos da Fiergs. INSCREVA-SE AQUI! As premiações serão concedidas para as empresas que realizaram a maior quantidade de testes da fumaça em seus veículos, na linha de ação “Avaliação Veicular Ambiental”. A FETRANSUL, que é responsável pelo Despoluir no segmento de cargas, reconhecerá 12 transportadoras que mais realizaram avaliações veiculares entre julho de 2024 e junho de 2025, em três categorias, abrangendo quatro regiões do Rio Grande do Sul: Porto Alegre, Grande Porto Alegre, Centro e Serra. Ar Puro – símbolo máximo da despoluição, destinado às empresas que alcançam os mais elevados índices de desempenho ambiental, demonstrando excelência na redução de emissões e contribuição direta para a qualidade do ar. Frota Verde – reconhecimento às empresas que adotam práticas inovadoras e consistentes na gestão de suas frotas, minimizando impactos ambientais e promovendo eficiência energética. Rota Sustentável – destaque para as transportadoras que constroem, dia após dia, um caminho sustentável, integrando a responsabilidade ambiental às suas operações e fortalecendo a imagem do transporte como aliado da preservação. Na sequência a FETERGS, fará a premiação de suas categorias na área do transporte de passageiros que vai distinguir empresas do TRANSPORTE REGULAR e também de FRETAMENTO E TURISMO. As empresas do transporte regular de passageiros são divididas conforme o segmento em que atuam: urbano, metropolitano e longo curso. Em cada segmento há ainda a divisão conforme a frota, com troféus para empresas com até 70 veículos, de 71 a 150 veículos e superior a 150 veículos. No transporte de turismo e fretamento concorrem empresas de 20 a 70 e com frota acima de 70 ônibus. SOBRE O DESPOLUIR: O Despoluir é o maior programa ambiental da iniciativa privada do Brasil. Promovido pela CNT e pelo SEST SENAT, ele incentiva os transportadores a adotarem práticas ambientalmente responsáveis e a diminuírem os seus impactos na natureza e na saúde pública, com foco especial na qualidade de vida dos trabalhadores. As ações do programa reduzem custos, aumentam a eficiência operacional, geram novas oportunidades de negócios e, principalmente, melhoram as condições de saúde dos profissionais da área. Uma das ações do Despoluir de maior destaque é a Avaliação Veicular Ambiental. Com o propósito de melhorar a qualidade do ar, cuidar da saúde dos trabalhadores e estimular o uso racional de combustíveis, essa linha de ação já atendeu cerca de 27 mil transportadores e realizou mais de 5 milhões de avaliações veiculares.
FETRANSUL participa da solenidade da 37ª Medalha de Mérito do Transporte promovida pela NTC&Logística
Sérgio Neto, vice-presidente da FETRANSUL, representou a entidade durante a solenidade de entrega, onde cumprimentou os homenageados, em especial a Dra. Eliana Waléria de Souza Costa, Diretora-Adjunta do ITL, reconhecida pela excelência no trabalho voltado à formação e qualificação de gestores do setor e Paulo Roberto Purper da Cunha, Diretor-Presidente do Grupo Apisul, com mais de 40 anos de atuação em gestão de riscos e seguros para o transporte. A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística) realizou, na noite de 17 de setembro de 2025, em Brasília (DF), a solenidade de entrega da 37ª Medalha de Mérito do Transporte NTC. Criada em 1984, a honraria consolidou-se como uma das mais tradicionais e prestigiadas do setor, prestando reconhecimento a mais de 200 personalidades cujas realizações contribuíram significativamente para o desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) e da logística nacional. “Meus cumprimentos a todos os homenageados e à NTC por valorizar personalidades que contribuem para o desenvolvimento do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) e da logística nacional”, destacou o vice-presidente. O evento também marcou os 62 anos da NTC&Logística e o Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas, numa celebração especial para todo o setor. Familiares, lideranças empresariais e autoridades se reuniram para prestigiar os indicados ao agraciamento deste ano. Na abertura, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, anfitrião da noite, ressaltou o simbolismo da data e a importância do setor para o país. “É uma alegria enorme celebrar os 62 anos da NTC&Logística, a maior entidade representativa do Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. Esta é uma atividade estratégica, responsável por mais de 65% da matriz de transporte de cargas do país, fundamental para o abastecimento, para a integração nacional e para o desenvolvimento econômico e social. A Medalha de Mérito do Transporte é um marco porque reconhece personalidades que não apenas contribuíram para o setor, mas que ajudaram a construir um Brasil mais competitivo e conectado. Nesta noite, ao homenagearmos trajetórias de dedicação, reafirmamos nossa missão: defender o TRC, fortalecer nossas empresas, valorizar nossos motoristas e trabalhar, em conjunto com o Sistema Transporte, as entidades e o poder público, para um futuro melhor e mais sustentável. Em nome da diretoria da NTC&Logística, agradeço a presença de todos, em especial os senadores Esperidião Amin e Jaime Bagattoli, o deputado federal Antonio Brito, demais autoridades, empresários, lideranças do setor, familiares e amigos. Vocês representam o melhor do nosso setor e da nossa sociedade”. O senador Esperidião Amin (SC) também fez questão de reforçar o papel do transportador e a importância do setor: “Hoje, celebramos não apenas os homenageados, mas toda a categoria, que é peça essencial da economia nacional. O motorista de caminhão, seja autônomo ou empregado, é parte dessa engrenagem que movimenta o Brasil. Nosso compromisso, no Congresso, é estar ao lado do Transporte, apoiando suas reivindicações e buscando soluções que deem mais competitividade e segurança ao setor. Sem o êxito dos transportadores, o Brasil não terá êxito”. Já o senador Jaime Bagattoli (RO) trouxe sua vivência como empresário e motorista profissional para o discurso, lembrando os desafios diários do transporte: “Conheço de perto as dificuldades do setor, porque sou transportador e motorista profissional. O transporte rodoviário é a espinha dorsal da logística brasileira, mas enfrenta desafios como infraestrutura precária, pedágios caros, alta carga tributária e a falta de pontos de parada adequados. Nossa luta no Senado é para corrigir distorções e garantir melhores condições para os motoristas e empresários, pois sabemos que essa é uma das classes mais sofridas e, ao mesmo tempo, mais essenciais do país. Não podemos desistir do Brasil, e o transporte precisa ser prioridade”. Encerrando os pronunciamentos, o deputado federal Antonio Brito (BA) representou o homenageado Gilberto Kassab e reforçou o compromisso político com o setor: “O Congresso Nacional deve ser o ponto de equilíbrio da nossa democracia, ouvindo e apoiando os setores produtivos. O Transporte Rodoviário de Cargas reflete a complexidade da economia nacional e é fundamental para o desenvolvimento do país. Em nome do presidente do PSD, Gilberto Kassab, reafirmo que o partido e nossa bancada estão de portas abertas para o diálogo com a NTC&Logística e para avançarmos juntos em pautas importantes, como a segurança, o seguro de cargas e a reforma tributária”. Após as falas de abertura, o presidente Eduardo Rebuzzi e o vice-presidente, Antonio Luiz Leite, fizeram a entrega da Medalha de Mérito do Transporte NTC aos agraciados de 2025. Foram prestadas as seguintes homenagens: Carla Henriques Silva Fornasaro – Diretora-Presidente da CCR RioSP, reconhecida pela gestão de uma das principais concessões rodoviárias do Brasil. Eleus Vieira de Amorim – Presidente do SINDMAT, reconhecida liderança do TRC no Estado de Mato Grosso. Eliana Waléria de Souza Costa – Diretora-Adjunta do ITL, excelência no trabalho voltado à formação e qualificação de gestores no setor. Gilberto Kassab – Secretário de Governo e Relações Institucionais do Estado de São Paulo, com histórico de contribuição à mobilidade e logística nacional. Representado pelo deputado federal Antonio Brito. Paulo Roberto Purper da Cunha – Diretor-Presidente do Grupo Apisul, com mais de 40 anos de atuação em gestão de riscos e seguros para o transporte Valdir Tombini – Presidente do Grupo Tombini, com trajetória marcada pelo fortalecimento do Transporte Rodoviário de Cargas. A solenidade se distinguiu como um marco de reconhecimento e valorização do Transporte Rodoviário de Cargas no país.
Diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, recebe Medalha de Mérito do Transporte da NTC
A condecoração, em reconhecimento a pessoas que se destacam pela contribuição ao transporte rodoviário de cargas, é uma das mais importantes do setor A diretora adjunta do ITL (Instituto de Transporte e Logística), Eliana Costa, foi condecorada, na quarta-feira (17), com a 37ª Medalha de Mérito do Transporte NTC. A honraria é concedida a personalidades que contribuíram para o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas (TRC). O evento celebrou, também, os 62 anos da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) e o Dia do Transportador Rodoviário de Cargas (17 de setembro). “Hoje me orgulho ao ver o reconhecimento do trabalho de Eliana Costa, especialmente à frente do ITL, que exerce com excelência a qualificação dos nossos gestores”, afirmou Vander Costa, presidente do Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL). A homenageada ressaltou que a medalha é resultado de décadas de trabalho pelo setor. “Em minha trajetória de mais de 45 anos, é uma honra receber a Medalha de Mérito do Transporte NTC e ter o reconhecimento de um setor que movimenta o Brasil, que é o TRC, e no qual construí minha trajetória. Que esse reconhecimento possa inspirar outras mulheres. Não somos muitas, mas aos poucos vamos ocupando nosso espaço no setor”, agradeceu a diretora. Eliana recebeu a homenagem das mãos de Eduardo Rebuzzi e Antônio Luiz Leite, respectivamente, presidente e vice-presidente da NTC&Logística. “A Medalha de Mérito do Transporte NTC representa mais do que uma homenagem. É o reconhecimento de trajetórias de dedicação, inovação e compromisso com o transporte rodoviário de cargas. Essa honraria consagra aqueles que ajudam a construir a história e o futuro do setor”, exaltou Eduardo Rebuzzi. Participaram a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende; e o diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira. Medalha de Mérito do Transporte NTC Criada em 1984, a Medalha é concedida anualmente a pessoas físicas e jurídicas que se notabilizaram por relevantes serviços prestados ao TRC e à logística nacional. A escolha dos homenageados é feita pelo Conselho Superior da NTC&Logística. Neste ano, foram agraciados: Sobre Eliana Costa Mineira de Buenópolis, criada em Curvelo e radicada em Belo Horizonte desde 1978, Eliana Costa é graduada em Administração pela UFMG, com especialização em Gestão de Negócios pela Fundação Dom Cabral e certificações internacionais em instituições como IMD (Suíça) e Stockholm School of Economics (Suécia). Com 45 anos de experiência, atuou no setor bancário e no transporte rodoviário de cargas, com foco em gestão de riscos e seguros. Desde 2019, é diretora adjunta do ITL, onde promove qualificação, inovação e desenvolvimento no setor. Já esteve à frente da supervisão do Conselho Regional do SEST SENAT em Minas Gerais (2015-2017) e da assessoria especial do Departamento Executivo do SEST SENAT, em Brasília (2017-2018). Engajada na defesa da equidade de gênero, é conselheira do movimento Vez e Voz – Mulheres no TRC; idealizadora do movimento Mulheres do Transporte – Trajetórias que Inspiram; integrante do comitê intersetorial da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) sobre igualdade de gênero e diversidade; além de participar do WE BRICS – Mulheres Empreendedoras. Por Agência CNT Transporte Atual
Audiência Pública em Canguçu reitera fim da concessão da Ecovias Sul em 2026
Canguçu sediou na noite de ontem (18/09) uma Audiência Pública para debater o novo modelo de pedágios para o Sul do RS. A iniciativa foi do deputado estadual Zé Nunes (PT). A Fetransul foi representada por seu vice-presidente, Rudimar Puccinelly e pelo diretor executivo do SETCESUL, Renato Leite. O evento reafirmou a visão pública de rejeição a qualquer hipótese de extensão do contrato da Ecovias Sul, mesmo que em caráter provisório. Puccinely defendeu que o governo federal tome providências para prover as prefeituras de ambulâncias em caso de acidentes nas rodovias, no período de transição, quando tramitará a nova concessão. Ponderou ainda que a nova concessionária deverá operar com arcos de cobrança free flow, reduzindo custos da operação (e supostamente das tarifas), em circunstância que vai diminuir o número de empregos da futura empresa. Ele entende que este é processo de avanço tecnológico em que os empregos migram para outras áreas da sociedade. Por derradeiro, o vice-presidente da Federação revelou a expectativa do setor de que os novos estudos em curso na INFRA contemplem a duplicação da BR 392 entre Pelotas e a confluência com a RS 471. A Fetransul, em conjunto com o SETCESUL, tem acompanhado o andamento do encerramento definitivo da concessão da Ecovias Sul, previsto para março do ano que vem, assim como os estudos e debates sobre a nova concessão, a ser licitada em 2026.
Reunião Ordinária da Diretoria da NTC&Logística celebra 62 anos da entidade e debate pautas relevantes do setor
Na quarta-feira, 17 de setembro, a FETRANSUL participou presencialmente da Reunião de Diretoria da NTC&Logística, realizada na sede da CNT, em Brasília. A Federação foi representada pelo vice-presidente Sérgio Neto. O encontro híbrido contou com a presença da diretoria executiva – o vice-presidente, Antonio Luiz Leite, e o diretor financeiro, José Maria Gomes; dos ex-presidentes e conselheiros vitalícios da entidade, Flávio Benatti, José Hélio Fernandes, Urubatan Helou e Francisco Pelucio; diretores, representantes de entidades parceiras e lideranças do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC). Conduzida pelo presidente Eduardo Rebuzzi, a reunião também celebrou os 62 anos da Associação e o Dia Nacional do Transportador Rodoviário de Cargas. O momento reforçou a relevância do trabalho contínuo da NTC em defesa do setor, marcado por uma trajetória sólida e representativa. Entre os comunicados iniciais, foram apresentadas as atualizações referentes aos recursos destinados à reforma do edifìcio-sede da NTC&Logística, assim como o andamento dos trabalhos das Comissões criadas para acompanhar essa demanda. Na sequência, a assessora executiva da presidência, Elisete Balarini, apresentou o calendário de eventos, com destaque para a próxima edição do Seminário Itinerante da COMJOVEM em Rio Verde, o Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM, além de outros encontros regionais previstos até o fim do ano. Também foram compartilhados os resultados de público da última edição do CONET&Intersindical, realizada em Bento Gonçalves, e a estimativa de datas previstas para a agenda de 2026. O diretor financeiro, José Maria Gomes, acompanhado do coordenador operacional Fernando Silva, apresentou o fechamento contábil referente à agosto, também apresentando um comparativo das contribuições, índices de inadimplência e número de associados em agosto de 2024 e 2025, além da apresentação de uma proposta de reajuste das contribuições para o próximo ano, com base no reajuste salarial. A área de Comunicação e Imprensa, representada pelo assessor Rodrigo Bernardino, apresentou os resultados mais recentes, ressaltando as principais pautas demandadas pela imprensa e as ações de comunicação desenvolvidas pela entidade. Também foram divulgados os resultados de pesquisas realizadas junto às empresas associadas e entidades do setor, abordando temas relevantes como seguros e o mapeamento econômico do TRC. A vice-presidente extraordinária da Pauta ESG, Joyce Bessa, apresentou a recente parceria da NTC&Logística com a DOMANI, empresa especializada em apoiar transportadores na implementação de práticas ambientais, sociais e de governança. A iniciativa tem como objetivo oferecer orientação técnica e acesso a investimentos voltados à sustentabilidade, fortalecendo o compromisso da entidade em estimular a adoção de boas práticas e preparar o setor para os novos desafios regulatórios e de mercado. O vice-coordenador nacional da COMJOVEM, Hudson Rabelo, destacou a participação da Comissão na Câmara Internacional da Indústria de Transportes (CIT), representada pelo coordenador nacional, André de Simone. Também apresentou os novos associados, resultado do trabalho de conscientização da COMJOVEM quanto à importância de integrar a NTC&Logística, além dos avanços obtidos pelos Núcleos regionais. Entre os pontos ressaltados, constaram as reuniões, os eventos do Seminário Itinerante – dando ênfase ao sucesso das edições já realizadas – e as ações referentes à formação de novas lideranças e ao engajamento dos jovens empresários nas pautas estratégicas do transporte. No tocante à área trabalhista, representada pelo assessor jurídico da NTC, Dr. Narciso Figueirôa Junior, foi apresentado o andamento das principais pautas acompanhadas pela Associação. Entre elas, as negociações coletivas do TRC, as recentes alterações da Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1) e o debate sobre o estatuto da aprendizagem – temas amplamente discutidos e de grande preocupação para o setor, nos quais a NTC&Logística atua de forma ativa junto às esferas jurídicas competentes. No relato da diretoria jurídica, Dr. Marcos Aurélio Ribeiro destacou o acompanhamento da Reforma Tributária, em especial o projeto-piloto para testar sistemas da Reforma Tributária do Consumo referente à Contribuição sobre Bens e Serviços, que ainda representa um entrave à sua implementação efetiva, impactando diretamente o setor. Também foi registrada a participação em audiência da Comissão de Viação e Transportes (CVT), que discutiu a proteção do consumidor contra a receptação de cargas roubadas, reforçando a atuação da entidade em pautas de grande relevância para o Transporte Rodoviário de Cargas. Outro tema amplamente discutido foi a Lei do Piso Mínimo de Frete, abordada sob diferentes perspectivas de impacto para o Transporte Rodoviário de Cargas. Os debates reforçaram a necessidade de constante acompanhamento da legislação, considerando os efeitos práticos para transportadores e embarcadores, bem como os desafios jurídicos e operacionais que a regulamentação impõe ao setor. A assessora de Relações Institucionais, Edmara Claudino, também reforçou o trabalho contínuo da NTC&Logística em Brasília, mantendo diálogo ativo com órgãos governamentais, parlamentares e entidades parceiras nas principais pautas de interesse do Transporte Rodoviário de Cargas. Dra. Gil Menezes, assessora jurídica, comentou as tratativas em andamento com a ANTT, envolvendo temas como a aplicação de multas e o acordo de cooperação técnica firmado entre a Agência e a NTC&Logística. Além disso, foram abordados os questionamentos levantados durante o CONET, que resultarão no envio de um ofício à ANTT com as contribuições e posicionamentos da entidade. O assessor técnico da NTC&Logística, Lauro Valdívia, abordou a fiscalização de peso por meio da pesagem em movimento e as regras e parâmetros da Lei do Piso Mínimo de Frete, pontos que vêm sendo acompanhados de perto pela entidade junto aos órgãos competentes. A reunião foi encerrada com agradecimentos da presidência, reforçando o compromisso da NTC&Logística com uma atuação cada vez mais estratégica, integrada e representativa para o Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. Fonte: NTC&Logística
ANTT empossa novos diretores
Mandato será de cinco anos e acontece em momento estratégico: o maior volume de investimentos privados em transportes e infraestrutura terrestre da história nacional Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) viveu, nesta terça-feira (16/9), um de seus momentos marcante e emblemático. Em cerimônia solene realizada no auditório da sede, na capital federal, tomaram posse o novo diretor-geral, Guilherme Theo Sampaio, e o novo diretor, Alex Antônio de Azevedo Cruz. O evento, acompanhado por cerca de 500 pessoas, reuniu parlamentares, autoridades do Executivo e do Judiciário, dirigentes de órgãos de controle, representantes do setor produtivo e do setor regulado, além de servidores e colaboradores da Agência, simbolizando a centralidade da instituição no ciclo de investimentos em infraestrutura que projeta transformar a logística do país. A solenidade contou ainda com a apresentação da banda do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal, que deu o tom cívico e festivo da ocasião, abrilhantando a solenidade. A mesa de honra foi composta, além dos novos diretores empossados, por nomes de peso, como o senador Marcos Rogério, presidente da Comissão de Infraestrutura do Senado Federal; o secretário executivo do Ministério dos Transportes, George Santoro, representando o ministro Renan Filho; os diretores da ANTT, Felipe Queiroz e Amaral Filho; e o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Vander Costa. O presidente do Tribunal de Contas da União (TCU), Vital do Rêgo Filho, também prestigiou o evento. A posse marca a consolidação de um processo que se estendeu pelos últimos meses: após sabatina na Comissão de Infraestrutura e aprovação em Plenário, os nomes foram confirmados pelo Senado Federal e, em seguida, nomeados oficialmente pelo Presidente da República. Agora, com a formalização, a diretoria colegiada da Agência está completa e inicia-se um ciclo de cinco anos de mandato em um momento estratégico: o maior volume de investimentos privados em transportes e infraestrutura terrestre da história nacional. Quem são os novos diretores da ANTT Mineiro e advogado licenciado, o novo diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, já integrava a diretoria colegiada da ANTT desde 2021 e exercia interinamente a direção-geral desde fevereiro deste ano, em decorrência do término do mandato do ex diretor-geral, Rafael Vitale. No discurso de posse, mesclou emoção pessoal e firmeza técnica. “É com muita alegria e senso de responsabilidade que assumo a direção-geral da ANTT. Para mim, este momento simboliza a continuidade de uma trajetória que começou ainda como estagiário e que hoje me permite liderar uma das mais importantes agências do país”, afirmou Guilherme Theo Sampaio, visivelmente emocionado diante do auditório lotado e com a presença da família, esposa e filho Theo. Em seguida, ressaltou os pilares de sua gestão: um olhar interno, dedicado a valorizar servidores e colaboradores, e um plano externo, centrado na modernização das concessões, na integração logística e na experiência do usuário. Reconhecido pelo perfil técnico, destacou em sua fala a importância de garantir previsibilidade, segurança jurídica e estabilidade regulatória para atrair investimentos privados e transformá-los em resultados concretos para a sociedade. Ele lembrou ainda de avanços recentes da Agência, como “as concessões mais modernas, a solução de contratos estressados e as inovações regulatórias” e destacou o que considera a maior responsabilidade de sua gestão: garantir estabilidade, previsibilidade e segurança regulatória em meio ao ciclo de investimentos privados que já transformam o setor. “As instituições são maiores do que as pessoas, mas são feitas de pessoas. E as pessoas devem ser cuidadas, valorizadas e reconhecidas”, frisou. Para ele, o Brasil precisa de um ambiente regulatório sólido, que dê segurança a quem investe e confiança a quem utiliza os serviços. “Nossa missão é garantir que cada contrato, cada decisão e cada regulação seja um instrumento de desenvolvimento nacional, sempre com foco no usuário”, reforçou o novo diretor-geral. Já Alex Azevedo, paraibano de 62 anos, dedicou grande parte do discurso a uma reflexão sobre sua trajetória e a dimensão humana do transporte. Em sua fala, explicou bastante que sua atuação será pautada em humanidade, ética e compromisso regional. Com mais de três décadas de serviço público, destacou o peso simbólico de ver familiares e conterrâneos presentes na cerimônia, marcando um momento de emoção pessoal e profissional. “Cada usuário representa uma vida, uma família que deposita confiança no sistema de transporte regulado pela Agência. Essa responsabilidade é profundamente humana e ética. Assumo este cargo com diálogo, firmeza, sensibilidade e compromisso de buscar soluções que garantam eficiência, integração nacional e competitividade logística ao Brasil”, afirmou o novo diretor. Ele também fez questão de situar os desafios específicos do Nordeste, destacando a expectativa em torno da Transnordestina, ferrovia que terá em outubro seu primeiro trecho em operação entre Piauí e Ceará. “É uma obra de décadas, que começa a se concretizar. São 680 quilômetros e a ANTT tem papel central em garantir que ela cumpra sua função de integrar a região e abrir novas oportunidades de desenvolvimento. Esse será um dos nossos grandes focos”, completou o novo diretor. As falas dos demais diretores da ANTT reforçaram o clima de coesão, harmonia, respeito, amizade e expectativa em torno da nova composição da diretoria colegiada, agora completa. O diretor da ANTT, Felipe Queiroz, destacou a importância de consolidar a Agência não apenas como a principal reguladora do Brasil, mas como referência internacional. “Temos quatro dimensões estratégicas que precisam nos guiar: pessoas, inovação, sustentabilidade e segurança. É assim que vamos projetar a ANTT além das fronteiras, tornando-a modelo no continente. A gestão anterior consolidou a ANTT como melhor agência reguladora do Brasil, mas agora o sarrafo subiu. Se nos mantivermos assim, não teremos feito nada além da nossa obrigação. A missão agora é tornar a ANTT na maior e melhor agência do continente”, afirmou Queiroz. Já o diretor da ANTT, Amaral Filho, saudou a chegada de Alex e a oficialização de Guilherme Theo Sampaio, enfatizando o valor do olhar humano trazido pelos colegas. “Alex traz consigo um espírito humano e um compromisso claro com o usuário, que se soma ao trabalho técnico já consolidado pela Agência. Isso nos fortalece como colegiado”, disse. “Essa diretoria é comprometida
Sistema Transporte ressalta papel do setor para uma economia de baixo carbono durante Fórum Nacional Energético
Caminho para a descarbonização passa por políticas públicas estáveis, diversificação de combustíveis e crédito para a renovação da frota A importância do setor de transporte para a construção de uma economia de baixo carbono foi o principal ponto levantado pelo Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL) durante o Fórum Nacional Energético, realizado nesta terça-feira (16), em Brasília. Em painel com autoridades, líderes setoriais e especialistas, a entidade expôs que o transporte pode contribuir ativamente para a descarbonização e que, para avançar, conta com a elaboração de políticas públicas pertinentes. Representante do Sistema Transporte, o gerente executivo de Governança e Gestão Estratégica da CNT, João Guilherme Abrahão, observou que próxima Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas ocorrerá em Belém (PA), em novembro. João Guilherme Abrahão lembrou que o modal rodoviário prevalece na matriz de transporte brasileira, sendo responsável por mais de 65% do transporte de cargas, e que responde por grande parte do consumo de diesel do país. No que se refere à mobilidade urbana, a frota de ônibus também é predominantemente movida a diesel. Portanto, a adoção de combustíveis alternativos, menos poluentes, tem potencial para reduzir significativamente as emissões nacionais, assim como a renovação da frota. Segundo o gerente, a descarbonização pede a diversificação de rotas energéticas e que alternativas como o biometano, o diesel verde (HVO) e a eletrificação são bem-vindas. “Devemos respeitar as múltiplas fontes e a diversidade regional, com arranjos locais que aproveitem as peculiaridades de cada região do país”, sublinhou. Nesse cenário, o biometano merece destaque, pois transforma um passivo ambiental em um ativo energético (o gás é obtido a partir da purificação do biogás, produzido a partir da decomposição de matéria orgânica). O painel “O setor de transporte e sua contribuição para o desenvolvimento do Brasil e para transição energética” contou, ainda, com a participação do diretor da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), Felipe Queiroz; do head de Inteligência de Mercado da Commit Gás, Ricardo Vallejo; da consultora legislativa Liliane Galvão, do Senado Federal; e do deputado federal Diego Andrade (PSD/MG). Iniciativas para acelerar a agenda climática O Sistema Transporte, por meio da CNT, tem atuado ativamente na construção de soluções para o setor. João Guilherme Abrahão citou o engajamento da entidade em plataformas como o Hub de Biocombustíveis e Elétricos do Pacto Global da ONU e a articulação na Coalizão Transporte e Clima, que une empresas, governo e sociedade. Além disso, a CNT tem fornecido contribuições técnicas para a formulação de políticas públicas estratégicas, como o Plano Clima e a Taxonomia Sustentável. A participação em fóruns internacionais também foi mencionada como um esforço para levar a visão do transporte brasileiro ao centro do debate climático global. Condições essenciais para o Brasil avançar Para que a transição energética ganhe escala, o Sistema Transporte recomenda a criação de políticas públicas claras e estáveis, que garantam segurança jurídica para investimentos em biometano, HVO, eletrificação e financiamento verde. A renovação da frota foi citada como um ponto crítico, já que a idade média elevada dos veículos no Brasil gera mais custos, poluição e ineficiência. Para modernizá-la, é fundamental que os transportadores tenham linhas de crédito acessíveis e diferenciadas. “O transporte não é entrave, mas, sim, alavanca para a transição energética. Se o Brasil quer ser referência na COP30, o setor transportador precisa ser protagonista”, finalizou o gerente. Sobre o evento O Fórum Nacional Energético é uma iniciativa do INTÉ (Instituto Brasileiro de Transição Energética). Ao longo da programação, foram abordados temas variados, como a geração de energia elétrica e a exploração de petróleo, gás natural e biogás. Por Agência CNT Transporte Atual
