Voando alto com o ensino profissional oferecido pelo SEST SENAT
O SEST SENAT financia formações para gestores de grandes empresas, além de cursos técnicos específicos para o modal aéreo. Investimento será ainda maior se entidade acessar contribuições aeronáuticas Com mais de 25 anos dedicados à qualidade de vida e à capacitação dos trabalhadores do transporte, o SEST SENAT desenvolve várias iniciativas em prol do setor aéreo, embora as empresas do modal não participem da base de arrecadação da entidade. Atualmente, as contribuições aeronáuticas têm como destino o Fundo Aeronáutico. Isso pode mudar, caso a emenda n.° 40 seja acolhida no texto final da medida provisória n.° 1.089/2021, que aguarda o parecer do relator, deputado federal General Peternelli (PSL/SP), na Câmara dos Deputados. Uma vez aprovada, a MP permitirá que as contribuições sejam transferidas ao SEST SENAT, com a garantia de que os recursos serão plenamente revertidos em atendimentos de saúde e educação profissional. Desde a alta gestão até o nível técnico, o SEST SENAT busca agregar valor e conhecimento. Hoje, um dos seus carros-chefe são as especializações, ofertadas em parceria com o ITL (Instituto de Transporte e Logística), braço acadêmico do Sistema CNT. São elas: Gestão de Negócios; Gestão de Recursos Humanos; e Gestão de Finanças. Esses cursos contemplam uma gama de profissionais do setor aéreo – desde gerentes de Marketing a coordenadores de RH. “A Especialização em Gestão de Negócios foi muito interessante para a minha carreira, pois, ao mesmo tempo em que trouxe um aprofundamento dos conhecimentos específicos do setor de transportes, permitiu a ampliação da visão geral de negócios para meu dia a dia profissional”, elogia Renata Florenzano Lorenzini, gerente de Marketing, Marca e Produto na Azul. Aluno da Especialização em Gestão de Finanças, Luiz Amo, coordenador de Planejamento e Capacity de Aeroportos na Gol, frisa o valor do intercâmbio de saberes em sala de aula. “O curso nos faz abrir a mente para os outros modais. Estou adquirindo muito conhecimento com meus colegas e, também, tenho compartilhado minha experiência de 15 anos de aviação. É enriquecedor”, resume. Já Silvia Gagliardi, gerente de Treinamento na Azul, classifica como “maravilhosa” sua passagem pela Especialização em Gestão de Recursos Humanos. “Profissionais de alto gabarito e com uma robusta experiência nos trouxeram uma visão diferenciada, além das discussões entre todos os participantes – professores e alunos. Já fiz algumas especializações, mas, com certeza, esta foi de longe a melhor, a que agregou no meu dia a dia um vasto conhecimento”, relata. Também para técnicos Além disso, para colaboradores que atuam na ponta da operação, o SEST SENAT oferece um portfólio com formações presenciais que abrem portas para quem deseja atuar no ramo: Técnico em Manutenção de Aeronaves Aviônicos; Técnico em Manutenção de Aeronaves Célula; Técnico em Manutenção de Aeronaves Grupo Motopropulsor (GMP); e Agente de Aeroporto. O catálogo EaD é ainda mais vasto, com 33 opções de cursos que podem ser acessados pelo computador ou pelo celular. Eis alguns exemplos: Transporte Aeroviário: Conceitos de Química para Mecânicos; Transporte Aeroviário: Ferramentas e Procedimentos de Manutenção Comuns em Oficinas; Transporte Aeroviário: Conceitos de Controle de Voo; e Transporte Aeroviário: Introdução aos Combustíveis e Sistemas de Combustível de Aeronaves. “Conheci o SEST SENAT por meio do curso de van escolar. Quando terminei, a recepcionista me passou informações sobre o modal aéreo. Fiz a inscrição e fui para o básico. Só que não tinha aquela paixão toda, por ser uma etapa mais teórico. Quando foi para a especialização, eu me apaixonei. Quando concluí o GMP, já quis fazer o Célula e o Aviônico. Fiz um de manhã e o outro à tarde. Fiz a prova da Anac, passei e, hoje, graças a Deus, estou contratada”, celebra Shirley Borges Magalhães. Camila Maria Freire, engenheira mecânica, busca uma colocação no mercado e, para isso, mergulhou de cabeça nos cursos do SEST SENAT. “Atualmente faço o curso Técnico em Manutenção de Aeronaves Módulo Básico e estou amando. Eu já fiz o Familiarização de Motores Aeronáuticos e estou cursando, ainda, o Regulamentação Aeronáutica. Eu indico todos e vou fazer todos que os que o SEST SENAT abrir, porque são cursos preparam a gente para a nossa vida profissional.” Fonte: Agência CNT Transporte Atual
O Sistema CNT está lançando uma nova qualificação para a alta gestão do setor de transporte.
O curso Governança, Compliance e Gestão de Riscos com Ênfase no Transporte e Infraestrutura é um treinamento executivo voltado a profissionais que precisam adquirir conhecimentos para criação de um ambiente corporativo confiável, com identificação de ameaças e boas práticas, frente a complexidade envolvida nos processos de execução do setor de transporte. O treinamento é gratuito para os profissionais de empresas vinculadas ao Sistema CNT e faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT.Inscrições estão abertas até o dia 5 de junho. Clique AQUI e confira!
Programa Despoluir participa da Mobilização Nacional da Saúde promovida pelo SEST SENAT
De 2 a 10 de abril, o SEST SENAT promoveu ações em todo o país, com foco na saúde da família. No Rio Grande do Sul os técnicos do Programa Ambiental do Transporte – Despoluir, participaram juntamente com as unidades do SEST SENAT de Carazinho, Bento Gonçalves e Porto Alegre. Durante os eventos, o Despoluir orientou e entregou folders sobre a importância da sustentabilidade no transporte para o meio ambiente. Os técnicos apresentaram as linhas de ação do programa e os benefícios que o mesmo oferece. Sobre o Despoluir. Criado como uma iniciativa conjunta da Confederação Nacional do Transporte – CNT, do Serviço Social do Transporte – SEST e do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte – SENAT, o Despoluir se consolida como grande parceiro dos transportadores por meio de diversas ações que promovem o bem-estar, mudam mentalidades e multiplicam conhecimentos. Sobre a Mobilização: O tema da mobilização deste ano foi “Saúde em Família”, porque o SEST SENAT oferece atendimentos de saúde para todos. Nas 159 unidades operacionais e também nos atendimentos online, toda família é atendida com o cuidado e a atenção que merece. Sempre atento à qualidade de vida e ao bem-estar dos trabalhadores do transporte e da comunidade em geral, o SEST SENAT oferece serviços essenciais para a saúde: odontologia, fisioterapia, nutrição e psicologia; e ainda os serviços de esporte e lazer com aulas de ginástica, treinamento funcional, escolinha de futebol, entre outras modalidades. Além disso, o cuidado com a saúde também está atrelado ao conhecimento. Durante as ações, o SEST SENAT também apresentou os cursos gratuitos que têm relação com o tema, como, por exemplo, Planejamento Familiar, Saúde do Homem, Saúde Gestacional e Higiene e Segurança Alimentar.
Sobram vagas para motoristas no Transporte Rodoviário de Cargas
A oportunidade de emprego no TRC está retratada na primeira Pesquisa CNT Perfil Empresarial sobre o segmento Cerca de 45% das empresas do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) que responderam à Pesquisa CNT Perfil Empresarial têm vagas disponíveis para motoristas. A maior parte delas (60,4%) concentra-se em empresas de grande porte, com mais de cem empregados. Os dados estão no levantamento inédito divulgado pela Confederação Nacional do Transporte, na quinta-feira (07/04). Dentre as empresas que responderam à CNT, o maior número de oportunidades para motoristas está naquelas que têm sede em Santa Catarina (17,4%), seguido das que estão em São Paulo e Minas Gerais, ambas com 14,5% das vagas disponíveis. Em patamar próximo estão as empresas localizadas no Paraná (14,0%) e no Rio Grande do Sul (10,1%). Profissionais com pouco tempo de experiência no TRC é outro fator que leva à dificuldade de recolocação, segundo responderam 46,1% das empresas no levantamento. A segunda maior adversidade, identificada por 31,5% delas, é encontrar profissionais qualificados e com treinamento direcionado ao setor rodoviário de cargas. A atividade com maior carência no mercado é de motoristas – 65,1% dos empresários do TRC citaram não encontrar com facilidade esse profissional. Dentre as empresas que participaram do levantamento, 19,2% acrescentaram ao problema a falta de mecânicos e 15,1%, a carência de gestores operacionais. Entre os benefícios ofertados pelos transportadores do TRC aos trabalhadores, destaca-se o plano de saúde ou odontológico. O serviço é disponibilizado para todos os funcionários em 63,4% das empresas que participaram do levantamento. Os resultados da Pesquisa CNT Perfil Empresarial apresentam à sociedade a caracterização das empresas, um panorama da situação enfrentada pelo transportador e os desafios do setor. A Confederação disponibilizará, de forma inédita e exclusiva aos empresários que responderam à Pesquisa, um painel personalizado. Na prática, cada empresa participante terá acesso aos seus próprios dados e poderá compará-los aos resultados consolidados e anonimizados no levantamento, o que permite verificar a sua posição em relação às características identificadas. As informações restritas permitirão a identificação de melhorias nas ações das empresas e a definição de estratégias para o seu negócio. Acesse aqui o Painel CNT do Perfil das Empresas do TRC Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Roubo de mercadorias está entre as maiores preocupações do Transporte Rodoviário de Cargas
A informação faz parte da primeira Pesquisa CNT Perfil Empresarial, divulgada pela CNT O roubo de mercadorias aflige 62,5% dos transportadores rodoviários de cargas (TRC) entrevistados na Pesquisa CNT Perfil Empresarial. A dura realidade faz parte dos relatos dos empresários que responderam ao levantamento divulgado na quinta-feira (07/04), pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). As regiões Sul e Sudeste foram apontadas como aquelas com o maior número de ocorrências. A partir dessa base de dados, a Confederação pode trabalhar em indicadores para monitorar o desempenho do segmento e contribuir na elaboração de estudos e pesquisas, além de aprimorar a reivindicação do setor de investimentos em infraestrutura e políticas governamentais. “O elevado número de ocorrências de roubo de cargas expõe o transportador a uma situação de risco. O prejuízo decorrente tende a encarecer o serviço oferecido e o preço final dos produtos transportados, onerando, em última instância, o consumidor”, afirma o presidente da CNT, Vander Costa. Além destes entraves que oneram o transportador, o empresário identificou outros itens de grande relevância em relação a seus custos operacionais: a maioria (81,5%) atribuiu ao combustível o maior impacto no gasto das empresas, seguido da mão de obra (11,2% dos entrevistados). O preço do diesel foi citado por 82,3% dos respondentes como uma das maiores dificuldades enfrentadas pelo setor. No que diz respeito a sinistros, 47,0% dos empresários afirmaram que seus veículos se envolveram em algum acidente nos últimos 12 meses. Os resultados da Pesquisa CNT Perfil Empresarial apresentam à sociedade a caracterização das empresas, um panorama da situação enfrentada pelo transportador e os desafios do setor. Exclusivamente aos empresários que responderam à Pesquisa, a Confederação disponibilizará um painel personalizado no qual cada empresa participante terá acesso aos seus próprios dados e poderá compará-los aos resultados consolidados e anonimizados no levantamento, permitindo, assim, verificar o seu posicionamento em relação às características identificadas. As informações restritas permitirão a identificação de melhorias nas ações das empresas e a definição de estratégias para o seu negócio. Acesse aqui o Painel CNT do Perfil das Empresas do TRC Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Diesel está entre os principais itens do recorde de crescimento do IPCA de março
Radar CNT do Transporte constata a maior elevação do IPCA para o mês de março desde 1994 O resultado do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) referente ao mês de março de 2022, divulgado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta sexta-feira (08), traz dois alertas para as empresas do transporte. O primeiro é em relação ao preço dos combustíveis, em especial o diesel, com aumento de 13,7% em março, na comparação com fevereiro. Esse é um dos maiores percentuais dos itens que compõem o IPCA. O segundo diz respeito ao valor atingido pelo próprio Índice, de 11,3% no acumulado em 12 meses. Caso a inflação continue aumentando, o Banco Central deve rever para cima as metas da taxa básica de juros da economia brasileira (Selic), o que impacta a tomada de crédito pelas empresas do transporte. Essas informações fazem parte do Radar CNT do Transporte, publicado hoje pela Confederação Nacional do Transporte. Confira os detalhes em Radar CNT do Transporte Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Sistema Fetransul participa de Audiências Públicas e evento na Federasul sobre concessões rodoviárias
A menos de uma semana do leilão do bloco 3 de rodovias gaúchas (Serra) duas comissões da Assembleia Legislativa promoveram audiências públicas para debater os projetos de investimentos e as bases tarifárias que o Governo do RS tem por base para as licitações. Na segunda, 04 de abril, o evento ocorreu na Câmara de Vereadores de Lajeado, sob a coordenação do deputado Tiago Simon. Coube a Paulo Ziegler, da Comissão de Infraestrutura do Sistema Fetransul , a exposição técnica relativa aos estudos produzidos pelo BNDEs , os valores projetados e forma de contratação das concessões rodoviárias sobretudo do bloco 2, que se refere à região do Vale do Taquari. Representações do comércio e indústria desta região, bem como da Serra e da Região Metropolitana estiveram presentes ao encontro. Ao final desta audiência pública foi produzido um manifesto dirigido ao governador para que seja sustado o projeto até que ocorra uma revisão do mesmo com base nas expectativas das comunidades abrangidas. Na quarta, dia 06 de abril, por convite da CICS Serra e da Federasul, Paulo Ziegler, representando o Sistema Fetransul, participou do evento “Tá na Mesa”, em Porto Alegre. As lideranças das Associações Comerciais das cidades abrangidas pelos três blocos de rodovias a serem concedidas apresentaram seu descontentamento com os projetos e a forma como foram concebidos. Novamente a Comissão de Infraestrutura apresentou os dados técnicos destes projetos. O presidente da Federasul, Anderson Cardoso, declarou que a Entidade apoia as concessões, mas que é necessário aperfeiçoar o projeto. No mesmo sentido se manifestaram os deputados Tiago Simon e Fábio Ostermann, presentes ao evento. E na quinta, dia 07 de abril, a Comissão de Segurança, Serviços Públicos e Modernização do Estado promoveu uma audiência pública para debater as mudanças e suas consequências nos processos de concessão das rodovias gaúchas dentro do Programa RS Parcerias. A Comissão de Infraestrutura do Sistema Fetransul ponderou aos participantes que diante da falta de diálogo do governo, cabe ao Legislativo fortalecer os mecanismos de controle das futuras concessões, mediante lei que amplie o controle das operações e arrecadação das concessionárias. O deputado Pepe Vargas, que coordenou a audiência pública, acolheu a sugestão, e revelou disposição em ainda buscar dialogar com o novo governador para suspender o projeto até que as divergências de visão se esgotem. Paulo Ziegler destaca que no dia 13 de abril haverá o leilão do Bloco 3. Na sua opinião, o resultado desta concorrência conformará um cenário do que poderá acontecer com os outros dois blocos que serão licitados. O Sistema Fetransul tem acompanhado este tema desde seu princípio, em abril do ano passado.
Expositores anunciam lançamentos na 22ª TranspoSul
Até o início do ano, a TruckPag era uma startup de gestão de abastecimento com produtos focados na economia real de diesel e tag de pedágio. Aprovada na bandeira Visa Internacional, a empresa se prepara agora para ampliar – e muito – sua atuação. “Seremos uma fintech (empresa que desenvolve produtos financeiros totalmente digitais, com o uso da tecnologia como principal diferencial)”, informa Kassio Seefeld, CEO da TruckPag, que vai lançar um cartão de débito de conta digital onde o usuário vai poder pagar boletos, fazer pix e transferências. “Nossa ideia é ter consórcio, oferecer empréstimos e financiamentos, tudo dentro de uma plataforma unificada.”, conta Seefeld. O lançamento oficial do novo produto acontece em junho, em Porto Alegre, durante a 22ª TranspoSul. “Para fechar bons contratos, precisamos de relacionamento com os clientes. Então, faz muito sentido para nossa marca fincar a bandeira na TranspoSul”, diz. A feira de transporte e logística é a segunda maior do país e acontece no Centro de Eventos da FIERGS, na capital gaúcha. Rastreamento e comunicação Os investimentos em inovação e tecnologia são obrigatórios para quem quer se manter no competitivo mercado do transporte rodoviário de cargas. De olho nas necessidades do setor, a Trucks Control, que oferece rastreadores e assistência técnica especializada, está lançando o Smart Vision Cam. Trata-se de um sistema de até cinco câmeras com Inteligência Artificial para vigilância remota, que permite por exemplo condução assistida e monitoramento de fadiga. O Smart Vision Cam proporciona redução de perdas, capacitação dos motoristas, direção eficiente e gestão em alta performance. “Estamos em grande expansão no mercado de rastreamento e comunicação via satélite”, conta o gerente de Marketing da Trucks Control, Willian Beneventi. “E a TranspoSul é uma grande feira, muito conceituada. Por isso, traz inúmeras marcas e consequentemente muitos clientes para a empresa.” Logística em tempo real Entre os espaços de exposição na feira estão o Hub do Embarcador, projetado para que as transportadoras tenham a oportunidade de divulgar suas marcas com o melhor custo-benefício; o TranspoSul Connect, que reúne as soluções tecnológicas das startups para gerar economia e vantagens para o setor; e o TranspoSul Experience, que oferece uma oportunidade de expansão de negócios para empresas que querem expor pela primeira vez. Além disso, o Pit Stop Logístico vai reproduzir para os visitantes os processos que acontecem dentro de um armazém em tempo real, do recebimento da mercadoria até a embalagem. “Muita gente não sabe o que é a logística de verdade. O Pit Stop vai demonstrar essa rotina do dia a dia em um armazém”, diz Roberto Dexheimer, diretor do SETCERGS, Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística do Rio Grande do Sul, que promove o evento. “É mais um ponto de experiência, interação e diálogo com o público.”
34ª Assembleia Geral Ordinária da Câmara Internacional da Indústria de Transportes (CIT)
A Câmara Internacional da Indústria de Transportes (CIT) realizará a 34ª ASSEMBLEIA GERAL ORDINÁRIA, nas datas de 01 a 03 de junho de 2022, no âmbito da Expo Foro 2022 na Cidade do México, evento organizado pela Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT), afiliada mexicana CIT. Clique AQUI e saiba mais sobre o evento!
BB lança crédito a caminhoneiros e títulos verdes a produtores rurais
Segundo banco, medida pode injetar até R$ 8 bilhões na economia Caminhoneiros e produtores rurais terão acesso a novas linhas de crédito do Banco do Brasil (BB) com juros reduzidos. A instituição financeira lançou hoje (7) uma linha de antecipação de frete para caminhoneiros e a emissão da primeira Cédula de Produto Rural (CPR-Preservação), que pretende remunerar produtores rurais que preservem o meio ambiente. A linha de antecipação de fretes é semelhante à lançada pela Caixa Econômica Federal há dois meses. No caso do Banco do Brasil, os juros cobrados serão a partir de 1,79% ao mês, com a taxa final sendo definida conforme o perfil do tomador. A empresa conveniada ao Banco do Brasil cadastra no sistema o pagamento dos fretes futuros. Os recursos ficarão automaticamente à disposição dos caminhoneiros, que poderão antecipar, a qualquer momento, o recebimento do frete mediante o pagamento de juros. Segundo o presidente do BB, Fausto Ribeiro, a instituição tem mais de 2,5 mil empresas de transporte que são correntistas e mais de 132 mil caminhoneiros autônomos como clientes. “Considerando a renda média desses clientes, estamos falando de um potencial de quase R$ 8 bilhões por ano em fretes antecipados. E o Banco do Brasil está de braços abertos para receber todos os caminhoneiros e empresas do segmento para abrir as contas”, declarou Ribeiro, durante o evento de lançamento. Títulos verdes Com o objetivo de apoiar produtores rurais na preservação do meio ambiente, o Banco do Brasil também lançou hoje o CPR-Preservação. Nessa modalidade de crédito, o produtor poderá monetizar a área preservada em sua propriedade, tendo como lastro para o financiamento a vegetação nativa do imóvel rural. Segundo o BB, a nova ferramenta permitirá que os produtores tenham acesso a recursos adicionais para fazer frente aos custos de produção e de conservação. Na avaliação do banco, o novo título verde agregará valor aos produtos rurais. O presidente do BB ressaltou que o novo instrumento tem um caráter inovador. “O Banco do Brasil estabelece um marco. Cria um parâmetro de repercussão mundial quando se fala em desenvolvimento do agronegócio e proteção do meio ambiente. Hoje anunciamos algo que reforça nossa parceria com os nossos clientes produtores rurais a partir de critérios que nos colocam na vanguarda mundial do crédito ambiental sustentável”, afirmou. Ribeiro afirmou que o novo instrumento só foi possível por causa da Nova Lei do Agronegócio, de 2020, e do decreto que estabeleceu normas mínimas de negociação para títulos verdes, editado no ano passado. Também presente à solenidade de lançamento, o ministro da Economia, Paulo Guedes disse que a Cédula de Produto Rural é tão inovadora que o Brasil está discutindo a inclusão da ferramenta nas diretrizes ambientais da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), grupo que reúne as economias mais industrializadas do planeta. “O certificado verde é o primeiro certificado de pagamento pela preservação de serviços ambientais. Isso é tão inovador que estamos discutindo com a OCDE, lá fora, o terceiro pilar da política de conservação de florestas. Temos dois pilares atualmente”, declarou. Agradecimento Presente à solenidade de lançamento, o presidente Jair Bolsonaro agradeceu aos caminhoneiros, que, segundo ele, estão sofrendo com o preço alto dos combustíveis.“Gostaria de agradecer, parabenizar a todos, que trabalharam nesse BB Antecipa Frete, que passa para [juros de] menos de 2% ao mês. Em qualquer posto, você paga 10% hoje em dia para antecipar frete. É uma agiotagem moderna que vai deixar de existir a partir de agora”, declarou. Bolsonaro disse que o governo está estudando benefícios fiscais a mototaxistas, como a isenção de Imposto sobre Produtos Industrializados sobre motocicletas para a categoria. “Conversando com o Paulo Guedes, tem a isenção de IPI para táxi, pessoas com deficiência. Perguntei por que não tem para o mototaxista também. [O ministro] ficou de estudar e viabilizar caso seja possível o mais rápido possível”, disse o presidente. Fonte: Agência Brasil – Brasília