Comunicado: Prorrogado o prazo para pagamento de tributos recolhidos por DARF e DAE que venceram em 20 de maio
Novos prazos de vencimento serão até 28 de maio de 2025, conforme cada situação. A Receita Federal informa a prorrogação do prazo para pagamento de tributos federais recolhidos por meio de Documento de Arrecadação de Receitas Federais – Darf e de Documento de Arrecadação do eSocial – DAE, originalmente fixado para até 20 de maio de 2025. Esse prazo foi prorrogado para até 28 de maio de 2025, conforme a situação de cada contribuinte. A prorrogação se tornou necessária em razão de instabilidade no sistema de emissão de documentos de arrecadação comunicada com transparência à sociedade no último dia 20. A medida está na PORTARIA NORMATIVA MF Nº 1.137, DE 22 DE MAIO DE 2025, publicada em edição extra do Diário Oficial da União de ontem (22) e na RESOLUÇÃO CGSN Nº 179, DE 23 DE MAIO DE 2025 do Comitê Gestor do Simples Nacional. Fonte: www.gov.br
Sistema Transporte participa de clínica do Hub de Biocombustíveis e Elétricos do Pacto Global – Rede Brasil
Evento reuniu especialistas e instituições para debater os desafios e as oportunidades das fontes energéticas de baixo carbono no setor de transporte O Sistema Transporte participou, no dia 15 de maio, da quarta clínica do Hub de Biocombustíveis e Elétricos, iniciativa promovida pelo Pacto Global da ONU (Organização das Nações Unidas) – Rede Brasil. O evento integrou a programação do Programa Pacto Rumo à COP30 e reuniu mais de 140 participantes em um espaço qualificado de diálogo sobre soluções energéticas de baixo carbono voltadas ao transporte rodoviário. A CNT (Confederação Nacional do Transporte) foi representada pela gerente executiva ambiental, Erica Marcos, que participou de um painel técnico. O debate abordou o uso de biocombustíveis avançados, como o biodiesel de base éster e o diesel verde (HVO – óleo vegetal hidrotratado), e discutiu os desafios operacionais, as barreiras regulatórias e o potencial de retorno sobre o investimento dessas tecnologias. Também estiveram presentes o gerente executivo de Governança e Gestão Estratégica da CNT, João Guilherme Abrahão, que contribuiu com reflexões e encaminhamentos estratégicos, e a analista de ESG do SEST SENAT, Larissa Machado, que acompanhou as discussões. Entre os temas centrais debatidos, estiveram: O encontro reforçou que a integração entre tecnologia, aplicabilidade operacional, segurança regulatória e viabilidade econômica é essencial para impulsionar a transição energética no setor de transporte. Sobre o Hub de Biocombustíveis e Elétricos A iniciativa integra o Programa Pacto Rumo à COP30, que mobiliza o setor empresarial em ações estratégicas de enfrentamento às mudanças climáticas, promoção da adaptação ambiental e desenvolvimento de soluções alinhadas a uma economia de baixo carbono. O Hub tem como missão promover um ambiente colaborativo de alto nível, reunindo especialistas, empresas, autoridades e centros de pesquisa com o objetivo de identificar desafios e oportunidades para acelerar a descarbonização do transporte rodoviário no Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT participa do ITF Summit 2025 e apresenta estudos sobre riscos e sustentabilidade no transporte
Maior fórum global do transporte destaca a importância do planejamento integrado e da regulação eficiente para enfrentar desafios globais no setor A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nesta semana, do ITF Summit 2025, realizado em Leipzig, na Alemanha. Reconhecido como um dos principais fóruns globais sobre políticas e tendências no setor, o evento reuniu lideranças, especialistas e representantes de diversos países para debater a resiliência dos sistemas de transporte diante de choques globais – tema central dessa edição. Conhecido como o “Davos do Transporte”, o encontro é promovido pelo Fórum Internacional dos Transportes (ITF, na sigla em inglês) e tem como objetivos estimular o intercâmbio de experiências, fomentar o debate técnico e ampliar a cooperação internacional entre todos os modais de transporte. Representando a Confederação, o consultor Bruno Batista destacou a relevância do tema e os principais desafios enfrentados pelo setor. “Neste primeiro dia, ficou evidente a preocupação com o fortalecimento da regulação, o avanço no planejamento integrado e a implementação de medidas eficazes para mitigar riscos e garantir maior previsibilidade ao setor”, afirmou. O consultor também participou do painel de fechamento do Fórum, que contou com a presença do secretário-geral do ITF, Yang Taekin, e do prefeito de Leipzig, Burkhard Jung. Na palestra, Bruno Batista falou sobre estratégias de mobilidade baseadas em soluções multimodais no transporte de passageiros na cidade e como elas podem contribuir para a atração de mais passageiros nos centros urbanos. Além disso, também abordou as ações que estão sendo estruturadas no Brasil para o aumento da resiliência dos sistemas de transporte. Combustível sustentável de aviação e análise de riscos Durante a programação, o gerente executivo de Desenvolvimento do Transporte da CNT, Tiago Veras, apresentou dois estudos da série Energia no Transporte: Análise de Grandes Riscos no Setor de Transporte e Combustível Sustentável de Aviação (SAF). O painel marcou o pré-lançamento do estudo dedicado ao SAF, que apresenta uma análise aprofundada sobre a produção, os principais entraves e as oportunidades associadas ao combustível, além de seu papel estratégico na descarbonização do setor aéreo. A publicação também propõe caminhos para o desenvolvimento de políticas públicas e visa contribuir para o debate sobre o futuro energético da aviação no Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
Durante a 40ª Assembleia da CIT, Sistema Transporte apresenta iniciativa de educação digital e é reconhecido pelo impacto do Programa Despoluir
No evento realizado no Peru, foi feito um reconhecimento ao trabalho do Programa Despoluir e foram apresentados cursos do SEST SENAT traduzidos para o idioma espanhol O Sistema Transporte teve participação de destaque na 40ª Assembleia Geral da CIT (Comissão Interamericana de Transporte), realizada entre os dias 21 e 23 de maio, em Lima, no Peru. Durante o encontro, que reuniu delegações dos países integrantes da Rede de Transporte Internacional (RTI – CIT), o Brasil apresentou seu projeto de educação digital e foi homenageado pelo programa ambiental Despoluir, referência em sustentabilidade no transporte. Com uma agenda voltada a temas estratégicos como logística, transporte terrestre internacional, caminhões sustentáveis, educação digital e tendências tecnológicas no transporte interurbano, o evento também incluiu visitas técnicas a empresas peruanas do setor, promovendo a troca de experiências e boas práticas. Representaram o Sistema Transporte o vice-presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte) para o Transporte Rodoviário de Cargas, Flávio Benatti; o diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira; o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT Norte I, Francisco Saldanha Bezerra Junior; o presidente do Conselho Regional Norte II, Irani Bertolini; o presidente do Conselho Regional do Centro-Oeste, Paulo Lustosa; e o coordenador de Educação Profissional do SEST SENAT, Christian Riger. Durante o painel dedicado à educação digital, na manhã desta sexta-feira (23), Vinicius Ladeira e Christian Riger apresentaram o projeto de formação técnica e gerencial do SEST SENAT, com foco na qualificação dos profissionais do transporte em todo o território nacional. A iniciativa foi destacada como uma prática de referência para os demais países da América Latina. Um dos destaques foi a Trilha de Aprendizagem em Gestão, que já está disponível também em espanhol. A trilha reúne seis cursos autônomos – Comunicação Interpessoal, Qualidade no Atendimento, Gerenciando com Excelência, Gestão de Pessoas, Gestão de Projetos e Gestão para Resultados –, totalizando 160 horas. Ao concluir todos os módulos, o aluno recebe uma certificação integrada. A trilha de aprendizagem pode ser acessada neste link. Visitas técnicas A programação incluiu visitas ao Porto de Chancay, considerado estratégico para a logística sul-americana, e à Civa, maior empresa de transporte rodoviário de passageiros do Peru. Na Civa, Christian Riger e Ana Paula Cardoso, diretora institucional da CIT, apresentaram o projeto de educação digital do SEST SENAT e discutiram como a qualificação pode apoiar o crescimento da empresa por meio da formação contínua de seus colaboradores. Reconhecimento ao Despoluir Durante a Assembleia da CIT, o programa ambiental Despoluir recebeu um reconhecimento pelo seu trabalho durante quase duas décadas. A diretora executiva da CIT, Larissa Barreto, divulgou o relatório geral da instituição e destacou a importância do trabalho do Despoluir para as entidades e empresas do transporte. O Despoluir é o maior programa ambiental da iniciativa privada do Brasil. Promovido pela CNT e pelo SEST SENAT, o Despoluir incentiva os transportadores a adotarem práticas ambientalmente responsáveis e a diminuírem os seus impactos na natureza e na saúde pública, com foco especial na qualidade de vida dos trabalhadores. As ações do Programa reduzem custos, aumentam a eficiência operacional, geram novas oportunidades de negócios e, principalmente, melhoram as condições de saúde dos profissionais da área. Em 19 anos de existência do Despoluir, a mobilização da CNT e do SEST SENAT, em conjunto com as federações, alcançou quase 60 mil transportadores atendidos e mais de quatro milhões de avaliações veiculares realizadas. Medalha OMITrans Na Assembleia, também ocorreu a entrega da Medalha OMITrans (Ordem do Mérito Interamericano dos Transportes), concedida a pessoas com grande expressão ou contribuição para o setor, além de pessoas públicas e dirigentes de entidades de países que integram a CIT. Entre os brasileiros homenageados, estão o vice-presidente da CNT, Flávio Benatti; o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT Norte II, Irani Bertolini; e o presidente da ABTC (Associação Brasileira de Logística e Transporte de Cargas), Newton Gibson. Eles receberam a condecoração das mãos do secretário-geral da CIT, Paulo Caleffi. Por Agência CNT Transporte Atual
Participe do 10º Encontro Regional do Plano Nacional de Logística 2050 em Porto Alegre
A FETRANSUL convida você para um evento estratégico para o futuro da mobilidade e da infraestrutura nacional: o 10º Encontro Regional do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, que acontece em Porto Alegre, no dia 9 de junho de 2025, às 14h, no Hotel Deville. Realizado pelo Ministério dos Transportes, com apoio da CNT e da FETRANSUL como entidade anfitriã, o encontro reunirá representantes dos setores de logística, indústria, agronegócio e comércio para debater os principais desafios da infraestrutura de transporte da Região Sul. Sua participação é essencial para construir um plano realista, colaborativo e conectado às reais necessidades do setor. O PNL 2050, instituído pelo Decreto nº 12.022/2024, tem como meta mapear os gargalos logísticos e propor soluções de curto, médio e longo prazo para o desenvolvimento da rede de transporte nacional. Nesta segunda etapa do programa, dedicada ao diagnóstico, os encontros regionais são fundamentais para levantar questões como: • Deficiências de infraestrutura e terminais de transbordo • Burocracias regulatórias e tributárias • Políticas públicas e acesso a financiamento • E outros entraves que afetam o escoamento da produção brasileira Vagas gratuitas e limitadas. Clique e FAÇA SUA INSCRIÇÃO!
SEST SENAT lança edital para nova edição do programa Mais Motoristas
Pessoas jurídicas do setor podem indicar candidatos à mudança de categoria da CNH com capacitação gratuita O SEST SENAT lançou, nesta terça-feira (20), um novo edital do programa Mais Motoristas, iniciativa que promove a formação gratuita de motoristas profissionais em todo o país. Esse edital é voltado para pessoas jurídicas do setor de transporte, que poderão indicar candidatos para a mudança de categoria da CNH e para a capacitação profissional. As inscrições estarão abertas entre os dias 30 de maio e 14 de junho de 2025, exclusivamente por meio deste link. ACESSE AQUI O EDITAL O Programa tem como objetivo aumentar a oferta de motoristas qualificados, contribuindo diretamente para a geração de emprego, renda e segurança no trânsito. O SEST SENAT custeará tanto o processo de mudança de categoria da CNH quanto a formação na Escola de Motoristas Profissionais ou em cursos homologados da Instituição. O que o Programa oferece? O Mais Motoristas cobre a mudança de categoria nos seguintes casos: Além disso, os indicados terão acesso a capacitação gratuita com foco na atuação profissional no transporte. Como participar? As pessoas jurídicas interessadas devem: Para se inscrever, basta acessar o link a partir do dia 30 de maio, preencher o formulário e enviar as informações solicitadas. O resultado das pessoas jurídicas selecionadas será divulgado no dia 20 de junho. A partir dessa data, as organizações contempladas deverão indicar seus candidatos em uma plataforma exclusiva, conforme as instruções enviadas por email. Os candidatos indicados deverão: O prazo para a indicação e o cadastramento é de dez dias corridos, contados a partir do recebimento do email de confirmação. Se você tem interesse em qualificar sua equipe ou formar novos profissionais, essa é a oportunidade ideal para investir no futuro do seu negócio, com o apoio de quem entende de formação no setor. Não perca o prazo! – Inscrições: de 30/5 a 14/6 Sobre o Programa Lançado em 2023, o programa Mais Motoristas foi criado para enfrentar a escassez de mão de obra qualificada no setor de transporte. Em sua primeira edição, a iniciativa registrou mais de 55 mil inscritos, com a participação em 86 unidades operacionais do SEST SENAT distribuídas por todo o país. Fonte: sestsenat.org.br
Mesmo com cenário econômico adverso, transporte mantém ritmo de crescimento, indica CNT
Boletim da CNT aponta pressão de juros, câmbio e inflação, mas destaca desempenho acima da média no transporte de cargas e serviços logísticos Mesmo diante de um cenário macroeconômico marcado por juros altos, inflação persistente e câmbio instável, o setor de transporte brasileiro segue demonstrando resiliência e desempenho superior à média da economia nacional. É o que revela o Boletim de Conjuntura Econômica da CNT (Confederação Nacional do Transporte), divulgado nesta quinta-feira (22), com análise dos principais indicadores que impactam diretamente a atividade transportadora. Dados da PMS (Pesquisa Mensal de Serviços) apontam que, em março deste ano, o volume de serviços do grupo “Transportes, serviços auxiliares aos transportes e correio” foi o que mais cresceu em relação a fevereiro entre todos os grupos de serviços: 1,7% – desempenho quase seis vezes maior que a média do setor de serviços, que avançou apenas 0,3%. Em relação ao nível pré-pandemia (fevereiro de 2020), o setor transportador registra uma alta expressiva de 19,6%, com destaque para o transporte de cargas, que se mantém 35,6% acima do patamar anterior à crise sanitária. Já o transporte de passageiros apresenta recuperação gradual: alta de 2,0% em março e 1,8% acima do volume registrado antes da pandemia. Selic elevada pressiona o setor O período também foi marcado por um novo aumento da taxa Selic, decidido pelo Copom (Comitê de Política Monetária) no início de maio. Com a elevação de 0,5 ponto percentual, a taxa atingiu 14,75% ao ano, o maior patamar em quase duas décadas. A medida busca conter uma inflação que acumula 5,53% em 12 meses – sete meses consecutivos acima do teto da meta definido pelo CMN (Conselho Monetário Nacional) para 2025, de 4,5%. A gerente executiva de Economia da CNT, Fernanda Schwantes, explica que, para o setor transportador, os juros elevados encarecem o crédito, inibem investimentos e pressionam os custos operacionais. Segundo o Relatório Focus, a expectativa é que a Selic permaneça nesse patamar até o final de 2025, com a projeção de inflação de 5,5% para o final do ano. Alívio pontual nos combustíveis O mês de abril trouxe algum alívio temporário ao setor, com queda de 0,45% no índice de preços do grupo combustíveis. O óleo diesel, insumo central para o transporte de cargas e de passageiros, teve queda de 1,27% no mês. No entanto, acumula alta de 4,37% no ano, o que aponta pressão sobre os custos das transportadoras e sobre os preços finais de mercadorias e passagens. Etanol e gasolina também registraram queda em abril, mas mantêm elevação no acumulado de 2025. Já o câmbio apresentou movimento favorável nos últimos meses. O dólar caiu de R$ 6,21 (janeiro) para R$ 5,63 (maio), influenciado pela política monetária e por acordos internacionais. Mesmo assim, a previsão é que encerre 2025 em R$ 5,82, mantendo-se como fator de atenção para empresas que dependem de equipamentos e peças importadas. Setor se destaca em meio ao desafio macroeconômico O IBC-Br, índice que antecipa a tendência do PIB, cresceu 0,8% em março, acima das expectativas do mercado. Com esse resultado, houve crescimento de 1,3% no primeiro trimestre de 2025, em relação ao último trimestre de 2024. O mercado projeta crescimento de 2,02% para o PIB em 2025, número sujeito a revisão conforme a evolução do cenário fiscal e dos desdobramentos internacionais. Fernanda Schwantes analisa que o transporte tem desafios conjunturais relacionados a questões internas e internacionais e também a questões estruturantes a serem solucionadas, como a melhoria das infraestruturas de transporte e maior integração entre as modalidades de transporte. “O desempenho positivo do setor reforça a importância de políticas públicas que garantam previsibilidade e segurança jurídica aos empresários”, afirma. Acesse: Boletim de Conjuntura Econômica Por Agência CNT Transporte Atual
Com atuação da CNT, Senado aprova projeto da Lei Geral do Licenciamento Ambiental
Confederação destaca necessidade de desburocratização para impulsionar infraestrutura de transporte. Texto retorna ainda para nova análise na Câmara dos Deputados O Senado Federal aprovou, nessa quarta-feira (21), o Projeto de Lei (PL) nº 2.159/2021, que institui a LGLA (Lei Geral do Licenciamento Ambiental). A proposta estabelece diretrizes e normas gerais para o processo de licenciamento ambiental no país. Os objetivos são simplificar e uniformizar os procedimentos em todo o território nacional, especialmente para empreendimentos de menor impacto. Como o texto teve alterações no Senado, ele retornará agora para a Câmara dos Deputados, que deverá dizer sim ou não às mudanças realizadas pelos senadores, não cabendo mais novas inclusões de mérito ao texto. Entre os principais pontos da proposta, está a previsão da LAC (Licença por Adesão e Compromisso), que poderá ser emitida com base em uma autodeclaração do empreendedor, desde que atenda a requisitos preestabelecidos pela autoridade licenciadora. A LAC será permitida para a maioria dos empreendimentos, com exceção dos que tiverem alto impacto ambiental. Além disso, o Projeto dispensa do licenciamento ambiental obras e serviços voltados à manutenção e à melhoria de infraestruturas já existentes, como rodovias pavimentadas e outras instalações em faixas de domínio. A ideia é que as obras sejam realizadas em infraestruturas existentes que já passaram por licenciamento anterior. Negociações Nessa terça-feira (20), ocorreu um almoço realizado pela FPA (Frente Parlamentar da Agropecuária) e pelas frentes do setor produtivo. O encontro foi promovido para que os parlamentares e as entidades de representação apresentassem apoio ao texto do licenciamento ambiental. Durante o evento, a relatora da matéria, senadora Tereza Cristina (PP/MS), apresentou as principais inovações do Projeto e destacou a importância das propostas para agilizar obras como a da BR-319. Durante o almoço, a gerente executiva da CNT Andrea Cavalcanti destacou a importância do Marco do Licenciamento para a infraestrutura de transporte e seu impacto positivo para a logística nacional. Também participou do encontro o chefe de gabinete da CNT, Igor Fernandes. CNT defende modernização para destravar obras e ampliar transporte sustentável A CNT (Confederação Nacional do Transporte) avalia, de forma positiva, o avanço da proposta ao considerar que a modernização das regras ambientais é essencial para destravar obras de infraestrutura e promover um sistema de transporte mais limpo e eficiente. Para a CNT, os atuais processos de licenciamento ambiental ainda apresentam desafios que podem dificultar a viabilização de novos projetos, especialmente nos modais menos poluentes, como o ferroviário e o hidroviário. A Entidade defende a desburocratização e a maior objetividade dos processos de regulação ambiental. Medidas como o uso de tecnologias da informação e a integração entre os órgãos públicos são fundamentais para dar mais agilidade, praticidade e transparência aos processos de licenciamento. A aprovação da LGLA representa um passo importante rumo à consolidação de uma infraestrutura mais robusta, capaz de viabilizar a intermodalidade e contribuir para uma logística mais sustentável. Com regras mais claras e processos mais ágeis, o país poderá reduzir atrasos em obras estratégicas, otimizar custos e ampliar a participação de modais ambientalmente mais vantajosos na matriz de transporte nacional. Por Agência CNT Transporte Atual Foto: Jonas Pereira/Agência Senado
Diretor da Fetransul participa da solenidade de entrega da Medalha da 56ª Legislatura
Jaime Kras Borges, diretor da Fetransul, representou a entidade na tarde desta quarta-feira (21), durante a solenidade de entrega da Medalha da 56ª Legislatura ao chefe da Casa Civil do Estado, Artur Lemos. A honraria foi concedida por indicação do deputado estadual Dimas Costa, como reconhecimento à trajetória de Artur Lemos no serviço público e ao seu comprometimento com o desenvolvimento do Rio Grande do Sul. O ato solene ocorreu no Salão Júlio de Castilhos, no Palácio Farroupilha. Na ocasião, o diretor da Fetransul parabenizou Artur Lemos pelo trabalho realizado e destacou a importância da atuação conjunta da Federação em prol do fortalecimento e do desenvolvimento do setor de transporte no RS. Foto: Gustavo Mansur / Ascom Casa Civil
Participe da 6ª Rodada no RS! Pesquisa Índice de Confiança do Transportador
A CNT (Confederação Nacional do Transporte) iniciou, nesta terça-feira (20), a coleta de dados para a construção do Índice CNT de Confiança do Transportador Rodoviário de Cargas com o apoio da FETRANSUL, que avalia a percepção dos empresários do setor sobre a situação atual da economia e as expectativas para os próximos seis meses. A pesquisa se consolida como um instrumento estratégico para a tomada de decisões no setor transportador. O questionário estará disponível até o dia 6 de junho. Com apenas seis perguntas objetivas, a participação leva menos de cinco minutos. Todas as informações fornecidas serão utilizadas exclusivamente pela CNT, de forma confidencial e agregada, sem possibilitar a identificação individual das empresas respondentes. A pesquisa busca fortalecer o posicionamento dos próprios empresários, permitindo uma leitura mais clara do grau de confiança do setor e favorecendo o alinhamento entre expectativas estratégias empresariais. Para a CNT, o índice é também uma ferramenta valiosa para embasar estudos técnicos e ações de defesa de interesse do setor. “Os resultados podem ser utilizados, ainda, por empresas fornecedoras e consumidoras dos serviços de transporte. Entender a expectativa do setor é fundamental para antecipar as principais tendências de curto prazo”, destaca a diretora executiva interina da CNT, Fernanda Rezende. Participe: https://pt.surveymonkey.com/r/ICT_RS_06