Sistema Fetransul fala no Programa Bom dia Rio Grande sobre as consequências do aumento dos combustíveis
Na manhã de hoje o diretor executivo do Sistema Fetransul, Gilberto da Costa Rodrigues, concedeu entrevista para o Programa Bom Dia Rio Grande da RBSTV e falou sobre o absurdo da alta do combustível e as consequenciais para o setor de transportes e sociedade. “O mercado está receptivo para reajustar os preços dos fretes, desta forma garantindo o abastecimento”, afirma o diretor. Clique AQUI e confira na íntegra.
Ministério da Justiça questiona Petrobras sobre alta dos combustíveis
O Ministério da Justiça pediu à Petrobras esclarecimentos sobre o recente aumento de 18,8% nos preços da gasolina e de 24,9% do diesel. A notificação foi feita ontem (10). A Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), vinculada ao ministério, foi a responsável pela notificação. Aumentos no preço dos combustíveis já haviam motivado questionamentos do ministério à estatal em outubro, mas. na ocasião, a Petrobras não ofereceu os esclarecimentos necessários. A empresa deveria prestar informações para compreensão da dinâmica dos mercados de combustíveis, de modo a serem feitas sugestões para seu aperfeiçoamento com a perspectiva da proteção e defesa do consumidor. Refinaria privada na Bahia A Senacon também notificou a Acelen, empresa privada responsável pela Refinaria de Mataripe, em São Francisco do Conde, na Bahia. A Acelen tem prazo de dez dias para responder como o dólar e as variações do preço do barril de petróleo no mercado internacional influenciam no valor dos combustíveis. O Ministério da Justiça levou em consideração as recentes notícias sobre a elevação de preços de combustíveis produzidos pela Petrobras. A informação era que os combustíveis estariam custando 6,4% a mais do que o vendido pela Petrobras, elevando assim, o preço nas bombas. Fonte: Agência Brasil / Edição: Nádia Franco
Primeiro seminário itinerante da COMJOVEM em 2022 acontece em Chapecó
O primeiro Seminário Itinerante 2022, promovido pela NTC&Logística por meio da COMJOVEM, já tem data, local e programação preliminar definida para acontecer no primeiro semestre deste ano. O encontro acontecerá na cidade de Chapecó (SC), no dia 12 de abril, de forma 100% presencial, seguindo todas as recomendações de saúde necessárias para evitar a disseminação de novas variantes da covid-19. Promovido pela NTC&Logística há 18 anos, o evento tem como objetivo promover a aproximação entre os associados e a atualização técnica, fornecendo oportunidade de novos negócios aos transportadores da região, apresentando uma programação diversi?cada, através de temas ligados à gestão, tecnologia, além de insights e muito networking. Nas palavras do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, “O Seminário Itinerante da entidade é uma forma de mantermos sempre vivo o apoio, a parceria e a comunicação entre os transportadores brasileiros. Só assim podemos avançar na resolução dos desafios e dos conflitos aos quais precisamos solucionar com mais urgência no transporte rodoviário de cargas do nosso país.” A COMJOVEM, nos seus quase de 15 anos de história, já consolidou 25 núcleos regionais em nove estados brasileiros e um total de mais de 450 empresários associados. O núcleo da Comissão em Chapecó foi inaugurado em maio de 2019. E considerando a importância que o estado de Santa Catarina adquire na exportação de produtos alimentícios, ouvir as observações dos responsáveis por essa evolução é essencial para o estímulo à economia local e, principalmente, à nacional. De acordo com o Coordenador Nacional da COMJOVEM, André de Simone, “na situação em que se encontra a nossa economia, precisamos atuar estrategicamente em toda oportunidade para incentivar o nosso setor. Por isso, em uma cidade com tantas opções de negócio e de espaço para se desenvolver, como Chapecó, a atuação da COMJOVEM na organização de eventos como o Seminário Itinerante são essenciais para sairmos da condição atual no Brasil”. Faça já a sua inscrição clicando aqui! CONFIRA A PROGRAMAÇÃO PRELIMINAR 14h30 – Abertura André de Simone – Coordenador Nacional da COMJOVEM Joyce Bessa – Vice-coordenador Nacional da COMJOVEM Daniel Vicenzi – Coordenador do Núcleo da COMJOVEM Chapecó Francisco Pelucio – Presidente da NTC&Logística Ari Rabaiolli – Presidente do Fetrancesc Ivalberto Tozzo – Presidente do Sitran João Rodrigues – Prefeito de Chapecó 14h55 – Momento Parceiros NTC 15h00 – Apresentação COMJOVEM 15h10 – Comunicados especiais / Ação Social COMJOVEM Chapecó 15h15 – Palestra 1 (a confirmar palestrante) 16h25 – Momento Parceiros NTC 16h30 – Repensando o Financiamento Sindical Palestrantes: Marlos Augusto Melek – Juiz Federal e Narciso Figueirôa Jr. – Assessor Jurídico da NTC&Logística 17h40 Encerramento O Seminário Itinerante – Edição Chapecó é uma realização da NTC&Logística por meio da COMJOVEM e terá como entidades anfitriãs o SITRAN e a Fetrancesc, patrocínio da Volkswagen Caminhões e Ônibus e da Mercedes-Benz, apoio da Transpocred e apoio institucional da CNT/SEST SENAT/ITL e da FUMTRAN. Faça já a sua inscrição clicando aqui! Fonte: NTC
Sistema Fetransul analisa a alta do diesel e o inevitável repasse para os fretes
Diretor Executivo da entidade deu entrevista para o Jornal do Almoço, nesta sexta-feira (11). Com o mais recente aumento de 24,9% no óleo diesel anunciado pela Petrobrás nesta semana, Gilberto Rodrigues, diretor executivo do Sistema Fetransul, falou sobre o impacto imediato no setor de logística e transporte rodoviário de cargas e as repercussões nas operações, como o repasse do aumento para os fretes. Nesta sexta-feira, ele destacou que o diesel representa até 60% dos custos de uma transportadora. O tema foi abordado em reportagem do Jornal do Almoço, da RBSTV, nesta sexta-feira (11). Confira a matéria completa no link abaixo, que, além do diesel, também aborda a alta da gasolina e do gás. https://globoplay.globo.com/v/10380703/?utm_source=whatsapp&utm_medium=share-bar
SEST SENAT de Lajeado recebe doação de terreno para a construção da nova unidade
Na manhã de hoje (11), lideranças do setor de transportes reuniram-se com o Prefeito Municipal de Lajeado, Marcelo Caumo para a assinatura da escritura do terreno doado pela Prefeitura de Lajeado, onde será construída a nova unidade do SEST SENAT. O ex-presidente do Sistema Fetransul e Deputado Federal, Paulo Caleffi, participou juntamente com o Supervisor Regional do SEST SENAT no RS, Gilberto Storgatto. Hoje, Lajeado já conta com o serviço do sistema, a expansão de uma nova estrutura irá ampliar significativamente o número de atendimentos, desta forma beneficiando trabalhadores do transporte e comunidade local. Serviços de atendimento odontológico, fisioterapia, nutrição, psicologia, atividades de esporte e lazer, cursos presenciais e à distância são alguns dos benefícios que a instituição oferece. Acesse www.sestsenat.org.br e saiba mais.
SEST SENAT assina acordo para qualificar mulheres para trabalhar no setor de transporte
No dia em que se celebra o Dia Internacional da Mulher, 8 de março, o SEST SENAT assinou um acordo de cooperação técnica com o Ministério da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos. A cerimônia de assinatura ocorreu na sede do ministério. O projeto Qualifica Mulher para o Transporte tem o objetivo de aumentar a capacidade de empregabilidade das mulheres que estão em situação de vulnerabilidade social, por meio da educação profissional e empreendedorismo, com vistas à sua inserção no mundo do trabalho, no setor de transporte, com a finalidade de promover sua autonomia econômica. A meta é impactar mais de 5.000 mulheres com conhecimentos básicos de empregabilidade e empreendedorismo, aplicáveis ao segmento do transporte. “No transporte, um setor historicamente demarcado pela intensa presença masculina, as mulheres representam ainda 17% da mão de obra. Esse quadro, porém, vem se alterando de maneira consistente nos últimos anos. Já é comum nos depararmos com mulheres em boleias dos caminhões, em cabines de ônibus, no cockpit dos aviões e no comando de navios e trens. Estou certa de que, com o respaldo do governo federal, alcançaremos resultados expressivos e contribuiremos para aumentar a presença feminina no setor de transporte e, por extensão, garantir renda e dignidade a milhares de brasileiras”, afirmou Nicole Goulart, diretora executiva nacional do SEST SENAT. O Programa será dividido em três fases, com duração de 98 horas-aula. A primeira fase é formada por palestras online, com os temas “Mulher do Transporte, SIM! E daí?” e “Oportunidades para mulheres no segmento de transporte”. Ao final, as participantes receberão certificado de participação. A segunda fase do acordo traz um curso na modalidade a distância sobre Empregabilidade e Inserção de Mulheres no Segmento de Transporte, com carga horária de 30 horas-aula. Na terceira fase será ofertado curso prático presencial dentro do projeto Escola de Motoristas – Escola de Motoristas Profissionais: Capacitação e Atualização de Condutoras Habilitadas na Categoria D. Serão oferecidas até 90 vagas, nas unidades do SEST SENAT de Brasília (DF), Guarulhos (SP), Campinas (SP), Vale do Aço (MG), Salvador (BA) e Londrina (PR). “Hoje é um dia muito importante e histórico para ao governo. Este acordo de cooperação técnica vai estimular o empreendedorismo e a capacitação pois muitas mulheres que estão no ciclo de violência doméstica estão com agressor porque dependem dele. As mulheres vão passar por curso de capacitação e depois vão ter dinheiro para empreender e ter seu próprio negócio. É assim que a gente tira a mulher do ciclo de violência, dando a ela autonomia financeira”, afirmou a ministra da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos, Damares Alves. Na assinatura do acordo, a ministra Damares Alves foi representada por Cristiane Brito, secretária Nacional de Políticas para as Mulheres. Brasil Pra Elas Na manhã desta terça-feira, o SEST SENAT participou também da comemoração oficial pelo Dia Internacional da Mulher no Palácio do Planalto. A solenidade teve como tema Brasil Pra Elas, Por Elas, Com Elas. Com a presença do Presidente da República, Jair Bolsonaro, o evento foi marcado pelo lançamento da estratégia nacional de empreendedorismo feminino Brasil Pra Elas, que consiste em um conjunto de medidas voltas para ampliação e criação de negócios comandados por mulheres além de programas federais voltados ao público feminino e a assinatura de leis e decretos que beneficiam as mulheres. Todas as ações do novo programa estão detalhadas na plataforma gov.br/praelas Fonte: SEST SENAT
Transformação digital é tema de debate promovido pelo SEST SENAT
Palestras fizeram parte do programa mediaX, em que professores da Universidade de Stanford trocam conhecimento com empresários do setor de transporte brasileiro Ocorreu nesta quinta-feira (10), de forma online, a segunda edição da Jornada Temática mediaX, cujo tema foi o processo de transformação digital, bem como seus efeitos sobre o ecossistema de inovação do transporte brasileiro. Promovido pelo SEST SENAT, o encontro consistiu em palestras de renomados professores da Universidade de Stanford, que falaram a uma plateia de empresários do setor transportador. Na abertura do evento, o diretor adjunto do SEST SENAT, Vinicius Ladeira, representando o presidente da CNT, Vander Costa, ressaltou a importância de se manter uma mentalidade propícia à inovação. “Ao proporcionar esse momento com os mestres da Universidade de Stanford, nosso objetivo é conhecer pessoas, processos e tecnologias capazes de gerar a massa crítica necessária às transformações urgentes em nosso setor”, disse. “É importante sair de encontros como o de hoje com mais dúvidas que certezas, pois é assim que continuaremos na trilha da inovação do setor de transporte – da alta gestão ao chão de fábrica, que é onde o SEST SENAT atua intensamente”, complementou Nicole Goulart, diretora Executiva Nacional do SEST SENAT. A primeira apresentação do dia coube a Martha G. Russel, diretora executiva do Programa mediaX e pesquisadora sênior do Instituto de Pesquisas Avançadas em Tecnologia de Ciências Humanas da Universidade de Stanford. A especialista expôs o conceito de inovação ecossistêmica, ou seja, sustentada por redes de relacionamento, e ressaltou: “A dimensão humana é crítica nesse desenvolvimento. Isso significa que será fundamental uma nova alfabetização das pessoas que trabalham na linha de frente e tomam decisões”. Em sua participação, o professor Michael Steep, diretor executivo do Programa Cidades Digitais, do Centro de Projetos Globais da Universidade de Stanford, trabalhou a ideia de “cadeia de valor continuamente conectada” e refletiu sobre os desafios de se processar um volume gigantesco de dados. Ele trouxe o exemplo BMW, cuja tecnologia embarcada alcançou tal nível de sofisticação que o sistema alerta a fábrica sobre a possibilidade de se repor peças no estoque no instante exato em que o veículo se acidenta. Segundo ele, há questões relacionadas a proteção de dados pessoais que precisam ser enfrentadas urgentemente. Altamente instigante, a exposição do professor Michael Shanks, que é arqueólogo de formação, versou sobre as possibilidades preditivas do design. Para tanto, trouxe um estudo de caso sobre as transformações sofridas pelo objeto “carro” ao longo do tempo. “É um erro pensar que as mudanças são desencadeadas por tecnologias. São as tecnologias que refletem comportamentos. Por trás de tudo, sempre há pessoas”, provocou. O pesquisador discorreu, ainda, sobre a importância da contação de histórias (storytelling) e sobre os valores emergentes que precisam ser acompanhados de perto. A Jornada Temática mediaX – Transformação Digital foi encerrada por Ram Rajagopal, professor associado do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da Universidade de Stanford. Diretor do Laboratório de Sistemas Sustentáveis da instituição, ele apontou quatro vetores para a transformação digital: descarbonização (da indústria e do transporte); resiliência (diante de eventos climáticos extremos, principalmente); acesso às tecnologias (ainda muito desigual); e digitalização propriamente (com custo mínimo). “Para construir soluções em um mundo de incertezas, temos de ser experimentalistas sem medo”, convidou. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Afrânio Kieling avalia a alta do diesel e o inevitável repasse para os fretes
Presidente do Sistema Fetransul deu entrevista para Zero Hora e Rádio Gaúcha Após o mais recente aumento de 24,9% no óleo diesel anunciado pela Petrobrás nesta semana, o presidente do Sistema Fetransul, Afrânio Kieling, foi procurado para avaliar o impacto imediato no setor de logística e transporte rodoviário de cargas e as inevitáveis consequências, como o repasse do aumento para os fretes. Nesta quinta-feira, Kieling participou de uma reunião emergencial com entidades estaduais e nacionais para debater o assunto e alinhar as medidas que serão adotadas. O tema foi abordado com o presidente do Sistema Fetransul no jornal Zero Hora e na Rádio Gaúcha, nesta sexta-feira. “O impacto é estarrecedor”, afirmou. Confira as entrevistas nos links abaixo. Confira a reportagem completa do jornal Zero Hora, desta sexta-feira https://drive.google.com/file/d/1YkVcThs4xGP-wK0N14lM_KI4Q7a_bcmH/view?usp=sharing Confira a participação no programa Gaúcha Atualidade, desta sexta-feira. Confira a matéria publicada no site da Gaúcha ZH https://gauchazh.clicrbs.com.br/economia/noticia/2022/03/entidades-de-transporte-de-cargas-falam-em-colapso-do-setor-sem-repasse-imediato-para-os-fretes-do-aumento-nos-combustiveis-cl0ld14g30074017cnzzoqkn9.html
COMUNICADO – Enfrentamento Emergencial do aumento do diesel
A notícia divulgada, do aumento absurdo no preço do diesel, provocou reunião extraordinária em nível nacional de lideranças do setor, organizado pela NTC&Logística em Brasília. O assunto foi amplamente discutido por líderes de Federações, Sindicatos e gerou o comunicado abaixo que é assinado também pelo Sistema FETRANSUL. A Petrobras anunciou hoje (10) um reajuste de 24,9% no diesel. Mais uma mudança para uma situação crítica para o transportador, que ainda está negociando com os seus clientes o repasse dos quase 50% de aumento que aconteceram em 2021. Acreditava-se que, com a previsão de término da pandemia, os preços voltassem a ficar mais estáveis, porém a guerra entre Rússia e Ucrânia vem acarretando elevação do preço do barril de petróleo nunca vista, com graves reflexos no diesel. O Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado da NTC&Logística (CONET), em sua última reunião de fevereiro deste ano, constatou a necessidade da recomposição do preço do frete em razão dos aumentos dos insumos do transporte. Na ocasião, foram apurados os índices a serem aplicados no serviço de cargas fracionadas (18,58%) e, na carga lotação (27,65%). O aumento de hoje do preço do diesel, da ordem de 24,9%, acarreta a necessidade de reajuste adicional no frete de, no mínimo, 8,75%, fator este que deve ser aplicado emergencialmente nos fretes, acumulando um reajuste total de 28,96% na carga fracionada e 38,82% na carga lotação. A NTC&Logística reitera a importância do transportador negociar a inclusão nos contratos antigos e colocar nos novos contratos um gatilho para os aumentos do diesel. Esta é a única solução para o problema trazido pelos constantes aumentos no preço do diesel e para os altos índices de reajuste que vem ocorrendo. Destacamos que o diesel é um dos maiores custos nos insumos da atividade de transporte, chegando a média de 35% para uma transportadora e podendo chegar a 50%. Brasília, 10 de março de 2022. Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística
Senado aprova projeto que cria fundo de estabilização dos preços dos combustíveis
Proposta ainda tem de ser votada na Câmara. Objetivo é conter alta nos preços de derivados do petróleo. Fontes de recursos seriam dividendos da Petrobras e royalties. O Senado aprovou nesta quinta-feira (10) por 61 votos a 8 o projeto que cria a conta de estabilização dos preços dos combustíveis (CEP), com o objetivo de frear a alta dos preços dos produtos. A proposta também estabelece a ampliação do auxílio-gás, dobrando o alcance do benefício que custeia parte do botijão de gás, e cria o auxílio-gasolina, destinando um “vale” nos valores de R$ 100 e R$ 300 para taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos (leia mais abaixo). A aprovação do fundo de estabilização se dá em meio à disparada dos preços do petróleo e a mais um reajuste anunciado pela Petrobras. Nesta quinta, a estatal informou que o valor da gasolina sofrerá um aumento de 18,8%. Já o diesel enfrentará uma alta de 24,9%. O texto, de autoria do senador Rogério Carvalho (PT-SE), foi aprovado conforme versão proposta pelo relator, o senador Jean Paul Prates (PT-RN). A liderança do governo liberou os senadores governistas para votar como quisessem. Agora, a proposta seguirá para votação na Câmara dos Deputados. A votação chegou a ser adiada três vezes por falta de consenso entre os senadores. Diante da escalada de preços nos combustíveis, que tende a se acentuar com a elevação do preço internacional do barril do petróleo em razão da guerra entre Rússia e Ucrânia, os congressistas concordaram em votar o projeto. A Rússia é um dos principais exportadores de petróleo no mundo. A elevação dos preços dos combustíveis é um dos principais fatores para a disparada da inflação. Em 2021, a gasolina acumulou alta de 47,49% e foi o item que mais pesou na alta do Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), a inflação oficial do país, no ano passado, que ficou em 10,06%. O diesel, por exemplo, é o combustível utilizado pelos caminhoneiros, que, entre outros itens, transportam os alimentos consumidos pela população. A alta do diesel provoca, portanto, provoca reflexos negativos nos orçamentos familiares. A conta Pela proposta, o fundo de estabilização terá o objetivo de reduzir o impacto da volatilidade dos preços dos combustíveis derivados do petróleo, do gás de cozinha, do gás natural, para o consumidor final. A conta, segundo o projeto, receberá recursos de: royalties, participações do governo relativas ao setor de petróleo e gás destinadas à União, resultantes da concessão e da comercialização do excedente em óleo no regime de partilha de produção, ressalvadas as parcelas já vinculadas a determinadas áreas; dividendos (lucros distribuídos a acionistas) da Petrobras pagos à União; receitas públicas geradas com a evolução das cotações internacionais do petróleo bruto, desde que haja previsão em lei específica; parcelas de superávits financeiros extraordinários. Em uma versão anterior do parecer, o senador Jean Paul Prates havia proposto a criação de um imposto de exportação incidente sobre o petróleo bruto, para também abastecer a conta. Controversa, a medida foi retirada da proposta. Auxílios para baixa renda Em versão apresentada nesta quinta-feira, o relator incluiu no parecer dois benefícios para a população de baixa renda. Ambos vinham sendo estudados no âmbito de um segundo projeto que trata sobre combustíveis – este altera a cobrança do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) sobre o diesel, biodiesel, gasolina, etanol, gás de cozinha e gás natural. Diante da elevação do preço do gás de cozinha, que tem levado famílias de baixa renda a cozinhar com lenha e carvão – mais perigosos e prejudiciais à saúde – Jean Paul Prates propôs a ampliação do número de beneficiários do programa Gás dos Brasileiros, criado em 2021. Pela proposta, o número de famílias pobres com direito ao subsídio no preço do gás de cozinha passaria de 5,5 milhões para 11 milhões. Para isso, o petista calcula que será necessário mais R$ 1,9 bilhão no orçamento do programa. Os recursos sairiam dos bônus de assinatura de contratos para exploração de petróleo nos campos de Sépia e Atapu. Segundo Prates, os recursos do bônus de assinatura somam R$ 3,4 bilhões, já descontada a parte dos estados. Já o auxílio-gasolina deve beneficiar taxistas, mototaxistas e motoristas de aplicativos. De acordo com a proposta, apresentada pelo senador Eduardo Braga (MDB-AM) e acatada por Prates, o novo auxílio vai priorizar beneficiários do programa Auxílio Brasil. O gasto previsto está limitado a R$ 3 bilhões. Conforme a proposta, o auxílio-gasolina, se aprovado, será pago em parcelas mensais nos seguintes valores: R$ 300 para motoristas autônomos do transporte individual (incluídos taxistas e motoristas de aplicativos) e condutores de pequenas embarcações; R$ 100 para motoristas de ciclomotor ou motos de até 125 cilindradas. Nos dois casos, o rendimento familiar mensal do beneficiário deve ser de até três salários mínimos. Fonte: G1