Prorrogadas inscrições para turmas dos cursos de Gestão de Negócios e Recursos Humanos
As especializações são ministradas pela Fundação Dom Cabral e são gratuitas para gestores de empresas de transporte associadas ao Sistema CNT Foram prorrogadas, até o dia 20 de junho, as inscrições para a turma de Manaus (AM) da Especialização em Gestão de Negócios. Também foi estendido o prazo para se inscrever na turma de Belo Horizonte (MG) da Especialização em Gestão de Recursos Humanos. A data limite é o dia 13 de junho. Ambas as capacitações fazem parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT. Desde o seu lançamento, em 2013, mais de 2.000 profissionais já foram capacitados em todo o país. As pós-graduações lato sensu são ministradas pela FDC (Fundação Dom Cabral) e são gratuitas para gestores de empresas de transporte associadas ao Sistema CNT. O objetivo da Especialização da Gestão de Negócios é capacitar gestores e executivos de empresas de transporte e logística nas mais modernas técnicas de gestão de negócios. Já a Especialização em Gestão de Recursos Humanos visa desenvolver uma postura contemporânea do setor de recursos humanos como articulador das mudanças para o novo mindset das organizações, que geram resultados por meio de pessoas. Inscreva-se na Especialização da Gestão de Negócios Inscreva-se na Especialização em Gestão de Recursos Humanos Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Unidades do SEST SENAT atuam como pontos de vacinação contra a covid-19
Sistema CNT disponibilizou as 156 unidades do Brasil para auxiliar na campanha nacional; as parcerias estão sendo realizadas com as prefeituras municipais Desde a última semana de maio, unidades do SEST SENAT começaram a atuar como pontos de vacinação contra a covid-19. Para isso, foram firmadas parcerias entre as unidades e as prefeituras e secretarias de saúde municipais. Em comunicação com o Ministério da Saúde em dezembro do ano passado, o Sistema CNT disponibilizou as unidades do SEST SENAT em todo o país para pontos de vacinação. Além disso, o Sistema CNT colocou à disposição do governo federal a vasta experiência da entidade em campanhas de conscientização, com o intuito de orientar adequadamente a população sobre os benefícios coletivos da vacina. A iniciativa tem como objetivo facilitar a vacinação dos trabalhadores do transporte e da sociedade em geral. Acompanhe as unidades que estão atuando como ponto de vacinação exclusivo para trabalhadores do transporte: Vitória da Conquista (BA) De 7 a 9 de junho, das 9h às 16h Formiga (MG) De 8 a 9 de junho, das 8h às 11h30 e das 13h às 16h30 Uruguaiana (RS) De 7 a 11 de junho, das 8h às 11h Paragominas (PA) Dia 28 de junho, das 8h às 16h – aplicação da 2 ª dose Vilhena (RO) Dia 25 de junho, das 8h às 12h e das 14h às 17h às 17h As unidades de Chapecó (SC), Rio Grande (RS) e Santa Rosa (RS) também já disponibilizaram suas estruturas para vacinação. Grupo prioritário Atendendo a pedido da CNT, o governo federal incluiu, em janeiro, segmentos dos profissionais do transporte no grupo prioritário da campanha nacional de vacinação contra a covid-19. Estão no grupo prioritário os caminhoneiros; portuários, incluindo trabalhadores da área administrativa; empregados das companhias aéreas nacionais (aeronautas e aeroviários); empregados de empresas metroferroviárias de passageiros e de cargas; empregados de empresas brasileiras de navegação; e motoristas e cobradores do transporte coletivo rodoviário de passageiros, incluídos os motoristas de longo curso. Os trabalhadores de portos e aeroportos já começaram a ser vacinados desde o dia 26, quando o Ministério resolveu antecipar a imunização desse grupo, após a identificação de uma nova variante do coronavírus no país. A vacinação dos outros modais começou em algumas cidades de acordo com orientação das secretarias municipais. Acompanhe aqui o ritmo de vacinação dos trabalhadores do transporte pelo país. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Projeto INOVARH volta dia 15 de junho
Tema será: Mindset de crescimento – Como ajudar seu time a desenvolvê-lo? O projeto INOVARH está de volta, em formato virtual, abordando o tema “Mindset de crescimento – Como ajudar seu time a desenvolvê-lo?”. A primeira live desta edição, aberta a todos os interessados, será transmitida no próximo dia 15 de junho às 14h, através da SETCERGSTV e da página oficial do sindicato no Facebook. Como palestrante, o encontro terá a psicóloga Vanessa Stechow, que tem formação internacional em Coaching e atua há mais de 25 anos nas áreas de desenvolvimento de indivíduos, líderes, equipes e grupos. Os mediadores serão Tony Bernardini (COMJOVEM Porto Alegre) e Taís Lorenz (Comissão das Relações de Trabalho/SETCERGS). O INOVARH é uma iniciativa do SETCERGS que traz informações sobre as tendências mais recentes e promove debates sobre experiências e processos do dia a dia de profissionais de Recursos Humanos das empresas do transporte rodoviário de cargas. Anote na sua agenda: Tema: “Mindset de crescimento – Como ajudar seu time a desenvolvê-lo?Quando: dia 15 de junho, às 14h.Onde: SETCERGSTV e Facebook SETCERGS Você, que é profissional de RH, aproveite para atualizar o cadastro da sua empresa! Assim, vai estar sempre por dentro das reuniões, eventos, cursos, treinamentos e demais informações importantes. CLIQUE AQUI E ATUALIZE SEU CADASTRO
Último dia para responder à pesquisa Connect Now 2021!
Participe já e descubra soluções que podem ajudar a sua transportadora A segunda edição do Connect Now, evento que une startups com soluções inovadoras para o setor do transporte com as maiores empresas do segmento no estado, já está agendada para os dias 06 e 09 de julho de 2021. E hoje (07) é o último dia para responder à pesquisa elaborada especialmente pela Associação Gaúcha de Startups (AGS) para compreender as necessidades das transportadoras. O questionário vai balizar a oferta de novos produtos e serviços específicos para as demandas apresentadas. Por isso, é preciso que as empresas participem! CLIQUE AQUI E RESPONDA Suas respostas são sigilosas e vão ser utilizadas apenas para o fim especificado aqui. Responda agora mesmo! As inscrições para o segundo Connect Now começam no dia 14 de junho. O SETCERGS e a Comissão de Jovens Empresários e Executivos do Transporte Rodoviário de Cargas (COMJOVEM Porto Alegre) esperam a sua transportadora nessa oportunidade de fazer bons negócios, agilizar processos, economizar e crescer. Fonte: SETCERGS
Estudo revela as 10 estradas mais perigosas do Brasil
Vias percorrem ao todo 22 estados da federação As dez rodovias federais mais perigosas do Brasil, aquelas que somam o maior número de mortes e acidentes, atravessam 22 estados. Apesar de terem características diferentes, o denominador comum entre elas são deficiências na infraestrutura. No ano passado, essas vias contabilizaram 14 mortes por dia no país, um total de 5.287 vidas perdidas em 63.447 acidentes. O prejuízo econômico dessa tragédia, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT), foi de R$ 10,22 bilhões. “Estudos feitos pela CNT mostram que problemas na sinalização, na conservação das rodovias e traçados ruins podem dobrar os riscos de acidentes”, afirma Alysson Coimbra, diretor da Associação Mineira de Medicina do Tráfego (Ammetra) e coordenador da Mobilização Nacional de Médicos e Psicólogos Especialistas em Trânsito. Segundo o diretor da Ammetra, boa parte dessas mortes poderia ser evitada se o Brasil investisse na revitalização e melhoria da infraestrutura da sua malha viária, mas o cenário apresentado durante evento do Maio Amarelo na CNT mostra que o país caminha na direção oposta. “O atraso em 60% das obras viárias e uma drástica redução no orçamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), além da redução da fiscalização de trânsito nas rodovias federais, colocam o Brasil ainda mais distante de atingir a meta da ONU para redução de mortes e acidentes”, comenta o especialista em medicina do tráfego. Em 2020, o Brasil gastou mais custeando acidentes de trânsito do que com a melhoria da malha viária, que consumiu apenas R$ 6,7 bilhões em investimentos. “Investir em infraestrutura salva vidas. Estudo do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) revela que aplicar R$ 500 milhões na instalação de estruturas simples como cilindro delimitador entre as faixas, sonorizador longitudinal e defensa rodoviária em trechos perigosos das rodovias federais reduziria drasticamente o número de mortes. Há saída e ela é mais barata que custear os acidentes”, aponta Coimbra. O Brasil tem uma malha viária com cerca de 1,4 milhão de quilômetros, boa parte dela sucateada. Esse cenário, somado à deterioração da saúde dos nossos condutores e ao aumento da imprudência no trânsito, amplifica os riscos de mortes e acidentes. “Nosso principal modal é rodoviário. Os investimentos no setor são urgentes tanto para salvar vidas quanto para melhorar nossa economia. Estradas mais seguras reduzem os prazos de entrega, os fretes e são sinônimo de desenvolvimento econômico. Está tudo interligado. A sociedade civil e o poder público precisam entender que garantir a segurança viária salva milhares de vidas, reduz custos e promove o desenvolvimento econômico do nosso país”, afirma Coimbra. Confira, abaixo, o ranking das rodovias mais perigosas do Brasil segundo estudo da Confederação Nacional do Transporte: BR-116 (cruza 10 estados, indo do Ceará ao Rio Grande do Sul) BR-101 (cruza por 12 estados, indo do Rio Grande do Norte até o Rio Grande do Sul) BR-153 (cruza 8 estados, indo do Pará até o Rio Grande do Sul) BR-381 (cruza 3 estados, indo do Espírito Santo até São Paulo) BR-316 (cruza 5 estados, indo do Pará até Alagoas) BR-163 (cruza 6 estados, indo Rio Grande do Sul até o Pará) BR-364 (cruza 6 estados, indo de São Paulo até o Acre) BR-277 (cruza o estado do Paraná) BR-262 (cruza 4 estados, indo do Espírito Santo até o Mato Grosso do Sul) BR-040 (cruza o Distrito Federal e 3 estados, indo de Brasília até o Rio de Janeiro) Fonte: Autoo
Fórum Transporte Sustentável discutirá temas relevantes do transporte e meio ambiente
Logística eficiente e sustentável e o papel do motorista no transporte seguro, eficiente e sustentável serão alguns dos temas tratados durante o Fórum O segmento rodoviário é o mais utilizado para a movimentação de mercadorias e pessoas ao redor de todo o planeta. No Brasil, cerca de 88,8% dos usuários de transporte público dependem do ônibus, o que equivale a mais 170 milhões de pessoas. Enquanto isso, o segmento de transporte de cargas depende quase que exclusivamente do meio rodoviário. Segundo um estudo realizado pela Fundação Dom Cabral, o segmento é responsável por cerca de 82% das entregas de cargas no país. Esse grande volume de transporte, seja de pessoas ou mercadorias, faz com que esses modais emitam uma grande quantidade de gases poluentes. Um estudo divulgado em 2018 pelo SEEG (Sistema de Estimativas de Emissões de Gases de Efeito Estufa) mostrou que no Brasil, apenas os caminhões lançaram no ar 84,5 milhões de toneladas de CO2, mais do que todas as termelétricas fósseis em operação no País (54,2 milhões de toneladas).Avaliando essas questões e com o objetivo de disseminar as boas práticas e discutir soluções sustentáveis para o segmento de transporte terrestre, o Fórum Transporte Sustentável foi criado. Com data marcada para os dias 8 e 9 de junho, o evento será totalmente online e gratuito e contará com diversos profissionais do setor e empresários que utilizam práticas sustentáveis em suas companhias. O Fórum será dividido em painéis, que discutirão temas específicos e trarão cases de sucesso de empresas que desenvolveram programas sustentáveis. No primeiro dia de evento, o primeiro painel será a “Logística Eficiente e Sustentável” e contará com a presença de Huber Mastelari, CEO da Lots Group para a América Latina, Márcio D’Agosto, Coordenador do PLVB – Programa Programa de Logística Verde Brasil, Rodrigo Duarte, gerente de transportes e desenvolvimento logístico na Danone e Carlos Ferreira, Coordenador de Sustentabilidade da JOMED LOG. Em seguida, o painel “Negócios Sustentáveis” terá Danilo Guedes, CEO da ABC Cargas, Suzana Soncin, CEO da I9 Experience, André de Simone, Coordenador Nacional da COMJOVEM e membro do conselho administrativo da Transita Transportes, Antonio Deoclides Zini Junior, Diretor de Frota e Manutenção do Grupo Pra Frente Brasil e Fernanda Sarreta, vice-presidente Administrativa da IC Transportes como participantes. O segundo dia abordará a “Mobilidade Inteligente e Sustentável”, com a presença de Claudio Sena Frederico, Vice-presidente da ANTP, Pedro Palhares, Gerente geral do Moovit no Brasil e Dimas Barreira, Presidente Executivo do Sindiônibus. Por último, o Fórum debaterá o “Papel do motorista no transporte seguro, eficiente e sustentável” e terá Claudio Adamuccio, Diretor Presidente do G10 e diretor Administrativo da Transpanorama e Pedro Trucão, apresentador do Pé na Estrada como participantes. Segundo Marcelo Fontana, diretor da OTM Editora, organizadora do evento, “o setor de transportes é responsável por uma parcela significativa das emissões de CO2 no planeta. Precisamos debater a sustentabilidade para fazer com que esses segmentos, tão importantes para a economia global, consigam se desenvolver de uma maneira mais sustentável, emitindo menos poluentes e consequentemente impactando da menor maneira possível a vida na terra”. O Fórum Transporte Sustentável é organizado pela OTM Editora, tem patrocínio da Scania e Maroni Transportes, parceria com a I9exp, com o Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável (IBTS), com o Programa de Logística Verde Brasil (PLVB) e possui apoio institucional da ABRALOG, ABOL, NTU, NTC&Logística e da UITP. As inscrições para a primeira edição do Fórum Transporte Sustentável já estão abertas e podem ser feitas pelo site do evento: www.forumtransportesustentavel.com.br Serviço: DIA: 08/06/2021 e 09/06/2021PLATAFORMA: on-lineHORÁRIO: das 9h às 12hINSCRIÇÕES: https://forlive.io/webinar/2adbc70f-a1c7-49b8-8fb4-4694a077d9e3/join Confira a programação completa: 1º dia – 08 de junho de 2021 Primeiro Painel: 09h00 Tema: Logística Eficiente e SustentávelMediador do painel: Professor Márcio D’Agosto, coordenador do Programa PLVB.Palestrante: Huber Masterlari, CEO da LOTS Group para América Latina.Case: Gestão eficiente da frota através de ferramentas digitais e processos operacionais.Briefing: A importância da gestão eficiente de frota na redução das emissões no transporte rodoviário de cargas.Painelistas: Rodrigo Duarte, gerente de transportes e desenvolvimento logístico na Danone e Carlos Ferreira, Coordenador de Sustentabilidade da JOMED LOG. Segundo Painel: 10h30 Tema: Negócios SustentáveisMediador do painel: Suzana Soncin, CEO da i9 Experience.Palestrante: Danilo Guedes, CEO da ABC Cargas.Case: O processo de sucessão empresarial e profissionalização da gestão da empresa.Briefing: A sucessão familiar como pilar da sustentabilidade do negócio e da inovação na operação das empresas de transporte.Painelistas: André de Simone, Coordenador Nacional da COMJOVEM e membro do conselho administrativo da Transita Transportes, Antonio Deoclides Zini Junior, Diretor de Frota e Manutenção do Grupo Pra Frente Brasil e Fernanda Sarreta, vice-presidente Administrativa da IC Transportes. 2º dia – 08 de junho de 2021 Programação do 1º painel: Primeiro Painel: 09h00Tema: Mobilidade Inteligente e SustentávelPalestrante: Claudio Sena Frederico, Vice-presidente da ANTP.Case: MAAS (Mobilidade como Serviço).Briefing: Os desafios da implantação da Mobilidade como Serviço eficiente, inteligente e sustentável.Painelistas: Dimas Barreira, Presidente Executivo do Sindiônibus e Pedro Palhares, Gerente geral do Moovit no Brasil. Programação do 2º painel: Segundo Painel: 10h30Tema: O papel do motorista no transporte seguro, eficiente e sustentávelMediador do painel: Pedro Trucão, apresentador Pé na estrada.Palestrante: Claudio Adamuccio, Diretor Presidente do G10 e diretor Administrativo da Transpanorama.Case: Gestão na Boleia, desempenho e reconhecimento.Briefing: O motorista como pilar fundamental na redução dos acidentes nas estradas, do consumo de combustível e no impacto ao meio ambiente. Fonte: Portal NTC
Estradas federais gaúchas recebem melhorias no pavimento
De acordo com o DNIT, estão sendo investidos R$ 5,4 milhões em obras da região central do Estado Duas importantes rodovias federais gaúchas são alvos de obras e serviços de manutenção, que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realiza. De acordo com a Autarquia, os trabalhos acontecem na Região Central do Rio Grande do Sul. As intervenções, realizadas na BR-287, em Jaguari, e na BR-392, em Santa Maria, somam R$ 5,4 milhões em investimento. Ainda de acordo com o Dnit, os serviços fazem parte de um conjunto de ações, que visam melhorar a trafegabilidade e a segurança dos usuários nas rodovias federais da região. Em Jaguari, a partir do km 356,6 da BR-287, na subida da serra em direção ao município de Santiago, o Dnit implantou uma terceira faixa, com extensão de 2,3 quilômetros. A obra englobou serviços de terraplenagem, drenagem pluvial, pavimentação e sinalização. O trecho era considerado de alto risco para acidentes devido ao traçado sinuoso, ao elevado número de caminhões e à ausência de pontos de ultrapassagem segura. No acesso ao município de Santa Maria, pela BR-392, entre os bairros Tomazzetti e Lorenzi, o Dnit construiu um trevo que conecta as ruas Cesar Trevisan, José Sangoi, Adelmo Genro Filho e das Crianças. A obra foi complementada com a implantação de uma terceira faixa que segue até a interligação com a duplicação da BR-287/RS e 158/RS, projeto em execução conhecido como Travessia Urbana de Santa Maria. Também foram realizados serviços de drenagem pluvial, terraplenagem, passeio público e sinalização. Ações na região Em março deste ano, o Dnit concluiu na região outras duas interseções, uma na BR-158, no acesso ao Hospital Regional de Santa Maria, e outra na BR-392, na saída para São Sepé. Fonte: Estradas
SEST SENAT de Santa Rosa será ponto de vacinação contra COVID 19 para motoristas neste sábado.
Durante este sábado, 05 de junho das 8h às 16h a unidade do SEST SENAT de Santa Rosa será ponto de vacinação para motoristas profissionais com CNH C, D e E residentes da cidade. Para comprovação do exercício da profissão, é necessário apresentar a carteira de trabalho, carta frete, nota da carga ou carteira da ANTT.A iniciativa é uma parceria entre o SEST SENAT e a Fundação Municipal da Saúde – FUMSSAR. Patrícia Rigon, diretora da unidade, reforça a importância da imunização para os profissionais. “Nosso setor não parou durante a pandemia, os motoristas exercem um trabalho fundamental para o desenvolvimento do transporte. O SEST SENAT está de portas abertas para auxiliar na vacinação”, afirma a diretora. O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Santa Rosa – SINTRALO, filiado ao Sistema Fetransul está auxiliando na divulgação junto as empresas associadas. Para melhor controle durante a vacinação, a equipe responsável orienta o agendamento através do telefone (55) 2013-8080.
Sindicar solicitou a Secretaria da Saúde inclusão dos Motoristas nos grupos prioritários
O Sindicato das Empresas de Transporte de Carazinho e Região – Sindicar procurou a secretaria da Saúde solicitando a inclusão dos Motoristas profissionais nos prioritários de imunização contra a Covid- 19, uma vez que estes circulam por diversos municípios, estados e até em países do Mercosul. “Estamos atentos a vacinação e sabendo que temos que respeitar a regulação União, Estado e Município pedimos a secretaria que avaliasse a possibilidade de incluir os motoristas. Nos surpreendeu que outros municípios já estavam vacinando e fomos atendidos. Então a partir de quinta-feira pode iniciar a vacinação”, comemora o presidente, Moisés Santos. A decisão, segundo ele, foi tomada na manhã desta terça-feira (1º) e agora haverá a organização para que a imunização possa acontecer. Os departamentos de Recursos Humanos das empresas entregarão um levantamento do número de colaboradores que possuem. “Vamos continuar as conversações para tentar incluir as pessoas que se envolvem com os caminheiros como os trabalhadores de cargas e descarga, os que vendem frente e os demais profissionais da cadeia logística. Depois, por consequência devem vir os motoristas de ônibus, tanto rodoviáriosquanto urbanos, que tem ligação direta com a comunidade”, colocou. Na tarde desta terça-feira, a secretaria da saúde confirmou a vacinação dacategoria na quinta e sexta-feira e no sábado, no Ginásio da Acapesu. Na quinta e no sábado será das 8h às 14h e na sexta das 13h45 às 16h. É necessária comprovação da profissão, apresentando carteira de trabalho, carta frete, nota da carga ou carteira da ANTT. DISSÍDIO DA CATEGORIA Desde o início de maio está em discussão o dissídio dos trabalhadores do transporte e até agora não se chegou a um acordo.Algumas reuniões já foram realizadas. A proposta do sindicato laboral é reajuste de 7,97% e a contraproposta das empresas é de 6%. Nesta semana deve ocorrer um novo debate porque a intenção é que a questão se resolva em breve para evitar a criação de um passivo salarial. Além do reajuste salarial, outras situações estão em discussão como vale-alimentação e quesitos relacionados às diárias e outros benefícios. TRANSPORTE COLETIVO O Sindicar acompanha de perto as tratativas para a licitação do transporte coletivo urbano de Carazinho. Segundo Santos está definido para o dia 16 de junho a audiência pública sobre o tema. Nesta ocasião serão colhidas informações acerca das necessidades da comunidade em relaçãoao transporte coletivo e que nortearão o edital de licitação. Fonte: Diário da Manhã
Motoristas começam a ser vacinados em Carazinho
Iniciou ontem, 03 de junho a vacinação contra a Covid-19 . Além de motoristas de caminhão e ônibus, cobradores, taxistas e motoristas de aplicativo também estão sendo imunizados. Esta é mais uma demanda que o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Carazinho e Região – SINDICAR trabalhou junto a Prefeitura Municipal para que os profissionais fossem vacinados. Moises Santos, presidente do sindicato, acompanhou o inicio da vacinação e agradeceu o empenho da Secretaria Municipal de Saúde em viabilizar a vacinação para o segmento. “Um dia muito importante porque é um setor que não parou e hoje a vacina é a forma que temos para controlar. O motorista diuturnamente tem contatos com outras pessoas e tem de se proteger e proteger aos outros”, afirma o presidente. O SINDICAR é filiado ao Sistema FETRANSUL e desenvolve um importante trabalho em prol do transporte. A federação parabeniza a iniciativa deste sindicato que não mede esforços para atender as demandas do setor. Com informações do Diário da Manhã de Carazinho