CNT reforça cuidados para um ano com muitos feriados prolongados e lança o Guia Viagem Segura 2026
Publicação reúne análises da infraestrutura, dados atualizados de acidentes e recomendações práticas para reduzir riscos nas rodovias brasileiras O calendário de 2026 será marcado por uma sequência de feriados prolongados, muitos deles concentrados em quintas, sextas e segundas-feiras, o que tende a impulsionar o volume de viagens rodoviárias em todo o país. Diante desse cenário, a CNT lança o Guia CNT de Segurança nas Rodovias Brasileiras 2026, publicação voltada a orientar motoristas e contribuir para um trânsito mais seguro durante férias e feriados prolongados. O guia reúne informações essenciais sobre fatores de risco, condições das vias e boas práticas de condução, reforçando a importância do planejamento prévio e da atenção redobrada ao volante. O material destaca que conhecer antecipadamente o trecho a ser percorrido – incluindo o estado do pavimento, a geometria da via e a sinalização existente – é fundamental para mitigar riscos e tornar a viagem mais segura. Para apoiar esse planejamento, a CNT disponibiliza ferramentas como a Pesquisa CNT de Rodovias 2025 e o Painel CNT de Acidentes Rodoviários, que permitem avaliar a infraestrutura viária, mapear pontos críticos e identificar os melhores trajetos sob os critérios de segurança e conservação. Retrato da Segurança Viária A publicação também apresenta um retrato preocupante da segurança viária no país. Entre janeiro e dezembro de 2025, as rodovias federais brasileiras registraram 72.476 acidentes, que resultaram em 6.040 mortes e 83.490 pessoas feridas. Os dados indicam uma média aproximada de 199 acidentes e 16 óbitos por dia no período analisado, reforçando a necessidade de atenção redobrada por parte de todos os usuários das rodovias. As colisões permanecem como o tipo de ocorrência mais frequente, com 44.755 registros (61,8% do total). Já a principal causa de mortes foi transitar na contramão, responsável por 958 óbitos (15,9%). O levantamento aponta ainda que a ausência de reação do condutor foi a causa mais recorrente de acidentes, com 11.456 ocorrências (15,8%). Os números evidenciam o impacto direto do comportamento dos motoristas na segurança viária e reforçam a importância da direção defensiva. O estudo identifica a BR-101 como a rodovia federal com maior volume de acidentes, somando 13.006 ocorrências (17,9%), além de liderar também o número de mortes, com 760 óbitos (12,6%) no período analisado. O dado reforça a necessidade de atenção especial nos trechos com maior fluxo e histórico elevado de risco. Recomendações Práticas Além do diagnóstico, o Guia Viagem Segura 2026 apresenta orientações práticas para que motoristas reconheçam trechos perigosos, interpretem corretamente a sinalização e adotem condutas preventivas. Entre as recomendações estão cuidados básicos com a manutenção preventiva do veículo, planejamento da viagem, respeito aos limites de velocidade e atenção redobrada à presença de usuários vulneráveis (pedestres, ciclistas e motociclistas). Para a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, os dados reforçam que boa parte dos acidentes poderia ser evitada com atitudes simples. “Planejar o trajeto, revisar o veículo e respeitar a sinalização não são apenas recomendações: são ações que salvam vidas. Por isso reforçamos a importância da atenção contínua à via e da direção responsável. Nosso compromisso é oferecer informações que ajudem motoristas e transportadores a viajar com mais segurança e consciência”, explicou. Por Agência CNT Transporte Atual
Congresso inicia ano legislativo com pautas estratégicas acompanhadas pelo setor de transporte
CNT monitora temas trabalhistas e regulatórios e reforça agenda que inclui marco do transporte público e segurança O início dos trabalhos do Congresso Nacional em 2026 colocou em evidência propostas com potencial impacto sobre a atividade transportadora, especialmente na área trabalhista e regulatória. A mensagem do Poder Executivo e a definição de prioridades da Câmara dos Deputados e do Senado Federal indicam o direcionamento da agenda legislativa, enquanto a instalação das comissões permanentes abre caminho para análise de matérias setoriais. Entre os temas prioritários estão possíveis mudanças na jornada de trabalho e a regulamentação das atividades mediadas por plataformas digitais, propostas que podem afetar diretamente a organização operacional, os custos de mão de obra e a dinâmica de prestação de serviços no transporte e na logística. Diante desse cenário, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) atua no monitoramento das discussões e defende que alterações regulatórias sejam construídas com base técnica e previsibilidade jurídica. Segundo o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza, a participação ativa no debate legislativo busca assegurar que as decisões considerem a realidade operacional do setor. “O transporte acompanha de perto a pauta do Congresso e contribui tecnicamente para que temas estratégicos avancem com segurança jurídica e equilíbrio regulatório. Nosso objetivo é garantir condições para que o setor continue competitivo e capaz de atender às demandas da sociedade”, afirmou. A entidade sustenta que medidas relacionadas a relações de trabalho, obrigações normativas e encargos setoriais devem considerar os impactos sobre produtividade, competitividade e sustentabilidade das empresas transportadoras. O presidente da Câmara dos Deputados, Hugo Motta (Republicanos-PB), indicou a intenção de avançar na análise de temas trabalhistas e econômicos, enquanto o presidente do Senado Federal, Davi Alcolumbre (União-AP), destacou a apreciação de projetos estruturantes nas áreas econômica e social como eixo do ano legislativo. No plano institucional, a instalação das comissões permanentes marca o início da fase técnica da tramitação e concentra a atenção do setor transportador. Colegiados ligados à infraestrutura, desenvolvimento econômico e relações de trabalho passam a conduzir debates, audiências públicas e análise de proposições que tratam de regulação, investimentos e políticas públicas, definindo o ritmo de avanço das matérias. Por Agência CNT Transporte Atual
Relatório “Transporte e a COP30” evidencia participação histórica do setor na agenda climática global
Publicação reflete desempenho do setor de transporte na Conferência do Clima no Brasil O protagonismo do Sistema Transporte na COP30, realizada em Belém (PA), ganhou registro oficial no Relatório da Atuação Técnica e Institucional do Transporte e a COP30, publicação que consolida ações, articulações e resultados do setor na agenda climática global. O documento evidencia a presença qualificada do transporte brasileiro no maior evento climático do planeta e reforça o papel do Brasil como liderança na construção de soluções voltadas à descarbonização e à mobilidade sustentável. Ao longo de meses de preparação e atuação durante a Conferência, o Sistema Transporte participou de diálogos técnicos, firmou parcerias com organismos nacionais e internacionais e esteve presente, de forma ativa, em painéis decisivos, ampliando sua influência nos debates estratégicos sobre o futuro da mobilidade e da transição energética. Os principais números Durante a COP30, mais de 24 mil pessoas circularam pelos espaços promovidos pelo Sistema Transporte, que incluíram a Estação do Desenvolvimento, na Green Zone; o Pavilhão Internacional do Transporte, na Blue Zone; além de eventos de networking e atividades culturais realizadas na Jambu Arena. Ao todo, foram promovidos 101 painéis técnicos, com a participação de 148 instituições, 28 parceiros e patrocinadores, mais de 7,5 mil interações em ativações e representantes de 39 nacionalidades. Na Green Zone, a Estação do Desenvolvimento recebeu mais de 10 mil visitantes, com uma programação que reuniu palestras, debates, ativações e cases de boas práticas em transporte sustentável, apresentados por meio do Mural de Soluções e de experiências interativas. Já na Blue Zone, o Pavilhão Internacional do Transporte – o primeiro da história de uma Conferência das Partes – atraiu cerca de 2.300 pessoas e se consolidou como espaço estratégico de articulação política e institucional com governos e organismos internacionais. O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou o caráter transformador da participação do setor no evento. “A COP30 é o marco de uma transformação profunda e definitiva na matriz de transporte brasileira. Precisamos ampliar o uso de alternativas limpas, fortalecer os transportes ferroviário e hidroviário e avançar na multimodalidade. Essa mudança exige planejamento, segurança jurídica e cooperação entre governo, órgãos reguladores, entidades e empresas do setor. O transporte brasileiro assumiu seu papel na essência, que é ser parte da solução para a descarbonização, da competitividade e da sustentabilidade, deixando um legado duradouro para o país e o mundo.” Preparação para a próxima edição da Conferência Com os resultados alcançados na COP30, o Sistema Transporte já iniciou a organização interna para sua participação na COP31, que será realizada entre os dias 9 e 20 de novembro de 2026, em Antalya, na Turquia, sob um arranjo de presidência compartilhada com a Austrália. A presença brasileira nesse novo ciclo reforça o papel de liderança do setor nas discussões climáticas globais e evidencia a capacidade do transporte nacional de influenciar os rumos da mobilidade sustentável no cenário internacional. Para o presidente Vander, “esse protagonismo significa assumir responsabilidades estratégicas na construção de soluções coletivas, fortalecendo a imagem do transporte brasileiro como ator comprometido com a descarbonização, a competitividade e a sustentabilidade”. Acesse o relatório completo Por Agência CNT Transporte Atual
Nova linha de financiamento impulsiona modernização da frota e eficiência do transporte rodoviário de cargas, aponta CNT
Medida Provisória destina R$ 6 bilhões para a renovação da frota de caminhões Autorizada pelo governo federal, a nova linha de financiamento para a renovação da frota de caminhões impulsiona a modernização do transporte rodoviário de cargas no Brasil e fortalece a eficiência operacional do setor, ao estimular a substituição de veículos antigos por modelos mais modernos, seguros e menos poluentes. A avaliação consta do Radar CNT do Transporte – Financiamento para a renovação da frota de caminhões, divulgado nesta quinta-feira (5). A iniciativa foi instituída pela Medida Provisória nº 1.328/2025, publicada no Diário Oficial da União em 16 de dezembro, que destina R$ 6 bilhões para operações de crédito voltadas à aquisição de caminhões novos e seminovos. De acordo com a Confederação, a modernização da frota representa um avanço estrutural para o setor, com impactos positivos sobre a eficiência do segmento, a redução das emissões e a melhoria da qualidade do ar. A CNT já demonstrou que a renovação dos veículos pesados de carga pode gerar ganhos ambientais de até 86,3%, a depender do volume de investimentos realizados pelo setor, contribuindo de forma significativa para a sustentabilidade e para a melhoria da qualidade do ar. A linha de crédito contempla transportadores autônomos de cargas, cooperados, empresários individuais e empresas do setor, com valor máximo de financiamento de até R$ 50 milhões por beneficiário e prazo de reembolso de até 60 meses, incluindo carência de até seis meses. Para solicitar o financiamento, empresários e transportadores autônomos devem procurar uma instituição financeira habilitada pelo BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social). Caso a solicitação de crédito seja aprovada, o financiamento contará com recursos provenientes da Medida Provisória e do BNDES, na proporção de 60% e 40%, respectivamente. A taxa de juros efetiva de cada operação depende do tipo de caminhão (novo ou seminovo), do perfil do transportador, da composição dos recursos do financiamento e da retirada de circulação do caminhão antigo. Além disso, há outros custos intrínsecos à contratação do crédito, como a taxa de análise cobrada pela instituição financeira e o Imposto sobre Operações Financeiras (IOF). Para a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, embora a iniciativa represente um avanço relevante para a modernização da frota e para o aumento da eficiência do transporte de cargas, é fundamental que a política seja estruturada de forma permanente, com previsibilidade regulatória e segurança jurídica. “É fundamental que essa política seja transformada em lei, com garantia de recursos e condições adequadas, para viabilizar a renovação da frota ao longo do tempo”, afirma. O que determina a Medida Provisória O programa estabelece critérios técnicos e ambientais rigorosos. Para caminhões novos, são admitidos apenas veículos de fabricação nacional, cadastrados no BNDES e enquadrados nos padrões mais avançados de emissão do Proconve P8. No caso dos seminovos, restritos a pessoas físicas e cooperados, são aceitos apenas veículos fabricados a partir de 2012, enquadrados no Proconve P7, com exigências específicas de rastreabilidade fiscal e documental. As taxas de juros variam conforme o perfil do transportador, o tipo de veículo financiado e o cumprimento das exigências de sustentabilidade, podendo oscilar entre 7,25% e 9,75% ao ano, sem considerar os custos adicionais à contratação de crédito, como IOF e taxas bancárias, o que reforça a importância da análise técnica das condições ofertadas pelas instituições financeiras em cada caso. Acesse o Radar CNT do Transporte Por Agência CNT Transporte Atual
Participação da FETRANSUL na Reunião do Conselho de Boas Práticas Tributárias – CBPT/RS
A FETRANSUL, na condição de entidade integrante do Conselho de Boas Práticas Tributárias do Estado do Rio Grande do Sul (CBPT/RS), participou da 18ª Reunião Ordinária do Conselho, realizada no dia 03 de fevereiro, no Auditório da Receita Estadual em Porto Alegre. Dr. Fenando Massignan, assessor tributário da Federação, representou a entidade. Na oportunidade, foram tratados temas relevantes para a gestão tributária estadual e para os setores econômicos representados no Conselho, com destaque para os seguintes pontos: Destaca-se que o Acordo Gaúcho conta com site próprio e edital publicado, contendo orientações detalhadas para os contribuintes interessados, disponível no endereço eletrônico oficial da Receita Estadual:https://receita.fazenda.rs.gov.br/acordo-gaucho A FETRANSUL reforça seu compromisso institucional de acompanhar os debates estratégicos do Conselho e representar os interesses do setor de transporte e logística, contribuindo tecnicamente para a construção de medidas que promovam segurança jurídica, simplificação e ambiente tributário mais eficiente no Estado do Rio Grande do Sul.
Francisco Cardoso fala na TV Pampa sobre os desafios do transporte em 2026
O presidente da Fetransul, Francisco Cardoso, participou do programa Pampa Debates, da Rede Pampa, no dia 30 de janeiro, onde abordou temas estratégicos e os principais desafios enfrentados pelo setor de transporte rodoviário de cargas. Durante a entrevista, Cardoso destacou que 2026 será um ano desafiador, especialmente em razão das incertezas geradas pela reforma tributária, que ainda levanta muitas dúvidas quanto aos impactos para as empresas do setor. Outro ponto abordado foi a expectativa em relação às concessões rodoviárias no Rio Grande do Sul, com a esperança de que os novos modelos possam trazer melhorias efetivas para a infraestrutura e para a competitividade do transporte no Estado. O presidente da Fetransul também reforçou a importância da segurança jurídica para o empresário, afirmando que o Congresso Nacional precisa ocupar o seu espaço na construção de leis mais claras e equilibradas. Como exemplo, citou a proposta de regulamentação da Lei do Motorista, apresentada pelo ex-deputado federal Jerônimo Goergen, que busca dar mais previsibilidade às relações de trabalho no setor. Cardoso ainda manifestou preocupação com a produtividade, com a infraestrutura deficiente e com a necessidade de mais investimentos.Para finalizar, destacou que a confiança na economia é fundamental para estimular novos investimentos, tanto no Rio Grande do Sul quanto no Brasil. Assista o Programa Completo: https://www.youtube.com/watch?v=I518aAeMK7QAlém de Francisco Cardoso, também participaram do programa: • Anderson Mantei, prefeito de Santa Rosa• Kiko Hoff, prefeito de Portão• Nei César Manica, presidente da Cotrijal• Mario Daros, diretor da Fertilizantes Piratini• José Paulo Cairoli, agropecuarista O Pampa Debates foi apresentado por Paulo Sérgio Pinto, vice-presidente da Rede Pampa.
SETCESUL participa de inauguração da nova ponte sobre o Rio Camaquã
Na última sexta-feira, dia 30 de janeiro, o SETCESUL – Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviário de Cargas do Extremo Sul, representado pelos diretores Nelson Vergara, Everaldo Born e Renato Leite, participou do evento de inauguração da nova ponte sobre o Rio Camaquã, no município de Cristal. O evento contou com a presença de autoridades políticas da região e do ministro dos Transportes, Renan Filho. Na oportunidade, o SETCESUL entregou ao ministro um documento institucional, reforçando pautas estratégicas do setor de transporte rodoviário de cargas, com destaque para a importância dos investimentos contínuos em infraestrutura logística, segurança viária e desenvolvimento regional. Em seu discurso, o ministro Renan Filho garantiu que não haverá a prorrogação do contrato de concessão com a Ecoviasul, assegurou que haverá recursos para a manutenção da rodovia e afirmou que a duplicação da BR-116 será concluída em, no máximo, dois anos. O SETCESUL segue atuando de forma propositiva e institucional, defendendo melhorias na infraestrutura logística, na segurança viária e no desenvolvimento regional, em benefício do setor de transporte e da economia do Extremo Sul.
Confira a programação preliminar da primeira edição do CONET&Intersindical de 2026, em Brasília
A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará a primeira edição do CONET&Intersindical 2026 nos dias 26 e 27 de fevereiro, no ROYAL TULIP BRASÍLIA ALVORADA, em Brasília (DF). O evento tem como entidade anfitriã a FENATAC – Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas e Logística, com o apoio dos Sindicatos filiados à entidade. O CONET&Intersindical consolidou-se como um dos eventos mais importantes do setor, reunindo os principais protagonistas do TRC, promovendo debates estratégicos, troca de experiências e oportunidades para o fortalecimento de parcerias. Confira a programação preliminar. 26 de fevereiro de 2026 | CONET 10h – Credenciamento 10h30 | 12h – Abertura Oficial 12h | 13h – Almoço 13h30 | 14h30 – Painel: MERCADO E TARIFAS Palestrante: Engenheiro Lauro Valdivia, Assessor Técnico da NTC · Atualização do INCT (Índice Nacional de Custos do Transporte) · Apresentação da Pesquisa de Mercado DECOPE 2026 · Demonstração e Aplicações práticas da Plataforma de Cálculo de Frete 14h30 | 14h45 – Painel: INOVAÇÃO E NOVOS NEGÓCIOS Palestrante: André de Simone, Vice-Presidente de Inovação e Novos Negócios 14h45 | 15h30 – TALKS FORNECEDORES DA CADEIA PRODUTIVA DO TRC · O que esperar do ano de 2026 e como os produtos, serviços e soluções podem contribuir para o Redução de Custos Operacionais o Ganhos de Eficiência e Produtividade o Gestão, Tecnologia, Segurança e Sustentabilidade nas empresas do TRC 15h30 | 16h – Intervalo 16h | 17h – ENCONTRO COM EMPRESÁRIOS DO TRC · Carga Lotação · Carga Fracionada · Carga Geral Foco: o Cenário de Mercado e Desafios Operacionais o Expectativas para 2026 17h | 18h30 – Palestra Magna: CENÁRIO ECONÔMICO E PERSPECTIVAS PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS Palestrante: a confirmar 19h – Considerações Finais e Encerramento 27 de fevereiro de 2026 | INTERSINDICAL 9h – Abertura da Intersindical 9h30 | 12h – Painel 1: INFRAESTRUTURA Palestrantes Convidados CNT – Confederação Nacional do Transporte · Apresentação da Pesquisa CNT de Rodovias 2025 INFRA S.A. · Status do Plano Nacional de Logística (PNL) – 2025 ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres · Fiscalização no Transporte Rodoviário de Cargas: Piso Mínimo de Frete e Seguros Debates 12h | 13h30 – Almoço 13h30 | 15h – Painel 2: TRABALHISTA Palestrante: Dr. Narciso Figueirôa Junior, Assessor Jurídico da NTC&Logística o Atualizações da Legislação Perguntas e respostas 15h30 | 17h30 – Painel 3: TRIBUTÁRIO Palestrante: Dr. Marcos Aurélio Ribeiro, Diretor Jurídico da NTC&Logística e Convidado o Atualizações do Cenário Tributário 18h – Considerações Finais – Encerramento 20h30 – Jantar de Encerramento Condições de Inscrição l Inscrições realizadas até 31 de dezembro➝ Desconto de 15% sobre os valores de sócio, não sócio e extra jantar. l Inscrições realizadas até 31 de janeiro➝ Desconto de 5% sobre os valores de sócio, não sócio e extra jantar. l Inscrições realizadas de 1º a 19 de fevereiro➝ Valores integrais, sem desconto. As inscrições se encerram em 19 de fevereiro. Hospedagem – Tarifas Especiais Para a compra de hospedagem com tarifas especiais, utilize o PROMOCODE: CONETNTCBSB Canal de contato para reservas: l Segunda a sexta-feira: das 9h às 18 horas l Sábado: das 10h às 14 horas l E-mail: df.reservas@goldentulip.com.br l Telefone: (61) 3424-7018 Patrocine o evento e impulsione a sua marca. Fale com Elisete Balarini pelo telefone/WhatsApp (11) 99404-9647 ou pelos e-mails assessoria@ntc.org.br e comercial@ntc.org.br Faça sua inscrição aqui. Realização l NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) Entidade Anfitriã l FENATAC (Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas e Logística) Apoio l Sindicatos filiados à FENATAC Patrocinadores l Geotab l Road Card – Pamcard l Transpocred Apoios Institucionais l Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte; SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte; ITL – Instituto de Transporte e Logística) l FuMTran (Fundação Memória do Transporte) Apoio Logístico l Braspress Fonte: NTC&Logística
Nova plataforma CNT Data amplia acesso a informações estratégicas do transporte
Ferramenta centraliza informações técnicas e estudos da CNT em formato moderno e acessível para facilitar a consulta, a análise e o compartilhamento de dados do setor O CNT Data foi lançado oficialmente como a nova plataforma de dados e inteligência voltada à consolidação, organização e ampliação do acesso às informações estratégicas do setor de transporte. Em um ambiente digital integrado, a ferramenta reúne mais de 600 publicações da Confederação, distribuídas em painéis interativos, estudos técnicos e indicadores atualizados, com foco em agilidade, confiabilidade e facilidade de uso para empresários, gestores públicos, pesquisadores, jornalistas e demais públicos interessados. Criado para se tornar a principal fonte de referência sobre dados do transporte no país, o CNT Data conta com atualização contínua das informações e uma infraestrutura digital segura e estável, preparada para altos volumes de acessos. Disponível no endereço data.cnt.org.br, o portal concentra conteúdos organizados de forma clara, com navegação intuitiva e experiência orientada ao usuário. Entre os principais diferenciais estão os novos painéis interativos, desenvolvidos com tecnologias e recursos avançados de visualização. As ferramentas permitem acompanhar indicadores de forma dinâmica, utilizar mapas georreferenciados, , além de compartilhar conteúdos diretamente nas redes sociais. O ambiente também incorpora mecanismos de avaliação, que estimulam a participação dos usuários e contribuem para o aprimoramento contínuo da plataforma. As publicações técnicas da CNT passaram por um processo de modernização e agora podem ser consultadas diretamente na tela, sem necessidade de download. Os estudos contam com recursos de busca por palavras-chave, localização automática de termos, diferentes opções de impressão, zoom e navegação facilitada, ampliando a usabilidade e o acesso à informação. Todo o ecossistema do CNT Data está organizado em uma página centralizada, estruturada por botões informativos que destacam indicadores de alto impacto para o setor. A disposição dos conteúdos permite localizar rapidamente temas como infraestrutura, logística, transporte, mobilidade urbana, segurança viária, sustentabilidade e desempenho econômico, entre outros. Além de qualificar o acesso aos dados, a plataforma foi concebida para evoluir constantemente. O CNT Data já está preparado para incorporar, de maneira progressiva, serviços baseados em inteligência artificial, capazes de interagir com o usuário, responder a perguntas específicas e gerar recortes personalizados de informações sobre o transporte. Para a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende, a nova ferramenta representa um avanço na democratização e na qualificação do acesso aos dados do setor. “Reunimos, em uma única plataforma, dados confiáveis, atualizados e apresentados de forma clara, para apoiar empresários, gestores públicos, pesquisadores e a sociedade na tomada de decisões. É uma ferramenta que reforça o nosso compromisso com a inovação, a transparência e o apoio ao desenvolvimento do transporte”, destacou. O CNT Data já está disponível para todos os usuários, via cadastro prévio, por meio do link: https://data.cnt.org.br Por Agência CNT Transporte Atual
Fetransul participa da 8ª edição do Anuário de Investimentos do RS produzido pelo Jornal do Comércio
A 8ª edição do Anuário de Investimentos do Rio Grande do Sul, produzido pelo Jornal do Comércio, foi apresentada nesta quarta-feira (28), no auditório do CIEE-RS, no Centro Histórico de Porto Alegre. A Fetransul esteve representada pelo diretor José Cincos, reforçando seu compromisso com iniciativas que impulsionam o desenvolvimento econômico e a atração de investimentos para o Estado. Neste ano, a divulgação do Anuário contou com um painel mediado pelo editor-chefe do Jornal do Comércio, Guilherme Kolling, com a participação do CEO do Hospital Moinhos de Vento, Mohamed Parrini, e do CEO da Tellescom Semicondutores, Ronaldo Aloise Júnior. Kolling explicou a importância do projeto. “Havia um debate sobre a atração de investimentos no Rio Grande do Sul, mas faltava um indicador que reunisse o volume total investido a cada ano. Existiam apenas dados parciais, como os do Fundopem. Neste levantamento, mapeamos 401 investimentos, mais de um por dia, até chegar ao valor final”, destacou. Fotos: Evandro Oliveira e Fabiola Correa
