Primeira edição de 2025 do CONET&Intersindical terá palestra sobre segurança da informação e diretrizes para empresas
A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará a primeira edição de 2025 do CONET&Intersindical (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado) nos dias 6 e 7 de fevereiro, no Bourbon Thermas Eco Resort Cataratas do Iguaçu, em Foz do Iguaçu, Paraná. O evento é organizado em parceria com a FETRANSPAR (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná) e conta com o apoio dos sindicatos filiados à entidade. Reconhecido por reunir os principais protagonistas do Transporte RODOVIáRIO de Cargas, o CONET&Intersindical promove debates de alto nível, troca de experiências e a construção de soluções inovadoras para o setor. O evento também é uma oportunidade para fortalecer parcerias estratégicas e compartilhar boas práticas que impulsionam o desenvolvimento econômico e social. Dividido em duas etapas: a do CONET, voltada à discussão empresarial de custos, em que o DECOPE (Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas), da NTC&Logística, apresenta as pesquisas de mercado e aponta os direcionamentos relacionados ao frete, e a da reunião Intersindical, cuja pauta para análise e debate é composta de temas estratégicos e operacionais que impactam diretamente o setor. Na Intersindical, uma das palestras confirmadas será “Plano Diretor de Segurança da Informação (PDSI) – Diretrizes e Normas Administrativas”, com apresentação de Amanda Martins, diretora de Soluções de Cibersegurança na Dell Technologies. Amanda tem mais de dez anos de experiência no mercado de cibersegurança, atuando no gerenciamento de riscos para clientes da América Latina, Estados Unidos e Europa. Na Dell, Amanda lidera iniciativas estratégicas de segurança em clientes no Brasil, com ampla expertise em implementação de soluções e mitigação de riscos digitais. É bacharel em Ciências da Computação, com MBA em Gestão de Cibersegurança e certificação CISSP pela ISC², um dos órgãos globais mais respeitados na formação de profissionais de segurança cibernética. A palestra abordará as diretrizes e normas administrativas essenciais para a construção de um Plano Diretor de Segurança da Informação (PDSI), destacando como empresas do setor de transporte podem se proteger contra os crescentes desafios de segurança digital em suas operações. O evento promete reunir especialistas e lideranças para discussões aprofundadas e relevantes, impulsionando o desenvolvimento do transporte rodoviário de cargas no Brasil. Confira a programação. CONET – PRIMEIRO DIA – 06/02/2025 13h00 Credenciamento Aberto 14h00 Abertura do CONET – Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado 15h00 Índice de Variação do INCT – Índice Nacional de Custos do Transportes e Pesquisa DECOPE de Mercado no Transporte de Cargas 2024 Palestrante: Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Instituto Mercadológico da COMJOVEM Nacional Palestrantes: Geovani Serafim e Valéria Melnik – Coordenadores do Instituto 16h30 Apresentação do Instituto Paulista do Transporte de Carga – IPTC/SETCESP Palestrante: Raquel Serini – Coordenadora do IPTC/SETCESP 16h40 Intervalo para o Coffee Break e Networking 17h00 O Futuro do Transporte de Cargas: Tendências 2025 Palestrante: Gustavo Segré – Economista, sócio da Segré Associados 18h00 Debate Empresarial sobre os Temas Apresentados Encerramento INTERSINDICAL – SEGUNDO DIA – 07/02/2025 09h00 Abertura da Reunião Intersindical 09h30 Painel Trabalhista – ADI 5322 e as Negociações Coletivas – Assuntos Trabalhistas e Sindicais: atualizações Palestrante: Dr. Narciso Figueirôa Junior – Assessor Jurídico da NTC&Logística 11h30 ESG – Foco Social e Governança – Dificuldades na Contratação de Mão de Obra Qualificada Palestrantes: – Júlio Ramos – CEO da Trucker Inovação e Empreendedorismo Social – Vinícius Ladeira – Diretor Adjunto do SEST SENAT Moderadora: Joyce Bessa – Vice-Presidente Extraordinária da NTC&Logística para Pauta ESG 12h30 Intervalo para Almoço 13h30 Uma nova visão do TRC segundo a CIT – Câmara Internacional da Indústria do Transporte Palestrante: Paulo Vicente Caleffi – Secretário-Geral 14h00 Plano Diretor de Segurança da Informação (PDSI) – Diretrizes e Normas Administrativas Palestrante: Amanda Martins – Diretora de Soluções de Cibersegurança na Dell Technologies 15h00 Reforma Tributária e Reoneração da Folha de Pagamento Palestrante: Dr. Marcos Aurélio Ribeiro – Diretor Jurídico da NTC&Logística 16h00 Discussões / Sugestões / Encaminhamentos 20h00 Jantar de Encerramento Realização: ● NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) ● Entidade anfitriã: FETRANSPAR (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná) ● Entidades co-anfitriãs: Sindicatos filiados à FETRANSPAR ● Apoio: IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Carga ● Patrocínio: FENATRAN, TRANSPOCRED e Volkswagen Caminhões e Ônibus Apoios institucionais: ● Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte; SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte; ITL – Instituto de Transporte e Logística) ● FuMTran (Fundação Memória do Transporte) Apoio logístico: ● Braspress Faça já sua inscrição clicando aqui. Fonte: NTC&Logística
Sistema Transporte adere ao Programa Pacto Rumo à COP30 com foco em biocombustíveis e elétricos
O Pacto Global reúne entidades de todos os setores para discutir sobre transição energética, principalmente em vista da COP30 Na manhã desta quarta-feira (22), o Sistema Transporte assinou a carta de parceria estratégica com o Programa Pacto Rumo à COP30, que indica seu apoio ao Hub de Biocombustíveis e Elétricos. É uma oportunidade para as organizações se engajarem em torno de iniciativas e projetos até a COP30 (Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima), que será realizada em Belém (PA), em novembro. A carta de parceria foi assinada pelo presidente do Sistema Transporte, Vander Costa. Também participaram desse momento Guilherme Xavier, diretor executivo interino do Pacto Global da ONU (Organização das Nações Unidas) no Brasil; Mônica Gregori, diretora de Impacto do Pacto Global da ONU – Rede Brasil; Valter Souza, diretor de Relações Institucionais da CNT (Confederação Nacional do Transporte); Vinicius Ladeira, diretor executivo nacional interino do SEST SENAT; e João Guilherme Abrahão, gerente executivo de Governança e Gestão Estratégica da CNT. O Programa Pacto Rumo à COP30, delineado pelo Pacto Global – Rede Brasil, convoca as empresas a colaborarem nas frentes de mitigação, adaptação e meios de implementação à mudança do clima. A abordagem visa construir resultados transversais duradouros e significativos em busca de um futuro mais resiliente e sustentável. “Estamos comprometidos com o debate sobre a descarbonização do transporte. Nós, como usuários, queremos participar de forma colaborativa e estamos confiantes de que o setor de transporte será um protagonista importante na redução de emissões e na promoção da descarbonização global”, enfatizou Vander Costa. O diretor do Pacto Global falou da relevância de ter o Sistema Transporte como parceiro estratégico nessas ações que antecedem a COP30. “Sem o transporte, a gente não vai conseguir atingir a nossa meta de país e de nação. A CNT, com sua força política e seu conhecimento técnico, é muito importante para trazer credibilidade para a iniciativa do Pacto Global. Que a gente possa apresentar para o resto do mundo as melhores práticas desenvolvidas no Brasil!”, exultou Guilherme Xavier. Hub de Biocombustíveis e Elétricos Na oportunidade, o diretor Vinicius Ladeira assinou o termo de aceite para se tornar membro do Comitê Consultivo do Hub de Biocombustíveis e Elétricos. O Hub foi criado pelo Pacto Global da ONU – Rede Brasil e pela Scania como forma de incentivar a descarbonização do modal rodoviário no país. A proposta é fomentar um centro de discussões voltado à descarbonização, reunindo especialistas, pesquisadores, empresários, tomadores de decisão e governo, de modo a promover projetos e iniciativas com foco em uma economia de baixo carbono. “Desde o ano passado, o Hub tem se mobilizado e conta com o trabalho da CNT para trazer não somente um conhecimento técnico, mas, também, fomentar discussões que nos ajudem a evoluir e avançar nessa agenda tão relevante para o Brasil”, destacou Mônica Gregori. O Comitê se reunirá ordinariamente, a cada trimestre, para debater desafios e propor ações em prol da sustentabilidade do transporte e do desenvolvimento sustentável. Por Agência CNT Transporte Atual
Com apenas três meses, acordo entre SEST SENAT e Apae Brasil gera mais de cem vagas para PCDs
A partir do acordo, o SEST SENAT ampliará também as contratações de pessoas com deficiência em suas próprias operações A colaboração entre o SEST SENAT e a Fenapaes (Federação Nacional das Apaes) tem se mostrado um modelo eficaz para buscar mais inclusão profissional no setor transportador. O acordo de cooperação técnica, assinado em outubro do ano passado, no âmbito do Projeto Impulsiona, entre as duas instituições, já resultou na criação de mais de cem vagas de emprego para PCDs (pessoas com deficiência) em empresas de transporte. Além disso, com a parceria firmada, o SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) reforçará seu compromisso com a inclusão, ampliando as contratações de pessoas com deficiência em suas próprias operações. Vinicius Ladeira, diretor executivo nacional interino do SEST SENAT, afirma que a Instituição tem o compromisso de ampliar as oportunidades para todos, sem distinção. “A capacitação de pessoas com deficiência é uma das maneiras mais efetivas de garantir dignidade e igualdade de oportunidades no mercado de trabalho. Estamos removendo barreiras para que cada um possa alcançar seu potencial máximo”, explica. O acordo com a Fenapaes também permite o atendimento de mais de 200 pessoas indicadas pela Federação em diversas unidades do SEST SENAT, abrangendo serviços nas áreas de saúde e cursos de qualificação profissional. As trilhas de aprendizagem incluem temas como desenvolvimento pessoal e profissional, mercado de trabalho, inglês básico e informática. Os atendimentos acontecem nas unidades de Belo Horizonte (MG), Três Pontas (MG), Brasília (DF), Caruaru (PE), Catanduvas (SC), Caxias do Sul (RS), Contagem (MG), Deodoro (RJ), Formiga (MG), Fortaleza (CE), Guarulhos (SP), Guarujá (SP), Governador Valadares (MG), Lavras (MG), Manaus (AM), Ourinhos (SP), Parque Novo Mundo (SP), Salvador (BA), Santa Maria (RS), Santa Rosa (RS), Serra (ES), Serra Talhada (PE), Sorocaba (SP), Vila Jaguara (SP) e Vilhena (RO). O SEST SENAT também busca capacitar os seus profissionais para garantir atendimento especializado, estimulando um ambiente mais inclusivo e acessível em suas unidades operacionais. Projeto Impulsiona Criado pelo SEST SENAT com foco na integração de pessoas em situação de vulnerabilidade, o Impulsiona contribui para a formação de mão de obra qualificada e a promoção social. Com isso, busca atender crianças e jovens em situação de vulnerabilidade ou sob medidas protetivas, mulheres vítimas de violência doméstica e pessoas com deficiência. O que faz a Apae Brasil? A Federação Nacional das Apaes, ou Apae Brasil, é a maior rede de defesa e garantia de direitos das pessoas com deficiência intelectual e deficiência múltipla da América Latina. É uma organização social sem fins lucrativos, reconhecida como de utilidade pública federal e certificada como beneficente de assistência social, de caráter cultural, assistencial e educacional, que congrega como filiadas atualmente mais de 2.200 Apaes e entidades filiadas e 26 federações estaduais, que compõem o movimento apaeano, tendo como missão institucional promover e articular ações de defesa dos direitos das pessoas com deficiência e representar o movimento perante os organismos nacionais e internacionais, para a melhoria da qualidade dos serviços prestados pelas Apaes, na perspectiva da inclusão social de seus usuários. Por Agência CNT Transporte Atual
ITL abre inscrições para Certificação Internacional em Inovação para o Transporte
Em parceria com a NOVA School of Business & Economics, o ITL e o SEST SENAT realizarão a Certificação Internacional em Inovação para o Transporte. As inscrições estão abertas e vão até 09 de março. A certificação é voltada para executivos e gerentes de empresas do setor rodoviário de cargas e passageiros brasileiro, que exercem cargos de média e alta gestão na empresa. O objetivo é capacitar profissionais das empresas do modal rodoviário brasileiras nas mais modernas técnicas de inovação, desenvolvendo as competências necessárias para tornar o setor mais competitivo, além de aprimorar o sistema de transporte rodoviário de cargas e passageiros. O aperfeiçoamento é atingido por meio da qualificação dos recursos humanos das empresas no campo da gestão voltadas à inovação e, consequentemente, por meio da inserção de profissionais altamente qualificados em cargos gerenciais das principais empresas rodoviárias de cargas e passageiros brasileiras. Sobre a Nova SBE: É uma das cinco Faculdades da Universidade Nova de Lisboa, fundada em 1978 e reconhecida em 2024 como a melhor faculdade de Gestão e Economia em Portugal na classificação do Financial Times. É uma das 70 escolas de negócios no mundo que possui acreditação triple crown EQUIS, AACSB e AMBA, e é por isso uma das universidades mais procuradas globalmente. Além disso, está em 13º lugar no mundo em Educação Executiva pelo Ranking do Financial Times. Possui o Innovation Ecosystem, que está aberto às equipes de inovação dos parceiros corporativos da Nova SBE e está organizado em Innovation Circles que são redes ativas de equipes corporativas, start-ups e hubs de inovação, que trabalham com os alunos, professores e alumni para criar uma agenda de colaboração que promove a inovação disruptiva, com ativos para resolver os desafios complexos e sustentáveis do mundo. A Certificação Internacional em Inovação para o Transporte é coordenada pelo ITL e promovida pelo SEST SENAT, ambas entidades do Sistema Transporte. ACESSE AQUI E INSCREVA-SE! Fonte: ITL
Setor de transporte registra inflação abaixo do indicador geral em 2024, mesmo com aumento de preços de combustíveis e pedágio, revela CNT
A primeira edição do Boletim de Conjuntura Econômica de 2025 atualiza o transportador sobre os principais indicadores econômicos do Brasil e seus impactos para o setor A inflação de 2024 – medida pelo IPCA (Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo) – ficou em 4,83%, superando o teto da meta estabelecida pelo Conselho Monetário Nacional (4,50%). O resultado também foi maior que o registrado em 2023, quando o índice acumulou alta de 4,62%. No grupo de transportes, o índice anual foi de 3,30%, abaixo da média geral, mas com variações significativas em itens específicos. É o que revela a primeira edição de 2025 do Boletim de Conjuntura Econômica, publicado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte). Entre os 377 itens considerados para o cálculo do IPCA, a gasolina foi o item que teve maior impacto sobre a inflação no ano. Além do aumento de 9,71% nos preços da gasolina, os transportadores observaram elevação nas tarifas de pedágio (4,10%), do etanol (17,58%) e do gás veicular (7,66%). Em contrapartida, os custos com pneus e óleos lubrificantes apresentaram queda no ano de -2,07% e -0,53%, respectivamente. De acordo com a publicação da CNT, a reação do Copom (Comitê de Política Monetária) para o controle da inflação foi mais uma elevação da meta da taxa básica de juros – a Selic. No início de dezembro, o Comitê ajustou de 11,25% ao ano para 12,25%. Segundo Fernanda Schwantes, gerente executiva de Economia da CNT, o mercado financeiro tem projetado aumento da inflação em 2025 e uma política monetária ainda mais restritiva, com a Selic em 15% ao ano. “O processo inflacionário e a medida do antídoto preocupam o setor transportador, pois a Selic baliza as taxas de juros dos financiamentos para as operações dos empresários e para os investimentos em infraestrutura de transporte”, afirma Fernanda. Transportes aéreo e terrestre em queda Conforme o boletim da CNT, o volume de serviços do setor transportador, mensurado pela PMS (Pesquisa Mensal de Serviços) do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) retraiu 2,7% em novembro de 2024. No mês anterior, o transporte alcançou o maior nível de crescimento mensal da série histórica iniciada em 2011. Todos os segmentos do setor apresentaram diminuição no volume de operações no mês, à exceção do modo aquaviário, que teve crescimento de 0,2%. O destaque negativo foi o transporte aéreo, que registrou uma queda expressiva de 13,7% no volume de serviços em relação a outubro. O transporte terrestre também apresentou retração, embora mais moderada (-0,7%), enquanto o segmento de armazenagem, serviços auxiliares ao transporte e correio teve desempenho praticamente estável, com leve redução de 0,2%. Na divisão por tipo de serviço, o transporte de passageiros apresentou queda de 3,4% em novembro, enquanto o transporte de cargas recuou 1,4%. Apesar das retrações no mês, ambos os segmentos mantêm desempenho acima dos níveis pré-pandemia: o transporte de passageiros está 34,2% superior a fevereiro de 2020, e o transporte de cargas, 7,9%. Acesse a íntegra do Boletim de Conjuntura Econômica Por Agência CNT Transporte Atual
Vale do Taquari encaminha ao Governo do RS sugestões para aperfeiçoar concessão de rodovias
Reunião com o secretário da Reconstrução, Pedro Capeluppi, ocorreu nesta segunda, 20 de janeiro. Lideranças regionais, prefeitos, Conselho de Desenvolvimento do Vale do Taquari (Codevat) e a Fetransul, reuniram nesta segunda, 20 de janeiro, com o secretário da Reconstrução, Pedro Capeluppi, expressando descompassos entre os estudos apresentados pelo BNDES e a expectativa para o projeto de concessão das rodovias da região (Bloco2). Em ofício subscrito por inúmeras entidades foram enumerados dez aspectos que podem ser melhorados para prosseguir os trâmites de privatização. Preliminarmente as Entidades pedem maior prazo para estudar o projeto e discuti-lo com as bases comunitárias e municipalidades envolvidas. As audiências públicas estão previstas para o dia 24 de janeiro, em prazo muito exíguo. Paulo Ziegler, diretor de Infraestrutura da Fetransul, ponderou ao secretário que as tarifas projetadas são muito superiores às práticas do mercado gaúcho e nacional. Sugeriu que o governo busque harmonizar a atratividade do projeto com a modicidade necessária para não encarecer o custo logístico da região. O secretário mostrou disposição do executivo estadual em dialogar. Argumentou que cada R$ 500 milhões de investimentos tem um peso de R$ 0,05 na tarifa por km. Este foi um sinal para a negociação. A representação regional deseja que o governo do estado aumente o aporte de investimentos, como forma de mitigar a tarifa, considerando que o Vale do Taquari teve grandes perdas econômicas na crise climática. O secretário Capeluppi prometeu responder às proposições encaminhadas ao governo. Foto: Elisangela Favaretto – Rádio Independente
Primeira edição de 2025 do CONET&Intersindical confirma a participação do economista Gustavo Segré para abordar tendências de 2025 no TRC
A NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) realizará a primeira edição de 2025 do CONET&Intersindical (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado) nos dias 6 e 7 de fevereiro, no Bourbon Thermas Eco Resort Cataratas do Iguaçu, em Foz do Iguaçu, Paraná. O evento é organizado em parceria com a FETRANSPAR (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná) e conta com o apoio dos sindicatos filiados à entidade. Reconhecido por reunir os principais protagonistas do Transporte RODOVIáRIO de Cargas, o CONET&Intersindical promove debates de alto nível, troca de experiências e a construção de soluções inovadoras para o setor. O evento também é uma oportunidade para fortalecer parcerias estratégicas e compartilhar boas práticas que impulsionam o desenvolvimento econômico e social. Em seu formato tradicional, o evento é dividido em duas etapas: o CONET – voltado à discussão empresarial de custos, em que o Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE), da NTC&Logística, apresenta pesquisas de mercado e aponta os direcionamentos relacionados ao frete – e a Intersindical, cuja pauta inclui temas relacionados ao desenvolvimento das atividades do setor. No CONET, uma das palestras confirmadas é “O Futuro do Transporte de Cargas: Tendências 2025”, a ser apresentada pelo economista Gustavo Segré, sócio da Segré&Associados, empresa com 34 anos de atuação no mercado. Gustavo Segré é formado em Economia, Administração e Ciências Contábeis, com MBA em Controladoria, Educação e Gestão, além de MBA em Competências Humanas. Atualmente, é mestrando pela Florida Christian University (EUA). Foi consultor do BID (Banco Interamericano de Desenvolvimento). Analista internacional, escritor e conferencista, é professor universitário; colunista da Revista Oeste; comentarista político e econômico da Jovem Pan, tendo participado também do programa Pânico. Recebeu a homenagem ‘Mérito Formador de Opinião’ pelo Grupo Voto. Essa palestra promete trazer insights valiosos sobre as tendências que moldarão o transporte de cargas em 2025, contribuindo para o debate e a evolução do setor. Confira a programação preliminar. CONET – PRIMEIRO DIA – 06/02/2025 13h00 Credenciamento Aberto 14h00 Abertura do CONET – Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado 15h00 Índice de Variação do INCT – Índice Nacional de Custos do Transportes e Pesquisa DECOPE de Mercado no Transporte de Cargas 2024 Palestrante: Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Instituto Mercadológico da COMJOVEM Nacional Palestrantes: Geovani Serafim e Valéria Melnik – Coordenadores do Instituto 16h30 Apresentação do Instituto Paulista do Transporte de Carga – IPTC/SETCESP Palestrante: Raquel Serini – Coordenadora do IPTC/SETCESP 16h40 Intervalo para o Coffee Break e Networking 17h00 O Futuro do Transporte de Cargas: Tendências 2025 Palestrante: Gustavo Segré – Economista, sócio da Segré Associados 18h00 Debate Empresarial sobre os Temas Apresentados Encerramento INTERSINDICAL – SEGUNDO DIA – 07/02/2025 09h00 Abertura da Reunião Intersindical 09h30 Painel Trabalhista – ADI 5322 e as Negociações Coletivas – Assuntos Trabalhistas e Sindicais: atualizações Palestrante: Dr. Narciso Figueirôa Junior – Assessor Jurídico da NTC&Logística 11h30 ESG – Foco Social e Governança – Dificuldades na Contratação de Mão de Obra Qualificada Palestrante: Júlio Ramos – CEO da Trucker Inovação e Empreendedorismo Social 12h30 Intervalo para Almoço 13h30 Uma nova visão do TRC segundo a CIT – Câmara Internacional da Indústria do Transporte Palestrante: Paulo Vicente Caleffi – Secretário-Geral 14h00 Plano Diretor de Segurança da Informação (PDSI) – Diretrizes e Normas Administrativas Palestrante: a confirmar 15h00 Reforma Tributária e Reoneração da Folha de Pagamento Palestrante: Dr. Marcos Aurélio Ribeiro – Diretor Jurídico da NTC&Logística 16h00 Discussões / Sugestões / Encaminhamentos 20h00 Jantar de Encerramento Realização: ● NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) ● Entidade anfitriã: FETRANSPAR (Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná) ● Entidades co-anfitriãs: Sindicatos filiados à FETRANSPAR ● Apoio: IPTC – Instituto Paulista do Transporte de Carga ● Patrocínio: TRANSPOCRED Apoios institucionais: ● Sistema Transporte (CNT – Confederação Nacional do Transporte; SEST SENAT – Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte; ITL – Instituto de Transporte e Logística) ● FuMTran (Fundação Memória do Transporte) Apoio logístico: ● Braspress Faça já sua inscrição clicando aqui. Fonte: NTC&Logística (20/01/2024)
Pesquisa CNT de Rodovias é pautada pelo avanço tecnológico e uso de inteligência artificial
A automação do trabalho é realizada com a coleta automática de dados para a sinalização vertical de placas trânsito A Pesquisa CNT de Rodovias, o maior levantamento sobre a infraestrutura rodoviária do Brasil, está cada vez mais moderna e eficiente. Desde 2021, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) tem investido em tecnologia e IA (inteligência artificial) para transformar a forma como avalia as rodovias do país. Até 2019, os pesquisadores utilizavam formulários de papel para registrar as condições das vias. Atualmente, são coletadas 100% por vídeo, e a interpretação humana para avaliar as placas de sinalização vertical (como regulamentação e advertência) foi aprimorada por IA. Em 2023, a análise das condições das placas passou a incluir aspectos como visibilidade e legibilidade. As câmeras instaladas nos veículos que percorrem as rodovias capturam imagens em alta resolução, que são enviadas em tempo real para a equipe em Brasília analisar. Somente no último levantamento, foram 8.448 horas de gravações processadas, garantindo maior precisão e eficiência. “O uso de inteligência artificial na análise das rodovias brasileiras é inédito. A CNT se consolidou como pioneira nessa metodologia, levando confiabilidade e precisão a gestores e transportadores em todo o país”, destaca Vander Costa, presidente do Sistema Transporte. Planejando o futuro com mais inovação Para 2026, a CNT já trabalha na próxima evolução do sistema. Novos algoritmos permitirão a detecção automática de elementos como sinalização horizontal (faixas laterais e centrais), defeitos no pavimento e condições dos acostamentos. Isso expandirá significativamente as variáveis analisadas e trará mais detalhes sobre a infraestrutura rodoviária. Essas inovações tornam a pesquisa uma ferramenta indispensável para transportadores, ao oferecer dados que facilitam o planejamento de rotas e permitem uma melhor estimativa dos impactos das condições rodoviárias nos custos operacionais. Para gestores públicos, os resultados ajudam a direcionar de forma estratégica os investimentos em manutenção e recuperação das rodovias. O objetivo principal é evidente: aprimorar a segurança e a eficiência do transporte rodoviário em todo o Brasil. A Pesquisa CNT de Rodovias completa 30 anos de história ao longo de 2025 e continua a estabelecer padrões elevados para o setor. Ao combinar tradição e inovação, a CNT reafirma o seu compromisso em construir um transporte mais seguro, eficiente e sustentável para o Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
Estado de São Paulo prorroga o benefício do crédito outorgado até 31 de dezembro de 2025
O Estado de São Paulo publicou o Decreto n. 69.313, de 16 de janeiro de 2025, que prorroga o benefício do crédito outorgado de ICMS para o transporte de cargas até 31 de dezembro de 2025. A prorrogação era aguardada com grande expectativa pelas transportadoras, tanto para manter o benefício em São Paulo, quanto para assegurá-lo nos demais estados, tendo em vista que a opção pelo crédito outorgado/presumido obrigatoriamente deverá ser realizada em nome de todos os estabelecimentos de uma empresa (filiais). Dessa forma, neste momento que antecede a implementação da reforma tributária, não sendo vantajosa a opção pela apuração do ICMS pela regra geral (débito e crédito), poderão as transportadoras optar pelo crédito outorgado por mais um ano. Dr. Fernando Massignan – Assessor Jurídico da FETRANSUL
Últimas vagas: garanta seu lugar na turma de SP da Especialização em Gestão de Negócios do ITL
Pós-graduação é ofertada gratuitamente para os gestores de transporte de empresas associadas ao Sistema Transporte O ITL (Instituto de Transporte e Logística) oferece uma nova oportunidade para quem busca estar à frente em um mercado que se reinventa a cada dia. As inscrições para a primeira turma de 2025 da Especialização em Gestão de Negócios, ministrada pela FDC (Fundação Dom Cabral), estão abertas até 16 de fevereiro. A pós-graduação integra o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT. A turma de São Paulo tem previsão de início em abril. A especialização é presencial e tem duração de 14 meses, com carga horária de 370 horas. Quando Felipe Sobrinho, gerente de Marketing e Inovação da Coopercarga Logística, decidiu participar da Especialização em Gestão de Negócios do ITL, ele sabia que o setor precisava de mais do que apenas eficiência operacional. “A pós-graduação desenvolve pesquisas científicas para o nosso setor e contribui com conhecimento ímpar e estratégico para alcançar mudanças. Somos responsáveis por conectar pessoas e produtos, e isso exige soluções inovadoras e investimento”, explica o aluno egresso. O curso do ITL se concentra exatamente neste aspecto: capacitar gestores para enfrentar os desafios contemporâneos. O currículo abrange temas como liderança adaptativa, gestão estratégica de cadeia de suprimentos, ESG aplicado aos negócios, inteligência artificial e inovação, com o objetivo de preparar os alunos para liderar com visão e agilidade. Inscrição e seleção Para se candidatar ao processo seletivo da capacitação, o candidato precisa: Próximas turmas O ITL ainda vai ofertar a especialização em mais quatro cidades ao longo do ano: Campinas (SP), Fortaleza (CE), Vitória (ES) e Curitiba (PR). As inscrições para as demais localidades serão divulgadas em breve. Por Agência CNT Transporte Atual
