ANTT aprova novo Plano Estratégico
Ação será guiada por estratégias regulatórias, tecnológicas e comportamentais A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) acaba de aprovar a segunda revisão do Plano Estratégico 2022-2025, marcando uma nova fase de inovação e excelência na regulação e fiscalização do setor de transportes terrestres no Brasil. A Deliberação nº 15, de 26 de janeiro de 2024, contempla a revisão do planejamento estratégico, incluindo o Mapa Estratégico Institucional para o ciclo 2024-2030, sinalizando um compromisso renovado com o desenvolvimento sustentável do país. O novo Mapa Estratégico da ANTT é o resultado de um processo inclusivo e colaborativo, envolvendo desde o nível operacional até a alta administração da Agência. Durante meses de intensas sessões colaborativas online, visitas às Unidades Regionais, oficinas participativas e debates, estagiários, servidores e terceirizados contribuíram com suas visões e experiências para moldar a estratégia futura da instituição. Além do envolvimento interno, a ANTT também colheu valiosas contribuições da sociedade, do setor acadêmico e do mercado, por meio de Tomada de Subsídios, somando um total significativo de 589 sugestões em todo o processo participativo. Essa abordagem inclusiva reflete a diversidade de talentos na instituição e o comprometimento de todos com a entrega de resultados relevantes para o país. Dentre os insumos considerados para a elaboração da nova estratégia, destacam-se a Estratégia Federal de Desenvolvimento (EFD), a Política Nacional de Transportes (PNT), o Plano Nacional de Logística (PNL), o Plano Setorial de Transportes Terrestres (PSTT), o Plano Plurianual (PPA 2024-2027) e os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU. NOVO MAPA ESTRATÉGICO O novo Mapa Estratégico reflete a missão institucional da ANTT: “Contribuir para o desenvolvimento nacional por meio da efetiva regulação e fiscalização do setor de transportes terrestres, garantindo serviços e infraestrutura adequados à sociedade”. Além disso, estabelece uma visão ambiciosa para 2030: “Ser a referência em regulação e fiscalização no Brasil”. Nesse contexto, a ação da Agência será guiada pela promoção de três revoluções: regulatória, tecnológica e comportamental, com projetos, iniciativas e ações estruturadas para elevar a ANTT a um novo patamar de atuação. Os 17 objetivos estratégicos para o ciclo de planejamento 2024-2030 estão divididos em quatro perspectivas: pessoas e recursos, processos internos, resultados ao mercado e resultados à sociedade. O plano estratégico incorpora temas relevantes como integração e colaboração interna, eficiência e inovação, fiscalização, segurança viária e sustentabilidade, refletindo a amplitude das ideias recebidas e o alto grau de participação da força de trabalho da Agência na construção coletiva da proposta. Para garantir a eficácia do plano, foram estabelecidos 42 indicadores estratégicos para monitoramento e avaliação do alcance dos objetivos estratégicos definidos. O monitoramento e controle da estratégia serão realizados por meio de Reuniões de Análise da Estratégia (RAE), trimestralmente. Assessoria Especial de Comunicação Foto: Divulgação / AESCOM ANTT
Prazo para motoristas das categorias C, D e E renovarem exame toxicológico é prorrogado
Medida estabelece novos prazos escalonados, aliviando a pressão sobre os transportadores que ainda não cumpriram com a exigência Atenção, motoristas das categorias C, D e E! O prazo para colocar em dia o exame toxicológico, que venceria no próximo domingo (28), foi prorrogado pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). A medida visa oferecer mais tempo para que os condutores dessas categorias regularizem suas situações sem enfrentar as penalidades – multa de R$ 1.467,35, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A deliberação está disponível na edição desta sexta-feira (26) do Diário Oficial da União (D.O.U). A medida traz novos prazos para realização do exame toxicológico e leva em conta o mês de validade da CNH do motorista, escalonando da seguinte forma: Condutores com validade da CNH entre janeiro e junho terão até 31 de março de 2024 para realizar o exame toxicológico. Condutores com validade da CNH entre julho e dezembro terão até 30 de abril de 2024 para realizar o exame toxicológico. O objetivo é não prejudicar os motoristas de boa-fé, que terão mais esse período para regularizar e extinguir a demanda. A não realização do exame toxicológico dentro dos novos prazos estabelecidos pode acarretar, além das penalidades já mencionadas, a não renovação da CNH. A fiscalização e autuação serão aplicadas pelas autoridades dos órgãos estaduais de trânsito em todo o Brasil a partir de 1º de maio ou 31 de maio, conforme o período de vencimento da carteira. A retomada dessa exigência, que estava suspensa durante parte da pandemia, busca garantir a segurança nas estradas, identificando motoristas que possam estar dirigindo sob a influência de substâncias psicoativas, além de assegurar o cumprimento das normas vigentes de trânsito. O exame toxicológico de larga janela de detecção verifica o consumo, ativo ou não, de substâncias psicoativas com análise retrospectiva mínima de 90 dias dos motoristas que dirigem caminhões ou ônibus, por exemplo. Alerta e notificação Os motoristas serão notificados sobre a necessidade de realização do exame toxicológico por meio do aplicativo Carteira Digital de Trânsito (CDT), recebendo alertas “push” na tela inicial do celular, mensagens na central de mensagens da CDT e na área específica do exame toxicológico no app. Além disso, a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) enviará mensagens por e-mail a todos os condutores cadastrados no sistema. Como usar a CDT? Para usufruir dos benefícios oferecidos pela Carteira Digital de Trânsito, é necessário seguir alguns passos simples: Baixe e instale o app Carteira Digital de Trânsito (CDT) em seu smartphone. Faça seu login ou crie seu cadastro no sistema gov.br, caso ainda não o tenha. Cadastre os seus documentos no aplicativo. Usufrua dos benefícios oferecidos pela CDT. Assessoria Especial de Comunicação Foto: Divulgação / AESCOM ANTT
ÚLTIMA SEMANA PARA PARTICIPAR DA PESQUISA MERCADO NO ANO DE 2023
A NTC&Logística está realizando uma pesquisa com as empresas de Transporte de Carga e Logística para verificar a situação econômica do TRC no ano de 2023. Estamos nos últimos dias, antes do encerramento oficial. Não deixe de participar e nos ajude a entender como foi e está sendo o desenvolvimento do segmento nos últimos meses. São algumas questões, todas de múltipla escolha, que podem ser respondidas em poucos minutos. A sua participação é muito importante. Clique aqui FONTE: NTC&LOGÍSTICA
CONFIRA A PROGRAMAÇÃO DA PRIMEIRA EDIÇÃO 2024 DO CONET
A NTC&Logística está com inscrições abertas para a primeira edição de 2024 do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), que será realizada no dia 22 de fevereiro. O evento reunirá executivos, empresários e representantes sindicais do setor de transporte de cargas do Brasil para discutir questões importantes do setor e apresentar a mais recente pesquisa sobre o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O CONET é um evento bianual com o objetivo de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas para o Transporte rodoviário de Cargas (TRC). Além disso, proporciona um fórum para que os líderes do setor discutam e analisem questões que consideram recorrentes e de grande relevância para o desenvolvimento sustentável do setor. Confira a programação preliminar do evento 12h30 – Credenciamento 13h – Abertura e Apresentação da Nova Diretoria da NTC&Logística – Gestão 2024-2027 14h – CONET&Intersindical 1. Adição do Biodiesel e seus Impactos no Transporte RODOVIáRIO de CargasÉrica Marcos – Gerente Ambiental CNTMarcos Araújo – Diretor da Sambaíba Transportes UrbanosRepresentante – Ministério de Minas e Energia 2. Pesquisas CNT de Rodovias 2023 e Estudos TécnicosBruno Batista – Diretor Executivo da CNT 3. Índice de Variação do INCT e Pesquisa Mercado de Transporte de Cargas – 2023Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística 4. Cenário Político-econômico – 2024 e Perspectivas FuturasProf.° Otto Nogami – Economista e Professor do IBMEC 18h – Debates / Encaminhamentos/ Encerramento 18:30h – Coquetel O encontro será realizado presencialmente na subsede da NTC&Logística em São Paulo e as inscrições já estão abertas, através do link. *Evento exclusivo para transportadores O CONET é uma realização da NTC&Logística, e conta como entidade anfitriã, a FETCESP e os demais sindicatos do Estado de São Paulo. Apoio logístico da Braspress e apoio institucional do Sistema Transporte composto pela CNT, SEST SENAT e ITL e da FumTran. FONTE: NTC&LOGÍSTICA
Plano Safra prevê investimento de R$ 4,7 bilhões em corredores logísticos
O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, acompanhou o anúncio das ações que visam garantir o escoamento da produção de grãos O governo federal apresentou, nesta terça-feira (6), uma série de ações para garantir o transporte e a exportação da safra 2023-2024 de grãos. A anúncio foi feito, em conjunto, pelos ministros Renan Filho (Transportes), Silvio Costa Filho (Portos e Aeroportos) e Carlos Fávaro (Agricultura e Pecuária). Os ministros falaram a uma plateia formada por representantes de entidades setoriais, técnicos do Executivo, parlamentares e jornalistas. O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, foi um dos convidados. Em linhas gerais, o plano para o escoamento da safra direciona R$ 4,7 bilhões de recursos públicos para obras estruturantes nos principais corredores logísticos do país, com ênfase na recuperação da malha rodoviária, sobretudo das BRs que se conectam a portos. Desse modo, serão destinados R$ 2,66 bilhões para o Arco Norte, com obras nos estados de RO, PA, MA, PI, BA e TO; e R$ 2,05 bilhões para o Arco Sul Sudeste, com melhorias em trechos de MG, GO, PR, SC e RS. Em sua participação, o ministro Fávaro destacou a importância da infraestrutura logística para a formação de preços do agronegócio. “Um transporte mais eficiente, com modais integrados, com portos dando fluidez, isso se reverte em renda, em capacidade de ganhar mercados cada vez mais exigentes e mais competitivos”, afirmou. O plano foi detalhado por Renan Filho, que o contextualizou como um prosseguimento dos esforços iniciados no ano anterior, que contribuíram para a movimentação de soja e milho no período. “Esses investimentos representam a melhoria da malha de forma geral e a conclusão e intensificação de obras estruturantes nos corredores do agro. De 2023 para cá, já tivemos como resultado crescentes exportação e importação, o que significa muito mais atividade econômica”, resumiu. “Esses indicadores colocam o Brasil na rota do maior volume de investimento da América do Sul e mostra que o governo federal tem atuado, fortemente, nos corredores que facilitam o escoamento da produção e para fortalecer os portos do país”, reforçou o ministro Silvio Costa Filho. O titular de Portos e Aeroportos aproveitou a ocasião para compartilhar o portfólio de investimentos previstos pela Pasta ao longo ano, com destaque para a rodada de leilões de áreas no Arco Norte (Barcarena/PA e Santana/AP). Acompanharam a solenidade: Jorge Bastos, diretor-presidente da Infra S.A.; Rafael Vitale, diretor-geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres); Fabricio Galvão, diretor-geral do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes); George Santoro, secretário executivo do Ministério dos Transportes; Viviane Esse, secretária nacional de Transporte Rodoviário; Mariana Pescatori, secretária executiva do Ministério de Portos e Aeroportos; Leonardo Ribeiro, secretário nacional de Transporte Ferroviário; Jesualdo Conceição Silva, diretor-presidente da ABTP (Associação Brasileira dos Terminais Portuários); Murillo Barbosa, diretor-presidente da ATP (Associação de Terminais Portuários Privados); Sérgio Aquino, presidente da Fenop (Federação Nacional das Operadoras Portuárias); Edinho Bez, deputado federal (MDB-SC); entre outras autoridades. Por Agência CNT Transporte Atual
Em entrevista à Record News, presidente da CNT fala das perspectivas do transporte para 2024
Durante a conversa, Vander Costa também destacou a atuação da CNT, que, neste ano, completa 70 anos de atuação O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, foi o entrevistado do JR Entrevista, da Record News, nessa quinta-feira (1º). O programa trata de assuntos da atualidade e tem alcance nacional. Entre as questões abordadas com Vander Costa, estão a atuação da CNT nesses 70 anos de história e as perspectivas do setor para o transporte em 2024. Outro tema ressaltado pelo presidente foi o avanço, em 2023, do investimento público em infraestrutura de transporte. Já a apreensão do setor em relação ao novo aumento do percentual de biodiesel no diesel foi o ponto de atenção ressaltado por Vander Costa durante o bate-papo. A partir de março de 2024, o percentual de biodiesel passará dos atuais 12% para 14%. Assista à entrevista na íntegra Por Agência CNT Transporte Atual
CNT sedia primeiro encontro de grupo de confederações que debaterá temas em discussão no Congresso Nacional
Os objetivos são unir esforços e acompanhar de perto matérias em tramitação no Legislativo A CNT (Confederação Nacional do Transporte) será a coordenadora das reuniões do Fórum das Confederações do Poder Legislativo, grupo que vai debater temas em comum que estão em tramitação no Congresso Nacional. O primeiro encontro ocorreu nesta terça-feira (6), na sede da Confederação, e contou com a presença de representantes da CNC, OCB, CNA e CNSEG. A reunião foi aberta pelo diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza. Em sua mensagem de boas-vindas aos parceiros, o diretor destacou a importância da união das entidades para uma atuação conjunta no Congresso Nacional. “Será um ano curto e muito duro para trabalhar na Câmara dos Deputados e no Senado Federal. É importante que as confederações que representam o setor produtivo se unam para defender as pautas em comum e aquelas em que há convergência dos setores”, destacou. Os encontros serão realizados semanalmente, em dois formatos: presencial, em toda primeira terça-feira de cada mês; e remoto, nas demais semanas. Durante o primeiro encontro, discutiram-se o cenário político para 2024 e o impacto das eleições municipais nos trabalhos legislativos. A regulamentação da reforma tributária também foi um ponto alto da reunião. A proposta prevê a unificação dos principais tributos sobre o consumo de bens e serviços que hoje são cobrados com alíquotas distintas nos âmbitos federal, estadual e municipal. A medida é tratada pelos integrantes do Fórum como uma decisão que impacta todo o setor produtivo nacional. Por Agência CNT Transporte Atual
ÚLTIMAS SEMANAS: VERSÃO 3.00 DO CTE CHEGARÁ AO FIM NO DIA 31 DE JANEIRO
A Coordenação Técnica do ENCAT alerta todos transportadores e embarcadores que a versão 3.00 do CTe será extinta e perderá vigência na data de 31 de Janeiro de 2024, em caráter IRREVOGÁVEL, devendo os sistemas de emissão de CTe e os sistemas dos embarcadores estarem migrados para a versão 4.00, o quanto antes, visando evitar dificuldades de última hora. A versão 4.00 traz inúmeros benefícios operacionais para o sistema de emissão de CTe, com novas funcionalidades e simplificação para os transportadores. Para os sistemas de embarcadores, a integração com a versão 4.00 não traz nenhuma dificuldade, considerando o layout do documento fiscal e seus campos. FONTE: COORDENAÇÃO TÉCNICA DO ENCAT DIVULGAÇÃO
Setor de transporte e logística marcará presença no Paleta Atlântida
Com um amplo espaço no evento, SETCERGS vai destacar a essencialidade do transporte rodoviário de cargas e logística no Paleta Atlântida No dia 27 de janeiro (sábado) a praia de Atlântida vai ser cenário da maior confraternização para os amantes do churrasco. O Paleta Atlântida estima a participação de 100 mil pessoas e o Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística no Rio Grande do Sul (SETCERGS) estará presente, pelo segundo ano consecutivo. A entidade levará para o litoral a campanha “Verão Setcergs: Porque o transporte não tira férias. “Nossa perspectiva para o Paleta Atlântida é extremamente positiva. É um evento que engloba toda a cadeia, desde os produtores até os consumidores finais, e a logística desempenha um papel fundamental nesse processo. Por isso, estamos alinhados unindo esforços para evidenciar ao mercado a importância do setor de transporte e, ao mesmo tempo, desfrutar de um momento que é de festa e confraternização”, destaca o vice-presidente do SETCERGS, Marcelo Dinon. Além de destacar a essencialidade dessas atividades, o evento proporcionará uma oportunidade única de lazer, confraternização e networking para futuros negócios. A 7ª edição do evento busca consagrar-se no Guinness Book como o maior churrasco do mundo. Serão mais de mil e 500 assadores distribuídos por mais de 2,5 km na beira-mar de Atlântida. O Parador Setcergs contará com a participação de marcas parceiras, em um espaço de 100m² na beira-mar. A ação conta com o patrocínio do Grupo Apisul, Truckpag, ADESUL e apoio da Dipesul Volvo, Mercedes-Benz, Fetransul, Grupo Hoff, eFleet, Cta Smart e Marina Bueno. Atenção Associados:– Cada Empresa Associada tem direito a DUAS pulseiras para o evento;– A retirada das pulseiras estará disponível a partir do dia 19/01 até o dia 26/01 na sede do SETCERGS das 08h às 18h ou no dia do evento, 27/01, no parador do setcergs das 12h às 18h;– Para garantir sua pulseira, o associado precisa realizar sua inscrição no sympla através do botão abaixo. Não deixe de surfar nesta onda! Aguarde mais informações e novidades! Clique aqui Fonte: Setcergs
PARTICIPE DA PRIMEIRA EDIÇÃO 2024 DO CONET: CONFIRA A PROGRAMAÇÃO PRELIMINAR
A NTC&Logística está com inscrições abertas para a primeira edição de 2024 do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), que será realizada no dia 22 de fevereiro. O evento reunirá executivos, empresários e representantes sindicais do setor de transporte de cargas do Brasil para discutir questões importantes do setor e apresentar a mais recente pesquisa sobre o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O CONET é um evento bianual com o objetivo de divulgar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas para o Transporte rodoviário de Cargas (TRC). Além disso, proporciona um fórum para que os líderes do setor discutam e analisem questões que consideram recorrentes e de grande relevância para o desenvolvimento sustentável do setor. Confira a programação preliminar do evento 12h30 – Credenciamento 13h – Abertura e Apresentação da Nova Diretoria da NTC&Logística – Gestão 2024-2027 14h – CONET&Intersindical 1. Adição do Biodiesel e seus Impactos no Transporte RODOVIáRIO de CargasÉrica Marcos – Gerente Ambiental CNTMarcos Araújo – Diretor da Sambaíba Transportes UrbanosRepresentante – Ministério de Minas e Energia 2. Pesquisas CNT de Rodovias 2023 e Estudos TécnicosBruno Batista – Diretor Executivo da CNT 3. Índice de Variação do INCT e Pesquisa Mercado de Transporte de Cargas – 2023Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística 4. Cenário Político-econômico – 2024 e Perspectivas FuturasProf.° Otto Nogami – Economista e Professor do IBMEC 18h – Debates / Encaminhamentos/ Encerramento 18:30h – Coquetel O encontro será realizado presencialmente na subsede da NTC&Logística em São Paulo e as inscrições já estão abertas, através do link. *Evento exclusivo para transportadores O CONET é uma realização da NTC&Logística, e conta como entidade anfitriã, a FETCESP e os demais sindicatos do Estado de São Paulo. Apoio logístico da Braspress e apoio institucional do Sistema Transporte composto pela CNT, SEST SENAT e ITL e da FumTran. FONTE: NTC&LOGÍSTICA FONTE IMAGEM: NTC&LOGÍSTICA