Presidente do Conselho Regional do SEST SENAT reúne-se com o diretor geral do DETRAN/RS
Com o objetivo de expor as demandas do setor de transportes e fortalecer a parceria da entidade com o órgão, os representantes do SEST SENAT, Afrânio Kieling, presidente do Conselho Regional no RS e Gilberto Storgatto, supervisor regional, reuniram-se na tarde de terça-feira (28), com o diretor geral do DETRAN-RS, Mauro Caobelli. As lideranças discutiram sobre os programas do Sistema Fetransul em prol do transporte e a possibilidade de parceria com o Detran-RS.
App Frota Advisor faz lançamento durante o XVI Encontro Nacional da COMJOVEM
No dia 24 de novembro (sexta-feira), durante o XVI Encontro Nacional da COMJOVEM, ocorreu o lançamento da versão MVP do App FROTA ADVISOR. A solução foi desenvolvida pelos jovens empresários Priscila Zanette, Franco Scarabelot Gonçalves e Guilherme Elias com o apoio de Thaís Bandeira e Luiz Gustavo Nery, membros do Instituto Tecnológico da COMJOVEM que auxilia no desenvolvimento da solução. O FROTA ADVISOR tem como objetivo agregar valor na busca de bons fornecedores em nível Brasil. O Sistema Fetransul é responsável por incubar esta ideia no seu Hub de inovação, localizado no Instituto Caldeira, em Porto Alegre. O lançamento oficial ao mercado será realizado no South Summit Brasil que ocorrerá na capital gaúcha de 20 a 22 de março de 2024.
Veto da prorrogação da desoneração da folha de pagamento deve causar aumento dos valores de passagens e do frete
O Sistema Transporte recebeu, com profunda preocupação, o veto integral do Projeto de Lei nº 334/2023, que prorrogava, até 2027, a desoneração da folha de pagamento para os 17 segmentos econômicos que mais empregam no país. Para o setor transportador, haverá impactos diretos no aumento dos custos operacionais das empresas que atuam no transporte rodoviário de cargas, rodoviário e metroferroviário público de passageiros. Isso pode gerar redução dos postos de trabalho e inviabilizar novas contratações, além de aumentar o preço médio das passagens e dos fretes, interferindo diretamente na inflação e no valor de produtos e serviços. O Sistema Transporte, representando mais de 164 mil empresas do transporte no Brasil, que geram mais de 2,3 milhões de empregos diretos, contará agora com a sensibilidade do Congresso Nacional para buscar a derrubada do veto. Fonte: CNT
Carazinho realiza ação do Motorista de Futuro
Na manhã de hoje (24), a unidade do SEST SENAT de Carazinho, recebeu o Programa Motorista de Futuro e recepcionou cerca de 100 alunos da Escola Estadual de Ensino Medio Ernesta Nunes, Escola Alfredo Scherer da Turma de Jovem Aprendiz da unidade. O Motorista de Futuro tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. A ação é realizada pelo Sistema Fetransul em parceria com o SEST SENAT e apoio da Transpocred. Até o momento cerca de 2.400 alunos de escolas públicas no Rio Grande do Sul participaram do Programa, incluindo as cidades de Porto Alegre, Lajeado, Estrela, Bento Gonçalves, Eldorado do Sul, Passo Fundo, Uruguaiana, Santa Rosane agora Carazinho. Eder Dalberto, Diretor da unidade do SEST SENAT, Moisés Santos, presidente do Sindicar e Gilberto da Costa Rodrigues, diretor executivo do Sistema Fetransul estiveram presentes. Como a ação acontece:Os jovens são recepcionados pelas equipes do Sistema Fetransul e SEST SENAT para um bate-papo com os instrutores da unidade. No dia de hoje (24), o Instrutor, Paulo Roberto Reichert, conduziu o encontro e apresentou informações sobre as atividades do motorista profissional e sua importância na sociedade. Os alunos ainda participaram de um bate-papo online oportunizado pela apoiadora Transpocred através do Progrid, sobre o tema “Iniciando no Mercado de Trabalho” com o palestrante e coach, Thiago Pianezzer de deu várias dicas sobre carreira profissional. Experiência com a prática:Os alunos compartilharam suas opiniões, esclareceram dúvidas e posteriormente foram conduzidos a conhecerem de perto um caminhão de alta tecnologia. O motorista Maico Roberto Gomes, da empresa TW Transportes, explicou aos alunos sobre as funcionalidades do veículo. Simulador de direção é atração entre os jovens:O equipamento possui tecnologia de ponta a serviço da qualificação profissional para o transporte. A prática no simulador faz parte do treinamento de motoristas de cargas e de passageiros e dá aos alunos experiência para enfrentar desafios reais da profissão. O Sistema Fetransul agradece a parceria da empresa Glória Transportes que ofereceu deslocamento aos alunos e a empresa TW Transportes que disponibilizou seu veículo. COMO PARTICIPAR:Interessados em saber mais sobre o programa, poderão entrar em contato através do telefone (51) 3015.0576 ou e-mail comunicacao@fetransul.com.br
Missão Internacional do Sistema Fetransul para a CHINA
O Sistema Fetransul realizará uma Missão Internacional para a China de 10 a 25 de abril de 2024. Empresários e parceiros do setor de transportes interessados, poderão contatar a equipe da federação que irá orientar sobre os detalhes. O roteiro inclui Dubai, Hong Kong e China com visita a Canton Fair, maior Feira Multissetorial de importação e exportação do mundo e possui uma enorme variedade de produtos dos mais diversos ramos da indústria, comércio e logística. Visitas técnicas em empresas de logística também fazem parte do cronograma.
Sindicar realiza evento anual e homenageia associados
Na noite de ontem (23), o Sindicar homenageou associados que se destacaram durante o ano de 2023. O evento contou com lideranças locais e empresários do transporte. Gilberto da Costa Rodrigues, diretor executivo do Sistema Fetransul falou em nome do presidente Afrânio Kieling. O diretor reforçou a importância da união das entidades e o trabalho na Federação em prol das demandas do setor. Ainda falou sobre a falta de mão de obra de motoristas profissionais e o Programa Motorista de Futuro. “É fundamental a mobilização dos órgãos e entidades com ações na atração e sensibilização dos jovens para a profissão”, concluiu. Bruno Alexandre Grossmann da empresa BRUNO ALEXANDRE TRANSPORTES e Everton Bernardi da EB TRANSPORTES EVERTON BERNARDI foram os homenageados.
7º Fórum CNT de Debates reúne empresários e autoridades em busca de soluções para incidentes de segurança no transporte
Evento presencial demonstrou a importância da articulação entre estados e forças policiais para combater as diversas vertentes do crime no setor transportador Articulação, tecnologia e inteligência: essas foram as três palavras mais repetidas pelos palestrantes e debatedores durante o 7º Fórum CNT de Debates – Segurança Pública e a Atividade Transportadora. O evento reuniu empresários de todos os modais do transporte, autoridades nacionais da segurança pública e especialistas para debater os desafios e propor soluções para a segurança pública no setor transportador. A meta era apresentar pontos de vista distintos para se buscar um denominador comum na batalha contra os criminosos. A mesa de abertura contou com a participação do presidente do Sistema Transporte, Vander Costa; do ministro da Justiça e Segurança Pública (MJSP), Flávio Dino; e do diretor da OEI (Organização dos Estados Ibero-americanos para a Educação, a Ciência e a Cultura) no Brasil, Leonardo Barchini. Vander Costa abriu o evento sinalizando a necessidade de se encontrarem alternativas para a segurança do setor transportador. “A situação do nosso setor apresenta dados preocupantes e reflete uma realidade que não vem de hoje, a qual não podemos mais ignorar. Todos os modais enfrentam sérios desafios de segurança, colocando em risco não apenas a integridade de nossas operações, mas também a vida e o bem-estar dos cidadãos”, pontuou o presidente. Ministro defende combate aos receptadores O ministro Flávio Dino classificou sua participação como uma prestação de contas ao transporte brasileiro. Ele elencou as principais ações desenvolvidas pela sua pasta ao longo de 2023, para coibir roubo de cargas, tráfico de drogas, depredação de patrimônio e outras práticas que trazem prejuízos para o setor. “Os dados mostram uma queda na ocorrência de incidentes, mas isso não se reflete na percepção das pessoas. Então, nós não temos um problema quantitativo, mas, sim, qualitativo. O problema está na configuração dos crimes. Hoje, não se fala mais de um ‘crime de varejo’, e, sim, de imensas cadeias produtivas articuladas com ‘atacadistas do crime’”, analisou Dino. Um dos problemas apontados pelo ministro são os receptadores, porque são essas empresas — algumas são quadrilhas; e outras são legalizadas — que compram os frutos dos roubos. O político explica que não haveria tantas ocorrências se não houvesse um mercado que compra fios, cabos e outros insumos. Educação e organização para combate à insegurança Já o diretor da OEI enalteceu a importância da qualificação de todos os envolvidos, de alguma maneira, no setor, como uma das soluções para o problema. Segundo Barchini, é preciso incentivar a pesquisa de ponta e fortalecer os laços entre os atores que impulsionam a inovação. “A produção de conhecimento científico é um catalisador para o desenvolvimento da segurança pública. Isso é o que permite a formulação de políticas públicas baseadas em evidências, com soluções eficazes para os problemas complexos da área”, concluiu. Peculiaridades de segurança de cada modal Todos os modais do transporte sofrem com incidentes de segurança, mas cada um possui especificidades. O primeiro painel enfatizou tais diferenças ao juntar representantes dos setores rodoviário, ferroviário, aéreo e aquaviário tanto de cargas quanto de passageiros para conversarem com as autoridades. O diretor de Operações Integradas e de Inteligência da Senasp/MJSP, Romano Costa, trouxe um diagnóstico das organizações criminosas que atuam no país. Ele apontou, como exemplo, o estado do Acre, que, mesmo sendo um dos menos populosos do Brasil, é onde o crime possui relação com grandes facções de todas as regiões brasileiras. “O Programa Nacional de Enfrentamento às Organizações Criminosas mapeou as causas críticas e delineou cinco eixos para o combate ao crime. As ações vão desde a proteção às áreas de portos, aeroportos e fronteiras até a cooperação entre os entes”, detalhou o diretor. Já o coordenador-geral de Combate ao Crime da Polícia Rodoviária Federal, Allyson Simensato, traçou as principais vertentes das operações realizadas. O especialista destacou que, somente em 2023, foram mais de 13 mil registros de ocorrências envolvendo veículos de cargas. “Além dos roubos de cargas, nós também lidamos com o desafio dos saques das cargas, algo que ocorre bastante em rodovias. Em muitos casos, há a participação dos próprios motoristas nos atos, o que dificulta bastante o combate”, explicou. Roubos de cargas nas hidrovias No segundo painel, o enfoque foram os roubos de cargas na região amazônica, voltado para a segurança nas hidrovias e o combate ao crime nas fronteiras. Um dos maiores desafios é combater os piratas, que roubam, principalmente, combustíveis transportados e embarcações. O ex-ministro da Justiça e da Defesa, Raul Jungmann, alegou ser necessária a construção de uma política nacional de segurança, com definição clara de responsabilidades da União sobre a temática. “Hoje, é responsabilidade dos estados lidar com essa problemática, o que descentraliza os dados e as ações, impedindo o combate mais articulado”, explicou. Já o empresário Irani Bertolini fez um apelo para uma maior atenção das autoridades quanto à região. “Há momentos em que a gente se sente esquecido pelo poder público. São muitos anos de abandono, enfrentando a criminalidade sem o apoio das forças de segurança”, ressaltou o representante do setor aquaviário. Renato Sérgio de Lima, diretor-presidente do Fórum Nacional de Segurança Pública, descartou a necessidade de novas leis. Para ele, o problema não se resolve apenas com repressão, mas, sim, com inteligência e planejamento. O 7º Fórum CNT de Debates foi transmitido online e está disponível no canal da CNT no YouTube. Por Agência CNT Transporte Atual
SISTEMA FETRANSUL repudia o aumento da carga tributária no Estado do Rio Grande do Sul
Foi anunciado pelo Governador do Estado do Rio Grande do Sul no dia 16/11 que será enviado para a Assembleia Legislativa proposta de aumento da alíquota modal de ICMS de 17% para 19,5%. A justificativa seria que o Estado necessitaria aumentar a arrecadação para, no futuro, participar de forma mais significativa na distribuição da arrecadação do IBS (Imposto sobre Bens e Serviços) a qual será nacional, centralizada na União. O Sistema Fetransul entende que o pretendido aumento, ao invés de garantir uma futura majoração na distribuição do IBS, afetará de forma imediata a competitividade dos contribuintes de nosso Estado. Além disso, a medida poderá ser ineficaz em termos de IBS, pois, em termos proporcionais, se todos os demais Estados promoverem o aumento de suas alíquotas, o Estado do Rio Grande do Sul permanecerá com a mesma proporção de arrecadação para fins de distribuição de IBS, refletindo-se o presente aumento em mera perda do poder aquisitivo da população em geral. Por fim, a proposta de aumento de ICMS justificada na Reforma Tributária Nacional contradiz o discurso pela sua aprovação, em que o grupo de trabalho do Governo Federal afirmava que a carga tributária não sofreria majoração, sendo que o primeiro ato dos Governadores, antes mesmo do final do trâmite de aprovação da Reforma Tributária, já será o aumento ICMS visando um futuro reflexo no IBS. O cenário nacional é de incertezas e o empresário não pode suportar novo aumento de carga. Espera-se sim pela diminuição do custo da máquina pública e pela capacidade negocial do Governador para que sensibilize todos os Estados a buscarem manter a sua carga, sem guerra fiscal, em prol da população. Afrânio R. KielingPresidente do SISTEMA FETRANSULFederação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas do Estado do Rio Grande do Sul
Paulo Ziegler lança o livro “Além das Fronteiras” durante a Reunião do SGT-5 em Brasília
Durante os dias 21 e 22 de novembro, acontece a 64ª Reunião Ordinária do Subgrupo de Trabalho nº 05 (SGT-5), de Transportes, do Mercosul em Brasília. Paulo Ziegler que é jornalista e diretor de infraestrutura do Sistema Fetransul, lançou o livro “Além das Fronteiras” que conta a história do Transporte Rodoviário Internacional de Cargas e marca os 50 anos da ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais. A obra apresenta a evolução do transporte de cargas no Brasil e na América do Sul. Com a participação de representantes de diversos países sul-americanos, o evento tem como objetivo principal deliberar sobre os temas previamente discutidos em reuniões preparatórias, que ocorreram ao longo do ano e trataram sobre as demandas do transporte internacional. O Sistema Fetransul parabeniza Ziegler pelo trabalho e dedicação junto ao setor de transportes.
Preço do diesel aumenta em todo o País na primeira quinzena de novembro
O preço do diesel segue em alta no País no fechamento da primeira quinzena de novembro. O litro do tipo comum encerrou o período a R$ 6,21, com alta de 0,98%, ante outubro. Já o tipo S-10 foi comercializado a R$ 6,40, valor 0,79% mais caro, em relação ao mês anterior. É o que aponta a mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa. Apenas o Nordeste registrou redução no preço dos dois tipos. O comum foi comercializado a R$ 6,26 nos postos nordestinos, com recuo de 0,48%. Já o S-10 foi vendido a média de R$ 6,34, com redução de 0,94%. As demais regiões apresentaram aumento no preço do litro, com destaque para o Sudeste, onde o comum teve incremento de 1,64% e o S-10 1,59% e as médias fecharam a R$ 6,18 e R$ 6,39. Ainda assim, as médias mais caras do País para o comum e o S-10 foram registradas na Região Norte, a R$ 6,79, e as mais baixas no Sul, a R$ 5,99 o comum e R$ 6,13 o S-10. “O diesel ficou mais caro na maioria dos Estados brasileiros. Destaco o aumento de 10,78% identificado para o comum no Alagoas, a alta mais expressiva do País para o período. Apenas cinco Estados registraram redução no preço do litro neste início de mês”, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil. Roraima fechou a quinzena com o tipo comum a R$ 7,10, maior preço médio do País. Já a menor média para o combustível foi identificada nos postos de abastecimento do Rio Grande do Sul, a R$ 5,98. A redução mais expressiva, de 3,53%, foi registrada nas bombas de abastecimento da Bahia, onde o litro fechou a R$ 6,02. O Amapá figurou no ranking do maior aumento de todo o território nacional para o diesel S-10, de 2,10%, que fechou a R$ 7,79, também a maior média entre os Estados. Já a redução mais significativa, de 3,60%, foi identificada na Bahia, onde a média fechou a R$ 6,16. Já a média mais baixa foi registrada nos postos de abastecimento do Rio Grande do Sul, a R$ 6,06. O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários. Fonte e foto: blogdocaminhoneiro.com.br
