Com a participação do Sistema Transporte, temas estratégicos para o setor são discutidos na CNN Brasil
O quadro CNN Mobilidade vai ao ar todas as quartas e sextas-feiras, a partir das 20h Os desafios do setor de transporte são muitos e debatê-los é fundamental para trazer clareza sobre as soluções possíveis na busca pelo desenvolvimento sustentável da atividade. Uma série especial de reportagens da CNN Brasil tem lançado luz sobre essas questões e apresentado a atuação do Sistema Transporte em prol do progresso do setor transportador. O quadro CNN Mobilidade, exibido no jornal CNN Prime Time – apresentado pelo jornalista Márcio Gomes –, vai ao ar todas as quartas e sextas-feiras, a partir das 20h. Nos quatro primeiros episódios, foram debatidos temas como o impacto do aumento da mistura do biodiesel no diesel; as políticas de mobilidade urbana em ano eleitoral; a segurança dos passageiros nas rodovias; e os desafios para aportar mão de obra qualificada no setor de transporte. As reportagens contam com a participação de porta-vozes do Sistema Transporte e integram as ações da campanha comemorativa dos 70 anos da Confederação Nacional do Transporte. Assista aqui aos episódios Por Agência CNT Transporte Atual
Especialização em Gestão de Negócios têm inscrições abertas para turmas de Florianópolis e Rio de Janeiro
Ministrada pela FDC, a pós-graduação é gratuita, sendo direcionada a gestores e executivos de empresas de transporte e logística associadas ao Sistema Transporte. Conhecer a fundo as técnicas mais modernas de gestão de negócios e desenvolver as competências necessárias para tornar o setor de transporte e logística mais competitivo. Esses são os objetivos principais da Especialização em Gestão de Negócios, que está com inscrições abertas para duas turmas: a de Florianópolis (SC), até o dia 19 de maio, e a do Rio de janeiro, até 28 de julho. Se você é gestor ou executivo de empresas de transporte e logística associadas ao Sistema Transporte, essa pós-graduação gratuita e de alto nível é para você! Ministrada pela renomada FDC (Fundação Dom Cabral), a capacitação faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística) e promovido pelo SEST SENAT. Se ficou interessado, confira, a seguir, alguns detalhes importantes: → Quem pode fazer a especialização Profissionais das empresas de transporte e logística dos modais rodoviário de cargas e passageiros, ferroviário, aquaviário, operadores logísticos e aéreos filiados às federações e/ou associações que integram o Sistema Transporte. → Sobre a inscrição e a seleção Para se candidatarem ao processo seletivo e participarem do curso, os candidatos precisam: ser profissionais do setor de transporte; exercer cargo de gestão devidamente comprovado em currículo e declarado na ficha de inscrição online; ter nível superior completo em qualquer área de formação, em curso reconhecido pelo MEC (Ministério da Educação); e se cadastrar e preencher a ficha de inscrição disponível no site do ITL. → Datas importantes para lembrar Turma de Florianópolis (SC) o Inscrições: até 19/5/2024 o Entrevistas: 13/5/2024 a 29/5/2024 o Seleção/Aprovação: 3/6/2024 a 7/6/2024 o 1º Módulo do curso: 8/7 a 12/7/2024 Turma do Rio de Janeiro (RJ) o Inscrições: até 28/7/2024 o Entrevistas: 15/7/2024 a 2/8/2024 o Seleção/Aprovação: 5/8/2024 a 9/8/2024 o 1º Módulo do curso: 9/9 a 13/9/2024 → O que esperar do curso Ministrado por professores renomados e com experiência prática em importantes instituições, o curso vai trabalhar a visão sistêmica nas organizações, identificando aspectos fundamentais para o desenvolvimento de equipes de alta performance operacional. O objetivo é desenvolver uma visão crítica e analítica embasada em técnicas tradicionais e inovadoras. O conteúdo programático prevê temas como: mindset global e suas implicações na gestão; liderança adaptativa; gestão estratégica da cadeia de suprimentos; cidades inteligentes e mobilidade urbana; ESG nos negócios; inteligência artificial aplicada; estratégia ágil; negociação, entre muitos outros.
Exame toxicológico: motoristas que perderam o prazo podem receber multa de R$ 1,4 mil se não regularizarem a situação
O Contran prorrogou o prazo até 30 de abril para condutores das categorias C, D e E, com vencimento da CNH entre janeiro e junho Os motoristas que perderam o prazo para a realização do exame toxicológico ainda têm tempo para regularizarem a sua situação. Para ficarem livres da multa de R$ 1.467,35 e de sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (infração gravíssima), os condutores das categorias C, D e E, com vencimento da CNH entre janeiro e junho, devem fazer o teste até o dia 30 de abril, prazo prorrogado pelo Contran (Conselho Nacional de Trânsito). Esse grupo deveria ter feito o exame até 30 de março, mas ganharam um mês a mais. Já os condutores das categorias C, D e E, com vencimento da CNH entre julho e dezembro, deverão realizar o exame toxicológico dentro do prazo legal previsto para 30 de abril. Situação no país Um levantamento da Senatran (Secretaria Nacional de Trânsito), realizado em 1º de abril deste ano, aponta que cerca de 3,4 milhões de condutores das categorias C, D e E, com vencimento da CNH entre janeiro e dezembro, estavam em situação irregular por não terem feito o teste. Segundo o estudo, os estados que apresentavam mais de 100 mil motoristas com exames toxicológicos vencidos são: Bahia, Minas Gerais, Paraná, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Santa Catarina e São Paulo. Portanto, é importante ficar atento, já que a não realização do exame toxicológico é considerada infração gravíssima pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). A cobrança da multa será automática, sendo realizada diretamente pelos sistemas eletrônicos dos Detrans (Departamentos de Trânsito) estaduais e do Distrito Federal a partir de 1º de maio, conforme o artigo 165-D do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Vale ressaltar que, após o trigésimo dia do vencimento do exame, o condutor poderá ser multado, mesmo que não esteja dirigindo. Por Agência CNT Transporte Atual
Sistema Transporte integra delegação que discute transição energética e combustíveis verdes nos Estados Unidos
Em missão internacional convocada por frentes parlamentares, a CNT conheceu boas práticas e modelos tributários aplicados aos combustíveis A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nesta semana, de uma missão internacional para Washington, nos Estados Unidos, para tratar de transição energética, economia circular e desenvolvimento urbano. A Confederação foi convidada pela Frente Parlamentar de Gestão de Resíduos e Economia Circular e integrou a delegação com dois deputados federais: Fernando Marangoni (União-SP) e Dr. Victor Linhalis (Pode-ES). A gerente executiva do Poder Legislativo da CNT, Andrea Cavalcanti, foi a escolhida para representar o Sistema Transporte nas discussões. A programação de três dias envolveu intensas conversas com autoridades dos Estados Unidos. “Como representante do setor transportador brasileiro, minha atribuição é coletar insumos para contribuir para a construção de uma matriz energética eficiente. O desafio é conciliar o desenvolvimento social com o econômico, de modo a ser viável para o setor”, explica a gerente executiva. Negócios e legislação Na manhã da segunda-feira (8/4), na Universidade de Georgetown, o Doing Business in Brazil Legal Symposium reuniu lideranças dos setores público e privado para falar sobre investimentos em infraestrutura e a importância das PPPs (Parcerias Público-Privadas) para capitanear os recursos. A abertura ficou por conta da embaixadora do Brasil nos Estados Unidos, Maria Luiza Ribeiro Viotti, que tratou da regulamentação da reforma tributária para a atração de investimentos, bem como sobre combustíveis verdes e transição energética. O deputado Fernando Marangoni fez um discurso no qual pediu que o governo brasileiro atrele a implementação de novos combustíveis a testes. “Não podemos ter uma estrutura regulatória para um tipo de combustível e outro para um diferente. O que realmente queremos é ter um equilíbrio e testagem geral para garantir um combustível inovador verdadeiramente preocupado com a sustentabilidade, com a segurança e com a qualidade”, ponderou o parlamentar. Já no período da tarde, foi feita uma visita à Environmental Protection Agency (a agência de proteção ambiental dos Estados Unidos). Embora não seja um ministério, como se conhece no Brasil, a função reguladora do órgão é equivalente, sendo responsável por ações relacionadas à proteção da saúde e do meio ambiente. O objetivo era conhecer algumas ações relacionadas à energia verde já implementadas com sucesso em solo norte-americano. Incentivos tributários No segundo dia de missão (9/4), a comitiva brasileira se encontrou com autoridades do US Department of State (Departamento de Estado dos Estados Unidos). O foco era a troca de experiências sobre incentivos tributários para a transição energética, já que os poderes Executivo e Legislativo brasileiros estão debruçados sobre isso no momento. “O Brasil tem muito a aprender com a matriz energética dos Estados Unidos, onde a transição energética está bem mais avançada. Esse aprendizado será muito importante para implementarmos um modelo aprimorado por aqui”, explica Andrea Cavalcanti. Todos os participantes tiveram tempo para se apresentar e expressar suas preocupações. Na sequência, foi organizado um momento para conversas sobre as especificidades de cada país. Na parte da tarde, a comitiva seguiu para continuar a participação no evento Doing Business Brazil Legal Symposium. Houve diversas trocas de experiências com os palestrantes, representantes do setor público e privado de ambos os países. Desenvolvimento econômico O terceiro e último dia (10/4) de missão começou com uma reunião com a embaixadora do Brasil nos EUA. Em pauta, alinhamentos para buscar a aproximação entre as duas nações no que se refere à matriz energética. “O insumo de maior custo no transporte é o combustível, que representa cerca de 40% do faturamento das empresas. Precisamos garantir que o setor estratégico responsável por movimentar o Brasil e conectá-lo ao mundo não seja penalizado, especialmente quando temos uma reforma tributária em curso e a transição de combustíveis em andamento”, exemplificou Andrea Cavalcanti. No período da tarde, foi feita uma visita ao Atlantic Council e ao BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). A primeira parada foi na organização não governamental atuante no campo das relações internacionais que gerencia programas relacionados à segurança e prosperidade no campo econômico. Já o BID é um importante financiador de projetos com foco no desenvolvimento econômico das nações. Andrea garantiu ter sido um momento de muita relevância para o setor transportador. “Poder atuar como uma voz do empresário brasileiro me permitiu expressar nossas preocupações, compreender o cenário internacional e coletar alguns caminhos interessantes que podemos seguir aqui no país. Foi certamente um grande momento, um grande aprendizado”, concluiu. O que foi a Missão? A Missão Internacional – Transição Energética, Economia Circular e Desenvolvimento Urbano Sustentável foi realizada entre os dias 8 e 10 de abril de 2024, tendo como destino a cidade de Washington, capital dos Estados Unidos. Convocada pela Frente Parlamentar de Gestão de Resíduos e pela Frente Parlamentar de Desenvolvimento Urbano Sustentável, teve como propósito ouvir autoridades norte-americanas para conhecer boas práticas e trocar experiências sobre temas em discussão no Congresso Brasileiro. A organização ficou por conta do Instituto VivaCidades. Por Agência CNT Transporte Atual
SEST SENAT e Iveco Group assinam parceria “Caminho para elas”, em prol da qualificação profissional das caminhoneiras
Iniciativa visa apoiar mulheres no mercado de trabalho no setor de transportes por meio da educação específica e fomento de oportunidades Com a presença de Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina, Vander Costa, presidente do Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL), e representantes da montadora e da entidade, foi assinado, nesta terça-feira (9), na sede administrativa da montadora em Nova Lima (MG), acordo que formaliza o projeto ‘Caminho para elas’, programa promovido pelo Iveco Group que visa capacitar caminhoneiras por meio de um curso híbrido (presencial e online) realizado nas unidades operacionais do SEST SENAT. Para Marcio Querichelli, o objetivo é quebrar barreiras e pavimentar o caminho para que as mulheres possam avançar no setor de transportes. “Esse movimento é um passo importante para a sociedade no sentido de promover diversidade no nosso segmento, em que apenas 3,4% dos motoristas de veículos pesados são mulheres. O “Caminhos para elas” representa a concretização de um anseio por mudanças efetivas no mercado de trabalho”, completa Marcio. Para o SEST SENAT, o “Caminho para elas” reforça a importância da educação para fomentar a qualificação profissional no transporte. “Nossa missão é contribuir para ampliar a força do setor por meio do conhecimento. Estamos honrados em fazer parte dessa ação com a Iveco Group”, diz Vander Costa. Também participaram da solenidade o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT em MG, Sérgio Luiz Pedrosa, e a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart. A iniciativa, anunciada pela marca no Dia Internacional da Mulher, 8 de março, faz parte dos pilares estratégicos da companhia, que englobam, entre outros projetos, a valorização, inclusão e equidade de gênero no mercado de trabalho. “Este encontro entre o Iveco Group e o SEST SENAT possibilitou a união de esforços para fomentar a contratação das participantes do programa”, afirma Lucilene Carvalho, gerente de Sustentabilidade da Iveco Group. Além do “Caminho para Elas”, a Iveco Group realiza uma série de programas com foco no público interno feminino, como o “Entre nós, mulheres (mentoria e protagonistas)”, que tem como objetivo promover encontros entre colaboradoras da empresa sobre carreira, empoderamento feminino, valores, autoconhecimento e marketing pessoal. IVECO Iveco é uma marca do Iveco Group N.V. (MI: IVG). A Iveco projeta, fabrica e comercializa uma ampla gama de veículos comerciais leves, médios e pesados, caminhões off-road e veículos para aplicações como missões off-road. A vasta gama de produtos da marca inclui as linhas Daily, Tector e S-Way. A Iveco emprega cerca de 21 mil pessoas em todo o mundo. Gerencia unidades de produção em sete países na Europa, Ásia, África, Oceania e América Latina, onde produz veículos com as mais recentes tecnologias avançadas. Garantem suporte técnico onde quer que um veículo Iveco esteja em operação 4.200 pontos de venda e serviços em mais de 160 países. Foto: Iveco Divulgação Por Agência CNT Transporte Atual
CNT apresenta os impactos do aumento do biodiesel
Sistema Transporte apresentou estudos sobre o combustível a representantes do Ministério de Portos e Aeroportos e do Ministério do Planejamento O aumento da mistura do biodiesel de base éster no diesel fóssil impacta o setor de transporte e, em especial, as empresas do segmento rodoviário, maiores consumidoras desse tipo de combustível. Para expor esses efeitos, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) esteve, nessa quarta-feira (10), no Ministério de Portos e Aeroportos, e, nessa quinta-feira (11), no Ministério do Planejamento e Orçamento. Atualmente, o teor do biodiesel adicionado ao diesel é de 14%, com previsão de aumentos escalonados nos próximos anos. A porcentagem é definida por resolução do CNPE e o ciclo de reajustes busca cumprir objetivos relacionados à política de transição energética. Porém, na prática, a mudança na composição tem se revelado danosa às empresas que fazem uso extensivo do insumo, com diversos relatos de falha mecânica e perda de desempenho dos veículos. A partir dessas evidências, a CNT encomendou estudos técnicos e, agora, está divulgando os resultados, que atestam a performance problemática da mistura em teores mais elevados. Desse modo, a entidade entende que novos aumentos sejam condicionados a testes de viabilidade técnica. Defende, ainda que as especificações do biodiesel utilizado no Brasil sejam aprimoradas e que alternativas tecnológicas sejam colocadas à disposição do consumidor. “Principalmente, é preciso que o setor de transporte seja consultado sobre o tema, pois tem muito a contribuir para a formulação da política pública em questão”, expôs o diretor executivo da CNT, Bruno Batista, ao chefe do gabinete do Ministério de Portos e Aeroportos, Tomé Barros Monteiro da Franca, na visita institucional do dia anterior. Também acompanharam a reunião a chefe de gabinete da Secretaria de Aviação Civil, Julia Lopes, e o coordenador-geral da Diretoria de Outorgas, Patrimônio e Políticas Regulatórias Aeroportuárias, Daniel Longo. Na ocasião, os dados sobre o uso do biodiesel foram apresentados pela gerente executiva Ambiental da CNT, Erica Marcos. Foram exibidos vídeos de empresários relatando problemas em bicos injetores, em filtros de combustível e no funcionamento de motores. Em reação às informações trazidas, Tomé Barros afirmou que o Ministério de Portos e Aeroportos reconhece a legitimidade da Confederação no debate e que os dados trazidos serão estudados internamente. MPO Na agenda com o Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO) dessa quinta-feira, o diretor executivo da CNT detalhou o histórico da questão ao secretário executivo adjunto, Márcio Oliveira, e apresentou o relato de transportadores que enfrentam problemas com o combustível desde quando o diesel começou a receber o teor de 10% de biodiesel. “A mistura [do biodiesel de base éster no diesel fóssil] começou em 2008, com 2%, e cresceu gradativamente. Desde 2018, quando a mistura ainda estava em 10%, a CNT começou a receber reclamações de empresários do segmento rodoviário de cargas e de passageiros relatando os problemas”, pontuou Bruno Batista. O secretário executivo adjunto do MPO disse que considerou importante a continuidade da rodada de esclarecimentos da CNT sobre os problemas enfrentados pelo setor transportador. Também acompanharam a reunião no MPO Juliana Damasceno, assessora especial da ministra Simone Tebet, e Hébrida Fam, coordenadora de avaliação e financiamento externo. Por Agência CNT Transporte Atual
ITL encerra terceira turma do curso de Negociação Sindical em Porto Alegre
O curso aconteceu de 01 a 05 de abril e reuniu profissionais de federações, sindicatos e de empresas contribuintes do Sistema Transporte de várias regiões do país na unidade do SEST SENAT em Porto Alegre-RS O ITL (Instituto de Transporte e Logística) concluiu, nesta semana, a sua terceira turma do curso executivo de Negociação Sindical e a primeira em Porto Alegre (RS). O Sistema Fetransul esteve representado pelos Sindicatos de Carazinho (Sindicar), Santana do Livramento (Sinditransportes), Pelotas (Setcesul), Santa Rosa (Sintralog), Uruguaiana (Setal), Ijuí (Setnoroeste). Lideranças do Acre, Sergipe, Pará, Santa Catarina, Bahia, Espírito Santo, São Paulo também participaram do curso e trocaram experiências. Ao longo da semana, os alunos tiveram aulas com o desembargador João Pedro Silvestrin, do Tribunal Regional do Trabalho da 4ª Região (TRT-RS), e com o deputado federal Paulo Caleffi (PSD-RS). Sobre o cursoO curso é ofertado pelo ITL e ministrado pela Fundação Dom Cabral, com 40 horas-aula realizadas de maneira presencial. O objetivo é ajudar os sindicalistas a desenvolverem habilidades como comunicação efetiva, gestão de conflitos, análise de dados e planejamento estratégico, entre outras competências cruciais para o sucesso das negociações coletivas. A qualificação é exclusiva para os profissionais selecionados pelo Sistema Transporte. Foto: CNT
Participe da Pesquisa! CNT atualiza Guia de Boas Práticas de Proteção de Dados
A CNT está atualizando o Guia de Boas Práticas de Proteção de Dados no setor de transportes. A pesquisa estará disponível até o dia 08/04/2024 O objetivo da pesquisa é levantar junto às empresas de transporte de cargas as atuais necessidades com relação às boas práticas em proteção de dados em nosso segmento, tendo como partida a primeira versão do Guia lançado em 2021. RESPONDA A PESQUISA Saiba mais: A proteção de dados proporciona maior confiança do cidadão e sociedade e aumenta a segurança na utilização de dados pessoais, privados e institucionais em novos modelos de negócios. No transporte contribui para o bom funcionamento de processos como gestão de pessoal, biometria, geolocalização, boas práticas e governança de dados pessoais. Dado pessoal é qualquer informação que possa levar à identificação de uma pessoa, de maneira direta ou indireta. Exemplos: dados cadastrais (nome, CPF, endereço), dados de GPS e identificadores eletrônicos. O guia serve de consulta e auxílio ao transportador para prevenir a exposição de qualquer informação que possa comprometer a privacidade de pessoas. É o caso das boas práticas no tratamento de dados em exames toxicológicos e testes de bafômetro. “Esse procedimento é frequente no setor em relação ao motorista. O guia pontua o protocolo de como deve ser feito o teste e os cuidados a serem tomados. Também apresenta a base legal que respalda o procedimento”, explica o chefe de Segurança da Informação e Privacidade do Sistema Transporte, João Frederico Chagas Maranhão, que também é o encarregado de dados do Sistema Transporte. O comitê de coordenação do GT é formado por dois representantes da CNT, dois do SEST SENAT e dois do ITL. Também integram os trabalhos dois representantes de cada seção da CNT, de modo a dar voz aos diferentes segmentos do setor. A próxima reunião do GT está marcada para o final de abril e a atualização do Guia deve ser finalizada no próximo semestre, quando o grupo divulgará a nova versão do documento ao setor transportador. A supervisão do trabalho conta com a expertise da especialista em privacidade e proteção de dados, Laura Schertel. A entrega do guia de boas práticas atualizado é uma das ações que fará parte desta nova fase do Programa Nacional LGPD no Transporte, que ainda contará com vídeos, webinares e cursos em 2024 e 2025. Sobre o Programa Lançado em 2020, o Programa Nacional LGPD no Transporte foi criado com o objetivo de preparar o Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL) e as empresas do setor para as inovações contidas na Lei nº 13.709/2018, a LGPD (Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais). Desenvolvido em três vertentes (sensibilização, capacitação profissional e aplicação), o Programa inclui a realização de eventos, a produção de material informativo e a oferta de cursos. Para concretizá-lo, o Sistema teve a consultoria do saudoso professor Danilo Doneda, um dos autores do anteprojeto que resultou na Lei. Acesse o Guia de Boas Práticas de Proteção de Dados no Setor de Transporte Saiba mais sobre LGPD no setor do transporte Fonte: CNT
Exame toxicológico: condutores que perderam o prazo tem mais 30 dias para não serem multados
Para não serem penalizados com multa gravíssima, os condutores das categorias C, D e E com exames vencidos possuem mais 30 dias para realizarem o exame toxicológico Conselho Nacional de Trânsito (Contran), em deliberação publicada em 26 de janeiro de 2024, definiu que os condutores das categorias C, D e E com o exame toxicológico vencido deveriam regularizar a situação de forma escalonada em dois grupos. O prazo para o primeiro grupo de condutores das categorias C, D e E, com vencimento da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) entre janeiro e junho, terminou em 31 de março. Agora, caso esses motoristas não façam o teste até 30 de abril, eles poderão ser multados diretamente pelos sistemas eletrônicos dos Departamentos de Trânsito (Detrans) estaduais e do Distrito Federal a partir de 1 de maio, conforme o artigo 165-D do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Já o segundo grupo, que trata dos condutores das categorias C, D e E com vencimento da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) entre julho e dezembro, deverá realizar o exame toxicológico dentro do prazo legal previsto para 30 de abril. De acordo com levantamento realizado pela Senatran em 1º de abril de 2024, 3,4 milhões de condutores das categorias C, D e E, com vencimento da CNH entre janeiro e dezembro, ainda precisam regularizar a situação. Alertas A Senatran tem buscado orientar os condutores por meio de campanhas educativas e alertas emitidos por meio da Carteira Digital de Trânstio (CDT) para que os motoristas realizem o teste. Veja como verificar ser seu exame toxicológico está em dia: • Acesse a área do condutor da CDT; • Clique no botão “Exame toxicológico”; •Verifique se o prazo para realização está vencido; • Em caso positivo, busque um dos laboratórios credenciados e faça a coleta para a realização do exame toxicológico. FONTE: GOVERNO FEDERAL
Últimos dias para se inscrever para o MBA em Logística e Supply Chain Management 4.0
Interessados têm até dia 7 de abril para se inscreverem para a nova turma, em São Paulo (SP) As inscrições para o MBA em Logística e Supply Chain Management 4.0 encerram-se no dia 7 de abril, próximo domingo. A nova turma será realizada em São Paulo (SP), com início das aulas previsto para o dia 6 de maio. O curso é uma pós-graduação lato sensu ministrada pelo Ibmec Educacional. O objetivo é desenvolver competências e técnicas orientadas à eficiência nas operações logísticas, aumento da produtividade, redução de riscos, apoio à decisão e identificação de oportunidades de novos negócios. O MBA faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT. A capacitação é gratuita e destinada, exclusivamente, aos gestores logísticos e operacionais das empresas de transporte, dos modais rodoviário de cargas e de passageiros, ferroviário, metroferroviário, aquaviário e operadores logísticos e aéreo filiados às federações e/ou associações que integram o Sistema Transporte. O currículo da MBA em Logística e Supply Chain Management 4.0 foi idealizado considerando o pensamento prático do mundo dos negócios. Saiba mais sobre o curso e faça sua inscrição. Por Agência CNT Transporte Atual