Reunião da Diretoria da NTC&Logística do mês de julho discute panorama financeiro, pautas estratégicas e novas ações para o segundo semestre
Encontro híbrido reuniu lideranças para tratar dos avanços da agenda institucional, balanço financeiro, ESG, mão de obra no setor e preparação para os principais eventos da entidade Foi realizada no dia 03 de junho, em formato híbrido, a Reunião Ordinária da Diretoria da NTC&Logística (Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística) referente ao mês de julho, sob a coordenação do presidente da entidade, Eduardo Rebuzzi, e com a presença do vice-presidente, Antônio Luiz Leite; do diretor financeiro, José Maria Gomes; dos conselheiros vitalícios Geraldo Vianna e Flávio Benatti; membros da diretoria, representantes de entidades associadas e convidados. A FETRANSUL esteve representada pelo presidente Francisco Cardoso, que participou da reunião de forma virtual. No início da reunião, durante as comunicações pessoais, foi dedicado um minuto de silêncio em homenagem a Sebastião Segundo Dantas, ex-presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Estado do Rio Grande do Norte (SETCERN), falecido no último dia 27 de junho. Lembrando o comprometimento de Sebastião Segundo Dantas com as causas do setor, sempre junto à NTC&Logística, o presidente Eduardo Rebuzzi ressaltou a trajetória do estimado empresário, sua liderança e atuação em prol do Transporte Rodoviário de Cargas. Entre os primeiros itens abordados, constou a explanação da assessora executiva da presidência, Elisete Balarini, sobre os próximos eventos da entidade, incluindo o cronograma das edições do Seminário Itinerante em 2025 e os preparativos para o Congresso NTC 2024 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM, que será realizado em novembro. Foi enfatizada a agenda de reuniões com empresas associadas e parceiros comerciais, importante iniciativa da atual gestão no sentido de estreitar o relacionamento da entidade com o mercado. O presidente Eduardo Rebuzzi compartilhou, durante a reunião de diretoria, um relato sobre as audiências realizadas em Brasília, entre os dias 23 e 26 de junho, com foco no alinhamento entre a NTC, entidades governamentais e a União Internacional do Transporte Rodoviário (IRU), representada por Vincent Erard, diretor sênior de Estratégia e Desenvolvimento, e Ana Taliberti, assessora jurídica sênior de TIR/IRU. A agenda, considerada estratégica, tratou de avanços e perspectivas no âmbito do transporte internacional de cargas, reforçando a representatividade da Associação em pautas internacionais. Após o relato do presidente Rebuzzi, o vice-presidente Antonio Luiz Leite e o conselheiro vitalício Flávio Benatti destacaram a relevância do tema e a importância do trabalho que vem sendo desenvolvido pela entidade na ampliação do diálogo internacional e na integração logística. Na sequência, José Maria Gomes, diretor financeiro da entidade, e Fernando Silva, coordenador operacional, apresentaram o status financeiro da NTC&Logística com os dados do fechamento de maio, trazendo uma análise detalhada das contas e apontamentos para garantir o equilíbrio orçamentário da entidade. A “Aliança Nacional pela Segurança Logística” foi o assunto discorrido pelo vice-presidente extraordinário de Segurança, Roberto Mira, e pelo consultor de Segurança, Dr. Waldomiro Milanesi – o lançamento oficial da iniciativa, o processo de desenvolvimento, os objetivos e as ações previstas para os próximos meses. Eles acentuaram a importância dessa mobilização e do trabalho conjunto que será empreendido com entidades parceiras, visando fortalecer as estratégias de combate ao roubo de cargas e promover um ambiente logístico mais seguro em todo o país. Na oportunidade, também foi destacado que o 2º Encontro Nacional de Segurança no TRC será realizado no dia 27 de agosto, em São Paulo, como parte das ações estratégicas da NTC&Logística para aprofundar o debate e fomentar valores e diretrizes a serem priorizados. Sinalizando a relevância do alinhamento com as boas práticas e com a agenda sustentável global, especialmente no que diz respeito à redução de emissões, a vice-presidente extraordinária da Pauta ESG, Joyce Bessa, informou os progressos alcançados por meio das atividades realizadas e a contribuição da NTC&Logística como parceira técnica das transportadoras nesse processo de adaptação. Na ocasião, também anunciou a nova parceria firmada entre a NTC&Logística e a empresa Domani Global, especializada em soluções voltadas à agenda ESG, com destaque para a elaboração de relatórios estratégicos e indicadores de sustentabilidade. A parceria reforça o compromisso da entidade com o desenvolvimento do setor, oferecendo suporte técnico e ampliando o acesso a ferramentas que facilitam a transição para modelos de negócio mais sustentáveis, em consonância com a visão da NTC&Logística sobre a importância do tema. Os trabalhos da COMJOVEM foram apresentados pelo coordenador nacional, André de Simone: as ações recentes da Comissão, os eventos regionais e o planejamento das próximas atividades. Coube destaque à Campanha de Doação de Sangue COMJOVEM Salva Vidas, que contabiliza, desde 2017, mais de 4 mil doações em todo o Brasil. Ato de cidadania e solidariedade que ocorre, anualmente, nos meses de junho, julho e agosto, a Campanha mobiliza os Núcleos Regionais da COMJOVEM, entidades e todo o setor. Na área trabalhista, o assessor jurídico, Dr. Narciso Figueirôa Junior, expôs atualizações sobre as negociações coletivas no TRC em 2025 e detalhou os desdobramentos da audiência pública sobre o tempo de direção, realizada na Câmara dos Deputados. Os debates no Fórum do Transporte e os projetos que tramitam no Congresso relacionados à segurança no setor foram os temas desenvolvidos pelo diretor jurídico, Dr. Marcos Aurélio Ribeiro. As articulações políticas e institucionais em Brasília foram relatadas por Edmara Claudino, assessora de Relações Institucionais. A assessora jurídica, Dra. Gil Menezes, apresentou os dados iniciais da pesquisa inédita sobre a escassez de mão de obra no TRC, com proposições de soluções práticas, e tratou da validação do MDF-e conforme a Nota Técnica 2025.01. Assessor técnico, o engenheiro Lauro Valdívia atualizou os presentes sobre a pesquisa em andamento para o CONET (Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado), que ocorrerá em agosto, e anunciou a criação do Comitê de Seguros, como parte integrante do Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas (DECOPE). A reunião contou, ainda, com o registro de outros assuntos de interesse do setor, e foi encerrada com a ratificação da NTC&Logística como protagonista nas principais discussões referentes ao Transporte Rodoviário de Cargas no Brasil. NTC&Logística
Últimos dias para inscrições! Encontro do TRC irá discutir temas importantes para o setor de transportes
A FETRANSUL, o SINTRALOG e o SINDICAR, com o apoio do SEST SENAT, promovem mais uma edição do Encontro do Transporte Rodoviário de Cargas (TRC), que reúne empresários, lideranças e entidades do setor. Será uma excelente oportunidade para networking, troca de experiências e debates sobre os desafios e as oportunidades do transporte rodoviário de cargas. 08 DE JULHO — SANTA ROSALocal: Auditório do SEST SENAT — 16hInscrições: https://forms.gle/G4tSk5RjK1QbZaCH7 09 DE JULHO — CARAZINHOLocal: Auditório do SEST SENAT — 16hInscrições: https://forms.gle/aHzav7ftgFXxeAe68 A participação é gratuita. Te esperamos!
Descarbonização do transporte de cargas mobiliza debate no MMA com participação da CNT
Entidade participou de painel que discutiu o papel das políticas públicas na transição para um transporte mais sustentável no Brasil A CNT (Confederação Nacional do Transporte) participou, nessa quarta-feira (2), de um evento no MMA (Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima), em Brasília, que tratou dos caminhos para a descarbonização do transporte de cargas. O encontro reuniu representantes dos setores público e privado e colocou em evidência o papel das políticas públicas como fator decisivo para acelerar essa transição. A iniciativa marcou o lançamento das Diretrizes para a Descarbonização do Transporte de Cargas Urbanas, documento elaborado pelo World Resources Institute (WRI) e entregue ao MMA para subsidiar a formulação de políticas públicas voltadas ao setor. O material foi construído com base em entrevistas com representantes do setor de transporte e outros segmentos estratégicos da economia. A Confederação, representada por Raflem Matos, analista em Transporte da CNT, destacou que a Instituição está atenta à necessidade de descarbonizar as operações das empresas do setor e vem atuando para que essa transição seja financeiramente viável e tecnicamente possível para todos os atores da cadeia. “As empresas estão testando tecnologias e avaliando o que se adéqua às suas operações. Mas, para avançar, é necessário que essas iniciativas estejam integradas a políticas públicas e contem com incentivos financeiros viáveis tanto para o transportador quanto para o empresário final. O reforço é que seja uma conta dividida entre todos os componentes dessas cadeiras”, completou o analista. Além da CNT, participaram do debate o secretário nacional de Mudança do Clima, do MMA, Aloísio Lopes; o diretor da Secretaria Nacional de Mobilidade, do Ministério das Cidades, Marcos Daniel; e a gerente nacional de Frotas dos Correios, Danielle Duarte. O painel foi moderado pelo diretor da Secretaria Nacional do MMA, Maurício Guerra. Como principal representante do setor transportador no Brasil, a Confederação atua para assegurar que as políticas públicas voltadas à descarbonização considerem a realidade das empresas. Além disso, contribui com a produção de conhecimento técnico e com a articulação estratégica necessária para que a transição para um transporte de cargas mais limpo ocorra de forma eficiente e integrada às demandas do país. Por Agência CNT Transporte Atual
Capacitações do ITL têm inscrições abertas para turmas em Gestão de Negócios e Gestão de Ativos
Cursos são gratuitos e voltados à qualificação de gestores do transporte O ITL (Instituto de Transporte e Logística) está com inscrições abertas para duas formações voltadas à qualificação de gestores de empresas do setor de transporte e logística: a especialização em Gestão de Negócios, com nova turma em Vitória (ES), e o curso executivo em Gestão de Ativos, com aulas em São Paulo (SP). Ambas as capacitações são gratuitas para profissionais de empresas vinculadas ao Sistema Transporte. As formações integram o Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte). Nova turma da especialização em Gestão de Negócios em Vitória (ES) A especialização em Gestão de Negócios é uma pós-graduação lato sensu com duração de aproximadamente 14 meses e carga horária de 370 horas, realizada em parceria com a FDC (Fundação Dom Cabral) e regulamentada pelo MEC (Ministério da Educação). O curso é direcionado a gestores de empresas de transporte e logística de todos os modais e aborda temas como liderança adaptativa, ESG nos negócios, cadeia de suprimentos, inovação e inteligência artificial. As inscrições seguem abertas até 16 de julho. Saiba mais e se inscreva. Curso executivo em Gestão de Ativos: inscrições abertas para turma em SP Com carga horária de 200 horas distribuídas em cinco módulos ao longo de nove meses, o curso executivo em Gestão de Ativos será ministrado em São Paulo (SP), em parceria com a Abraman (Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos). A formação é voltada para a gestão das áreas de manutenção, operações, logística, TI e correlatas. O conteúdo é adaptado para a realidade do setor de transporte e inclui temas como ISO 55.001, análise de falhas e gestão de contratos e serviços. Inscrições até 27 de agosto. Para se inscrever, clique aqui. Por Agência CNT Transporte Atual
Transporte como protagonista da transição energética é destaque no Fórum Jurídico de Lisboa
Presidente do Sistema Transporte apresenta ações do setor para descarbonização e inovação durante painel internacional O presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, participou, nesta quinta (3), do painel Mobilidade em Transformação: O Papel do Transporte na Revolução Energética, durante o 13º Fórum Jurídico de Lisboa. O evento, realizado na Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa, reuniu autoridades brasileiras e europeias para discutir os desafios do Estado contemporâneo diante das transformações tecnológicas, climáticas e institucionais. Ao lado de representantes do setor produtivo e de instituições financeiras, Vander Costa defendeu a urgência de políticas públicas que priorizem o transporte coletivo como estratégia central para a redução das emissões e a melhoria da qualidade de vida nas cidades. Ele ponderou sobre as limitações do modelo atual, que ainda favorece o transporte individual, especialmente em grandes centros urbanos. “Apesar de ser um princípio constitucional, o que vemos nas principais cidades do Brasil é o incentivo ao transporte individual, seja por moto ou automóvel. Precisamos mudar essa lógica e valorizar o transporte coletivo como solução para a mobilidade e para o meio ambiente”, afirmou. Durante sua participação, o presidente apontou medidas estruturais e de baixo custo para reduzir as emissões do setor de transporte no Brasil. Segundo ele, a simples substituição de veículos com mais de 20 anos por modelos novos pode reduzir em até 95% a emissão de poluentes, sem depender exclusivamente da eletrificação da frota. Também foram abordados pontos como a necessidade de revisão do modelo tributário, com a adoção de um IPVA progressivo conforme o nível de poluição dos veículos, e o incentivo ao uso de biocombustíveis, especialmente o etanol, que possui menor impacto ambiental ao longo de sua cadeia produtiva. Vander Costa alertou ainda para os riscos do uso do biodiesel, da forma como atualmente é especificado no Brasil, observando que, segundo estudos acadêmicos, essa prática pode aumentar as emissões devido à perda de eficiência dos motores. Ele também citou o aproveitamento do biogás gerado a partir do lixo urbano como alternativa energética para frotas municipais, destacando que essa solução, além de sustentável, pode reduzir custos operacionais. Ao final, reforçou o compromisso com a agenda ambiental e mencionou a entrega de propostas concretas para a descarbonização do transporte em fóruns internacionais, como a COP30. Em 2025, o Sistema Transporte terá presença ativa na COP 30, que será realizada em Belém (PA), com a instalação da Estação do Desenvolvimento — espaço estratégico para impulsionar o debate sobre o futuro sustentável da mobilidade no Brasil. Com a moderação do diretor de Jurídico & Governança do Grupo Santa, Sérgio Moraes, o painel Mobilidade em Transformação: O Papel do Transporte na Revolução Energética contou ainda com a participação do ministro do Tribunal de Contas da União, Aroldo Cedraz; do advogado-geral da Petrobras, Wellington César Lima; do diretor da Agência Nacional de Transporte Terrestre, Lucas Asfor Rocha, do diretor jurídico do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), Walter Baere; e do vice-presidente da Cosan S.A., Guilherme Penin. O Fórum segue com programação até sexta-feira (4). Leia também: Veja aqui a programação completa do Fórum de Lisboa. Por Agência CNT Transporte Atual
CNT reforça atuação conjunta no STF contra aumento do IOF
Confederação se une à CNC e à CNI em defesa do decreto legislativo que rejeita a elevação do Imposto sobre Operações Financeiras A CNT (Confederação Nacional do Transporte) ingressou, nessa terça-feira (1º), no STF (Supremo Tribunal Federal), como amicus curiae, na Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) nº 7839, proposta pelo PSOL, que contesta a validade do Decreto Legislativo nº 176/2025. A medida faz parte de um esforço conjunto de entidades empresariais em defesa da decisão do Congresso Nacional que sustou o recente aumento do IOF (Imposto sobre Operações Financeiras). O pedido foi apresentado por diversas entidades, entre elas a CNC (Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo) e a CNI (Confederação Nacional da Indústria). As confederações solicitam ao relator da ação, ministro Alexandre de Moraes, que rejeite a liminar requerida pelo PSOL e reconheça a legitimidade do decreto aprovado pelo Congresso, preservando a prerrogativa constitucional do Legislativo. Com essa nova atuação, o setor produtivo reforça sua posição contrária à elevação da carga tributária como mecanismo de recomposição fiscal, sobretudo na ausência de reformas que promovam maior eficiência na gestão pública. As entidades defendem que o equilíbrio das contas públicas passa, necessariamente, pela responsabilidade no uso dos recursos e pela adoção de medidas estruturantes, como a reforma administrativa. Reiteram, ainda, o compromisso com a estabilidade fiscal e o desenvolvimento econômico do país, mantendo-se abertas ao diálogo com os Poderes da República em torno de uma agenda tributária mais alinhada aos desafios reais da economia brasileira. Também destacam a importância de se buscar, com o apoio do STF, uma solução institucional construída de forma consensual que respeite os limites constitucionais de atuação de cada Poder. Foto: Divulgação/STF Por Agência CNT Transporte Atual
SEST SENAT divulga lista de empresas contempladas pelo Programa Mais Motoristas
Iniciativa promovida pela instituição oferece mudança de categoria da CNH e capacitação gratuita O SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) divulgou, nesta quinta-feira (3), a lista de pessoas jurídicas contempladas na primeira convocação do Edital nº 0001/2025, que integra o Programa Mais Motoristas. A iniciativa tem como objetivo ampliar a formação de profissionais para o transporte rodoviário, oferecendo gratuitamente a mudança de categoria da CNH (Carteira Nacional de Habilitação) e formação teórica e prática na Escola de Motoristas, estruturada para atender às demandas do setor. Serão disponibilizadas 6.350 vagas em todo o país, sendo 451 destinadas ao Rio Grande do Sul. As instituições selecionadas nessa etapa receberão, a partir de hoje (4), orientações por e-mail sobre o prazo e os procedimentos para a indicação dos candidatos que participarão do Programa. Essa indicação é obrigatória para a confirmação da participação na iniciativa e representa o próximo passo para que motoristas previamente indicados iniciem a formação. As inscrições que não atenderam aos critérios estabelecidos no Edital foram desclassificadas, e as respectivas pessoas jurídicas serão notificadas individualmente, por email. Já aquelas com inscrições válidas, mas não contempladas nessa chamada, permanecem na lista de espera para as próximas convocações, respeitando os critérios definidos previamente e as possibilidades orçamentárias e operacionais do SEST SENAT. A próxima chamada está prevista para outubro deste ano. Com o Programa Mais Motoristas, o SEST SENAT reafirma seu compromisso com o fortalecimento do setor de transporte, atuando ativamente na atração, capacitação e inserção de novos profissionais, com foco na qualificação e segurança nas estradas. Clique aqui e confira a lista dos selecionados em todo país. Lista das empresas selecionadas somente no Rio Grande do Sul. Por Agência CNT Transporte Atual
Francisco Cardoso fala na Rádio Bandeirantes sobre Pesquisa CNT de Rodovias, Biodiesel e Infraestrutura no RS
O presidente da FETRANSUL, Francisco Cardoso, participou no dia 1º de julho do programa Jornal Gente RS, da Rádio Bandeirantes, apresentado por Oziris Marins, Sérgio Stock e Guilherme Macalossi. Durante a entrevista, Cardoso comentou o início da Pesquisa CNT de Rodovias, que começou no dia 30 de junho em 13 cidades do país. No Rio Grande do Sul, Porto Alegre foi a cidade selecionada, com apoio da FETRANSUL. O levantamento irá mapear 114,5 mil quilômetros da malha rodoviária nacional, sendo 8.836 km apenas no RS. A divulgação dos resultados está prevista para novembro. O presidente destacou a importância dos investimentos em infraestrutura e da viabilidade econômica dos projetos de concessão de rodovias. Segundo ele, “é necessário que os projetos sejam viáveis economicamente, pois Pelotas possui hoje o pedágio mais caro do país”. Questionado sobre o aumento da mistura de biodiesel no diesel, Cardoso citou o evento técnico promovido pela FETRANSUL, que debateu o tema com representantes da CNT (Confederação Nacional do Transporte), ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) e Fecombustíveis (Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e Lubrificantes). Segundo ele, o setor de transporte tem demonstrado forte preocupação com os impactos da medida e defende a realização de testes mecânicos e maior fiscalização da qualidade do biodiesel. Ao final da entrevista, Cardoso também abordou a reconstrução do Rio Grande do Sul após a enchente de maio de 2024 e reforçou a necessidade de continuidade nas obras de recuperação de pontes e rodovias. Assista à entrevista na íntegra: https://drive.google.com/file/d/1I9a9NzRU2M_4C4tjx4nQfyAjpO_lSr5S/view?usp=sharing
Senado aprova regra que garante orientação antes de multa em fiscalizações trabalhistas
Emenda articulada pela CNT reforça o papel educativo da fiscalização e assegura tempo para correção de irregularidades O Senado Federal aprovou, nessa quarta-feira (2), o Projeto de Lei de Conversão (PLV) nº 1/2025, com texto que assegura a adoção do critério da dupla visita nas fiscalizações trabalhistas. A medida foi incorporada à Medida Provisória nº 1.292/2025 por meio de emenda articulada pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), com o objetivo de fortalecer o papel orientador da Auditoria Fiscal do Trabalho e evitar penalizações imediatas aos empregadores. Com a nova redação, fica estabelecido que, em casos como atraso no pagamento de salários ou retenção indevida de valores de empréstimos consignados, o auditor deverá, inicialmente, orientar o empregador sobre a irregularidade. A aplicação de multa administrativa, fixada em 30%, só poderá ocorrer em uma segunda visita, caso a situação não tenha sido regularizada. O texto reforça o que já está previsto no artigo 627 da CLT (Consolidação das Leis do Trabalho), que define a dupla visita como instrumento de caráter educativo e preventivo. Para a CNT, esse critério é essencial para que a fiscalização cumpra sua função institucional de promover o cumprimento das normas com foco na orientação, especialmente em temas sensíveis, como saúde, segurança e remuneração dos trabalhadores. Agora, o PLV nº 1/2025 segue para a sanção presidencial. A CNT continuará acompanhando a regulamentação do tema junto ao Ministério do Trabalho e Emprego, responsável por editar as normas complementares que viabilizarão a aplicação da nova legislação. O que diz a MP nº 1.292/2025 A MP nº 1.292/2025 moderniza o crédito consignado, permitindo a contratação digital por trabalhadores celetistas, domésticos e rurais, com o uso de até 10% do FGTS como garantia. O texto aprovado também garante a portabilidade da dívida e a proteção de dados, bem como inclui a regra de dupla visita na fiscalização trabalhista, priorizando a orientação. A MP também incorporou emenda articulada pela CNT que reforça o caráter educativo da fiscalização trabalhista, estabelecendo o critério da dupla visita como instrumento de orientação antes da aplicação de penalidades. Por Agência CNT Transporte Atual
Missão Técnica a Portugal destaca soluções sustentáveis e fortalece atuação do Sistema Transporte
Junto a prefeitos, a iniciativa amplia visão estratégica ao acompanhar modelos europeus de integração e desenvolvimento A Missão Técnica a Portugal, promovida pela FNP (Frente Nacional de Prefeitas e Prefeitos), trouxe aprendizados que podem influenciar a elaboração de novos projetos voltados à mobilidade e à sustentabilidade. Representando o SEST SENAT, a gerente executiva de Relacionamento Corporativo da instituição, Luciana Malamin, integrou a delegação, que percorreu, entre os dias 22 e 28 de junho, cidades portuguesas reconhecidas por sua excelência em políticas públicas voltadas à mobilidade urbana. As experiências durante a Missão Técnica, realizada com apoio do FIBE (Fórum de Integração Brasil Europa), reforçaram o alinhamento entre soluções internacionais e iniciativas já conduzidas pelo SEST SENAT. A agenda abordou temas como inovação, transformação digital, descarbonização e mobilidade elétrica, com visitas a projetos em Lisboa, Oeiras, Coimbra, Porto e Matosinhos. Luciana Malamin destacou que as visitas permitiram ampliar o olhar estratégico do setor e identificar práticas que podem ser adaptadas ao contexto do país, em linha com o compromisso do Sistema Transporte. “A Missão Técnica reforçou a importância de combinar inovação, responsabilidade fiscal e inclusão social. Cidades que investem em conhecimento e sustentabilidade constroem uma identidade urbana forte e resiliente. A experiência gerou aprendizados valiosos e inspira novas soluções para o contexto brasileiro”, afirmou a gerente. A participação do SEST SENAT na Missão Técnica também reforça o papel da instituição como protagonista na educação e na formação e apoiadora de iniciativas para construção de um futuro mais inteligente e conectado. As boas práticas nestas cidades convergem com as estratégias adotadas pelo SEST SENAT nas Missões Internacionais. “Valorização urbana, mobilidade com qualidade de vida e gestão tecnológica são temas que expandem o repertório das lideranças e podem continuar sendo incorporados nos próximos ciclos dessas missões”, disse a gestora. Etapas da Missão e aprendizado para o transporte Durante a Missão Técnica a Portugal, a delegação brasileira conheceu soluções que estão fortemente alinhadas às iniciativas do Sistema Transporte. Em Lisboa, os projetos de expansão do metrô e reabilitação urbana apontam caminhos para o fortalecimento da agenda de inovação aberta dentro do Sistema Transporte, com destaque para parcerias entre governo, startups e academia, modelo já adotado pelo Sistema Transporte em ações como a Estação do Desenvolvimento. Em Oeiras, o Taguspark, primeiro parque tecnológico de Portugal, que integra universidades, startups e empresas em um modelo de cidade do conhecimento, demonstrou como é possível conciliar desenvolvimento urbano com estímulo à pesquisa e tecnologia. Já em Coimbra, o ponto central da visita foi a apresentação do projeto “@Coimbra”, que visa promover a transformação digital do comércio local, reforçar a coesão territorial e impulsionar a economia tradicional por meio da digitalização e da inovação tecnológica. Também foi possível visitar a Universidade de Coimbra, instituição histórica com mais de 700 anos e referência mundial em ensino e pesquisa. Em Matosinhos, as soluções de descarbonização e mobilidade elétrica apresentadas pelo CEiiA, em especial com uso da Plataforma AYR, destacaram a urgência da transição para um transporte mais sustentável, pauta conduzida pelo Sistema Transporte no Brasil por meio de ações ambientais que integram a agenda da Coalizão para a Descarbonização dos Transportes, liderada pela CNT. A iniciativa também dialoga com a atuação do SEST SENAT em ambientes como o Learning Village, que promove conexões entre startups, empresas e lideranças do setor. A missão foi encerrada com uma visita à Câmara Municipal do Porto, que apresentou um projeto de valorização dos comerciantes tradicionais com preservação arquitetônica e melhoria na mobilidade urbana. A visita demonstrou que cidades resilientes nascem da cooperação entre governos, empresas e sociedade civil. Para o Sistema Transporte, as experiências vivenciadas reforçam a necessidade de integrar planejamento, inclusão e inovação como pilares para enfrentar os desafios ambientais e tecnológicos do setor. Por Agência CNT Transporte Atual
