Diretora do Sistema Fetransul recebe premiação durante o Congresso NTC 2021
A Diretora do Sistema Fetransul, Thaís Bandeira Cardoso está representando a entidade durante o Congresso NTC 2021, realizado de 4 a 7 de novembro no Resort Costão do Santinho em Florianópolis, Santa Catarina. Na noite de ontem (4), durante as premiações do Congresso, a Diretora Thaís, recebeu o Troféu “Melhor Artigo”. O evento é uma iniciativa da NTC&Logística com a COMJOVEM, o Encontro Nacional acontece anualmente e chega à sua décima quarta edição com o objetivo de promover a interação entre os protagonistas do transporte de cargas no Brasil. O Sistema Fetransul parabeniza a diretora Thaís pela dedicação e trabalho em prol do setor e pela excelente representatividade junto a Comissão de Jovens Empresários. Clique aqui e acesse o artigo premiado.
SETCESUL visita a obra da nova unidade do SEST SENAT em Rio Grande
O Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviários de Cargas do Extremo Sul – SETCESUL visitou a obra da nova unidade do SEST SENAT em Rio Grande na tarde de quarta-feira, 03 de novembro. O presidente da entidade, Claudio Pinheiro, esteve acompanhado do vice-presidente, Paulo Augusto Motta de Oliveira, do gerente administrativo, Renato Leite e da gerente do SEST SENAT em Rio Grande, Queli Schenkel. A estrutura, que hoje já atende trabalhadores do transporte e comunidade em anexo ao Posto Buffon, irá contar com espaço moderno e mais amplo, aumentando de forma significativa o número de atendimentos e trabalhadores beneficiados com o serviço oferecido. A previsão de entrega da obra é até o final do primeiro semestre de 2022. O SETCESUL, está acompanhando a evolução da obra desde o início e auxiliando sempre que necessário junto ao poder público da cidade. Para Claudio Pinheiro, presidente do sindicato “o setor de transportes considera uma vitória a construção da nova unidade, pois irá possibilitar a ampliação do atendimento dos trabalhadores do transporte, considerando que a cidade possui uma posição estratégica no nosso setor”, conclui.
COMEÇA EM FLORIANÓPOLIS O CONGRESSO NTC 2021 – XIV ENCONTRO NACIONAL DA COMJOVEM
Imagem aérea do local do evento, Resort Costão do Santinho em Florianópolis. Foto: NSC Total Depois de meses de espera e preparação, finalmente chegou o dia do tão aguardado, o Congresso NTC 2021 – Encontro Nacional da COMJOVEM, que será realizado dos dias 4 a 7 de novembro no Resort Costão do Santinho em Florianópolis, Santa Catarina. Iniciativa da NTC&Logística com a COMJOVEM, o Encontro acontece anualmente e chega à sua décima quarta edição com o objetivo de promover a interação entre os protagonistas do transporte de cargas no Brasil. Será um momento para relembrar alguns dos principais momentos e assuntos que envolveram o setor em 2021 de forma descontraída aos que estiverem presentes. Será a primeira vez, desde o início da pandemia da covid-19, que a Comissão contará com a reunião 100% presencial dos participantes em um evento a nível nacional. Todas as orientações de segurança e limpeza, como a presença de álcool em gel, uso de máscaras, distanciamento social e higienização dos espaços a serem utilizados, requisitadas pelo Ministério da Saúde e da Secretaria de Saúde do Governo do Estado de Santa Catarina, serão respeitadas. Nas palavras do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, “será mais um grande encontro realizado pela NTC com a participação da COMJOVEM, retomando nossa agenda de atividades presenciais com os transportadores de todo o Brasil”. A organização pensou e estruturou uma programação contendo as presenças (confirmadas) de palestrantes como o cantor e ator Sidney Magal e o palestrante motivacional David César, nos dias 5 e 6, respectivamente. Haverá também um espaço especial dedicado ao empoderamento feminino e a participação das mulheres no TRC, em sessão de debates e conversas, no segundo dia do evento, com a vice-coordenadora nacional da COMJOVEM, Joyce Bessa, e a mentora de negócios Chai Carioni. Além disso, o Encontro terá as participações ilustres do atual diretor da ANTT, Guilherme Theo Sampaio e do assessor executivo e jurídico da presidência do SETCESP, o Dr. Adauto Bentivegna Filho, que transmitirá parte do seu conhecimento técnico na palestra sobre Justiça Privada no transporte de cargas no último dia do Congresso. Segundo o coordenador nacional da COMJOVEM, André de Simone, “O evento deste ano tem um significado especial, pois será o retorno ao local onde foi realizada a primeira edição do encontro nacional da comissão em 2008, em Santa Catarina. Estou empolgado para as reuniões e reflexões que vamos promover, além de rever nossos amigos do TRC”. Nossos agradecimentos pelo apoio logístico oferecido pela empresa Braspress, que contribuiu com a entrega dos materiais que serão usados durante todo o evento. CONFIRA ABAIXO A PROGRAMAÇÃO PRELIMINAR DO EVENTO 1º DIA – QUINTA – 4 NOVEMBRO 14h00 – Check-in 18h00 – Solenidade de Abertura 21h00 – Jantar 2º DIA – SEXTA – 5 NOVEMBRO 09h00 – Muito Mais Que Um Amante Latino, com Sidney Magal 10h00 – Bate papo com Guilherme Theo, diretor da ANTT 11h00 – Coffee break no espaço de exposições 11h30 – Reunião COMJOVEM 12h30 – Almoço no restaurante do hotel 14h30 – Gincana COMJOVEM 18h00 – Festa Sunset Mercedes-Benz 3º DIA – SÁBADO – 6 NOVEMBRO 09h00 – A Mágica da Vida, com David Cesar 10h00 – A Justiça Privada no TRC – Arbitragem, com Dr. Adauto Bentivegna Filho 10h15 – Coffee break no espaço de exposições 10h45 – Shark Tank COMJOVEM 11h55 – Gameficação COMJOVEM 12h15 – Almoço no restaurante do hotel 14h00 – COM ELAS, com Chai Carioni 16h00 – Futebol COMJOVEM 20h00 – Festa Mexicana Volkswagen Caminhões e Ônibus 4º DIA – DOMINGO – 7 NOVEMBRO 11h00 – Check-out As inscrições para o evento estão encerradas. O Congresso NTC 2021 – XIV Encontro Nacional da COMJOVEM é uma realização da NTC&Logística e da COMJOVEM. O evento conta como entidade anfitriã a FETRANCESC e os núcleos anfitriões de Chapecó, Joinville, Sul de Santa Catarina e Videira. Recebe o apoio institucional da CNT, SEST SENAT, ITL e FuMTran, do apoio logístico da Braspress e conta com o patrocínio da Apisul, Autotrac, Cantu Store, FENATRAN, Iveco, Mercedes-Benz, Omnilink, SIGhRA, TGID, Trade Vale Seguros, Transpocred, Unidas e a Volkswagen Caminhões e Ônibus. Fonte: NTC&Logística
3º Congresso ITRI terá palestras com a ANTT e RFB
A terceira edição do Congresso Itinerante do Transporte Rodoviário Internacional contará com três grandes palestras, apresentando aos transportadores e representantes do transporte rodoviário, os avanços e mudanças que ocorrem atualmente no setor. O evento será no dia 09 de novembro, às 18h30min, na Casa Bento, em Uruguaiana/RS. Conforme já informado, a Associação seguirá o protocolo do Estado do Rio Grande do Sul exigindo comprovante de vacinação em dia para todos que participarem presencialmente, conforme abaixo:• 30 anos ou mais: esquema vacinal completo (duas doses ou dose única).• 18 a 29 anos: primeira dose ou dose única. Para quem não puder comparecer pessoalmente e tiver interesse de participar de forma online, será enviado por e-mail próximo ao dia do evento um link com todas as instruções para acessar o Congresso. Veja as palestras confirmadas:Novos Processos de Fiscalização – Ministrada pelo Diretor Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestre, Rafael Vitale. Facilitação de Comércio e Cooperação entre Aduanas – Ministrada pelo Auditor-Fiscal da Receita Federal do Brasil e Gerente do Programa Portal Único de Comércio Exterior, Alexandre Zambrano. Atualidades do Programa Brasileiro de OEA – Ministrada pela Gerente de Comunicação do Programa Brasileiro de OEA, Elaine Costa. O Congresso será uma excelente oportunidade para ampliar seus conhecimentos sobre o transporte rodoviário internacional. Durante o evento serão apresentados conteúdos fundamentais para quem busca agilidade e desburocratização. Não fique de fora, participe! Dúvidas ou informações, tratar no telefone (55) 3413-2828 ou pelo WhatsApp (55) 9 8156-0000. Inscreva-se através do link: forms.gle/M4NTCLP4MQVaUpJv9Não perca tempo, as vagas são limitadas!
Com evento híbrido neste ano, Expolog já tem nomes confirmados; veja como se inscrever
Impactos da pandemia na cadeia logística será um dos focos do evento, que ainda deve contribuir para a retomada do setor de eventos gerando cerca de 100 empregos diretos A 16ª edição da Feira Internacional de Logística (Expolog) será realizada em formato hídrido nos dias 24 e 25 de novembro. Com expectativa de superar 2 mil participantes, o evento já está com as inscrições abertas. Neste ano, a feira terá como tema central: “Logística Nacional e Internacional – Cenários e Desafios”. Com formato híbrido, o evento poderá ser acompanhado virtualmente pela plataforma Virtuali, onde funcionarão a Feira virtual e os seminários técnicos. Já no Centro de Eventos do Ceará, que sediará a parte presencial da Expolog, também haverá oficinas e balcões para os expositores que desejarem fazer as suas agendas de negócios presencialmente. A diretora-geral da Prática Eventos, uma das realizadoras do evento, Enid Câmara, revela que a expectativa é superar o público registrado em 2020, edição que contou com cerca de 2 mil participantes. Ela lembra que no ano passado a feira contou com a participação de 23 estados brasileiros e do Distrito Federal, além de diferentes países, como Alemanha, Estados Unidos, Portugal, Holanda, Reino Unido e Território Britânico do Oceano Índico. “Na realização de um evento híbrido são necessários cuidados técnicos específicos e um planejamento que realmente faça diferença para o participante. Muitos participantes ainda estão receosos em retomar a sua participação em eventos presenciais. No virtual, a diversidade de eventos tem saturado um pouco o público. Fazer um evento atrativo, com engajamento e participação do público é o grande desafio”, comenta. PANDEMIA SOB OS HOLOFOTES Além das novidades e inovações do setor, a Expolog também irá discutir como a logística foi atingida pela crise sanitária e quais os efeitos da pandemia na cadeia. O assunto será abordado na palestra magna do evento, que terá como tema “Tendências da logística nacional e mundial no pós-pandemia”, e no painel nº 5, intitulado “Os impactos da pandemia no fluxo logístico”. CONFIRA A LISTA DE PAINÉIS: Palestra Magna: Tendências da logística nacional e mundial no pós-pandemia Painel 1: Tecnologia e Inovação na Logística Painel 2: Temas jurídicos e regulatórios Painel 3: Transporte de Cabotagem Painel 4: Logística Verde – a responsabilidade ambiental do setor produtivo Painel 5: Os impactos da pandemia no fluxo logístico Painel 6: Portos – um olhar para o futuro Painel 7: Transporte terrestre Painel 8: Comércio exterior A 16ª edição da Expolog já conta com pelo menos 19 nomes confirmados, entre representantes do setor público e da iniciativa privada, pesquisadores e especialistas. Pelo setor público, estarão presentes o secretário nacional de Transporte Terrestre do Ministério da Infraestrutura, Marcello da Costa Vieira; e o diretor do Departamento de Navegação e Hidrovias da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura. Entre representantes de entidades do setor estão nomes como: André de Seixas, presidente da Logística Brasil; Bruno Batista, diretor executivo da CNT; Lauro Valdivia, assessor técnico da NTC&Logística; Eduardo Sanovicz, presidente da Abear; Eduardo Rebuzzi, presidente da Fetranscarga; entre outros. O evento também contará com a participação dos pesquisadores Gustavo Costa, professor da USP; e Igor Pontes, PhD em Logística e Professor de Economia. Com atuação direta no Ceará e presença confirma estão Eduardo Neves, presidente da ZPE Ceará; Mayhara Chaves, presidente da Abeph e da Companhia Docas do Ceará; Carlos Alberto Nunes, da Tecer Terminais; e Bruno Bruno Iughetti, presidente do Sidace. CONFIRA A LISTA COMPLETA DE NOMES CONFIRMADOS: Marcello da Costa Vieira – Secretário Nacional de Transporte Terrestre (SNTT) do Ministério da Infraestrutura Dino Antunes Dias Batista – Diretor do Departamento de Navegação e Hidrovias da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura André de Seixas – Presidente da Logística Brasil Gustavo Costa – Professor da USP, Pesquisador Acadêmico e Consultor nos temas de Transporte Marítimo e Logística Conteinerizada Bruno Batista – Diretor Executivo da CNT Eduardo Neves – Presidente da ZPE Ceará Lauro Valdivia – Assessor Técnico da NTC&Logística Eduardo Sanovicz – Presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR) Mayhara Chaves – Presidente da Associação Brasileira das Entidades Portuárias e Hidroviárias (ABEPH) e Presidente da Companhia Docas do Ceará (CDC), Porto do Mucuripe Fortaleza – CE Eduardo Rebuzzi – Presidente da Federação do Transporte de Cargas do Estado do Rio de Janeiro (FETRANSCARGA), diretor da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e vice-presidente da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística Marco Antônio Neves – da Tigerlog Reinaldo Ruela – da OpenPort Sistemas Prof. Dr. Igor Pontes – PhD em Logística e Professor de Economia Dr. Matheus Miller e Dr. Lucas Rênio – da Advocacia Ruy de Mello Miller Dr. Marcos Aurélio – Diretor Jurídico da NTC&Logística Carlos Alberto Nunes – da Tecer Terminais Dr. Rômulo Alexandre Soares – Partner APSV Advogados e Vice-presidente Nordeste da Federação das Câmaras de Comércio Exterior (FCCE) Armando Abreu – Presidente da Qair Brasil Bruno Iughetti – Presidente do SINDACE IMPACTO ECONÔMICO Além da difusão de conhecimento e inovações, a Expolog deve impulsionar a retomada da economia local, especialmente no setor de eventos, e da logística em si. Conforme Câmara, o congresso deve gerar cerca de 100 empregos diretos para o segmento de eventos. “A Expolog é um evento há consolidado no calendário de eventos do Estado, e contribuirá para esse processo de retomada de feiras e eventos no Ceará, proporcionará oportunidades de trabalho para mais de 100 profissionais do setor de eventos que foi tão afetado pela pandemia”, ressalta. Ela também projeta a oportunidade de negócios entre os elos da cadeia logística deve ser projetada. INSCRIÇÕES Os interessados em participar da Expolog já podem realizar a inscrição gratuita através do site do evento. O evento é uma realização do Setcarce, Câmara Brasil Portugal no Ceará, Prática Eventos e do Instituto Future. A promoção é do jornal Diário do Nordeste. Fonte: Diário do Nordeste
Encontro Técnico Nacional do Programa Despoluir realiza plantio de árvores
O Encontro Técnico Nacional do Programa Ambiental do Transporte – Despoluir, aconteceu nas manhãs dos dias 28 e 29 de outubro. O evento em formato online, reuniu as equipes do programa de todo o país e gestores do SEST SENAT. Gilberto da Costa Rodrigues, coordenador do Despoluir e diretor executivo do Sistema Fetransul e Gilberto Storgatto, Supervisor do Conselho Regional do SEST SENAT fizeram-se presentes em Porto Alegre.Uma das atividades do encontro foi o plantio de árvores frutíferas, denominado “Espaço DESPOLUIR”. As mudas foram escolhidas de acordo com a adaptação de cada região e anexada uma placa com o slogan “Pensar no futuro é agir agora”. No Rio Grande do Sul, o plantio foi realizado nas unidades de Porto Alegre, Carazinho e Bento Gonçalves. A federação agradece todos os envolvidos na ação, em especial aos gestores das unidades do SEST SENAT Pedro Fabrin (Porto Alegre), Eduardo Caleffi (Bento Gonçalves) e Eder Dalberto (Carazinho). O Sistema Fetransul que coordena o Programa Despoluir no RS, coordenou o plantio das mudas. Confira as imagens: Clique aqui e confira as imagens do plantio.
REFORMA TRABALHISTA Principais ações que ainda serão discutidas no STF
I – Teto indenizatório em ações trabalhistas ADIs: 5870, 6050, 6069 e 6082Status: Julgamento em andamento Relator: Gilmar Mendes Os ministros do STF começaram a votar na quinta-feira (21/10) a constitucionalidade do teto indenizatório de até 50 vezes o último salário contratual do empregado por danos morais em ações trabalhistas. Até o momento, já se posicionaram a Procuradoria-Geral da República (PGR), contrária à limitação de valores de indenização, e a Advocacia-Geral da União (AGU), a favor da constitucionalidade dos dispositivos. O julgamento foi interrompido após a votação unânime dos ministros pela legitimidade das partes e a perda de objeto na ADI 5870, que tratava da Medida Provisória 808/2017 e perdeu a eficácia. A análise do caso continua nesta semana. Nas ações, a Anamatra, o Conselho Federal da Ordem dos Advogados do Brasil (CFOAB) e a Confederação Nacional dos Trabalhadores na Indústria (CNTI) questionam os artigos da reforma que utilizam como parâmetro para as indenizações por danos morais o último salário contratual do empregado. Segundo as autoras, a reforma criou um teto que não existe na esfera cível. A discussão se dá em torno da constitucionalidade do parágrafo 1º, incisos I a IV, do artigo 223-G e o artigo 223-A. II – Trabalho intermitente ADIs: 5826, 6154 e 5829Status: Previsto para ser votado no dia 17/11/2021 Relator: Edson Fachin O julgamento iniciou em dezembro de 2020 e foi interrompido por um pedido de vista da ministra Rosa Weber. Já há três votos na ação. O ministro Edson Fachin, relator, votou pela inconstitucionalidade do contrato de trabalho intermitente. Já os ministros Nunes Marques e Alexandre de Moraes entenderam pela constitucionalidade do modelo. O tema é julgado nas ações diretas de inconstitucionalidade (ADIs) 5826, 6154 e 5829, ajuizadas, respectivamente, pela Federação Nacional dos Empregados em Postos de Serviços de Combustíveis (Fenepospetro), pela Confederação Nacional dos Trabalhadores na Indústria (CNTI) e pela Federação Nacional dos Trabalhadores em Empresas de Telecomunicações Operadores de Mesas Telefônicas (Fenattel). Fachin entendeu que esse tipo de contrato de trabalho de prestação de serviço não contínuo fere o princípio da dignidade da pessoa humana, por tornar imprevisível a quando ocorrerá a prestação de serviços e a consequente remuneração do trabalhador, o que ocasionaria uma situação constante de precariedade. O ministro Nunes Marques abriu a divergência. Para ele, a Suprema Corte deve olhar para a realidade do trabalho para não incidir em prejuízo ao próprio trabalhador ao desejar protegê-lo de forma exagerada. Diante do desemprego de milhões de brasileiros, a análise das ações não poderia, segundo ele, se restringir ao universo dos trabalhadores formais. Marques rebateu o argumento de que a falta de limites do modelo gera insegurança jurídica para o trabalhador. O ministro Alexandre de Moraes acompanhou a divergência. Para Moraes, no entanto, os sindicatos sequer seriam legítimos para apresentar as ações. Mas, superando esta preliminar, ele fundamentou, no mesmo sentido de Nunes Marques, que a realidade deve ser considerada. De acordo com ele, por exemplo, o modelo é uma opção que tem crescido no mundo: 35% nos Estados Unidos, por exemplo, e mais de 20% no Brasil. Ele enfatizou que não houve retrocesso aos direitos dos trabalhadores. III – Dispensa da participação dos sindicatos nas demissões imotivadas de trabalho individuais, plúrimas ou coletivas e nas homologações de acordos extrajudiciais de trabalhoADI: 6142Status: Sem data marcada para o julgamento Relator: Edson Fachin Trata-se de ação direta de inconstitucionalidade proposta pela Confederação Nacional dos Trabalhadores Metalúrgicos contra os arts. 477-A e 855-B, caput e § 2º, da CLT, incluídos pela reforma trabalhista. Os dispositivos que dispensam a participação dos sindicatos nas demissões imotivadas de trabalho individuais, plúrimas ou coletivas e nas homologações de acordos extrajudiciais de trabalho. IV – Possibilidade de a chamada jornada “12×36” ser pactuada por meio de acordo individualADI: 5994Status: Julgamento interrompido pelo pedido de vista do ministro Gilmar Mendes e sem nova data para apreciação Relator: Marco Aurélio Mello O ministro Gilmar Mendes pediu vista no julgamento de ação direta de inconstitucionalidade que questiona a possibilidade de a chamada jornada “12×36” ser pactuada por meio de acordo individual. Assim, o caso fica suspenso até a devolução dos autos. A previsão consta do artigo 59-A, incluído na CLT pela reforma trabalhista. Segundo a norma, as partes podem, mediante acordo individual escrito, convenção coletiva ou acordo coletivo de trabalho, estabelecer horário de trabalho de doze horas seguidas por trinta e seis horas ininterruptas de descanso. O artigo ainda prevê que a remuneração mensal decorrente da jornada “12×36” abrange os pagamentos devidos pelo descanso semanal remunerado e pelo descanso em feriados, e serão considerados compensados os feriados e as prorrogações de trabalho noturno. Até o pedido de vista, apenas o relator do caso, ministro Marco Aurélio, havia votado. Em seu entendimento, os dispositivos são inconstitucionais, devendo a ação ser julgada procedente. A ADI foi proposta pela Confederação Nacional dos Trabalhadores na Saúde. V – Acordado sobre o legislado ARE: 1121633Status: Julgamento foi interrompido pelo pedido de destaque da ministra Rosa Weber, não há nova data para análise Relator: Gilmar Mendes No ARE 1.121.633, o STF vai decidir se o acordado deve prevalecer sobre o legislado quando há restrição de direitos não previstos constitucionalmente em troca de algum outro benefício. A validade dos acordos que limitam direitos passou a valer com a reforma trabalhista, por meio da inclusão do artigo 611-A na CLT. Desde julho de 2019, todas as ações que tratam do tema estão suspensas no Judiciário, por determinação do ministro Gilmar Mendes, relator do caso no Supremo. A decisão da Corte será em repercussão geral. Gilmar foi o único que votou. De acordo com ele, a Constituição reconhece, de forma enfática, as convenções e acordos trabalhistas como direito fundamental dos trabalhadores, elevando-os a instrumento essencial da relação trabalhista. O ministro propôs a fixação da seguinte tese: “Os acordos e convenções coletivos devem ser observados, ainda que afastem ou restrinjam direitos trabalhistas, independentemente da explicitação de vantagens compensatórias ao direito flexibilizado na negociação coletiva, resguardados, em qualquer caso, os direitos absolutamente indisponíveis, constitucionalmente assegurados”. VI – Edição de súmulas e enunciados pelo TST ADC: 62 Status: Sem data marcada para o julgamento de méritoRelator: Ricardo Lewandowski Trata-se de Ação Declaratória de Constitucionalidade (ADC) ajuizada pela
Explosão do preço do diesel desestabiliza o setor de transporte de cargas
O Sistema FETRANSUL, entidade que representa 13 Sindicatos Empresariais e mais de 20 mil Transportadoras de Cargas no RS, vem a público prestar os seguintes esclarecimentos: Notícias dão conta de uma possível paralisação dos caminhoneiros autônomos, como protesto aos constantes aumentos nos preços do diesel; É importante salientar que tais notícias se referem aos caminhoneiros autônomos e não às Empresas de Transporte de Cargas; Por outro lado, esclarecemos que as Empresas de Transporte de Cargas, além de utilizarem frota própria, também subcontratam os caminhoneiros autônomos para realizarem o serviço, nos termos das leis 11.442 e 13.103, sendo remunerados por isso. Portanto é um equívoco especular que as empresas estariam por trás deste movimento dos autônomos, pois as transportadoras também terão que pagar esta conta. Acrescente-se que as paralisações geram incontáveis prejuízos às empresas, pois sua frota própria ficará impedida de transitar, e sobretudo, porque seus clientes não serão atendidos; Por outro lado, é inegável que o segmento passa por enormes dificuldades ao ter que renegociar seus preços de fretes com os embarcadores (tomadores do serviço), num espaço de tempo muito curto, visto que estamos convivendo com mais de um aumento no diesel por mês. Somente em 2021, o DIESEL JÁ SUBIU 65%, o que desencadeou aumentos semelhantes nos equipamentos e insumos utilizados, como caminhões, implementos, pneus, câmaras de ar, lubrificantes etc; Diferentemente da monopolista condição da Petrobras, que eleva o preço dos combustíveis sem pressões de mercado, o modal rodoviário de cargas, totalmente alicerçado na iniciativa privada e livre concorrência, passa por grandes dificuldades mercadológicas. Tal como fazem as distribuidoras e postos de abastecimento, a única saída diante da elevação do preço dos combustíveis, é o seu IMEDIATO REPASSE AOS FRETES; Como todas as atividades econômicas, não há como manter o transporte de cargas operando com PREJUÍZO. Só mediante tarifas condizentes com o pressuposto do lucro, poderemos manter nossa imprescindível missão de abastecimento do sistema produtivo nacional; Não é razoável continuarmos a assistir a passividade dos Governos Federal e Estadual diante destes aumentos e suas consequências nefastas à economia, razão pela qual urge a necessidade de redução da carga tributária incidente sobre os combustíveis, principalmente o ICMS. Afrânio KielingPresidente – Sistema Fetransul Eliane Maas – Presidente do SETAL Uruguaiana Sérgio Mário Gabardo – Presidente do SETCERGS Porto Alegre Claudio Pinheiro – Presidente do SETCESUL Pelotas Glademir Zanette – Presidente do SETNOROESTE Ijuí Isonir Canalli – Presidente do SETRACAP Passo Fundo Fernando Marini – Presidente do SINDIBENTO Bento Gonçalves Octavino Pivoto – Presidente do SIVECARGA Caxias do Sul Moisés A. Knopf dos Santos – Presidente do SINDICAR Carazinho Paulo Brondani – Presidente do SINDISAMA Santa Maria Angelo Damião Rodrigues de Mello – Presidente do SINDITRANSPORTES Santana do Livramento Paulo Ricardo Ossani – Presidente do SINDIVAR Vacaria Elemar Walker – Presidente do SINTRALOG Santa Rosa
Mercado de trabalho do transporte continua crescendo
CNT atualiza o Painel do Emprego no Transporte com dados de setembro deste ano O mercado de trabalho do transporte segue com saldo positivo de empregos formais em 2021. Em setembro, foram registradas 13.127 vagas, um número levemente maior que agosto (13.026). As ocupações são resultado da diferença entre 70.238 admissões e 57.111 demissões ocorridas no mês. No acumulado dos nove primeiros meses deste ano, foi gerado um total de 74.765 empregos no setor. Os dados foram atualizados pela Confederação Nacional do Transporte (CNT), no Painel do Emprego no Transporte. As informações elaboradas pela CNT são as mais recentes, disponíveis a partir do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged), do Ministério do Trabalho e Previdência. A ferramenta apresenta a movimentação mensal do mercado de trabalho formal no Brasil. “O mercado de trabalho do transporte se mantém aquecido mesmo com a crise que o país vive. Os resultados positivos registrados pelo Painel do Emprego no Transporte mostram o empenho do transportador em manter a economia girando, apesar dos sucessivos aumentos nos insumos necessários para a operação de nossas empresas”, ressalta o presidente da CNT, Vander Costa. Em uma análise para as Unidades da Federação, o estado do Rio de Janeiro foi o que apresentou a maior perda de postos de trabalho (-2.376), seguido de Pernambuco (-865) e Piauí (-150). Já o melhor desempenho em termos de geração líquida de empregos formais na área no período foi alcançado pelos estados de São Paulo (+35.117), Minas Gerais (+9.500) e Santa Catarina (+6.714). Ao considerar os diferentes modais de transporte no acumulado de janeiro a setembro de 2021, é possível identificar que o maior saldo na criação de empregos formais (+90.483) ocorreu no segmento de transporte rodoviário de cargas (TRC). Em realidade oposta está o transporte rodoviário de passageiros urbano, que vem desde o início da pandemia em tendência negativa. Nos primeiros nove meses deste ano, foram fechadas 20.470 vagas de trabalho somente nesse segmento. O objetivo da CNT com o Painel do Emprego no Transporte é disponibilizar às empresas do transporte e à sociedade opções para consulta dinâmica e análises de informações do transportador. O Painel do Emprego contribui com um panorama da situação de ocupações no setor, fonte significativa de referência durante a pandemia do novo coronavírus. No Painel, é possível aplicar filtros para as diferentes modalidades de transporte e para todos os estados, além de acessar os mesmos dados por tipos de ocupação. Os números possibilitam desde uma visão abrangente até recortes e cruzamentos para pesquisas específicas e segmentadas. Acesse aqui o Painel do Emprego no Transporte
SEST SENAT lança novo Portal do Cliente
Foi lançado o novo Portal do Cliente, plataforma online do SEST SENAT que possibilita pré-agendar consultas de saúde e realizar a pré-matrícula nos cursos presenciais ou no formato webaula (aulas ministradas online, ao vivo, pelos instrutores). Os objetivos da reformulação do site foram tornar mais simples e intuitiva a experiência de navegação e facilitar o uso geral do sistema pelas pessoas do setor de transporte. Em razão da mudança, o Portal poderá apresentar instabilidade nestes primeiros momentos. Agora, o Portal do Cliente conta com um visual mais leve, moderno e atraente, com elementos simples que permitem uma comunicação clara e imediata, como ícones e rótulos de fácil entendimento para a população em geral. Complementa o layout a linguagem mais acolhedora e amigável, que conduz toda a experiência e ajuda as pessoas a encontrarem o que precisam, tirando suas dúvidas e guiando, de forma clara, toda a jornada pelo Portal. O novo design traz também uma nova e importante funcionalidade. Trata-se de uma ferramenta de busca mais intuitiva que torna mais eficiente a procura por cursos e vagas nos atendimentos de saúde, com campos e filtros estrategicamente criados para ajudar na pesquisa e na otimização dos resultados. Para procurar um curso, por exemplo, é possível fazer uma busca simples por seu nome ou delimitar a pesquisa por categorias, como “Transporte”, “Educação”, “Negócios” e “Qualidade de Vida”, e restringir ainda mais a busca, escolhendo a sua modalidade (presencial ou webaula), o período em que começa, a unidade operacional que o oferta e se quer ver o resultado pela data de início mais próxima, por ordem alfabética ou por relevância. Para encontrar um horário disponível na área da saúde, basta optar pela especialidade (nutrição, fisioterapia, odontologia ou psicologia), pela modalidade (presencial ou online) e pela unidade que oferece o atendimento. O sistema, então, mostra os profissionais e os horários disponíveis, com as datas mais próximas, além de permitir a escolha do período em que a consulta deve ser realizada. Além disso, é possível ter acesso a todo o histórico de cursos e consultas realizadas, bem como aos cursos em que se está matriculado e às consultas agendadas. O usuário também tem acesso aos seus dados cadastrados e aos dos seus dependentes, podendo ainda baixar a carteirinha web. Ficou curioso para ver na prática o que mudou no novo site? Acesse agora mesmo o Portal do Cliente. Fonte: SEST SENAT