7º Fórum CNT de Debates reúne empresários e autoridades em busca de soluções para incidentes de segurança no transporte
Evento presencial demonstrou a importância da articulação entre estados e forças policiais para combater as diversas vertentes do crime no setor transportador Articulação, tecnologia e inteligência: essas foram as três palavras mais repetidas pelos palestrantes e debatedores durante o 7º Fórum CNT de Debates – Segurança Pública e a Atividade Transportadora. O evento reuniu empresários de todos os modais do transporte, autoridades nacionais da segurança pública e especialistas para debater os desafios e propor soluções para a segurança pública no setor transportador. A meta era apresentar pontos de vista distintos para se buscar um denominador comum na batalha contra os criminosos. A mesa de abertura contou com a participação do presidente do Sistema Transporte, Vander Costa; do ministro da Justiça e Segurança Pública (MJSP), Flávio Dino; e do diretor da OEI (Organização dos Estados Ibero-americanos para a Educação, a Ciência e a Cultura) no Brasil, Leonardo Barchini. Vander Costa abriu o evento sinalizando a necessidade de se encontrarem alternativas para a segurança do setor transportador. “A situação do nosso setor apresenta dados preocupantes e reflete uma realidade que não vem de hoje, a qual não podemos mais ignorar. Todos os modais enfrentam sérios desafios de segurança, colocando em risco não apenas a integridade de nossas operações, mas também a vida e o bem-estar dos cidadãos”, pontuou o presidente. Ministro defende combate aos receptadores O ministro Flávio Dino classificou sua participação como uma prestação de contas ao transporte brasileiro. Ele elencou as principais ações desenvolvidas pela sua pasta ao longo de 2023, para coibir roubo de cargas, tráfico de drogas, depredação de patrimônio e outras práticas que trazem prejuízos para o setor. “Os dados mostram uma queda na ocorrência de incidentes, mas isso não se reflete na percepção das pessoas. Então, nós não temos um problema quantitativo, mas, sim, qualitativo. O problema está na configuração dos crimes. Hoje, não se fala mais de um ‘crime de varejo’, e, sim, de imensas cadeias produtivas articuladas com ‘atacadistas do crime’”, analisou Dino. Um dos problemas apontados pelo ministro são os receptadores, porque são essas empresas — algumas são quadrilhas; e outras são legalizadas — que compram os frutos dos roubos. O político explica que não haveria tantas ocorrências se não houvesse um mercado que compra fios, cabos e outros insumos. Educação e organização para combate à insegurança Já o diretor da OEI enalteceu a importância da qualificação de todos os envolvidos, de alguma maneira, no setor, como uma das soluções para o problema. Segundo Barchini, é preciso incentivar a pesquisa de ponta e fortalecer os laços entre os atores que impulsionam a inovação. “A produção de conhecimento científico é um catalisador para o desenvolvimento da segurança pública. Isso é o que permite a formulação de políticas públicas baseadas em evidências, com soluções eficazes para os problemas complexos da área”, concluiu. Peculiaridades de segurança de cada modal Todos os modais do transporte sofrem com incidentes de segurança, mas cada um possui especificidades. O primeiro painel enfatizou tais diferenças ao juntar representantes dos setores rodoviário, ferroviário, aéreo e aquaviário tanto de cargas quanto de passageiros para conversarem com as autoridades. O diretor de Operações Integradas e de Inteligência da Senasp/MJSP, Romano Costa, trouxe um diagnóstico das organizações criminosas que atuam no país. Ele apontou, como exemplo, o estado do Acre, que, mesmo sendo um dos menos populosos do Brasil, é onde o crime possui relação com grandes facções de todas as regiões brasileiras. “O Programa Nacional de Enfrentamento às Organizações Criminosas mapeou as causas críticas e delineou cinco eixos para o combate ao crime. As ações vão desde a proteção às áreas de portos, aeroportos e fronteiras até a cooperação entre os entes”, detalhou o diretor. Já o coordenador-geral de Combate ao Crime da Polícia Rodoviária Federal, Allyson Simensato, traçou as principais vertentes das operações realizadas. O especialista destacou que, somente em 2023, foram mais de 13 mil registros de ocorrências envolvendo veículos de cargas. “Além dos roubos de cargas, nós também lidamos com o desafio dos saques das cargas, algo que ocorre bastante em rodovias. Em muitos casos, há a participação dos próprios motoristas nos atos, o que dificulta bastante o combate”, explicou. Roubos de cargas nas hidrovias No segundo painel, o enfoque foram os roubos de cargas na região amazônica, voltado para a segurança nas hidrovias e o combate ao crime nas fronteiras. Um dos maiores desafios é combater os piratas, que roubam, principalmente, combustíveis transportados e embarcações. O ex-ministro da Justiça e da Defesa, Raul Jungmann, alegou ser necessária a construção de uma política nacional de segurança, com definição clara de responsabilidades da União sobre a temática. “Hoje, é responsabilidade dos estados lidar com essa problemática, o que descentraliza os dados e as ações, impedindo o combate mais articulado”, explicou. Já o empresário Irani Bertolini fez um apelo para uma maior atenção das autoridades quanto à região. “Há momentos em que a gente se sente esquecido pelo poder público. São muitos anos de abandono, enfrentando a criminalidade sem o apoio das forças de segurança”, ressaltou o representante do setor aquaviário. Renato Sérgio de Lima, diretor-presidente do Fórum Nacional de Segurança Pública, descartou a necessidade de novas leis. Para ele, o problema não se resolve apenas com repressão, mas, sim, com inteligência e planejamento. O 7º Fórum CNT de Debates foi transmitido online e está disponível no canal da CNT no YouTube. Por Agência CNT Transporte Atual
Paulo Ziegler lança o livro “Além das Fronteiras” durante a Reunião do SGT-5 em Brasília
Durante os dias 21 e 22 de novembro, acontece a 64ª Reunião Ordinária do Subgrupo de Trabalho nº 05 (SGT-5), de Transportes, do Mercosul em Brasília. Paulo Ziegler que é jornalista e diretor de infraestrutura do Sistema Fetransul, lançou o livro “Além das Fronteiras” que conta a história do Transporte Rodoviário Internacional de Cargas e marca os 50 anos da ABTI – Associação Brasileira de Transportadores Internacionais. A obra apresenta a evolução do transporte de cargas no Brasil e na América do Sul. Com a participação de representantes de diversos países sul-americanos, o evento tem como objetivo principal deliberar sobre os temas previamente discutidos em reuniões preparatórias, que ocorreram ao longo do ano e trataram sobre as demandas do transporte internacional. O Sistema Fetransul parabeniza Ziegler pelo trabalho e dedicação junto ao setor de transportes.
Preço do diesel aumenta em todo o País na primeira quinzena de novembro
O preço do diesel segue em alta no País no fechamento da primeira quinzena de novembro. O litro do tipo comum encerrou o período a R$ 6,21, com alta de 0,98%, ante outubro. Já o tipo S-10 foi comercializado a R$ 6,40, valor 0,79% mais caro, em relação ao mês anterior. É o que aponta a mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa. Apenas o Nordeste registrou redução no preço dos dois tipos. O comum foi comercializado a R$ 6,26 nos postos nordestinos, com recuo de 0,48%. Já o S-10 foi vendido a média de R$ 6,34, com redução de 0,94%. As demais regiões apresentaram aumento no preço do litro, com destaque para o Sudeste, onde o comum teve incremento de 1,64% e o S-10 1,59% e as médias fecharam a R$ 6,18 e R$ 6,39. Ainda assim, as médias mais caras do País para o comum e o S-10 foram registradas na Região Norte, a R$ 6,79, e as mais baixas no Sul, a R$ 5,99 o comum e R$ 6,13 o S-10. “O diesel ficou mais caro na maioria dos Estados brasileiros. Destaco o aumento de 10,78% identificado para o comum no Alagoas, a alta mais expressiva do País para o período. Apenas cinco Estados registraram redução no preço do litro neste início de mês”, destaca Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil. Roraima fechou a quinzena com o tipo comum a R$ 7,10, maior preço médio do País. Já a menor média para o combustível foi identificada nos postos de abastecimento do Rio Grande do Sul, a R$ 5,98. A redução mais expressiva, de 3,53%, foi registrada nas bombas de abastecimento da Bahia, onde o litro fechou a R$ 6,02. O Amapá figurou no ranking do maior aumento de todo o território nacional para o diesel S-10, de 2,10%, que fechou a R$ 7,79, também a maior média entre os Estados. Já a redução mais significativa, de 3,60%, foi identificada na Bahia, onde a média fechou a R$ 6,16. Já a média mais baixa foi registrada nos postos de abastecimento do Rio Grande do Sul, a R$ 6,06. O IPTL é um índice de preços de combustíveis levantado com base nos abastecimentos realizados nos 21 mil postos credenciados da Edenred Ticket Log, que tem grande confiabilidade, por causa da quantidade de veículos administrados pela marca: 1 milhão ao todo, com uma média de oito transações por segundo. A Edenred Ticket Log, marca da linha de negócios de Mobilidade da Edenred Brasil, conta com mais de 30 anos de experiência e se adapta às necessidades dos clientes, oferecendo soluções modernas e inovadoras, a fim de simplificar os processos diários. Fonte e foto: blogdocaminhoneiro.com.br
Sistema Transporte e Polícia Federal unem forças contra o crime organizado
Assinatura de acordo de cooperação técnica abre caminho para política anticrime integrada, com ênfase na prevenção ao roubo e ao furto de cargas e veículos O Sistema Transporte e a Polícia Federal (PF) assinaram, na terça-feira (21), um acordo de cooperação técnica (ACT) cujo objetivo é possibilitar ações e projetos em combate ao crime organizado. A parceria contribuirá para o desenvolvimento de uma política integrada, com ênfase nas atividades criminosas que afetam o setor de transporte, como o roubo e o furto de cargas e de veículos. A vigência do ACT será de 60 meses, contados a partir da publicação no Diário Oficial da União. O escopo do entendimento é o intercâmbio de dados estatísticos e informações estratégicas não sigilosas entre as duas organizações. “A CNT está à disposição para contribuir naquilo que for de sua competência, com levantamento de dados e disponibilização de informações técnicas”, reforçou Vander Costa, presidente do Sistema Transporte – formado pela CNT, pelo SEST SENAT e pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística). No momento da assinatura do documento, o diretor-geral da PF, Andrei Rodrigues, manifestou seu apreço pela Confederação e disse que o órgão busca, cada vez mais, estreitar relações com a iniciativa privada. “O objetivo de todos nós é atuar preventivamente e evitar o crime. Esperamos que, no futuro, possamos identificar oportunidades e momentos em que poderemos atuar mais fortemente”, completou. Da parte do Sistema Transporte, também participaram da solenidade o consultor de Segurança Pública da CNT, Getulio Bezerra, que fará a interlocução com a PF nos assuntos relativos ao ACT, e a gerente executiva de Poder Executivo da CNT, Danielle Bernardes. Além do diretor-geral, a PF foi representada por Gustavo Paulo Leite de Souza, diretor executivo da PF, e Milton Rodrigues Neves, coordenador-geral de Repressão a Drogas, Crimes contra o Patrimônio e Facções Criminosas substituto. Por Agência CNT Transporte Atual
Afrânio Kieling participa da Assembleia da CIT e representa o presidente da CNT
A 37ª Assembleia Geral Ordinária da Câmara Internacional da Indústria de Transportes, está acontecendo em Buenos Aires-AR na sede da FADEEAC durante os dias 22 e 23 de novembro. O presidente do Sistema Fetransul e do Conselho Regional do SEST SENAT no Rio Grande do Sul, Afrânio Kieling, está participando do encontro e representando o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa. Participam do evento delegações dos diferentes países da Rede Internacional de Transporte (RTI – CIT), empresários e representantes dos setores público e privado. Kieling está acompanhado do secretário de administração e patrimônio de Porto Alegre, André Barbosa e do Líder do Governo na Câmara de Vereadores de Porto Alegre, Idenir Cecchim. Construindo o Transporte do Futuro é o tema principal do encontro com abordagem na inovação, energia verde, segurança, intermodalismo, passagens de fronteira e uma visão geral do sistema de transporte. Além disso, haverá um fórum sobre o Contexto do Transporte na Argentina, com a presença marcante de mulheres especialistas como painelistas do fórum. A transmissão está acontecendo pelo canal do Youtube da FADEAAC. Acesse aqui e acompanhe: https://www.youtube.com/watch?v=aM1VqApJdDo
7º Fórum CNT de Debates aborda Segurança Pública e a Atividade Transportadora
Amanhã às 9h será transmitido através do canal do YouTube do Sistema Transporte: https://www.youtube.com/@transportecnt/streams O Fórum CNT de Debates é um espaço de aproximação entre o setor transportador, a sociedade brasileira e os poderes constituídos, em busca de soluções para o desenvolvimento da infraestrutura e do transporte nacionais. A segurança pública em debate Debater estratégias para coibir o roubo de cargas e caminhões no transporte rodoviário, saques no transporte aquaviário por piratas, roubo de cabos do metrô e a depredação e queima de ônibus é fundamental para evitar prejuízos financeiros e garantir a integridade física dos trabalhadores e passageiros. Além de prejudicar a economia do país, essas ocorrências podem afetar o abastecimento de produtos e o deslocamento de passageiros, reduzir a competitividade das empresas e resultar em aumento dos custos para os consumidores. O diálogo como motor do avanço da atividade transportadora O Fórum reunirá autoridades públicas, empresários e especialistas em segurança pública para debates na sede do Sistema Transporte, em Brasília.utoridades públicas, empresários e especialistas em segurança Programação 9h às 9h30 Abertura do evento, boas vindas e falas iniciais mestre de cerimônia· Vander Costa – Presidente da CNT· Flávio Dino – Ministro da Justiça e da Segurança Pública· Leonardo Barchini – Diretor da OEI no Brasil 9h30 às 10h10 Palestra – O combate ao crime organizado e as implicações para o setor de transportesFlávio Dino – Ministro da Justiça e da Segurança Pública 10h10 às 10h20 Lançamento do Programa Transporte SeguroNicole Goulart – Diretora Executiva Nacional do SEST SENAT 10h20 às 10h40 Intervalo 10h40 às 11h50 Painel I – Abordagens integradas para enfrentamento dos incidentes de insegurança na atividade transportadora Palestrante:Tadeu Alencar – Secretário Nacional de Segurança Pública Debatedores:· Antônio Fernando Souza Oliveira – Diretor-geral da PRF· Eduardo Rebuzzi – Representante do rodoviário de cargas· Rubens Lessa – Representante do rodoviário de passageiros· Joubert Flores – Representante do modal ferroviário· Daniel Azevedo Capobiango – Representante das transportadoras de valores· Jurema Monteiro – Representante do modal aéreo Moderação: Valter Souza – Diretor de Relações Institucionais da CNT 11h50 às 13h Painel II – As rotas do crime na região amazônica, segurança nas hidrovias e cooperação internacional para combate ao crime nas fronteiras. Palestrantes:Andrei Passos – Diretor-geral da Polícia Federal Raul Jungmann – Presidente do IBRAM e ex-Ministro da Defesa e da Segurança Pública Debatedores:· Irani Bertolini – Representante da Navegação· Renato Sérgio de Lima – Diretor Presidente do Fórum Brasileiro de Segurança Pública Moderação: Fernanda Rezende – Diretora Executiva Adjunta da CNT 13h Encerramento
Mais ICMS significa menos empregos e mais inflação
Fonte: Imprensa Federasul Image by Freepik
Revista CNT Transporte Atual aborda as soluções para as empresas interessadas na transição energética
Disponível para download no site da CNT, a publicação traz assuntos de interesse dos transportadores A mais nova edição da Revista CNT Transporte Atual traz uma matéria especial sobre alternativas de financiamento para a transição energética. A reportagem conclui que falta uma política nacional em apoio à descarbonização do setor de transporte. A entrevista do mês é com o professor e especialista em logística Paulo Roberto Bertaglia, que traça um panorama da supply chain no Brasil e exalta o poder da educação continuada. Ele fala sobre a importância de entender a cadeia de abastecimento do país, o papel da multimodalidade e a necessidade crescente de as empresas investirem na capacitação dos funcionários. Além disso, a Revista destaca o programa Mais Motoristas, lançado pelo SEST SENAT, que vai disponibilizar milhares de profissionais capacitados no mercado de trabalho. Há também uma reportagem sobre o pedágio cobrado pela Argentina em hidrovia estratégica para o Brasil. Confira, ainda, mais uma matéria da série especial sobre os 30 anos do Prêmio CNT, que destaca a visão dos pré-selecionadores sobre a evolução da pauta de transporte no país. Clique aqui para fazer o download Fonte: CNT
Parceria do ITL com a FGV garante 15% de desconto em graduações para comunidade do transporte
Tarifa especial vale para trabalhadores do setor, seus filhos e cônjuges, e para os colaboradores do Sistema Transporte Trabalhadores do transporte, seus filhos e cônjuges contam, agora, com desconto de 15% em cursos de graduação online tecnológica da FGV (Fundação Getulio Vargas). A tarifa especial é fruto de uma parceria firmada entre o ITL (Instituto de Transporte e Logística) e a FGV, estendendo-se para colaboradores do Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL). A iniciativa faz parte dos convênios estabelecidos pelo ITL com instituições de renome, visando proporcionar à comunidade do transporte acesso a uma formação de alta qualidade, complementando os serviços já oferecidos pelo Sistema Transporte por meio do SEST SENAT e do ITL. Gestão Comercial, Gestão de Recursos Humanos, Gestão Financeira, Logística, Marketing e Processos Gerenciais são alguns dos cursos oferecidos pela FGV com preço especial. As inscrições para o próximo vestibular são gratuitas e podem ser feitas até 26 de dezembro, exclusivamente pela página da parceria, no site da FGV: https://graduacao-online.fgv.br/itl
Transporte internacional rodoviário passará a contar com a Rota Bioceânica
Um cenário com possibilidades mais viáveis no comércio internacional e nos negócios vem sendo destacado nas alamedas do transporte de cargas, principalmente com a expectativa relacionada à criação da Rota Bioceânica. A rodovia terá a capacidade de ligar os oceanos Atlântico e Pacífico, no Chile, ao Porto Murtinho, no Mato Grosso do Sul (MS), como ponto de partida do Brasil. O Corredor Bioceânico, que inclui uma ponte internacional, estradas e alfândegas, pode encurtar em duas semanas a distância nas exportações brasileiras, especialmente para a Ásia. Pensando no impacto na movimentação de produtos para o estado do Mato Grosso do Sul, grande produtor de grãos, o corredor significará uma redução de 25% a 30% em seus custos na hora de escoar a produção segundo dados do governo do estado. Danilo Guedes, presidente da ABC Cargas – empresa com especialidade no transporte internacional de cargas –, destaca a importância do desenvolvimento do setor na exportação e na importação das mercadoria entre os países: “Sem dúvida, a Rota Bioceânica vai agilizar e diminuir os custos de muitas empresas que exercem esse tipo de atividade, além de causar um impacto positivo na nossa economia”. Para ajudar na desburocratização, o Brasil vem se mostrando forte aliado no desenvolvimento da modernização e da agilidade dos processos relacionados ao transporte de cargas. Um grande exemplo disso é a participação efetiva no transporte internacional rodoviário (TIR). De acordo com a Organização Mundial do Transporte Rodoviário (IRU), o TIR demonstrou reduzir os tempos de transporte e os custos em até 80% e 38%, respectivamente. É um sistema de trânsito único global que pode agilizar os procedimentos nas fronteiras, algo que pode auxiliar no trânsito entre os países componentes do Mercosul. Assim, no último mês, houve um encontro no Mato Grosso do Sul (MS) realizado pela IRU com diversas lideranças governamentais e do setor de transporte e logística de vários países do Mercosul em que puderam debater esse sistema na Rota Bioceânica. Danilo, um dos participantes e organizador do movimento junto à Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), pondera o benefício que essa utilização trará para o Brasil e consequentemente para a América do Sul. “A emissão do Carnet TIR agilizará o trânsito aduaneiro de carga destinada a terceiros mercados. Essa experiência poderá ser replicada em outros corredores, assim como o Bioceânico. O Brasil tem carga destinada a terceiros, então quando ingressar no corredor possibilitará a exportação de carne bovina para a China por meio de um porto chileno. São boas alternativas”. Essa movimentação destinada à desburocratização dentro do setor decorre devido a uma maior insistência das empresas que competem nesse setor por um trabalho mais ágil, seguro e moderno. Com isso, empresários do segmento acreditam que o Brasil precisa estar em constante relacionamento com outros países para que o desenvolvimento seja ainda maior no transporte internacional de cargas. “Tenho visto um maior interesse pela logística e pela redução de tempo dentro do setor. Rapidez e segurança são fatores importantes na escolha da rota. O passo mais importante para que o Brasil possa desenvolver ainda mais o seu papel no transporte rodoviário internacional é aderir e implementar o sistema TIR. O mesmo se aplica aos seus países vizinhos: alguns já aderiram ao TIR, mas é necessário que a implementação seja feita. Além disso, é necessário digitalizar totalmente os procedimentos de trânsito e de transporte de mercadorias”, finaliza o executivo. Rafael Brusque – Blog do Caminhoneiro