FETRANSUL homenageia Guilherme Theo Sampaio em sua posse na ANTT
Na manhã da terça-feira, 16 de setembro, Anderson Roncen, vice-presidente da FETRANSUL e presidente do Sivecarga, representou a Federação na cerimônia de posse de Guilherme Theo Sampaio como Diretor-Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O ato ocorreu em Brasília e reuniu lideranças do setor de transportes, além de autoridades políticas. A nomeação de Sampaio foi aprovada pelo Senado Federal em 20 de agosto. Desde fevereiro, ele vinha exercendo interinamente a função de Diretor-Geral da Agência. Na ANTT desde 2021, já atuou também como chefe de gabinete da presidência da Confederação Nacional do Transporte (CNT). Na ocasião, a FETRANSUL entregou a Sampaio uma placa de homenagem em reconhecimento à sua trajetória dedicada ao setor de transportes. A Federação reafirma seu compromisso em seguir trabalhando em parceria pelo fortalecimento e desenvolvimento desta atividade que move o Brasil.
ANTT lança site e abre inscrições para o 1º Encontro Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas – TRC
Evento será realizado em 2 de outubro, em Brasília, e reunirá empresários, entidades e governo em um espaço de diálogo inédito Contagem regressiva para o 1º Encontro Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas – TRC, que acontece no próximo 2 de outubro de 2025, no auditório da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em Brasília. Além de abrir inscrições, a ANTT lançou o site oficial do evento, que já está no ar com a programação, detalhes dos painéis e informações práticas para os participantes, como a inscrição online. A iniciativa reforça o compromisso da Agência com a transparência, a acessibilidade e o diálogo permanente com transportadores e empresários do setor. O encontro será um marco para aproximar a Agência dos agentes que movimentam a economia do país. A programação traz discussões sobre temas estratégicos como o panorama do transporte rodoviário de cargas, a escassez de motoristas, os avanços na fiscalização e a descarbonização. A proposta é construir soluções conjuntas para os desafios atuais e fortalecer um ambiente regulatório mais moderno e eficiente. “O lançamento do site e a realização do encontro simbolizam um novo tempo para o transporte rodoviário de cargas. É a oportunidade de dialogar, ouvir e avançar juntos em soluções que realmente façam a diferença”, destacou o diretor da ANTT, Amaral Filho. O evento é organizado pela ANTT em parceria com o Sistema Transporte — CNT, SEST SENAT e ITL — e contará com painéis temáticos, credenciamento e momentos de integração entre os participantes. Acompanhe, ao vivo, à transmissão do I Encontro Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas – TRC Serviço 1º Encontro Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas – TRC >>> Site do evento: Clique aqui para acessar <<< >>> INSCREVA-SE AQUI! <<< Coordenação-Geral de Comunicação – ANTT Foto: Divulgação / Comunicação ANTT
SEST SENAT celebra mais um ano de compromisso com o transporte e o Brasil
Saúde, qualificação e acolhimento para trabalhadores e a sociedade em geral fortalecem o setor e transformam vidas em todo o país Neste domingo (14), o SEST SENAT comemorou 32 anos de atuação dedicada a transformar vidas e fortalecer o setor de transporte em todo o Brasil. Desde a sua criação, a Instituição se consolidou como referência nacional em saúde, qualidade de vida, qualificação profissional, esporte, cultura e lazer – sempre com o compromisso de cuidar de quem se move o país. Ao longo dessa trajetória, milhões de trabalhadores do transporte e seus familiares já foram atendidos em mais de 170 unidades operacionais da rede, que oferecem serviços acessíveis, de qualidade e com tecnologia de ponta. Entre os destaques estão os atendimentos especializados em odontologia, fisioterapia, nutrição e psicologia; cursos presenciais e cursos de capacitação; e espaços de esporte e lazer que promovem bem-estar e hábitos saudáveis. Também se destacam os projetos alinhados à agenda ESG, com foco em sustentabilidade e responsabilidade social. Neste ano, a celebração ganha ainda mais destaque com a campanha institucional estrelada pelo cantor Daniel. Com o mote “Tem sempre um SEST SENAT perto de você”, a iniciativa valoriza a saúde, qualificação e acolhimento, reforçando o papel da Instituição no desenvolvimento nacional e na vida dos trabalhadores do transporte, de suas famílias e da sociedade em geral. “O SEST SENAT nasceu com a missão de cuidar das pessoas que estão por trás do volante, das cargas e dos passageiros. Hoje, celebramos uma trajetória marcada pela inovação, pelo cuidado e pelo compromisso com toda a sociedade”, afirma a diretora executiva nacional, Nicole Goulart. Mais do que comemorar o passado, o aniversário é um convite a olhar para o futuro. O SEST SENAT segue firme em sua missão de valorizar os trabalhadores, apoiar as empresas do setor e contribuir para um transporte cada vez mais eficiente, humano e sustentável. É uma história construída junto com quem faz o Brasil se mover e que continua acelerando rumo ao futuro. Fonte: SEST SENAT
MOTORISTA DE FUTURO mobiliza jovens em Novo Hamburgo e reforça a valorização da profissão
Na manhã do dia 11 de setembro, o MOTORISTA DE FUTURO foi realizado na unidade do SEST SENAT em Novo Hamburgo com alunos do Colégio Estadual Senador Alberto Pasqualini. O Programa tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. A ação é realizada pela FETRANSUL, tendo como principal parceiro o SEST SENAT e o apoio da Transpocred. Nesta edição, contou também com o apoio das empresas Unidão Transportes e Logística e Cavalinho Transportes. Mais de 3.500 alunos de escolas públicas no Rio Grande do Sul participaram do Programa em 14 cidades do RS, incluindo Porto Alegre, Lajeado, Estrela, Bento Gonçalves, Caxias do Sul, Eldorado do Sul, Passo Fundo, Uruguaiana, Pelotas, Rio Grande, Santa Maria, Santa Rosa, Carazinho e Novo Hamburgo. Nesta edição contou com a presença de Daniela Rabaiolli, representante da Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de Santa Catarina (Fetrancesc), que em breve implementará o Programa Motorista de Futuro em SC. As diretoras da Fetransul, Tais Lorenz e Betina Kopper participaram da ação. COMO A AÇÃO ACONTECE: Orientações: Durante a visita guiada, os jovens foram recepcionados no SEST SENAT pelas equipes e assistiram a uma explanação dos Instrutores Cleber Da Silveira e Raquel Wolter, sobre as atividades do motorista profissional e sua importância para a sociedade. Na sequência, participam de uma palestra com o tema “Iniciando no Mercado de Trabalho”, oferecida pelo Progrid Transpocred e conduzida pelo coach, Thiago Pianezzer que compartilhou orientações práticas, reflexões sobre comportamento profissional e estratégias para inserção e desenvolvimento no ambiente corporativo. A palestra teve como objetivo preparar os jovens para os desafios do início da carreira, estimulando atitudes proativas, autoconhecimento e foco em resultados. Experiência na prática: Após o bate-papo, os jovens conheceram o simulador de direção, uma tecnologia de ponta a serviço da qualificação profissional para o transporte, e vivenciam a experiência com o caminhão. O motorista Igor, da empresa Unidão Transportes e Logística, explicou aos alunos sobre as funcionalidades do veículo e deu seu valioso depoimento sobre a experiência da profissão para os jovens. Esta edição contou com um Mini Truck (mini caminhão) disponibilizado pela empresa Cavalinho Transportes, que proporcionou uma experiência ainda mais realista da profissão. Gabrielle Moraes, supervisora corporativa de comunicação e coordenadora do projeto Mini Truck, Jeferson Scudiero, motorista interno e coordenador técnico do Projeto e Adenilson Giacometti, motorista monitor e instrutor, acompanharam a ação e deram suporte aos alunos. A FETRANSUL agradece a todos que fazem o MOTORISTA DE FUTURO acontecer. Nesta edição, agradecemos especialmente à empresa Viação Santa Clara (Visac), que ofereceu o transporte gratuito aos alunos, e à Unidão Transportes e Logística, que gentilmente disponibilizou um de seus veículos para a ação. JUNTE-SE AO MOTORISTA DE FUTURO!Entre em contato:51) 99872-0864comunicacao@fetransul.com.brAssista AQUI o vídeo com os principais registros do Programa Confira o vídeo desta ação que está circulando nas redes. Saiba mais: https://www.fetransul.com.br/motorista-do-futuro/
Sistema Transporte realiza segunda reunião ordinária de 2025 em Brasília
Encontro reuniu dirigentes, empresários e conselheiros para analisar resultados, promover transparência e debater a agenda estratégica do setor O Sistema Transporte promoveu, nessa terça-feira (9), a segunda reunião ordinária dos Conselhos do ano. O encontro foi realizado no auditório da sede da instituição, em Brasília (DF), e reuniu o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, o ex-presidente Clésio Andrade, além de diretores das três casas do Sistema, presidentes das Seções e representantes do setor privado. A pauta incluiu a apresentação do balanço das principais ações e projetos desenvolvidos no trimestre pelas entidades do Sistema Transporte, assim como a análise e aprovação das contas do período. O encontro também reforçou o espaço de diálogo com os conselheiros, que puderam contribuir para a definição da agenda estratégica do setor. Durante a abertura, Vander Costa destacou que os avanços do setor estão diretamente ligados aos investimentos públicos e privados em infraestrutura, que impulsionam tanto o desenvolvimento econômico quanto a agenda ambiental. “Na COP30, apresentaremos estudos que comprovam como rodovias de qualidade reduzem emissões, diminuem o consumo de combustível e geram benefícios concretos para toda a sociedade”, afirmou. CNT O diretor de Relações Institucionais, Valter Souza, apresentou um balanço das pautas acompanhadas desde junho, destacando a aprovação do PL 79/2020, que amplia a contribuição ao SEST SENAT para empresas portuárias e aéreas, após intensas negociações com a Marinha e a Anac. Também ressaltou avanços em projetos como o PL 6461/2019, sobre a retirada do motorista da base de cálculo, o PL 125/2019, que incorporou sugestões da CNT no Código de Defesa dos Contribuintes, e o PLP 92/2024, relativo à cobrança do ISS. Segundo ele, “o avanço do PL 79/2020 é uma vitória importante para o Sistema Transporte, fruto de muito diálogo, e seguimos firmes na defesa de medidas que tragam mais conforto e benefícios às empresas que já compõem o Sistema”. No Executivo, a CNT acompanha o desenvolvimento Estudo de Regulação e Governança da Navegação Interior, defendendo que o estímulo ao transporte hidroviário resulte em ganhos concretos. Também estão no radar o Plano Nacional de Logística 2050, a nova composição das agências reguladoras (ANTT, ANP, ANAC e ANTAQ), o julgamento do Tema 1232 no STF, que já tem maioria à não inclusão de uma empresa do mesmo grupo econômico no polo passivo de uma execução trabalhista, e o Plano Clima, no qual a entidade atua por meio da Coalizão para a Descarbonização dos Transportes. Representando a Diretoria Executiva, a diretora executiva Fernanda Rezende apresentou o balanço trimestral das ações da CNT. Entre os destaques estão a Série Especial Economia – Investimentos em Transporte, que mostrou o impacto direto no PIB a cada 1% de aumento nos investimentos no setor; e a série sobre combustíveis, que analisou o mercado de QAV e seus efeitos na competitividade do transporte aéreo. Ela também abordou o assunto do “tarifaço” e o seu potencial impacto no setor e reforçou: “nosso trabalho tem sido constante para oferecer análises de qualidade e ampliar o diálogo sobre os principais temas que afetam o transporte brasileiro”. Mapa Sindical Representando a Diretoria de Relações Institucionais, o gerente executivo de Relações Trabalhistas e Sindicais, Frederico Toledo, apresentou o Mapa Sindical do Transporte, nova ferramenta disponível no site da CNT que organiza e facilita o acesso às informações sobre a base sindical do setor. O recurso permite consultar federações e sindicatos por cidade, com links diretos para endereços, modais, contatos e sites. “Nosso objetivo é dar mais transparência às entidades que compõem a base da CNT e simplificar o entendimento do mundo sindical para os transportadores”, afirmou. SEST SENAT A diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, apresentou um balanço dos avanços recentes da instituição, destacando a inauguração de novas unidades, como as de Guarapuava (PR), Primavera do Leste (MT), Lucas de Rio Verde (MT) e Novo Hamburgo (RS), além de outras três que ainda serão inauguradas. Em sua fala, reforçou a importância do Projeto Renova que já entregou 4 obras e está executando sete reformas e 78 projetos executivos. Entre as iniciativas inovadoras, ressaltou-se a implementação de laboratórios digitais de próteses em Minas Gerais, com novas unidades previstas para Paraná e São Paulo, o uso de óculos de realidade virtual para conscientização sobre segurança no trânsito e a ampliação de atendimentos digitais, que já somam mais de 658 mil interações via chatbot. A instituição foi reconhecida pela qualidade no atendimento com indicação entre as 10 melhores empresas em sua categoria pelo Prêmio Reclame Aqui 2025. Além da expansão na infraestrutura, Nicole Goulart destacou programas de inclusão e capacitação, como as feiras Emprega Transporte, que ofertaram mais de 4 mil vagas em 60 edições, e o programa Mais Motoristas, com mais de 13 mil CNHs entregues, além da atualização de 49 cursos de formação. Premiações como destaques no selo GPTW (Great Place to Work) em diversos estados e a participação em eventos como o Conarh e o SEST SENAT Summit, ambos em São Paulo, reforçam a consolidação da marca. “O SEST SENAT avança com expansão para novas unidades, mais tecnologia para saúde e educação, e importantes reconhecimentos, que atestam a qualidade do serviço que prestamos”, afirmou a diretora. ITL A diretora adjunta do ITL, Eliana Costa, apresentou os resultados do instituto em 2025, com ênfase na formação de gestores e na ampliação das atividades educacionais. De janeiro a setembro, foram realizadas 11 turmas, incluindo certificações internacionais, cursos executivos e especializações, totalizando 429 gestores matriculados, 275 certificações emitidas e 193 empresas beneficiadas. A Rede Alumni do Transporte também ganhou força com um evento nacional em Brasília, reunindo mais de 150 participantes e premiando projetos inovadores por meio do Prêmio Inova Transporte. Eliana ressaltou ainda iniciativas de diversidade, inclusão e fortalecimento de lideranças femininas no setor, como o encontro Mulheres no Transporte, com mais de 200 participantes, e o lançamento do projeto “Nós, elas e todo mundo”, em parceria com o SEST SENAT. Para o próximo semestre, estão previstas novas turmas de cursos executivos, a estreia da capacitação em Gestão de Ativos e a realização do 5º
Biometano é alternativa inteligente para descarbonizar transporte, afirma presidente do Sistema Transporte
Segundo Vander Costa, o setor de transporte pode avançar na agenda climática com a aplicação de alternativas diversificadas e investimento na multimodalidade No seminário “Logística Verde para Impulsionar um País mais Competitivo e Descarbonizado”, promovido pelo Poder360, pelo MoveInfra e pela Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base) nessa quarta-feira (10), em Brasília, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, ressaltou que o setor precisa adotar múltiplas soluções para avançar na agenda da descarbonização, destacando o biometano como uma alternativa eficaz a médio prazo. No painel “Descarbonização da frota pesada brasileira: o papel do gás natural e do biometano”, Vander Costa afirmou que transformar o gás metano em combustível traz ganhos ambientais relevantes. “É um ganho para o meio ambiente a retirada do gás metano que seria emitido para a atmosfera, refiná-lo e utilizá-lo como combustível”, disse. Ele destacou ainda que a coleta de lixo pode se tornar uma fonte estratégica para esse aproveitamento, com investimentos viáveis em usinas, além de ressaltar que a solução é mais rápida do que a eletrificação, que depende de infraestrutura mais robusta. O presidente também apontou que a renovação da frota é essencial. Segundo ele, “um caminhão novo emite até 95% menos poluentes do que um veículo de mais de dez anos de uso”. Reforçou, contudo, que não há uma solução única para o desafio da descarbonização. “Para nós, políticas públicas devem considerar diferentes caminhos. São vários nichos de atuação, e precisamos explorar todos eles”, afirmou. Entre as propostas, Vander Costa defendeu investimentos em transporte público de qualidade e em multimodalidade, lembrando que o debate sobre emissões não deve se restringir a caminhões e ônibus. “A CNT está finalizando um inventário de emissões de carbono do setor de transporte para obter dados mais consistentes. Os resultados desse levantamento serão apresentados na COP30, como contribuição para o debate global sobre sustentabilidade”, anunciou. Descarbonização e infraestrutura em foco Além do presidente Vander Costa, o painel contou com José Luis Gordon, diretor de Desenvolvimento Produtivo, Inovação e Comércio Exterior do BNDES; Artur Watt Neto, diretor-geral da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis); e Guilherme Mattos, diretor comercial da Edge, que trouxeram diferentes perspectivas sobre os caminhos para a descarbonização do transporte. O presidente da Abdib, Venilton Tadini, destacou que, embora a malha rodoviária brasileira seja extensa, sua densidade e sua qualidade ainda são baixas. Defendeu a ampliação e melhoria das estradas como forma de reduzir custos e emissões no curto prazo, mas alertou que os avanços só ocorrerão se o orçamento público refletir essa estratégia e se houver políticas que estimulem a multimodalidade. No painel, José Luis Gordon, diretor do BNDES, afirmou que a agenda verde é hoje prioritária para o governo e que o Brasil vem se consolidando como hub global nesse campo, atraindo empresas de 14 países interessadas em desenvolver tecnologias ligadas ao etanol e ao biometano. Investimento público Em outro momento do evento, George Santoro, secretário executivo do Ministério dos Transportes, lembrou que projetos ferroviários exigem alto volume de investimento e não se viabilizam apenas com capital privado. Defendeu maior aporte público e ressaltou que, assim como os 15 leilões de rodovias previstos para este ano, o país precisa avançar também em concessões ferroviárias para atender às demandas do agronegócio. Agenda sustentável A CNT reforça seu compromisso com a sustentabilidade ao integrar a Coalizão para a Descarbonização dos Transportes, iniciativa que reúne entidades empresariais, especialistas e instituições acadêmicas em busca de soluções para reduzir emissões e ampliar a eficiência do setor. Nesse contexto, lidera o projeto da Estação do Desenvolvimento, espaço interativo e educativo que estará presente na COP30, em Belém (PA), promovendo o debate sobre inovação, transição energética e práticas sustentáveis no transporte brasileiro, conectando sociedade, poder público e setor produtivo em favor de um futuro mais limpo e competitivo. Por Agência CNT Transporte Atual
Na Câmara dos Deputados, CNT defende ação firme e responsabilização no comércio de produtos roubados
Tema foi discutido durante audiência pública, com destaque para o Projeto de Lei nº 1.743/2025, que estabelece regras gerais de proteção do consumidor contra a receptação de cargas roubadas ou furtadas A participação da CNT foi um dos destaques da audiência pública realizada nessa quarta-feira (10), na CVT (Comissão de Viação e Transportes) da Câmara dos Deputados. O debate tratou do Projeto de Lei nº 1.743/2025, que estabelece regras gerais de proteção ao consumidor contra a receptação de produtos furtados ou roubados em estabelecimentos comerciais. O evento foi proposto pelo deputado Mauricio Neves (PP/SP), autor da proposição e presidente da Comissão. Segundo dados do Sinesp (Sistema Nacional de Informações de Segurança Pública), mais de sete mil ocorrências foram registradas entre janeiro e setembro de 2024. A proposta em questão busca responsabilizar não apenas os autores dos crimes, mas também os agentes que sustentam esse mercado ilícito, com foco na proteção ao consumidor e à livre concorrência. A CNT ainda analisa o impacto do projeto e sua aplicabilidade efetiva dentro do sistema de logística do país. Representando a CNT, o diretor de Relações Institucionais, Valter Souza, reforçou a necessidade de medidas mais rigorosas contra a receptação de cargas. Ele defendeu a suspensão e o perdimento do CNPJ de quem atua na receptação e venda de carga roubada, como forma de desestimular a pratica e fortalecer a segurança jurídica no setor de transporte. “Quem recebe a carga roubada é o principal beneficiado. É fundamental penalizar o receptor, como forma de desarticular esse mercado ilícito”, afirmou. O diretor também destacou os avanços trazidos pela Lei nº 14.599/2023, que transferiu a responsabilidade do seguro da carga para o transportador. Segundo ele, “essa mudança reduziu os índices de sinistros e trouxe mais equilíbrio à relação contratual entre embarcador e transportador”. Valter abordou ainda os impactos da criminalidade em outros modais. No aquaviário, organizações criminosas atuam no desvio de combustíveis na região amazônica, gerando prejuízos estimados em R$ 500 milhões por ano. Quanto aos setores ferroviário e metroviário, alertou para o roubo de cabos elétricos, com mais de 1.700 ocorrências registradas em 2023, especialmente em São Paulo e Rio de Janeiro. Outro ponto levantado foi o histórico de ataques a ônibus como forma de represália por ações policiais. “Temos mais de 20 anos de estatísticas sobre ônibus queimados em protestos violentos. É um fenômeno que precisa ser enfrentado com inteligência e articulação institucional”, destacou. Por fim, o diretor reiterou o apoio da CNT à PEC da Segurança Pública, que propõe um modelo de gestão inspirado no SUS (Sistema Único de Saúde), com diretrizes nacionais e autonomia dos estados. “Precisamos de políticas públicas estratégicas e perenes para enfrentar os desafios da segurança no transporte”, concluiu. O tema integra a Agenda Legislativa da CNT para 2025, que reúne as principais propostas acompanhadas pelo Sistema Transporte no Congresso Nacional. Entre elas, está o PL 6.260/2019, que prevê o cancelamento do CNPJ de empresas criadas para facilitar ou ocultar crimes de receptação. Apenas em 2024, o país enfrentou mais de 10 mil casos de roubos de cargas. O problema permanece em 2025, com 2.223 registros até março e perdas que totalizam R$ 1,217 bilhão. Participações técnicas Para o deputado Mauricio Neves, o próximo passo é aprimorar o texto legislativo. “Apresentei esse projeto com o objetivo de criar um código identificador que permita rastrear o produto desde a indústria até o ponto de venda, envolvendo a sociedade civil e as forças policiais como forma de coibir a receptação.” Ele ressaltou a importância de avançar no tema: “Espero que esta discussão nos permita construir um texto robusto, que possa ser levado à relatora para garantir um avanço significativo no enfrentamento ao comércio de cargas roubadas.” Além da CNT, participaram da audiência o secretário de Segurança Pública de São Paulo, Guilherme Derrite; o diretor adjunto de Relações Institucionais, do Procon/SP, Robson Santos; o coordenador de Áreas Especializadas de Combate ao Crime, da PRF (Polícia Rodoviária Federal), Francisco Rodrigues de Oliveira Neto; representantes da CNTA, da NTC&Logística e da Anatc; e autoridades estaduais e parlamentares. Por Agência CNT Transporte Atual
Segue para sanção presidencial projeto que redefine regra tributária para serviços de guincho e guindaste
A proposição que integra a Agenda Institucional do Transporte põe fim à guerra fiscal entre municípios e garante maior segurança jurídica para empresas de cargas pesadas e indivisíveis A Câmara dos Deputados aprovou, nessa terça-feira (9), o PLP (Projeto de Lei Complementar) nº 92/2024, que define a regra de incidência do ISS (Imposto sobre Serviços) para atividades de guincho, guindaste e içamento. Pelo texto, o imposto será devido no município onde o serviço for executado. A proposta segue agora para a sanção presidencial. Após o recebimento da redação aprovada pelo Congresso Nacional, o presidente da República terá 15 dias úteis para sancionar ou vetar, total ou parcialmente, a medida. A CNT atuou em parceria com o Sindipesa (Sindicato Nacional das Empresas de Transporte e Movimentação de Cargas Pesadas e Excepcionais) durante a apresentação, tramitação e votação do projeto. O relator da proposta, deputado Joaquim Passarinho (PL/PA), afirmou que a medida corrige uma distorção histórica e ajuda a encerrar a “guerra fiscal” entre municípios, que disputavam a arrecadação do tributo. Segundo ele, a mudança também elimina a insegurança jurídica que afeta empresas prestadoras desses serviços, especialmente no transporte pesado e na movimentação de cargas. A proposição, destacou, está alinhada à reforma tributária e evitará distorções durante o período de transição do Sistema Tributário Nacional. Alteração na Lei Complementar nº 116/2003 O PLP nº 92/2024 altera a Lei Complementar nº 116/2003, que regulamenta a cobrança do ISS, de competência municipal. No caso dos serviços de guincho, o texto estabelece que a tributação se aplica ao transporte intramunicipal, ou seja, dentro dos limites de um mesmo município. A atualização busca dar mais clareza à regra tributária e assegurar tratamento uniforme em todo o país. Com informações da Agência Câmara de Notícias Por Agência CNT Transporte Atual
Grupo especializado no furto de caminhões no RS e extorsão das vítimas é alvo de ação da polícia
São cumpridos 28 mandados de prisão e 50 de busca e apreensão em diversas cidades do Estado Em setembro de 2023, a Brigada Militar (BM) descobriu em Viamão, na Região Metropolitana, uma espécie de QG de desmanche de caminhões num galpão aparentemente abandonado. Os policiais depararam com a porta entreaberta e avistaram, lá dentro, três criminosos desmontando um veículo furtado. Era o início da descoberta de um esquema que se mostrou complexo e estruturado. Nesta quinta-feira (11), um grupo apontado pela Polícia Civil como um dos mais organizados e especializado em furto de caminhões do Estado é alvo de operação. A ofensiva é realizada pela Delegacia de Repressão a Roubos e Furtos de Cargas e pela Delegacia de Repressão ao Crime Organizado, do Departamento Estadual de Investigações Criminais (Deic), e tem participação da inteligência do Comando de Policiamento Metropolitano da BM. Durante a Operação Truck Hunters, 19 pessoas foram presas. Além disso, a polícia apreendeu um caminhão, armas e porções de drogas. São cumpridos 28 mandados de prisão preventiva e 50 de busca e apreensão em diversas cidades do Estado. Segundo a investigação, a organização criminosa aterrorizou caminhoneiros e empresários do ramo de transporte e logística por mais de dois anos. O esquema envolvia, além do furto do caminhão, a extorsão das vítimas e o desmanche dos veículos em escala industrial. — Havia todo um planejamento, uma atividade de inteligência, de monitoramento dos veículos. Após o furto, eles faziam contatos com as vítimas e passavam a exigir valores de R$ 10 mil até R$ 80 mil pela devolução dos caminhões, sob pena de desmanche. Caso percebessem que realmente a vítima não iria pagar o resgate, esse caminhão era encaminhado para desmanche —explica o delegado Gabriel Lourenço, do Deic. A organização criminosa mantinha, segundo a polícia, diversos galpões alugados na Região Metropolitana. Nesses locais, eram mantidos os veículos furtados. Caso o dono optasse por não pagar, esses veículos eram encaminhados muitas vezes para desmanche. — De acordo com as investigações, em até 12 horas, eles já conseguiam desmanchar todo o caminhão. Tinha um mecânico especializado em caminhões para poder fazer isso. E aí, a partir disso, eles faziam um catálogo com as peças dos caminhões e repassavam essas peças para os receptadores — detalha Lourenço. Um dos alvos nesta quinta-feira é o proprietário de uma empresa de guinchos em Guaíba, na Região Metropolitana. — Era um dos principais receptadores desse material que era furtado e, obviamente, ele utilizava essas peças dentro da própria empresa dele, que já é de guindaste, de caminhões — detalha o delegado. Para os furtos, os criminosos monitoravam os veículos, usavam radiocomunicadores e faziam uso de chaves micha para abrir os caminhões. Depois, eles removiam ou desabilitavam os rastreadores antes de escaparem com o veículo. Em alguns casos, os caminhões foram furtados carregados, com rações ou eletrônicos. Quando isso acontecia, os criminosos extorquiam as vítimas também para a devolução das cargas. Segundo a polícia, o grupo tem vínculos com uma facção do Vale do Sinos, com ramificações em todo o Estado. O grupo agia tanto na Grande Porto Alegre quanto no interior do Rio Grande do Sul. Os suspeitos são investigados por integrar organização criminosa, furto qualificado, extorsões e falsificação de documentos. Diversas cidades Os mandados são cumpridos em cidades como São Leopoldo, Novo Hamburgo, Viamão, Gravataí, Canoas, Guaíba, Porto Alegre, Capão da Canoa, Tramandaí, Portão, Alvorada, Sapucaia do Sul, Mariana Pimentel e Santa Maria, além de estabelecimentos prisionais, onde alguns dos líderes se encontram custodiados. Desmanches descobertos A investigação se iniciou em 5 de setembro de 2023, quando uma denúncia anônima levou policiais militares do 18º Batalhão de Polícia Militar (BPM) a um galpão aparentemente abandonado na Estrada João de Oliveira Remião, em Viamão. Ao chegarem ao local por volta das 10h, os policiais flagraram três suspeitos. O trio, segundo a polícia, estava desmanchando um caminhão Cargo quando foi surpreendido. No local, foram encontrados dois caminhões: um deles com placas falsas, já parcialmente desmontado e outro com as placas adulteradas. Havia ainda um reboque e ferramentas especializadas para desmanche. Duas semanas depois, em 29 de setembro, outra operação policial descobriu um segundo ponto da organização criminosa. Na RS-020, em Gravataí, policiais localizaram outro galpão onde criminosos mantinham um caminhão Mercedes-Benz 712 C sendo preparado para desmanche. FONTE: GZH – Fotos: Ronaldo Bernardi / Agência RBS
PRF promove seminário nacional sobre jornada de trabalho e tempo de descanso dos motoristas profissionais
Iniciativa reunirá órgãos públicos, especialistas e sociedade civil; Curitiba sediará o evento, que contará com transmissão on-line Polícia Rodoviária Federal (PRF), em parceria com o Instituto Edésio Passos, realiza na quinta-feira (19) um seminário nacional de fiscalização, que terá como foco a Lei nº 13.103/2015, conhecida como Lei do Motorista. O evento reunirá especialistas, autoridades e representantes do setor de transporte. O objetivo é promover o debate sobre os desafios e as soluções para a fiscalização da lei nas rodovias federais, com ênfase na saúde dos motoristas e na segurança viária. A Lei do Motorista estabelece limites à jornada de trabalho e assegura períodos mínimos de repouso aos condutores de veículos de carga e passageiros, sendo considerada fundamental para a redução de acidentes relacionados à fadiga. Este é o segundo seminário nacional promovido pela PRF em 2025 no Paraná. O primeiro, realizado em maio, discutiu os desafios da fiscalização por velocidade média nas rodovias federais. O encontro terá alcance nacional. Além da participação presencial em Curitiba, também haverá transmissão online pelo canal da PRF no Paraná, no YouTube, clicando AQUI. Palestras e painéis Histórico da Regulação do Trabalho do Motorista A Segurança Viária e o Papel Fiscalizatório da PRF na Aplicação da Lei do Motorista Motoristas e Segurança Viária: o papel das instituições Jornada de Trabalho, Descanso e Segurança Viária: visões institucionais Os Organismos de Fiscalização e Controle na Aplicação da Lei do Motorista Autoridades e órgãos convidados Fernando César Oliveira – PRF Sandro Lunard Nicoladeli – Instituto Edésio Passos Moacir Czeck – Fetropar Sérgio Luiz Malucelli – Fetranspar Ministério Público do Trabalho (MPT) Ministério do Trabalho e Emprego (MTE) Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes Terrestres (CNTTT) Tribunal Regional do Trabalho da 15ª Região (TRT/SP) Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar do Paraná (BPRv/PR) Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR) Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) Serviço Local: Auditório do edifício-sede da PRF no Paraná (2º andar) Endereço: Av. Linha Verde, 10.150, Prado Velho, Curitiba (PR) Data e horário: Sexta-feira, dia 19 de setembro, das 9h às 17h Fonte: gov.br
