Com participação do Sistema Transporte, workshop na ANTT destaca papel estratégico do setor na adaptação às mudanças climáticas
Evento reúne autoridades e especialistas em Brasília, para discutir resiliência da infraestrutura de transporte na América Latina Teve início, nesta terça-feira (27), o Workshop Regional da América Latina: construindo a resiliência da infraestrutura de transporte, evento que reúne autoridades, especialistas e representantes de instituições nacionais e internacionais para debater os impactos das mudanças climáticas sobre o setor e as estratégias para torná-lo mais resiliente. A programação ocorre até amanhã (28), no auditório da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), em Brasília. O objetivo é discutir soluções específicas para fortalecer a resiliência climática de rodovias, ferrovias, portos e aeroportos diante dos crescentes riscos de desastres naturais. O workshop é promovido pela ANTT, pelo Ministério dos Transportes e pela CDRI (Coalizão para Infraestrutura Resiliente a Desastres), parceira da ONU (Organização das Nações Unidas). O diretor adjunto nacional do SEST SENAT e líder do projeto Transporte na COP30, Vinicius Ladeira, representou o Sistema Transporte na abertura do workshop e destacou a urgência do tema no cenário atual. A sessão também contou com a presença do diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio; do subsecretário de Sustentabilidade, do Ministério dos Transportes, Cloves Benevides; da coordenadora-geral de Sustentabilidade, do Ministério de Portos e Aeroportos, Rafaela Gomes; e de lideranças internacionais como o embaixador da Índia no Brasil, Sandeep Kumar Kujur, e a diretora da CDRI, Ranjini Mukherjee. “Estamos em um ano decisivo para a agenda climática global, com a realização da COP30 no Brasil. Em um país de dimensões continentais como o nosso, a infraestrutura de transporte é essencial para o desenvolvimento econômico, mas também é altamente exposta aos efeitos das mudanças climáticas”, destacou Vinicius Ladeira. Ele citou exemplos recentes que evidenciam essa vulnerabilidade: a seca histórica na região Norte, que reduziu drasticamente o nível do rio Amazonas, comprometendo a navegação; e as fortes chuvas no Rio Grande do Sul, que deixaram o Aeroporto Salgado Filho inoperante por mais de cinco meses e isolaram cidades após o colapso de rodovias. Desafios O diretor-geral da ANTT reforçou que buscar soluções resilientes é uma urgência do presente, e não um desafio futuro. Segundo ele, o evento oferece não apenas soluções técnicas, mas também um olhar global sobre sustentabilidade, segurança e desenvolvimento. “A importância deste encontro reveste-se de um olhar de política de Estado, mais do que de governo. No ano da COP30, trazer para a mesa esse alinhamento entre os formuladores de políticas públicas, os reguladores e todo o ecossistema internacional é fundamental. Não é mais sobre discutir um problema que está por vir. É sobre enfrentar os desafios que já estão presentes, que já impactam nossa infraestrutura e nossa sociedade. Mais do que uma discussão teórica, este evento tem como meta sair com encaminhamentos concretos que façam a diferença para o Brasil e para a sociedade”, afirmou. Theo também mencionou que a ANTT já vem solicitando às concessionárias estudos para reforçar a resiliência dos trechos concedidos a eventos climáticos extremos, além de levantamentos técnicos sobre áreas vulneráveis em diferentes regiões do país. Os contratos mais recentes de concessão já preveem, nos Programas de Exploração da Rodovia (PER), obrigações relacionadas ao desempenho socioambiental. Transporte mobilizado Vinicius Ladeira ressaltou a atuação propositiva do Sistema Transporte na formulação de políticas públicas e no compromisso com a sustentabilidade. Ele destacou a entrega, neste mês, das propostas da Coalizão pela Descarbonização do Setor de Transporte, que reúne mais de 50 entidades e propõe 90 ações para reduzir em até 70% as emissões do setor até 2050. “O transporte reconhece sua responsabilidade no enfrentamento das mudanças climáticas e está comprometido com uma transformação profunda e integrada”, reforçou. Como parte desse compromisso, Ladeira apresentou o projeto Estação do Desenvolvimento, espaço estratégico que será montado em Belém, durante a COP30, com o objetivo de impulsionar o debate sobre o futuro sustentável do transporte. A iniciativa já conta com a coorganização dos ministérios dos Transportes e de Portos e Aeroportos, além do apoio institucional do Pacto Global da ONU e de outras entidades. “Convido todos a conhecerem esse projeto e a se engajarem nessa construção coletiva por um setor mais preparado e alinhado à agenda climática”, finalizou. O subsecretário de Sustentabilidade, do Ministério dos Transportes, Cloves Benevides, fez uma reflexão contundente sobre a necessidade de transformar discurso em prática: “O que estamos discutindo aqui não é retórica, é realidade. O episódio das enchentes no Rio Grande do Sul nos traz uma pergunta urgente: será que aprendemos a lição? Planejar uma infraestrutura resiliente significa precificar riscos, antecipar problemas, proteger vidas e garantir que a economia não pare”. A coordenadora-geral de Sustentabilidade, do Ministério de Portos e Aeroportos, Rafaela Gomes, também reforçou a urgência da pauta climática no setor: “Eventos como este são essenciais para trocar experiências e compartilhar boas práticas. As mudanças climáticas já estão em curso e impõem desafios enormes, como chuvas extremas, secas prolongadas e aumento do nível do mar, que afetam diretamente a operação e a segurança das nossas infraestruturas. Estamos atuando para que a resiliência seja incorporada às políticas públicas de transporte, fortalecendo o setor diante desses riscos”. Também representaram a CNT (Confederação Nacional do Transporte) no workshop: o gerente de Governança e Gestão Estratégica, João Guilherme Abrahão; a gerente de Relações com o Poder Executivo, Danielle Bernardes; o assessor internacional, Thiago Ticchetti; e a assessora executiva, Maria Carolina Noronha. Por Agência CNT Transporte Atual
Posicionamento da CNT sobre o aumento do IOF
A CNT (Confederação Nacional do Transporte) acompanha com atenção o anúncio do aumento das alíquotas do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras), medida divulgada pela equipe econômica do Governo Federal em 23 de maio. Nesse sentido, a Confederação reafirma o seu apoio às entidades representativas do setor produtivo que vêm se manifestando sobre o tema. O transporte – fundamental para a logística nacional e já sujeito a altos custos operacionais – pode ser diretamente afetado pela medida, especialmente em suas iniciativas de renovação de frota, modernização de processos e adoção de tecnologias sustentáveis. A Confederação entende que eventuais ajustes tributários sejam avaliados com base em critérios técnicos, levando em conta a política monetária, as condições de mercado e os efeitos sobre a competitividade e o desenvolvimento do setor produtivo nacional. Confira a análise da CNT sobre o impacto do aumento do IOF
Nota de Repúdio – Aumento do IOF penaliza o transporte rodoviário de cargas
A FETRANSUL manifesta seu repúdio ao recente aumento do IOF anunciado pelo governo federal, medida que impacta negativamente o setor de transporte rodoviário de cargas – responsável por mais de 65% da movimentação de mercadorias no Brasil. A elevação da alíquota do IOF sobre os financiamentos às empresas, que passou de 1,88% para 3,95% do valor da operação, compromete a aquisição de caminhões, peças, pneus e outros investimentos essenciais. Isso afeta especialmente pequenas e médias transportadoras que não operam com linhas incentivadas como o FINAME, que permanece isento. O aumento também encarece o capital de giro (adiantamento de recebíveis), ferramenta indispensável para a sustentabilidade financeira das empresas de transporte, que operam com margens apertadas e enfrentam longos prazos de recebimento. Com o crédito mais caro, a previsibilidade e a capacidade de investimento do setor ficam comprometidas. Entre os efeitos diretos dessa medida estão: a elevação dos custos operacionais, o repasse de preços ao consumidor final e o desestímulo à renovação de frotas – em um momento em que o país deveria estar incentivando a modernização, eficiência e redução de emissões no transporte. O aumento do IOF vai na contramão do desenvolvimento logístico e da competitividade nacional. Em vez de fomentar o investimento produtivo, a medida representa um entrave adicional à operação de milhares de transportadoras que mantêm o Brasil em movimento. A FETRANSUL se soma a outras entidades do setor no pedido de revogação imediata da medida e reforça que o transporte precisa de crédito mais acessível, redução da carga tributária, segurança jurídica e melhoria do ambiente de negócios para continuar cumprindo seu papel essencial na economia brasileira. Confira a análise da CNT sobre o impacto do aumento do IOF
BNDES prorroga por dois meses a cláusula de manutenção e ampliação de empregos do Programa Emergencial RS
O Conselho Monetário Nacional (CMN) ampliou de 10 para 12 meses o prazo de aferimento da cláusula de compromisso de manutenção ou ampliação do número de empregos do Programa Emergencial RS. As operações originalmente contratadas em julho de 2024, passam a ter o prazo prorrogado para cumprimento até julho de 2025. A mudança está prevista na Resolução CMN nº 5.217, publicada no último dia 22, que torna as mudanças válidas para todas as operações contratadas nesta linha de crédito. A resolução se aplica a todas as empresas que acessaram o recurso emergencial.Confira a íntegra da resolução: https://bit.ly/4jkDlKg Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil/JC
Comunicado: Prorrogado o prazo para pagamento de tributos recolhidos por DARF e DAE que venceram em 20 de maio
Novos prazos de vencimento serão até 28 de maio de 2025, conforme cada situação. A Receita Federal informa a prorrogação do prazo para pagamento de tributos federais recolhidos por meio de Documento de Arrecadação de Receitas Federais – Darf e de Documento de Arrecadação do eSocial – DAE, originalmente fixado para até 20 de maio de 2025. Esse prazo foi prorrogado para até 28 de maio de 2025, conforme a situação de cada contribuinte. A prorrogação se tornou necessária em razão de instabilidade no sistema de emissão de documentos de arrecadação comunicada com transparência à sociedade no último dia 20. A medida está na PORTARIA NORMATIVA MF Nº 1.137, DE 22 DE MAIO DE 2025, publicada em edição extra do Diário Oficial da União de ontem (22) e na RESOLUÇÃO CGSN Nº 179, DE 23 DE MAIO DE 2025 do Comitê Gestor do Simples Nacional. Fonte: www.gov.br
Sistema Transporte participa de clínica do Hub de Biocombustíveis e Elétricos do Pacto Global – Rede Brasil
Evento reuniu especialistas e instituições para debater os desafios e as oportunidades das fontes energéticas de baixo carbono no setor de transporte O Sistema Transporte participou, no dia 15 de maio, da quarta clínica do Hub de Biocombustíveis e Elétricos, iniciativa promovida pelo Pacto Global da ONU (Organização das Nações Unidas) – Rede Brasil. O evento integrou a programação do Programa Pacto Rumo à COP30 e reuniu mais de 140 participantes em um espaço qualificado de diálogo sobre soluções energéticas de baixo carbono voltadas ao transporte rodoviário. A CNT (Confederação Nacional do Transporte) foi representada pela gerente executiva ambiental, Erica Marcos, que participou de um painel técnico. O debate abordou o uso de biocombustíveis avançados, como o biodiesel de base éster e o diesel verde (HVO – óleo vegetal hidrotratado), e discutiu os desafios operacionais, as barreiras regulatórias e o potencial de retorno sobre o investimento dessas tecnologias. Também estiveram presentes o gerente executivo de Governança e Gestão Estratégica da CNT, João Guilherme Abrahão, que contribuiu com reflexões e encaminhamentos estratégicos, e a analista de ESG do SEST SENAT, Larissa Machado, que acompanhou as discussões. Entre os temas centrais debatidos, estiveram: O encontro reforçou que a integração entre tecnologia, aplicabilidade operacional, segurança regulatória e viabilidade econômica é essencial para impulsionar a transição energética no setor de transporte. Sobre o Hub de Biocombustíveis e Elétricos A iniciativa integra o Programa Pacto Rumo à COP30, que mobiliza o setor empresarial em ações estratégicas de enfrentamento às mudanças climáticas, promoção da adaptação ambiental e desenvolvimento de soluções alinhadas a uma economia de baixo carbono. O Hub tem como missão promover um ambiente colaborativo de alto nível, reunindo especialistas, empresas, autoridades e centros de pesquisa com o objetivo de identificar desafios e oportunidades para acelerar a descarbonização do transporte rodoviário no Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT participa do ITF Summit 2025 e apresenta estudos sobre riscos e sustentabilidade no transporte
Maior fórum global do transporte destaca a importância do planejamento integrado e da regulação eficiente para enfrentar desafios globais no setor A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nesta semana, do ITF Summit 2025, realizado em Leipzig, na Alemanha. Reconhecido como um dos principais fóruns globais sobre políticas e tendências no setor, o evento reuniu lideranças, especialistas e representantes de diversos países para debater a resiliência dos sistemas de transporte diante de choques globais – tema central dessa edição. Conhecido como o “Davos do Transporte”, o encontro é promovido pelo Fórum Internacional dos Transportes (ITF, na sigla em inglês) e tem como objetivos estimular o intercâmbio de experiências, fomentar o debate técnico e ampliar a cooperação internacional entre todos os modais de transporte. Representando a Confederação, o consultor Bruno Batista destacou a relevância do tema e os principais desafios enfrentados pelo setor. “Neste primeiro dia, ficou evidente a preocupação com o fortalecimento da regulação, o avanço no planejamento integrado e a implementação de medidas eficazes para mitigar riscos e garantir maior previsibilidade ao setor”, afirmou. O consultor também participou do painel de fechamento do Fórum, que contou com a presença do secretário-geral do ITF, Yang Taekin, e do prefeito de Leipzig, Burkhard Jung. Na palestra, Bruno Batista falou sobre estratégias de mobilidade baseadas em soluções multimodais no transporte de passageiros na cidade e como elas podem contribuir para a atração de mais passageiros nos centros urbanos. Além disso, também abordou as ações que estão sendo estruturadas no Brasil para o aumento da resiliência dos sistemas de transporte. Combustível sustentável de aviação e análise de riscos Durante a programação, o gerente executivo de Desenvolvimento do Transporte da CNT, Tiago Veras, apresentou dois estudos da série Energia no Transporte: Análise de Grandes Riscos no Setor de Transporte e Combustível Sustentável de Aviação (SAF). O painel marcou o pré-lançamento do estudo dedicado ao SAF, que apresenta uma análise aprofundada sobre a produção, os principais entraves e as oportunidades associadas ao combustível, além de seu papel estratégico na descarbonização do setor aéreo. A publicação também propõe caminhos para o desenvolvimento de políticas públicas e visa contribuir para o debate sobre o futuro energético da aviação no Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
Durante a 40ª Assembleia da CIT, Sistema Transporte apresenta iniciativa de educação digital e é reconhecido pelo impacto do Programa Despoluir
No evento realizado no Peru, foi feito um reconhecimento ao trabalho do Programa Despoluir e foram apresentados cursos do SEST SENAT traduzidos para o idioma espanhol O Sistema Transporte teve participação de destaque na 40ª Assembleia Geral da CIT (Comissão Interamericana de Transporte), realizada entre os dias 21 e 23 de maio, em Lima, no Peru. Durante o encontro, que reuniu delegações dos países integrantes da Rede de Transporte Internacional (RTI – CIT), o Brasil apresentou seu projeto de educação digital e foi homenageado pelo programa ambiental Despoluir, referência em sustentabilidade no transporte. Com uma agenda voltada a temas estratégicos como logística, transporte terrestre internacional, caminhões sustentáveis, educação digital e tendências tecnológicas no transporte interurbano, o evento também incluiu visitas técnicas a empresas peruanas do setor, promovendo a troca de experiências e boas práticas. Representaram o Sistema Transporte o vice-presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte) para o Transporte Rodoviário de Cargas, Flávio Benatti; o diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira; o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT Norte I, Francisco Saldanha Bezerra Junior; o presidente do Conselho Regional Norte II, Irani Bertolini; o presidente do Conselho Regional do Centro-Oeste, Paulo Lustosa; e o coordenador de Educação Profissional do SEST SENAT, Christian Riger. Durante o painel dedicado à educação digital, na manhã desta sexta-feira (23), Vinicius Ladeira e Christian Riger apresentaram o projeto de formação técnica e gerencial do SEST SENAT, com foco na qualificação dos profissionais do transporte em todo o território nacional. A iniciativa foi destacada como uma prática de referência para os demais países da América Latina. Um dos destaques foi a Trilha de Aprendizagem em Gestão, que já está disponível também em espanhol. A trilha reúne seis cursos autônomos – Comunicação Interpessoal, Qualidade no Atendimento, Gerenciando com Excelência, Gestão de Pessoas, Gestão de Projetos e Gestão para Resultados –, totalizando 160 horas. Ao concluir todos os módulos, o aluno recebe uma certificação integrada. A trilha de aprendizagem pode ser acessada neste link. Visitas técnicas A programação incluiu visitas ao Porto de Chancay, considerado estratégico para a logística sul-americana, e à Civa, maior empresa de transporte rodoviário de passageiros do Peru. Na Civa, Christian Riger e Ana Paula Cardoso, diretora institucional da CIT, apresentaram o projeto de educação digital do SEST SENAT e discutiram como a qualificação pode apoiar o crescimento da empresa por meio da formação contínua de seus colaboradores. Reconhecimento ao Despoluir Durante a Assembleia da CIT, o programa ambiental Despoluir recebeu um reconhecimento pelo seu trabalho durante quase duas décadas. A diretora executiva da CIT, Larissa Barreto, divulgou o relatório geral da instituição e destacou a importância do trabalho do Despoluir para as entidades e empresas do transporte. O Despoluir é o maior programa ambiental da iniciativa privada do Brasil. Promovido pela CNT e pelo SEST SENAT, o Despoluir incentiva os transportadores a adotarem práticas ambientalmente responsáveis e a diminuírem os seus impactos na natureza e na saúde pública, com foco especial na qualidade de vida dos trabalhadores. As ações do Programa reduzem custos, aumentam a eficiência operacional, geram novas oportunidades de negócios e, principalmente, melhoram as condições de saúde dos profissionais da área. Em 19 anos de existência do Despoluir, a mobilização da CNT e do SEST SENAT, em conjunto com as federações, alcançou quase 60 mil transportadores atendidos e mais de quatro milhões de avaliações veiculares realizadas. Medalha OMITrans Na Assembleia, também ocorreu a entrega da Medalha OMITrans (Ordem do Mérito Interamericano dos Transportes), concedida a pessoas com grande expressão ou contribuição para o setor, além de pessoas públicas e dirigentes de entidades de países que integram a CIT. Entre os brasileiros homenageados, estão o vice-presidente da CNT, Flávio Benatti; o presidente do Conselho Regional do SEST SENAT Norte II, Irani Bertolini; e o presidente da ABTC (Associação Brasileira de Logística e Transporte de Cargas), Newton Gibson. Eles receberam a condecoração das mãos do secretário-geral da CIT, Paulo Caleffi. Por Agência CNT Transporte Atual
Participe do 10º Encontro Regional do Plano Nacional de Logística 2050 em Porto Alegre
A FETRANSUL convida você para um evento estratégico para o futuro da mobilidade e da infraestrutura nacional: o 10º Encontro Regional do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, que acontece em Porto Alegre, no dia 9 de junho de 2025, às 14h, no Hotel Deville. Realizado pelo Ministério dos Transportes, com apoio da CNT e da FETRANSUL como entidade anfitriã, o encontro reunirá representantes dos setores de logística, indústria, agronegócio e comércio para debater os principais desafios da infraestrutura de transporte da Região Sul. Sua participação é essencial para construir um plano realista, colaborativo e conectado às reais necessidades do setor. O PNL 2050, instituído pelo Decreto nº 12.022/2024, tem como meta mapear os gargalos logísticos e propor soluções de curto, médio e longo prazo para o desenvolvimento da rede de transporte nacional. Nesta segunda etapa do programa, dedicada ao diagnóstico, os encontros regionais são fundamentais para levantar questões como: • Deficiências de infraestrutura e terminais de transbordo • Burocracias regulatórias e tributárias • Políticas públicas e acesso a financiamento • E outros entraves que afetam o escoamento da produção brasileira Vagas gratuitas e limitadas. Clique e FAÇA SUA INSCRIÇÃO!
SEST SENAT lança edital para nova edição do programa Mais Motoristas
Pessoas jurídicas do setor podem indicar candidatos à mudança de categoria da CNH com capacitação gratuita O SEST SENAT lançou, nesta terça-feira (20), um novo edital do programa Mais Motoristas, iniciativa que promove a formação gratuita de motoristas profissionais em todo o país. Esse edital é voltado para pessoas jurídicas do setor de transporte, que poderão indicar candidatos para a mudança de categoria da CNH e para a capacitação profissional. As inscrições estarão abertas entre os dias 30 de maio e 14 de junho de 2025, exclusivamente por meio deste link. ACESSE AQUI O EDITAL O Programa tem como objetivo aumentar a oferta de motoristas qualificados, contribuindo diretamente para a geração de emprego, renda e segurança no trânsito. O SEST SENAT custeará tanto o processo de mudança de categoria da CNH quanto a formação na Escola de Motoristas Profissionais ou em cursos homologados da Instituição. O que o Programa oferece? O Mais Motoristas cobre a mudança de categoria nos seguintes casos: Além disso, os indicados terão acesso a capacitação gratuita com foco na atuação profissional no transporte. Como participar? As pessoas jurídicas interessadas devem: Para se inscrever, basta acessar o link a partir do dia 30 de maio, preencher o formulário e enviar as informações solicitadas. O resultado das pessoas jurídicas selecionadas será divulgado no dia 20 de junho. A partir dessa data, as organizações contempladas deverão indicar seus candidatos em uma plataforma exclusiva, conforme as instruções enviadas por email. Os candidatos indicados deverão: O prazo para a indicação e o cadastramento é de dez dias corridos, contados a partir do recebimento do email de confirmação. Se você tem interesse em qualificar sua equipe ou formar novos profissionais, essa é a oportunidade ideal para investir no futuro do seu negócio, com o apoio de quem entende de formação no setor. Não perca o prazo! – Inscrições: de 30/5 a 14/6 Sobre o Programa Lançado em 2023, o programa Mais Motoristas foi criado para enfrentar a escassez de mão de obra qualificada no setor de transporte. Em sua primeira edição, a iniciativa registrou mais de 55 mil inscritos, com a participação em 86 unidades operacionais do SEST SENAT distribuídas por todo o país. Fonte: sestsenat.org.br
