Homologada a primeira balança de pesagem em movimento na velocidade da via
Equipamento está localizado na BR-365, em Uberlândia (MG) O Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) homologou a primeira balança de pesagem em movimento na velocidade da via, sob responsabilidade da concessionária Ecovias do Cerrado, que está localizada no km 640 da BR-365, em Uberlândia (MG). Segundo a concessionária, o certificado atesta a confiabilidade do equipamento para a coleta e o processamento dos dados e encerra um dos trâmites processuais necessários para a operacionalização da tecnologia, que segue funcionando em caráter experimental. A homologação foi oficializada pela Portaria nº 402/2024, do Diário Oficial da União (DOU), lançada nesta quinta-feira (01/08). A balança usa a tecnologia High Speed Weight in Motion (HS-WIM), que é inédita no país e faz a medição de veículos comerciais de forma automática, com uso de sensores instalados nas pistas e de câmeras inteligentes posicionadas em pórticos. Em março e junho deste ano, o aparelho foi submetido a duas baterias de testes tanto pelo Inmetro, quanto pelo Instituto de Metrologia e Qualidade do Estado de Minas Gerais (IPEM), que averiguaram a precisão dos sensores, o tempo de processamento dos dados, o índice de confiabilidade dos resultados, entre outros critérios. Para isso, foram utilizados veículos comerciais reais, pesados em séries realizadas em diferentes velocidades. Segundo a concessionária, a pesagem da carga feita na velocidade da via (no caso, 90 km/h) é inédito no Brasil, um país ainda muito dependente do modelo tradicional de pesagens, que usam postos às margens da rodovia e balanças de baixa velocidade. Desde o primeiro dia de testes da balança, mais de 257 mil veículos já foram pesados pelo HS-WIM, em procedimentos que levaram, em média, 1,6 segundo. Do total, 9,7 mil veículos foram flagrados com sobrecarga, um deles estando 25 toneladas acima do limite. Além do equipamento do Km 640, há outras duas balanças de pesagem em movimento na velocidade da via instaladas, sendo nos Km 12 e 110, da BR-364, em São Simão (GO) e em Cachoeira Alta (GO). Um outro equipamento está em processo de instalação no Km 649, da BR-364, em Uberlândia (MG). Mais informações no site da concessionária. Fonte: Estradas (02/08/2024) / Foto: Divulgação/Ecovias do Cerrado
Último dia de inscrições para o Prêmio CNT de Jornalismo 2024
Podem ser inscritos, até as 18h desta segunda-feira (5), conteúdos jornalísticos com pautas relacionadas ao setor de transporte e logística que tenham sido publicados no período de 8 de agosto de 2023 a 5 de agosto de 2024 A contagem regressiva começou: hoje é o último dia de inscrições para o Prêmio CNT de Jornalismo 2024! Podem ser inscritos, até as 18h desta segunda-feira (5), conteúdos jornalísticos com pautas relacionadas ao setor de transporte e logística que tenham sido publicados no período de 8 de agosto de 2023 a 5 de agosto de 2024. As matérias devem se enquadrar em uma das sete categorias: Áudio (para matérias de rádio e podcasts); Fotojornalismo, Impresso, Internet, Meio Ambiente e Transporte e Vídeo (para reportagens e documentários veiculados na TV e em plataformas de streaming); e Comunicação Setorial (para trabalhos jornalísticos das entidades representativas do setor de transporte – federações, sindicatos e associações). Os melhores trabalhos concorrerão ao Grande Prêmio (R$ 60 mil) e às premiações por categoria (R$ 35 mil cada). A triagem dos trabalhos validados é realizada por um grupo de jornalistas com experiência acadêmica, que definem os finalistas da edição. Em seguida, os vencedores são selecionados por uma comissão composta por quatro jornalistas renomados da imprensa nacional e um especialista em transporte. As avaliações serão baseadas em cinco critérios: impacto no setor de transporte e para os transportadores; excelência editorial; importância social; criatividade e originalidade; e pertinência atual. Os resultados serão divulgados em novembro. Não deixe para a última hora! Por Agência CNT Transporte Atual
BNDES nega crédito a 86% das empresas atingidas pelas cheias, aponta Fetransul
Especificamente para a linha de capital de giro e compra de equipamento, apenas 14% tiveram as solicitações aprovadas. Na segunda quinzena de julho, a Fetransul fez uma pesquisa com empresas de Transporte e Logística do RS com objetivo de identificar o aproveitamento e a efetividade das linhas de crédito oferecidas pelo BNDES, para socorrer as organizações que sofreram com as inundações de maio. O dado mais impactante é de que 86% das empresas que responderam a pesquisa, tiveram o crédito negado. Especificamente para a linha de capital de giro e compra de equipamento, apenas 14% das empresas tiveram as solicitações aprovadas. Entre as empresas pesquisadas, 60% são da região Metropolitana, Serra e o Vale do Taquari, regiões fortemente atingidas. E deste grupo, 90% são organizações com até 100 funcionários. A pesquisa também identificou que 99% das empresas seguem com dificuldades de manter as operações e pagamentos em dia. Acesse o relatório completo do levantamento AQUI Fonte: Grupo A HORA
BNDES nega crédito a 86% das empresas de Transporte impactadas pela enchente
Na segunda quinzena de julho a Fetransul realizou uma pesquisa com empresas de Transporte e Logística do RS visando identificar o aproveitamento e a efetividade das linhas de crédito oferecidas pelo BNDES, para socorrer as organizações que sofreram com as inundações de maio passado.O dado mais impactante é de que 86% das empresas que responderam a pesquisa tiveram o crédito negado. Especificamente para a linha de capital de giro e compra de equipamento, apenas 14% das empresas tiveram suas solicitações aprovadas.Entre as empresas pesquisadas, 60% são da região Metropolitana, Serra e o Vale do Taquari, regiões fortemente atingidas. E deste grupo, 90% são organizações com até 100 funcionários.A pesquisa também identificou que 99% das empresas seguem com dificuldades de manter suas operações e pagamentos em dia. No link abaixo você pode acessar a versão completa deste levantamento. https://bit.ly/4dq3pBk
STF Inicia Sessão Virtual para Modulação dos Efeitos da ADI 5322
Josana Rosolen Rivoli – Assessora Jurídica da Fetransul O Supremo Tribunal Federal iniciou julgamento virtual dos Embargos Declaratórios opostos pela CNT, CNTTT e CNI, nos autos da ADI 5322 que versa sobre a Lei do Motorista. O Relator da ADI, Ministro Alexandre de Moraes, proferiu voto (02/08), acolhendo parcialmente as razões dos Embargos de Declaração opostos pela CNTTT, para atribuir efeitos ex nunc ao julgamento de mérito da declaração de inconstitucionalidade, afastando a possibilidade de incidência do passivo, e para reconhecer a autonomia das negociações coletivas. Para o Ministro Alexandre de Moraes, a modulação dos efeitos da decisão da ADI 5322 se daria a partir da publicação da Ata de Julgamento e não retroativa. Estão pendentes os votos dos demais Ministros que poderão acompanhar ou divergir do Relator. O julgamento virtual iniciou nessa data e terminará às 23h59min de 09 de agosto de 2024. Fonte https://portal.stf.jus.br/processos/detalhe.asp?incidente=4778925
Rio Grande do Sul é homenageado durante o CONET&Intersindical
A organização do CONET&Intersindical homenageou o Rio Grande do Sul pela enchente histórica que ocorreu no final de abril e início de maio de 2024, considerada a maior catástrofe climática do estado. O povo gaúcho e toda a cadeia produtiva do RS foram afetados, impactando diretamente o setor de transporte e logística. A segunda edição de 2024 do evento, que seria realizada em Bento Gonçalves/RS, foi transferida para a cidade de Itapema/SC devido ao fechamento do Aeroporto Salgado Filho e aos demais danos que o estado sofreu. O empresário Irani Bertolini recebeu o troféu em nome de todos os gaúchos do setor e afirmou: “O setor de transporte é unido. Todos colaboraram, e o Rio Grande do Sul está se reorganizando graças ao trabalho de todos nós que contribuímos com nossas empresas para a recuperação”. O presidente da Fetransul, Francisco Cardoso, parabenizou o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, e o presidente da Fetrancesc, Dagnor Schneider, pelo excelente encontro. Cardoso agradeceu o troféu recebido não só em nome da TRC Gaúcho, mas de todos os gaúchos. “Agradeço a solidariedade de todos os transportadores, líderes e entidades.” Cardoso também destacou o importante auxílio do presidente da CNT, Vander Costa, no trabalho conjunto para o acesso às linhas de crédito emergenciais do BNDES para as empresas gaúchas. Paulo Caleffi, ex-deputado federal, finalizou dizendo: “Em nome da gauchada, eu quero dizer muito obrigado.” Durante a homenagem, as lideranças se emocionaram ao relembrar o ocorrido e a importância da ajuda de cada um para a reconstrução do RS. O CONET&Intersindical, que começou ontem (01), contou com importantes painéis que abordaram informações relevantes para o desenvolvimento do setor de transporte.
Agenda Sistema Transporte: Agosto de 2024
Lista dos eventos a serem promovidos pelo Sistema Transporte e também dos apoiados institucionalmente pela entidade Confira o calendário dos eventos realizados e/ou apoiados pelo Sistema Transporte no mês de agosto: Lat.Bus 2024 e Seminário Nacional NTU São Paulo (SP) – 6 e 8 de agosto Apoio: Sistema Transporte O seminário acontece em paralelo com a Lat.Bus Transpúblico, Feira Latino-Americana do Transporte, o maior evento em mobilidade urbana da América Latina. Na ocasião, o Sistema Transporte lançará a nova Pesquisa CNT de Mobilidade da População Urbana e também contará com um estande para apresentar os serviços e produtos da entidade. LABACE 2024 São Paulo (SP) – 6 de agosto Apoio: Sistema Transporte O maior evento de aviação de negócios da América Latina. Bienal das Rodovias – ABCR Brasília (DF) – 7 e 8 de agosto Apoio: Sistema Transporte Destinada a promover debates e reflexões sobre a sustentabilidade, em todas as suas dimensões, para os programas de concessões de rodovias no Brasil. Conexão Legal Fortaleza (CE) – 8 de agosto Realização: Sistema Transporte Palestras para CEOs das empresas, representantes dos setores jurídico, de departamento pessoal e de RH das empresas do transporte, com enfoque no Direito do Trabalho. Inauguração do Centro de Treinamento Aquaviário do SEST SENAT Belém (PA) – 14 de Agosto Realização: Sistema Transporte O Centro tem o objetivo de atender à crescente demanda por profissionais aquaviários qualificados na região e vai promover a capacitação e o desenvolvimento de capitães, pilotos, mestres e contramestres fluviais. Congresso Abol São Paulo (SP) – 21 e 22 de agosto Apoio: Sistema Transporte O evento reúne os maiores operadores logísticos do país, filiados à Associação. 50º CONARH São Paulo (SP) – 27 e 28 de agosto Apoio: Sistema Transporte Evento anual, voltado para profissionais da área de recursos humanos, promovido pela ABRH (Associação Brasileira de Recursos Humanos). SEST SENAT Summit São Paulo (SP) – 27 e 28 de agosto Realização: Sistema Transporte Temas emergentes nas áreas de inovação, gestão e sustentabilidade para contribuir para a qualificação da alta gestão das empresas do transporte. VIII Brasil nos Trilhos Brasília (DF) – 27 de agosto Apoio: Sistema Transporte O mais importante evento do setor ferroviário de cargas do país. Fonte: CNT
Presidente da Fetransul participa do segundo dia do CONET&Intersindical
Francisco Cardoso, presidente da Fetransul, participa do evento acompanhado do vice-presidente Fernando Marini, dos diretores Diego Tomasi e Betina Kopper, e dos conselheiros André Bizarro e Moisés Santos. O CONET&Intersindical, que teve início ontem, 1º de agosto, é realizado pela NTC&Logística e conta com um cronograma de reuniões e painéis que discutem os custos empresariais das empresas de transporte, bem como temas relacionados ao desenvolvimento das atividades do setor. O primeiro dia do evento teve destaque para a divulgação do Índice de Variação do INCT (Índice Nacional de Custos do Transporte) e a Pesquisa DECOPE de Mercado no Transporte de Cargas 2024, que pode ser conferido AQUI. Também foram abordados o Plano Setorial Rodoviário (PSTR do Ministério dos Transportes), o Instituto Mercadológico da COMJOVEM NACIONAL, O Futuro do Transporte de Cargas: Tendências 2025 e a Reforma Tributária. Confira abaixo os painéis que estão acontecendo hoje, 2 de agosto: 08h30 – Abertura da Reunião Intersindical NTC&Logística – Sistema Transporte (CNT/ SEST-SENAT/ ITL)Presidente Eduardo Rebuzzi – NTC&LogísticaPresidente Vander Costa – Sistema Transporte (CNT/ SEST-SENAT/ ITL) 9h30 – Painel Mercado Securitário e o TRCPalestrante: Adailton Dias – Membro da Comissão Estratégica de Seguros Corporativos da FENSegPalestrante: Jéssica Bastos – Diretora da SUSEPMediador: Dagnor Schneider – Presidente da FETRANSCESC 10h30 – Coffee break 11h00 – Painel Trabalhista:– Pesquisa Negociações Coletivas 2024– Assuntos Trabalhistas e Sindicais: AtualizaçõesPalestrante: Dr. Narciso Figueiroa Junior – Assessor Jurídico da NTC&Logística 12h00 – Segurança Pública e Roubo de Carga: A realidade no Rio de Janeiro e o impacto nacionalPalestrante: Dr. Fabrício Oliveira – Delegado de Polícia Civil Coordenador da CORE-RJ / Coordenadoria de Recursos Especiais da Polícia Civil do Estado do RJMediadores: Eduardo Rebuzzi – Presidente da NTC&Logística e da FETRANSCARGA, e Filipe Coelho – Presidente do SINDICARGA 12h40 – Ações da COMJOVEM NACIONAL – NTC&LogísticaPalestrante: André de Simone – Coordenador Nacional da Comjovem 13h10 Discussões / Sugestões / Encaminhamentos 13h40 – Encerramento
ITL segue com inscrições abertas para a especialização em Gestão de Negócios em Belo Horizonte (MG)
Pós-graduação é gratuita e voltada para gestores de empresas de transporte Belo Horizonte (MG) vai receber mais uma turma da especialização em Gestão de Negócios ofertada pelo Instituto de Transporte e Logística (ITL). As inscrições para a pós-graduação na capital mineira seguem até o dia 24 de agosto e tem aulas previstas para o início de outubro. Faça sua inscrição clicando aqui O corpo docente é constituído por professores com formação acadêmica e ampla experiência prática, que estão à frente de importantes instituições e têm como foco aliar a teoria à prática. A especialização, com aulas ministradas pela Fundação Dom Cabral, é gratuita e é voltada para gestores das empresas de transporte associados ao Sistema Transporte. Confira o edital completo clicando aqui Por Agência CNT Transporte Atual
Comunicado CONET de Agosto de 2024
Pesquisa NTC&Logística indica que praticamente não houve reajuste no frete no primeiro semestre do ano A busca pelo equilíbrio econômico-financeiro das empresas transportadoras de carga pós-pandemia foi interrompida no primeiro semestre de 2024. A última sondagem feita pelo DECOPE da NTC indica que a defasagem no valor do frete aumentou no TRC, alcançando 15,3%, sendo de 12,6% no transporte de carga fracionada (no qual as cargas de vários clientes são compartilhadas no mesmo veículo) e de 17,0% na carga lotação (a carga de um único embarcador ocupa toda a capacidade do veículo). Esta defasagem – entre o frete médio recebido e os custos apurados pela NTC – traduz bem como está o mercado de transporte RODOVIÁRIO brasileiro. E, mesmo com a estabilidade dos preços dos insumos nos primeiros seis meses do ano, o acumulado ainda não foi recuperado. Por exemplo, o diesel acumula uma alta de 18,2% em média nos últimos 12 meses; já os preços dos veículos acumulam um aumento de 76,5% nos últimos 36 meses. O Índice Nacional de Custos de Transporte – INCT, que mede a inflação do serviço de transporte de carga, também reflete bem esta situação, pois, apesar de ter o valor de um dos seus principais segmentos, o de carga fracionada, bem próximo da inflação geral medida pelo IPCA, o da carga fechada, dita lotação, está bem acima da inflação oficial. Os demais componentes tarifários continuam tendo a sua cobrança prejudicada, pois o que se verifica nas respostas é que são muitos os usuários que ainda não remuneram adequadamente o transportador pelo serviço prestado, seja pelas situações anormais deste mercado, seja pelos serviços adicionais. A pesquisa revela que boa parte dos transportadores não recebem os componentes tarifários básicos, como o Frete-valor e o GRIS, e quase um terço não recebe as estadias garantidas por Lei. Mas, por outro lado, já se tem 12% das empresas do setor recebendo a Taxa de Seguro Obrigatório-TSO – componente tarifário lançado há um ano. Importante lembrar que os custos do frete apurados pela NTC consideram a cobrança à vista. Como a pesquisa indica a concessão de prazos para pagamento, ressalta-se que a incorporação do custo financeiro não está considerado. O setor espera um mercado estável no segundo semestre em 2024. E, como acontece normalmente no segundo semestre do ano, esperamos um pequeno aumento de demanda para o setor de transporte de carga. As expectativas para o PIB brasileiro vêm melhorando, o que é bom para o TRC, já que o setor cresce de duas a três vezes o seu valor. Por fim, os números mostram que este início de ano não está surpreendendo positivamente os transportadores. Acredita-se, porém, que, no segundo semestre, haverá espaço para uma valorização do frete e, dessa forma, o ano possa terminar apresentando condições que possibilitem às empresas do setor melhorar seus resultados. Itapema, 1º de agosto de 2024. Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&LOGÍSTICA) Fonte: NTC&Logística
