ANTT altera valores da tabela de pisos mínimos de frete
Como parâmetro, a ANTT utilizou o valor do óleo diesel S10 e do IPCA A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou, nesta quarta-feira (14/7), a Resolução nº 5.949/2021, referente ao reajuste da tabela de pisos mínimos de frete do transporte rodoviário de cargas. Foram considerados o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) acumulado no período de 4,61% (dezembro/2020 a maio/2021), a atualização do valor do óleo diesel S10 para 4,568 (semana 13/06/21 a 18/06/21, pesquisa ANP) por litro nas tabelas constantes dos anexos da Resolução ANTT nº 5.867/2020 e a alteração das tabelas vinculadas com os coe?cientes de pisos mínimos referentes ao quilômetro rodado na realização de fretes, por eixo carregado. A medida é prevista no § 2º do art. 5º da Lei 13.703/2018: “Na hipótese de a norma a que se refere o caput deste artigo não ser publicada nos prazos estabelecidos no § 1º, os valores anteriores permanecerão válidos, atualizados pelo Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), ou por outro que o substitua, no período acumulado”. Para saber tudo sobre a Política Nacional dos Pisos Mínimos de Frete (PNPM), clique aqui. Para entender as etapas de implementação, acesse aqui. Para entender melhor sobre a PNPM, assista ao vídeo do Canal ANTT no Youtube sobre como é, em regra, composto o cálculo da tabela. Aqui também você encontra um vídeo sobre a Resolução nº 5.923/2021. O reajuste entra em vigor em 20 de julho de 2021. Clique aqui para ter acesso aos novos coeficientes de pisos mínimos de transporte rodoviário de cargas. Fonte: ANTT
Sistema Fetransul e Programa Despoluir apoiam ação ao Dia do Motorista
No dia 25 de julho, é celebrado o Dia do Motorista e de São Cristovão, padroeiro destes profissionais. Em comemoração a data que se aproxima, o Sistema Fetransul e o Programa Ambiental do Transporte – Despoluir, irão apoiar a realização do evento promovido pelo Núcleo de Ação Social (NAS) do SETCERGS. A ação será realizada no dia 22/07 a partir das 9h no posto de combustível Hoff da RS-240, em Portão-RS. Os motoristas estarão recebendo brindes e orientações sobre saúde e meio ambiente. Transpocred, SEST SENAT, Rede SIM, Posto Hoff e COMJOVEM Porto Alegre são apoiadores da ação e estarão presentes no evento.
Reunião entre gestores e Diretoria Nacional do SEST SENAT é realizada em Porto Alegre
Na manhã de hoje (09), aconteceu a reunião de alinhamento das atividades do SEST SENAT do Rio Grande do Sul. O encontro que ocorreu na unidade de Porto Alegre foi conduzido pela Diretoria Nacional do SEST SENAT, Dra. Nicole Goulart, Diretora Executiva que participou de forma online com o auxílio do Dr. Vinicius Ladeira, Diretor Adjunto que representou a Diretora Executiva durante a reunião. Gilberto Storgatto, Supervisor do Conselho Regional do SEST SENAT e gestores das unidades do RS estiveram presentes. As reuniões de alinhamento estão acontecendo em todo o país com o objetivo de aperfeiçoar cada vez mais o serviço em prol dos trabalhadores do transporte.
Obra de estacionamento é iniciada em Santana do Livramento
A pedido do Sinditransportes, a região que fica próxima ao porto seco de Santana do Livramento ganhará novo estacionamento para veículos de carga nos próximos dias. O presidente do sindicato, Angelo Mello, reforça que a entidade trabalhou incansavelmente junto ao poder executivo da cidade. “Nosso objetivo é tornar binacional o estacionamento, possibilitando que os motoristas uruguaios também possam utilizar o local. Nosso próximo passo é buscar auxílio para pavimentar a área”, finaliza. O estacionamento que fica localizado na Rua Lido Mazzine, terá capacidade para cerca de 50 caminhões.
Relatório mensal do INCTF e o INCTL: um alerta para o setor de transporte rodoviário de carga
INCT atinge o maior valor dos últimos 26 anos O DECOPE – Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas da NTC&Logística é responsável por estudos técnicos, voltados à apuração de custos de transporte rodoviário de cargas e logística, estatística do setor, estudos macroeconômicos e formação de índices de custos referenciais que medem a inflação do setor, dentre eles os dois com mais destaque são o INCTF – Índice Nacional de Custos de Transporte de Carga Fracionada e o INCTL – Índice Nacional de Custos de Transporte de Carga Lotação. Os INCTF e INCTL têm como objetivo principal medir a evolução dos custos operacionais de transporte rodoviário de cargas e são índices do setor de transporte com grande repercussão e credibilidade, publicado no site da NTC e por todas as entidades que representam o transporte (Sindicatos e Federações), bem como em outros meios de comunicação. Eles servem ainda como instrumento de atualização de contratos públicos e privados no mercado de frete. O INCTL atingiu o seu maior valor em 12 meses desde a sua criação em 2003 atingindo 24,98% e, o INCTF, com 22,32%, só teve um valor superior a 26 anos, ou seja, em agosto de 1995. É uma situação difícil para o setor, pois, é um índice inflacionário impossível de ser absorvido, mesmo com a adoção de medidas emergências de redução de custos, até porque, em virtude da pandemia, todas elas ao longo dos últimos meses já foram implementadas. Esta situação é resultado de aumentos nos principais insumos consumidos pelo setor: combustível, veículos e mão de obra que chegam a representar 90% dos custos envolvidos. Agravando a situação verifica-se que em muitos segmentos de transporte o volume de carga transportado ainda está abaixo da normalidade. Contribui ainda para a dificuldade, os preços dos insumos, que mesmo em patamares altos, não garante a disponibilidade de produtos como pneus, veículos, peças, e até mão de obra de motorista e serviços de transportadores autônomos (terceiros). E tudo indica que ainda não atingimos o patamar máximo do INCT, pois o mercado aponta que estes insumos ainda devem continuar subindo por mais algum tempo. INCT-F DECOPE/NTC DE JUNHO/20 A JUNHO/21 DA NTC&LOGÍSTICA comunica aos associados que a variação média do (INCTF DECOPE/NTC) acumula nos últimos doze meses 22,32% (vinte e dois vírgula trinta e dois por cento), entre julho de 2020 e junho de 2021 (junho de 2021*/- sobre junho de 2020 ou ainda, nos últimos doze meses). O INCTF mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, coleta e distribuição, custos administração e de terminais. Nesses custos não estão contemplados impostos, pedágios e margem de lucro. INCTL – DECOPE/NTC DE JUNHO/20 A JUNHO/21 O INCTL reflete a variação dos custos do transporte rodoviário de cargas fechadas ou lotações, ou seja, ele mede a evolução de todos os custos da carga completa, incluindo a transferência, a administração (custos indiretos), gerenciamento de riscos e custo valor. Ele, assim como o INCTF, também não contempla impostos e margem de lucro na sua apuração. A sua variação média foi de 24,98% (vinte e quatro vírgula noventa e oito por cento) de julho de 2020 a junho de 2021 (junho de 2021 sobre junho de 2020, ou ainda nos últimos doze meses). COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS COMBUSTÍVEIS O preço por litro do óleo diesel S-10, registrou aumento de 0,37% no mês de junho/21, quando comparado com o mês anterior, sendo comercializado a R$ 4,562 p/litro. No período de 12 meses (jun-20 contra jun-21), a variação acumulada é de 41,24%, resultado, principalmente ditado pela nova regra política da Petrobrás, a partir de setembro de 2015. O aditivo Arla 32, utilizado para reduzir as emissões de poluentes não registrou variação em relação ao mês de junho/21. Desde março/12 até hoje, o aditivo já acumulou queda de (55,17%). O óleo diesel comum, ainda consumido pela frota brasileira, teve variação acumulada de 42,93% nos 12 meses. No mês de junho o óleo foi comercializado a R$ 4,4980 p/litro, contra R$ 3,147 p/litro no mesmo período do ano anterior. A variação mensal foi de 0,31% no mês de junho/21 em relação a maio/21. COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS DEMAIS INSUMOS NA FRACIONADA No mês, o veículo de transferência registrou variação de 3,83% e o veículo distribuição urbana variação de 0,66%, já os implementos de transferência e de distribuição não registram variação. Considerando o período de 12 meses, os insumos que contribuíram para a variação do INCTF na operação de transferência foram: veículo 25,96%, carroceria baú 7,37%, pneu – 275/80 R 22,5 com variação de 25,88%, recapagem 2,50%, lavagem com 3,40%, salário do motorista 7,82% e seguro do casco 24,28%. Na operação de coleta e distribuição, os insumos que tiveram variação foram: veículo com variação de 28,88%, carroceria ¾ baú de alumínio com variação de 5,75%, pneu 215/75 – R 17,5 com 24,17%, recapagem com 2,50%, lavagem com 3,40%, seguros do casco e contra terceiros com 26,70%, salário de motorista 7,82% e salário de ajudante 7,92%. DESPESAS ADMINISTRATIVAS As despesas administrativas de uma forma geral tiveram variação de 5,50% em junho de 2021, quando comparada com as despesas do mês anterior. Já as despesas administrativas, exceto os salários, variaram 1,72%. Nos 12 meses, as despesas administrativas vêm registrando alta de 10,14%, agravado, principalmente, pelo o reajuste do IPTU para 2021. A evolução acumulada das despesas administrativas, exceto salários, foi de 14,79%. COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS PRINCIPAIS INSUMOS NA LOTAÇÃO Considerando o mês de junho/21 contra maio/21, as despesas administrativas registraram variação de 5,64%, despesas administrativas (exceto salários) 4,68%, cavalo mecânico 7,57%, pneus (2,06%), seguros 6,55%. Nesse mesmo período, os insumos que não registraram variação foram: semirreboque baú de alumínio, rodoar, recapagem, lavagem, Arla 32, óleo de Cárter e óleo de câmbio. ANÁLISE DE 12 MESES Nos 12 meses (jun/21 contra jun/20), o cavalo mecânico teve variação de 19,54%, semirreboque 8,73%, seguros 18,02%, salários do DAT – 7,69%. As despesas administrativas e de terminais (exceto salários) tiveram variação de 31,84%, despesas administrativas e de terminais de forma geral – DAT registrou variação acumulada de 22,81%.
Painel do Emprego CNT mostra que o transporte rodoviário de cargas foi o setor com melhor desempenho em 2021
A Confederação nacional do Transporte – CNT atualizou ontem (6/7) o Painel do Emprego no Transporte com dados de maio de 2021. Entre admissões e desligamentos no setor, o saldo acumulado até maio de 2021 foi de 32.227 postos de trabalho. O transporte rodoviário de carga foi o setor com melhor desempenho em 2021, com saldo positivo de 53.353 empregos formais gerados. Já o transporte rodoviário de passageiros urbanos apresentou o pior desempenho, com 16.796 empregos perdidos de janeiro a maio de 2021. No período, SP foi o estado com o melhor saldo de empregos (18.277) e RJ, o pior (-3.665). Confira a pesquisa completa no Painel do Emprego no Transporte: https://bit.ly/3hyPxt2 Fonte: CNT
Moisés Santos é reeleito presidente do SINDICAR
No dia 25 de julho, aconteceu a Assembleia de prestação de contas e eleição de diretoria do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas de Carazinho e Região – SINDICAR. Moisés dos Santos, foi reeleito para o mandato 2021-2024. O Sistema Fetransul parabeniza a gestão e deseja sucesso no trabalho junto ao setor de transportes. Confira abaixo a diretoria completa da entidade: PRESIDENTE: Moisés A. Knopf dos Santos – Hélios Coletivos e CargasVICE-PRESIDENTE: João Carlos Schwengber – Transportes SchwengberSECRETÁRIO: Ademar Pelegrini – Transportes DapelTESOUREIRO: Ivo Rabuske – Lopes e Oliveira Transportes e TurismoDIRETOR: Adriano Ribeiro Leocádio – Transportes Hensel e LeocádioDIRETOR: Carlos Catto – Transportes CattoDIRETOR: Ederson Tomazi da Silva – Expresso São MiguelDIRETOR: Guilherme Quadros – Grupo ToniattoDIRETOR: Roberto Dobke Portantiolo – Helios Coletivos e CargasTITULAR 1: André Schmitz – Irmãos Schmitz LtdaTITULAR 2: Lidiane Catto – Lidiane Catto de Oliveira Eirelli – EPPTITULAR 3: Alexandre Schmitz – TW TransportesSUPLENTE 1: Renato Riss – RH Riss CombustíveisSUPLENTE 2: Bruno Alexandre Grossmann – Bruno Alexandre Transportes LtdaSUPLENTE 3: Carlos Talheimer – Transportes CotrijalSUPLENTE 3: Deolindo João Capitânio – Capitanio Danielli e Cia Ltda
Sistema FETRANSUL e Programa Despoluir participam da Ação do Dia do Caminhoneiro
O Roda Legal, ação que integra o Programa Estrada para a Saúde, da CCR Via Sul, aconteceu na última quarta-feira (30), Dia do Caminhoneiro. A concessionária ofereceu testes clínicos de colesterol, triglicerídeos, HGT, medição de Índice de Massa Corporal (IMC), aferição de pressão arterial e teste de acuidade visual, tudo de graça. O evento aconteceu no posto da Rede Sim do km 435 da BR-386, em Nova Santa Rita. Sistema FETRANSUL, Programa Despoluir, SETCERGS e SEST SENAT participaram da ação com um espaço para receber seus integrantes. Outros parceiros do Roda Legal são: SIM Rede de Postos, CCR Via Sul, Hoff Pneus/Bridgestone Bandag, JV Seg Seguros, Mecasul concessionária Mercedes Benz, Eldorado Caminhões, Concessionária DAF, Laboratório Sodré, ANTT e Transpocred. São apoiadores a Tutis Transportes, a Andinho Implementos, a Cia do Caco. As equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) da CCR Via Sul também estão higienizando as cabines dos caminhões, enquanto o ‘Cantinho do Desabafo’ vai oferecer suporte e conforto emocional aos participantes que estejam precisando de uma atenção. Outros parceiros do Roda Legal são: SIM Rede de Postos, CCR Via Sul, Hoff Pneus/Bridgestone Bandag, JV Seg Seguros, Mecasul concessionária Mercedes Benz, Eldorado Caminhões, Concessionária DAF, Laboratório Sodré, ANTT e Transpocred. São apoiadores a Tutis Transportes, a Andinho Implementos, a Cia do Caco.
Últimos dias para inscrições do Curso de LGPD em Florianópolis
Em Florianópolis as inscrições encerram no dia 04 de julho e em Recife 11 de julho. O curso é gratuito para os profissionais de empresas que integram o Sistema CNT. Inscreva-se: https://bit.ly/2ThCN22 Sobre o curso: LGPD (Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais) para o Setor de Transporte é um curso executivo destinado a profissionais que atuam em empresas de transporte e logística e que estejam realizando a adequação dos procedimentos internos de suas empresas à Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD), lei n.º 13.709/18. A qualificação faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT, e objetiva oferecer subsídios para que gestores e executivos do transporte compreendam as mudanças administrativas, tecnológicas e culturais impostas pela LGPD. O curso é gratuito para os profissionais de empresas vinculadas ao Sistema CNT. O programa do curso foi construído pelas entidades do Sistema CNT juntamente com o professor Danilo Doneda, responsável pela qualificação. O professor é especialista em proteção de dados pessoais e foi um dos coautores do anteprojeto da lei que resultou na LGPD.
NTC promove reunião por videoconferência
A NTC & Logística promoveu reunião por videoconferência em 24 de junho. O Sistema Fetransul esteve representando por seu diretor executivo, Gilberto Rodrigues. Entre os assuntos em pauta coube destaque aos seguintes: FUMTRAN – Fundação Memória do Transporte Geraldo Vianna, presidente da Fundação, salientou que a missão da Instituição é preservar a memória e a cultura do transporte brasileiro em todos os seus modais. Segundo ele, trata-se de um museu virtual que será atualizado permanentemente com dados e informações referentes ao segmento de transporte. Vianna solicitou a colaboração de todas as Federações e Sindicatos, no sentido de enviar materiais que contam a história do setor em todas as regiões do Brasil. Afrânio Kieling, presidente da Federação,, compreendendo a importância desta iniciativa, pediu o engajamento dos Sindicatos filiados ao Sistema Fetransul, para que envie suas contribuições através do e-mail : comunicacao@fetransul.com.br . MP que cria o DTe – Marco Aurélio, assessor jurídico da NTC, informou sobre sua participação em reunião virtual promovida pelo deputado federal Jerônimo Goergen que contou com a participação do ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, na qual expressou a posição do setor em relação ao novo documento, destacando os pontos principais entre eles: a – A necessidade de haver sigilo das informações nos casos de cargas lotações em que a empresa de transporte subcontrata autônomo para a realização do transporte; b – A exclusividade da contratação de seguro por parte da empresa de Transporte, com vínculo ao RNTRC, eliminando desta forma a possibilidade e contratação de seguro pelo embarcador e transportador de carga própria. c – A não obrigatoriedade de emissão do DTe para as operações de coleta e entrega de cargas fracionadas; Reforma Tributária- A NTC está propondo prorrogação da desoneração da folha de pagamento, cuja previsão é terminar em dezembro próximo. Pesquisa de performance do setor para o CONET em agosto de 2021 – Será enviada pesquisa às empresas e entidades associadas à NTC, pesquisa para a coleta de informações que serão divulgadas durante o CONET que acontecerá em agosto. Esta pesquisa é importante pois retratará o desempenho de nosso setor que serve de baliza e/ou referência para as transportadoras de cargas.
