Movimento Pilotos pela Vida chama atenção para cuidados com mais vulneráveis no trânsito
Campanha realizada pelo SEST SENAT e pela Raízen incentiva a prática da direção defensiva para motoristas e motociclistas No trânsito, nem sempre é fácil ter o controle de tudo, já que todos são responsáveis por atitudes que podem proteger a própria vida e a de outras pessoas. E não é preciso ser especialista em trânsito para ter consciência da necessidade de respeitar os limites dos envolvidos no cenário: na relação entre um caminhão e uma moto, por exemplo, a vulnerabilidade de quem está sob duas rodas é clara. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, as regras relacionadas à vulnerabilidade dos usuários do trânsito fazem sentido, principalmente, quando se levam em conta dados divulgados pela Opas (Organização Pan-Americana da Saúde): mais da metade de todas as mortes no trânsito ocorre entre usuários vulneráveis das vias – pedestres, ciclistas e motociclistas. Quando se trata de acidentes envolvendo caminhão e moto, a preocupação é ainda maior devido à diferença de tamanho e ao nível de proteção dos condutores. Em 2020, 10% dos acidentes fatais nas rodovias brasileiras envolveram caminhões e motocicletas, segundo dados da Polícia Rodoviária Federal. Pensando nisso, o SEST SENAT, em parceria com a Raízen, licenciada da marca Shell, lançará, no mês de fevereiro, o movimento Pilotos pela Vida. A iniciativa também conta com o apoio do IFood, do Ministério da Cidadania, do Ministério da Infraestrutura, da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), do ONSV (Observatório Nacional de Segurança Viária) e da Transjordano. O movimento tem como objetivo conscientizar motoristas sobre os principais riscos envolvendo motocicletas no trânsito e sobre como mitigar esses riscos. Assim, busca engajar esses públicos na tomada de atitudes práticas que podem preservar vidas no trânsito e torná-los multiplicadores dessas informações. A campanha destaca que acidentes não são causados somente por imprudências, e, sim, que existem outros fatores a serem considerados no trânsito: o ponto cego é um deles, principalmente quando se fala de veículos grandes, como caminhões e ônibus. Eles possuem pontos cegos à frente, em razão da altura; atrás, por causa do tamanho; e dos lados, devido à altura e à limitação dos espelhos. Dessa forma, a campanha mostra que, nas vias, não existem “vilões e mocinhos”, pois todos são responsáveis por um trânsito mais seguro; e a prática de direção defensiva por parte do motorista de caminhão e do motociclista pode salvar vidas. Qualquer empresa ou pessoa pode aderir ao movimento Pilotos pela Vida. A campanha conta com material que pode ser compartilhado nas redes sociais e no WhatsApp e também está disponível para impressão. Clique aqui para preencher o seu cadastro e baixar as peças Veja as principais dicas para pilotos e motoristas trafegarem em segurança Motociclista – Nunca queira competir. Se perceber uma intenção de manobra, sempre espere a sua vez. – Não ultrapasse pelo lado direito. – Sempre mantenha uma distância de segurança e tente se posicionar do lado esquerdo da via. – Ultrapasse totalmente o caminhão antes de desacelerar. – Tente fazer contato visual com o motorista e faça-se ser visto, sem ferir as leis de trânsito. – Ao perceber qualquer aproximação suspeita, buzine! Motorista de caminhão – Fique atento aos pontos cegos. – Seja prudente e, quando necessário, dê preferência a motociclistas e outros veículos menores. – Sinalize mudanças na pista e tente sempre se posicionar para manter condutores próximos no seu campo de visão. Atuação em favor da vida O SEST SENAT e a Raízen já são parceiros em outros projetos que promovem ações e treinamentos de segurança, com o objetivo de zerar a ocorrência de acidentes envolvendo caminhões. O SEST SENAT atua na formação e na qualificação de profissionais do transporte para o mercado de trabalho. Para isso, oferece cursos especializados, presenciais e a distância que abrangem diferentes áreas do conhecimento, relacionadas desde a atividades operacionais de transporte e logística até a gestão dos negócios. As capacitações são desenvolvidas e ministradas com metodologias inovadoras de ensino e com o uso de equipamentos tecnológicos que dinamizam e aumentam a aprendizagem. Além disso, cuida da saúde dos trabalhadores do transporte por entender que o bem-estar deles é essencial para garantir um transporte mais eficiente, mais seguro e com mais qualidade. A Raízen prioriza a segurança em todas as frentes em que atua; e a segurança rodoviária é uma das mais importantes dentro de suas operações, por ter milhares de motoristas realizando o transporte diário de produtos. Acompanhe a campanha nas redes sociais do SEST SENAT Facebook: sestsenatbrasil Instagram: sestsenatbrasil LinkedIn: sestsenatbrasil Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Sindicar realiza palestra sobre o DT-e
O Sindicar, Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Carazinho e Região em parceria com a cooperativa de crédito Transpocred, realizou na última quarta-feira (26/01) a palestra sobre a lei nº 14.206 de 27 de setembro de 2021 que institui o documento eletrônico de transporte, DT-e. O palestrante foi o Professor Eder Ravel Flores dos Santos, que tem uma longa experiência como trabalhador do setor e também agora como empresário. O presidente do Sindicar, Moises Santos, destacou sobre a grande mídia que foi feita para o anúncio desta lei, que iria trazer mais tranquilidade para o transportador. “Colocamos em pauta o assunto para os associados, pois gerou inquietação, sendo que foi informado que o início seria a partir de 1ª de janeiro de 2022, por isso a importância da palestra, também para tranquilizar o associado”. Moisés ainda destacou que o Sindicar está cada vez mais pensando nos associados e planeja muitas palestras para 2022, no mês de fevereiro será oferecida uma palestra sobre a reforma tributária. Fonte: Sindicar
Pequenas empresas terão obrigações flexibilizadas na LGPD
Resolução foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) e inclui, por exemplo, a dispensa na obrigação de ter um executivo de proteção de dados Os pequenos negócios terão tratamento diferenciado na Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD), segundo resolução publicada no Diário Oficial da União (DOU). De acordo com a norma 2/2022, fruto de parceria do Sebrae (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas) e outras entidades para adequação da legislação, as micro e pequenas empresas serão dispensadas de algumas obrigações e terão simplificação no processo de adequação. Entre as simplificações estão: a dispensa na obrigação de fazer a nomeação de um Data Protection Officer (DPO) [encarregado de tratamento de dados pessoais], cargo criado exclusivamente para cuidar de segurança. Flexibilização com base no risco e escala de tratamento e no atendimento; flexibilização do atendimento às requisições dos titulares por meio eletrônico ou impresso; dispensa na obrigação de eliminar ou bloquear dados excessivos. Prazo dobrado em relação a outros agentes de tratamento; flexibilização do relatório de impacto de forma simplificada e a disponibilização de guias para auxílio na adequação. Fonte: CNN Brasil / Douglas Porto Foto: Marvin Meyer/ Unsplash
Inscreva-se para o CONET&Intersindical online de Brasília
A NTC&Logística promoverá, no dia 22 de fevereiro, a primeira edição anual do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), em ambiente online. O evento terá a participação dos principais executivos, empresários, representantes de entidades sindicais do transporte de cargas brasileiro e de políticos brasileiros para debater o setor e apresentar a pesquisa com o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O CONET é realizado duas vezes ao ano e dividido em duas partes: o Conselho Nacional de Estudos, cujo objetivo é o de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas ao transporte rodoviário de cargas (TRC), e o Intersindical, espaço de debates com as lideranças do segmento para analisar temas considerados por eles como recorrentes e importantes. A proposta do evento é de ser itinerante. Sendo assim, nos seus mais de 50 anos de história, já passou por cidades como Belo Horizonte, Bento Gonçalves, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, João Pessoa, São Luís, Vitória, Natal, São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro e Rio Quente. Devido às restrições impostas pela COVID-19 e sua mais nova variante, Ômicron, essa edição será realizada em ambiente virtual. Segundo o presidente da entidade, Francisco Pelucio, “Estamos em um ano muito importante para o país, no que diz respeito à economia e política. Reunir, mesmo que online, os empresários e as autoridades neste momento, será de grande relevância para o transporte de cargas e com certeza sairemos de evento com boas perspectivas para 2022.”, destacou. Faça já sua inscrição, clicando aqui O CONET&Intersindical em Brasília é uma realização da NTC&Logística e terá como entidade anfitriã a FENATAC, patrocínio diamante da Pamcary e Road Card, patrocínio ouro do Consórcio Maggi e Mercedes-Benz, o apoio institucional da CNT/ SEST SENAT/ ITL e da FuMTram e apoio do SETCEG, SETCESG, SETRAN, SINDIBRAS e SINDICARGA-TO. ——— PROGRAMAÇÃO CONET BRASÍLIA (ONLINE) – EDIÇÃO ESPECIAL Data: 22 de fevereiro de 2022 Horário: das 13h às 18h 13h – Abertura CONET Sr. Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística Sr. Vander Costa – Presidente da CNT Sr. Paulo Lustosa – Presidente da FENATAC Sr. Jair Messias Bolsonaro – Presidente da República (a confirmar) Sr. Tarcísio de Freitas – Ministro da Infraestrutura (a confirmar) 14h00 – Secretaria Executiva do MINFRA (tema a definir) Palestrante: Marcelo Sampaio Cunha Filho –Secretário Executivo do Ministério da Infraestrutura ( a confirmar) 15h00 – Transporte, Logística e Regulamentação – O Que é Preciso para Avançar Palestrantes: Deputado Federal Jerônimo Goergen (confirmado) Deputado Federal Vanderlei Macris (confirmado) 15h30 – Repensando o Financiamento Sindical Palestrantes: Marlos Augusto Melek –Juiz Federal Narciso Figueiroa Jr. – Assessor Jurídico da NTC&Logística 16h00 – Cenário Econômico Brasileiro Palestrante: Alex Agostini – Economista-chefe da Austin Rating 17h00 – Apresentações DECOPE/ NTC Palestrante: Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Pesquisa NTC – Mercado de Transporte Rodoviário de Carga – Ano 2021 Leitura e Aprovação do documento “Comunicado CONET de fevereiro de 2022” Encerramento Faça já sua inscrição, clicando aqui Fonte: NTC&Logística
Argentina flexibiliza regras para entrada de profissionais brasileiros do transporte de carga e passageiros
ANTT contribuiu para solução do gargalo na entrada ao país vizinho Após atuação da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o governo argentino decidiu por flexibilizar a entrada de profissionais da área de transporte de cargas e passageiros, passando a aceitar não somente o exame PCR-RT, mas também o teste de antígeno acompanhado da carteira de vacinação. A medida é importante na tentativa de solucionar intercorrências do processo de testagem PCR-RT, mais caro e de difícil acesso em áreas de fronteira, o que tem dificultado a entrada dos transportadores no país vizinho.A agência agora trabalha junto ao governo Chileno para flexibilização da entrada dos profissionais brasileiros no país vizinho. O objetivo é dar celeridade ao processo e garantir melhor fluidez para as operações de transporte que necessitam entrar no Chile. Técnicos da ANTT se reunirão nesta quinta-feira (27/01), com autoridades chilenas do setor de transportes para debater e tentar solucionar as questões diplomáticas que envolvem a entrada de transportadores de carga e passageiros brasileiros no país vizinho. Fonte: gov.br
SEST SENAT fará parte do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário
Com cursos oferecidos por entidades do Sistema S, iniciativa pretende ser uma porta de entrada para o mercado de trabalho Nesta sexta-feira (28), o SEST SENAT assinou um protocolo de intenções com o Ministério do Trabalho e Previdência para a qualificação de trabalhadores, por meio do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário. O programa ofertará cursos de qualificação e oportunidades de adquirir experiência profissional em atividades que sejam do interesse público dos municípios participantes. A prioridade será atender jovens, entre 18 e 29 anos, e pessoas acima de 50 anos que estejam fora do mercado há mais de dois anos. Além de aumentar a empregabilidade dos participantes, o programa transferirá renda por meio de uma bolsa-qualificação. A assinatura do documento ocorreu em cerimônia realizada no Palácio do Planalto. Na ocasião, o SEST SENAT foi representado pelo diretor adjunto Vinícius Ladeira. O protocolo também foi assinado por outras entidades do Sistema S: Senai (Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial), Senac (Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial), Senar (Serviço Nacional de Aprendizagem Rural), Sescoop (Serviço Nacional de Aprendizagem do Cooperativismo) e Sebrae (Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas). “A gente enxerga esse protocolo como uma oportunidade de oferecer ainda mais capacitação profissional para quem realmente precisa e de trazer pessoas capacitadas para o setor transportador. É uma ajuda para a sociedade brasileira, mas também é um olhar muito importante para trazer a capacitação de pessoas para dentro do setor de transporte, que é o que a gente faz de melhor”, afirmou Ladeira. A iniciativa vai oferecer bolsa de meio salário mínimo e auxílio-transporte aos participantes, além de mais de 200 cursos de qualificação. A ação, realizada em conjunto com os municípios, visa amenizar os impactos sociais no mercado de trabalho causados pela pandemia da covid-19. “Esse programa abre uma porta extraordinária. As prefeituras de todo o Brasil poderão receber esses jovens. Eles trabalharão meio turno e receberão uma bolsa, vale-transporte e seguro de acidentes pessoais. Durante um ano, eles serão premiados pelo Sistema S brasileiro com mais de 200 cursos de qualificação. O programa cria uma rampa de ascensão social que dá dignidade, trabalho e prosperidade a essas famílias”, destacou o ministro do Trabalho e Previdência, Onyx Lorenzoni. Os municípios que optarem por participar do programa irão se encarregar da organização local das atividades de interesse público e do pagamento da bolsa-qualificação, devendo observar a regulamentação da medida provisória e outras disposições do Ministério do Trabalho e Previdência. Já os cursos serão ofertados pelos serviços nacionais de aprendizagem e pelo Sebrae, priorizando qualificação nas atividades econômicas mais importantes no município e em sua região. A participação dos municípios é voluntária, a depender de sua capacidade de execução. O programa terá duração até 31 de dezembro de 2022. As experiências bem-sucedidas no âmbito do Programa Nacional de Serviço Civil Voluntário receberão o Prêmio Portas Abertas como reconhecimento, o que permitirá ainda a divulgação das boas práticas para inspirar outros municípios. O Prêmio será implementado por meio de parcerias com outras instituições. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Governadores decidem manter congelamento de ICMS sobre combustíveis por mais 60 dias
Depois de chegarem a anunciar o fim do congelamento do ICMS sobre combustíveis, os governadores, pressionados e criticados, decidiram voltar atrás e manter a medida por mais 60 dias. O congelamento inicial, de 90 dias, acaba no dia 31 de janeiro e os governadores chegaram a divulgar que ele não seria prorrogado. Mas o cenário atual de instabilidade no mercado de petróleo, com o barril podendo ultrapassar US$ 90 e a expectativa de alta no preço dos combustíveis no Brasil, levou a pressões e críticas à decisão dos governadores. Dentro do próprio grupo de chefes de Executivos estaduais começou uma discussão para reverter a decisão. Até a tarde desta quarta-feira (26), a proposta de prorrogação do congelamento por mais 60 dias já tinha o apoio de 26 governadores. O governador do Espírito Santo, Renato Casagrande (PSB), disse ao blog que a decisão já está tomada e vai ser oficializada nesta quinta. “Esperamos que, neste período, o Congresso, o governo federal e Estados cheguem a um entendimento para aprovar medidas que amorteçam os impactos da alta do petróleo e do dólar no preço dos combustíveis no Brasil”, afirmou Renato Casagrande. A nota que será divulgada, oficializando a decisão, aponta que “diante do novo cenário que se descortina, com o fim da observação do consenso e a concomitante atualização da base de cálculo dos preços dos combustíveis, atualmente lastreada no valor internacional do barril de petróleo, consideram [os governadores] imprescindível a prorrogação do referido congelamento pelos próximos 60 dias, até que soluções estruturais para a estabilização dos preços desses insumos sejam estabelecidas”. A decisão busca ainda evitar novas críticas do presidente Jair Bolsonaro, que costuma repassar aos Estados, por conta do ICMS, a responsabilidade pela disparada dos preços da gasolina, diesel e gás de cozinha no país. O governo, por sinal, prepara uma PEC para conter a alta dos combustíveis. A proposta prevê uma possibilidade de reduzir ou zerar tributos federais e estaduais sobre diesel e gás de cozinha, além da criação de um fundo de estabilização do preço dos combustíveis. Fonte: G1 / Por Valdo Cruz
Venda de pneus cresce 10% em 2021
As empresas fabricantes de pneus instaladas no Brasil, representadas pela Anip, registraram crescimento de 9,6% nas vendas de pneus em 2021 diante do resultado de 2020, de acordo com comunicado divulgado na quarta-feira, 26. O volume comercializado no ano passado foi de 56,7 milhões de unidades, 4,5% a menos do que em 2019, ano pré-pandemia: Disse o presidente executivo Klaus Curt Müller, que “em 2021 as vendas de pneus no Brasil ainda ficaram distantes de 2017, 2018 e 2019, quando foram vendidos, em média, 59,3 milhões de unidades. Essa baixa pode ser entendida considerando as vendas de pneus de passeio para as montadoras, que em 2019 foi de 10,6 milhões e, em 2021, fecharam em 7,5 milhões”. Considerando um histórico mais longo o patamar de vendas do ano passado atingiu o volume de 2016, graças ao esforço de todo o setor ao longo do ano para conseguir produzir mais, mesmo com todas as dificuldades na cadeia de fornecimento, principalmente no segmento de componentes eletrônicos. Avaliando as vendas por segmento os pneus de passeio somaram 29,7 milhões de unidades comercializadas no ano, alta de 8,8% sobre 2020, puxada pela reposição que demandou 10,8% a mais, enquanto as compras das montadoras aumentaram em 3,4%. Mesmo com esse crescimento o volume ainda ficou abaixo de 2019. Os pneus de comerciais leves somaram 8,2 milhões de vendas, crescimento de 22,9% sobre 2020 e de 6,9% ante 2019. Na reposição a expansão foi de 17,8% com relação ao ano anterior e de 12,4% ante 2019, enquanto as entregas para montadoras cresceram 32,9% no ano passado, mas ainda recuaram 1,5% quando comparadas a 2019. Os pneus de carga registraram crescimento 10,6% ante 2020 e de 8,7% sobre 2019, superando os volumes antes da pandemia e impulsionando as vendas totais do ano, com pouco mais de 8 milhões de unidades vendidas. Na reposição o crescimento foi de 7,4% na comparação com 2020 e de 10,3% com relação a 2019, enquanto as compras das montadoras cresceram 22,7% e 3,5%, respectivamente. O pior desempenho veio do segmento de motos, que somou 9,7 milhões de pneus vendidos, recuo de 1,4% sobre 2020 e de 0,3% ante 2019. A balança comercial do setor de pneumáticos encerrou 2021 com déficit de US$ 75,3 milhões. Em unidades o déficit foi de 28,6 milhões. Fonte: Autodata
Confira a programação do Conet&intersindical de Brasília online
A NTC&Logística promoverá, no dia 22 de fevereiro, a primeira edição anual do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), em ambiente online. O evento terá a participação dos principais executivos, empresários, representantes de entidades sindicais do transporte de cargas brasileiro e de políticos brasileiros para debater o setor e apresentar a pesquisa com o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O CONET é realizado duas vezes ao ano e dividido em duas partes: o Conselho Nacional de Estudos, cujo objetivo é o de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas ao transporte rodoviário de cargas (TRC), e o Intersindical, espaço de debates com as lideranças do segmento para analisar temas considerados por eles como recorrentes e importantes. A proposta do evento é de ser itinerante. Sendo assim, nos seus mais de 50 anos de história, já passou por cidades como Belo Horizonte, Bento Gonçalves, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, João Pessoa, São Luís, Vitória, Natal, São Paulo, Salvador, Rio de Janeiro e Rio Quente. Devido às restrições impostas pela COVID-19 e sua mais nova variante, Ômicron, essa edição será realizada em ambiente virtual. Segundo o presidente da entidade, Francisco Pelucio, “Estamos em um ano muito importante para o país, no que diz respeito à economia e política. Reunir, mesmo que online, os empresários e as autoridades neste momento, será de grande relevância para o transporte de cargas e com certeza sairemos de evento com boas perspectivas para 2022.”, destacou. Faça já sua inscrição, clicando aqui O CONET&Intersindical em Brasília é uma realização da NTC&Logística e terá como entidade anfitriã a FENATAC, patrocínio diamante da Pamcary e Road Card, patrocínio ouro do Consórcio Maggi e Mercedes-Benz, o apoio institucional da CNT/ SEST SENAT/ ITL e da FuMTram e apoio do SETCEG, SETCESG, SETRAN, SINDIBRAS e SINDICARGA-TO. ——— PROGRAMAÇÃO CONET BRASÍLIA (ONLINE) – EDIÇÃO ESPECIAL Data: 22 de fevereiro de 2022 Horário: das 13h às 18h 13h – Abertura CONET Sr. Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística Sr. Vander Costa – Presidente da CNT Sr. Paulo Lustosa – Presidente da FENATAC Sr. Jair Messias Bolsonaro – Presidente da República (a confirmar) Sr. Tarcísio de Freitas – Ministro da Infraestrutura (a confirmar) 14h00 – Secretaria Executiva do MINFRA (tema a definir) Palestrante: Marcelo Sampaio Cunha Filho –Secretário Executivo do Ministério da Infraestrutura ( a confirmar) 15h00 – Transporte, Logística e Regulamentação – O Que é Preciso para Avançar Palestrantes: Deputado Federal Jerônimo Goergen (confirmado) Deputado Federal Vanderlei Macris (confirmado) 15h30 – Repensando o Financiamento Sindical Palestrantes: Marlos Augusto Melek –Juiz Federal Narciso Figueiroa Jr. – Assessor Jurídico da NTC&Logística 16h00 – Cenário Econômico Brasileiro Palestrante: Alex Agostini – Economista-chefe da Austin Rating 17h00 – Apresentações DECOPE/ NTC Palestrante: Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Pesquisa NTC – Mercado de Transporte Rodoviário de Carga – Ano 2021 Leitura e Aprovação do documento “Comunicado CONET de fevereiro de 2022” Encerramento Faça já sua inscrição, clicando aqui Fonte: NTC&Logística
SETCESP completa 86 anos de conquistas a favor do TRC
Com uma história dedicada ao transporte rodoviário de cargas, a entidade reafirma seu compromisso em defesa do setor Um dia após o aniversário da maior cidade do continente, quem também celebra mais um ano desde a sua fundação é o maior sindicato empresarial da América Latina, o SETCESP (Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região) completa hoje (26), 86 anos de uma história marcada por grandes realizações. Fundado em 1936 por Manoel Diegues, o SETCESP já teve 19 presidentes e reúne uma lista de conquistas em prol do transporte rodoviário de cargas. Entre elas, a exclusão do ICMS e do ISS da base de cálculo do PIS/COFINS, o aumento do VUC (Veículo Urbano de Carga) de 6,30m para 7,20m e a liberação dele do rodízio da cidade de São Paulo, a permissão para a entrega noturna no município, e mais recentemente, a emissão do comprovante de entrega no formato eletrônico. Constantemente, a entidade atua junto ao poder legislativo, no esforço para criar leis, normas e regras que possam regulamentar e disciplinar a atividade do transporte rodoviário, e esteve à frente de todas as grandes bandeiras de relevância para a classe, como a diminuição do roubo de cargas, a redução de tributos e das barreiras fiscais, além da melhoria da infraestrutura em rodovias. “O SETCESP é uma entidade que está sempre na vanguarda, acompanhando a evolução, e que se posiciona sobre todas as demandas do TRC. Uma instituição séria, que teve em sua narrativa presidentes comprometidos com o transporte, e que possui até os dias de hoje, uma diretoria sólida que busca proximidade com seus associados para entender necessidades e encontrar meios para supri-las. ”, afirma Adriano Depentor, presidente do Conselho Superior de Administração do SETCESP. O sindicato surgiu da união de transportadores atuantes na rota São Paulo e Santos, desde seus primeiros anos, tendo como foco a luta por uma representação na busca por direitos. Com atuação em 50 municípios, possui cerca de 1500 empresas associadas retendo a representação de mais de 21 mil. Ao longo dos anos, a entidade se tornou um núcleo de prestação de serviços e informações sobre o setor, concedendo total apoio às empresas associadas com informações atualizadas, treinamentos, palestras, consultorias jurídica e econômica, entre outros serviços sendo crucial não apenas da região que representa, mas para todo o Brasil. Atualmente, oferece aos seus associados cerca de 18 serviços. Muitos deles têm foco na rentabilidade das empresas, seja por meio de orientações para a formação de tarifas adequadas à sua operação ou com parcerias para redução de custos para realização de exames toxicológicos, gratuidade no certificado digital e testes de opacidade. Fonte: SETCESP