COMUNICADO
Informamos que a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) intensificará as ações de fiscalização, inclusive de forma eletrônica, do cumprimento da Política de Pisos Mínimos de Frete, conforme estabelecido pela Lei nº 13.703/2018 e suas regulamentações.É importante destacar que a responsabilidade pelo cumprimento da tabela de frete mínimo não recai apenas sobre os transportadores, mas também sobre os embarcadores. As penalidades previstas pela legislação incluem multa para embarcadores que realizarem contratação em valor inferior ao piso mínimo estabelecido pela ANTT, bem como a exigência de comprovação do pagamento do valor contratual conforme a tabela vigente, a qual considera o tipo de carga, a distância e a modalidade de transporte. Reforçamos, portanto, a importância da observância rigorosa das normas vigentes, tanto na elaboração dos contratos de transporte quanto na emissão do CIOT e na apresentação do comprovante de pagamento do frete com valores compatíveis aos pisos estabelecidos.Para evitar autuações e sanções, orientamos que todas as contratações de transporte estejam plenamente adequadas à legislação em vigor.
FETRANSUL e Programa Despoluir participam de ação em homenagem ao Dia do Motorista
No dia 25 de julho, em comemoração ao Dia do Motorista, a Fetransul e o Programa Ambiental do Transporte – Despoluir participaram de uma ação especial na cidade de Arroio do Meio, promovida na sede da Cooperativa Vale Log, do Vale do Taquari. Ao longo do dia, os participantes receberam orientações sobre sustentabilidade no transporte e puderam conhecer melhor o funcionamento do Programa Despoluir, que busca promover práticas ambientalmente responsáveis no setor. A ação também contou com a presença do SEST SENAT, que apresentou seus serviços voltados ao bem-estar e à qualificação dos trabalhadores do transporte. A Fetransul e o Despoluir parabenizam todos os motoristas que, com dedicação e compromisso, transportam as riquezas do nosso país de norte a sul, contribuindo para o desenvolvimento da sociedade e da economia nacional.
Especialização em Gestão de Negócios celebra mais uma turma formada em Belém
Cerimônia de encerramento da 65ª turma destaca formação de novos líderes para o setor de transporte, com presença de representantes do ITL, SEST SENAT e FDC A cerimônia de encerramento da Turma 65 da Especialização em Gestão de Negócios foi realizada nesta quinta-feira (24), em Belém (PA), marcando a conclusão de mais uma etapa do Programa Avançado de Capacitação do Transporte. Coordenada pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística) e promovida pelo SEST SENAT, com parceria da FDC (Fundação Dom Cabral), a iniciativa reuniu os 40 concluintes do curso, familiares, docentes e representantes institucionais em uma celebração que simboliza o fortalecimento da gestão no setor de transporte e logística. Durante o evento, os grupos apresentaram seus projetos finais, abordando soluções viáveis e inovadoras para os desafios atuais do setor. Os temas incluíram desde alternativas sustentáveis, como o uso do biometano na matriz energética da Amazônia, até tecnologias disruptivas, como a precificação dinâmica no transporte aéreo com inteligência artificial. Também foram destaque propostas voltadas à logística de grãos no Arco Norte, à eficiência operacional no varejo, à segurança nas operações fluviais e à logística offshore na Margem Equatorial. As apresentações foram elogiadas pela consistência metodológica, clareza e aplicabilidade prática, refletindo o alto nível da formação oferecida. A diretora-adjunta do ITL, Eliana Costa, destacou o papel estratégico da formação de lideranças no setor. “A capacitação de especialistas preparados para enfrentar os desafios da gestão no transporte é um investimento estratégico. Esta turma representa o compromisso do ITL com a excelência e com a transformação por meio da educação de qualidade”, afirmou. A gerente de Projetos de Especialização da FDC, Mônica Côrtes, também participou da cerimônia e reforçou a importância da formação continuada como motor de inovação e desenvolvimento. Em nome da turma, o orador Fernando Souto Pinho, gerente de operações portuárias da Mega Logística Serviços Portuários, expressou sua gratidão ao ITL e à Fundação Dom Cabral. “Juntos, navegamos e descobrimos que somos mais fortes quando, com conhecimento, nos lançamos, seja na terra, no mar ou no ar”, declarou. Para o formando Caio Nunes, supervisor operacional da Viação Ouro e Prata, a jornada foi transformadora em todos os sentidos. “O programa foi uma virada de chave. Os aprendizados se tornaram parte do meu cotidiano profissional. A diversidade dos colegas e a excelência dos docentes enriqueceram ainda mais essa jornada.” Já a formanda Emmanuelle Amaral, coordenadora de suprimentos da Hidrovias do Brasil, destacou o impacto profundo da especialização em sua trajetória. “Os debates e trocas ampliaram minha visão. Saio mais forte, confiante, pronta para o que vai chegar. Com a alma abastecida, sigo firme a navegar”, concluiu. Sobre o curso A Especialização em Gestão de Negócios é uma pós-graduação lato sensu oferecida gratuitamente pelo ITL e pelo SEST SENAT, como parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte. Regulamentada pelo Ministério da Educação (MEC), a formação tem como objetivo capacitar gestores e executivos das empresas de transporte e logística nas mais modernas técnicas de gestão, promovendo uma visão sistêmica, crítica e inovadora. Destinada exclusivamente a profissionais vinculados ao Sistema Transporte, a especialização tem carga horária de 370 horas, distribuídas entre encontros presenciais e atividades online, com duração aproximada de 14 meses. O currículo é estruturado em oito módulos, que abordam temas como liderança, inovação, ESG, finanças, marketing, inteligência artificial, diversidade e negociação. Por Agência CNT Transporte Atual
Aviação sustentável: CNT apresenta aspectos técnicos do SAF em encontro com Azul e Latam
Executivos da Confederação e das cias aéreas destacaram desafios e oportunidades para adoção do combustível sustentável no transporte aéreo A transição energética na aviação depende de soluções que aliem viabilidade econômica a avanços ambientais. Para ampliar o diálogo sobre este tema, a CNT (Confederação Nacional do Transporte) apresentou, nessa semana, a Edição SAF da Série CNT Energia Sustentável de Aviação às empresas Azul e Latam. A iniciativa de alinhamento às empresas aéreas reforça a atuação da CNT como articuladora de políticas sustentáveis alinhadas à realidade operacional do transporte brasileiro. O conteúdo técnico da publicação foi o foco das apresentações, abordando aspectos ambientais do SAF (sigla para sustainable aviation fuel, o combustível sustentável de aviação), incluindo produção, aplicação tecnológica, legislação vigente, além de desafios e vantagens dessa fonte energética. O SAF é uma das medidas reconhecidas pela ICAO (Organização da Aviação Civil Internacional) para mitigar as emissões do setor aéreo, responsável por 1,1% das emissões líquidas de dióxido de carbono no Brasil. Durante as reuniões, foram discutidos os principais entraves para a inserção do SAF no mercado nacional, especialmente os custos elevados do combustível. Atualmente, o combustível sustentável pode ser até três vezes mais caro do que o querosene de aviação, dificultando sua adoção pelas empresas. “O combustível compõe quase 40% dos custos operacionais do transporte aéreo, fazendo com que haja um impacto direto no preço das tarifas”, ressaltou a diretora executiva interina da CNT, Fernanda Rezende, que estava presente na reunião. A busca por alternativas sustentáveis no setor precisa ser acompanhada de estratégias que considerem os impactos econômicos e sociais, com incentivos ao longo de toda cadeia. “A transição energética é importante, mas sem a viabilidade econômica, o combustível alternativo não decola”, destaca a gerente executiva Ambiental, Érica Marcos, ao realizar a apresentação. A CNT reforça, com essas iniciativas, seu compromisso em promover o debate técnico e a articulação com os diversos agentes do setor, contribuindo para o avanço da viabilidade da descarbonização e inovação no transporte aéreo nacional. Ambos os encontros contaram também com a participação do coordenador de Novos Negócios, Thiago César Cardoso Silva. Foto: Ascom/MPOR Por Agência CNT Transporte Atual
Brasília sedia Encontro Técnico Regional do Despoluir com foco em sustentabilidade no transporte
Evento reúne técnicos e lideranças do setor para capacitação de ações ambientais e fortalecimento de práticas sustentáveis no transporte rodoviário A unidade do SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte) de Brasília (DF) recebe, nos dias 24 e 25 de julho, o 4º Encontro Técnico Regional do Programa Despoluir – Centro-Oeste. Realizado pelo Sistema Transporte em parceria com a Fenatac (Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas) e com o apoio da Fetrasul (Federação das Empresas de Transportes Rodoviários do Sul e Centro-Oeste do Brasil), o evento tem como objetivo fortalecer a atuação regional do Programa por meio da troca de experiências e da atualização técnica das equipes. Participam do encontro coordenadores e técnicos do Despoluir dos estados de Goiás, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Tocantins e Rondônia e do Distrito Federal. A programação inclui capacitações sobre os serviços de Avaliação Veicular Ambiental e Avaliação da Qualidade do Diesel, iniciativas que contribuem para a redução de poluentes, a melhoria da qualidade do ar e o uso mais eficiente do combustível no transporte rodoviário. Um dos destaques da agenda é a visita técnica à empresa Urbi Mobilidade, em Brasília, para uma demonstração do Serviço de Orientação Ambiental ao Transportador, que orienta empresas quanto à gestão ambiental nas operações de transporte. “As capacitações são essenciais para atualizar as equipes sobre os procedimentos técnicos e garantir que continuemos levando excelência ambiental às transportadoras”, afirma a diretora executiva interina da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Fernanda Rezende. Além da Fenatac e da Fetrasul, a iniciativa conta também com a participação da Fetramar (Federação das Empresas de Transporte Rodoviário de Passageiros dos Estados de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Rondônia). Impacto regional Entre janeiro de 2024 e junho de 2025, o Programa Despoluir realizou 51.955 avaliações veiculares ambientais na região Centro-Oeste, atendendo 819 transportadores e aferindo mais de 28 mil veículos a diesel. Desse total, a área de atuação da Fenatac (DF, GO, MT e TO) responde por 29.143 avaliações e 18.151 veículos distintos aferidos. “A região Centro-Oeste tem uma representação importante no Programa, contribuindo com 10% de abrangência em termos de unidades de atendimentos do Despoluir”, ressalta a gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos. Sobre o Despoluir Maior programa ambiental do transporte da iniciativa privada no Brasil, o Despoluir é promovido pela CNT e pelo SEST SENAT, com execução realizada pelas federações do setor em todo o país. Já realizou mais de 4,9 milhões de avaliações veiculares gratuitas e executou 55 mil atendimentos a empresas de transporte e caminhoneiros autônomos por todo o país. Com foco na sustentabilidade, o Despoluir promove ações que incentivam o uso racional de combustíveis, a conservação ambiental e o compromisso com práticas sustentáveis, contribuindo diretamente para os esforços de descarbonização do transporte nacional. Por Agência CNT Transporte Atual
Transição energética e inteligência artificial no transporte serão temas de workshops do ITL
Profissionais do setor podem garantir vagas com descontos exclusivos e participar das masterclasses que antecedem a quinta edição do FIT 2025 O ITL (Instituto de Transporte e Logística) está com inscrições abertas para os workshops “Futuro do Transporte: transição rumo à descarbonização” e “IA Integrada em Logística e Mobilidade”. As capacitações serão realizadas, respectivamente, nos dias 26 de agosto e 30 de setembro, com transmissão ao vivo e 100% online. Os encontros fazem parte da preparação para a quinta edição do FIT (Fórum ITL de Inovação do Transporte), que ocorrerá em 15 de outubro. As vagas são limitadas. Voltadas a profissionais do setor de transporte e logística, as masterclasses serão conduzidas por especialistas do Ibmec (Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais) e têm o objetivo de qualificar gestores e profissionais para enfrentar as transformações do setor. Os profissionais do transporte têm 30% de desconto no valor do ingresso individual ou no combo, contemplando os dois workshops. A primeira masterclass, “Mobilidade em Transição Rumo à Descarbonização: biocombustíveis, eletrificação e o futuro dos transportes e da logística no Brasil”, será realizada em 26 de agosto. A programação inclui temas como emissões no setor de transporte, biocombustíveis, mobilidade elétrica, inovação logística sustentável e regulação. A palestra será ministrada por Lúcia Helena Carvalho, sócia-diretora da ViaH Consultoria, com 28 anos de experiência em ESG e em projetos socioambientais. A segunda masterclass, “IA Integrada em Logística e Mobilidade: eficiência, segurança, sustentabilidade e compliance”, ocorrerá em 30 de setembro. O conteúdo abrange fundamentos de IA (inteligência artificial), eficiência operacional, gestão de riscos, compliance e regulação. O responsável pela apresentação será Alysson Ribeiro das Neves, engenheiro com 28 anos de atuação em inovação, tecnologia e inteligência artificial, com formação em Data Science, Machine Learning e MBA em Gerenciamento de Projetos pela FGV (Fundação Getulio Vargas). Clique aqui para se inscrever e participar dos workshops. Para solicitar o cupom de desconto, profissionais do setor devem enviar email para: inteligencia@itl.org.br FIT 2025 Além dos workshops, seguem abertas as inscrições para a quinta edição do FIT, que será realizado em 15 de outubro, em formato híbrido, na sede do Sistema Transporte, em Brasília , e no canal da CNT (Confederação Nacional do Transporte) no YouTube. O evento é gratuito, com vagas presenciais limitadas. A edição deste ano vai debater os desafios da transição energética na era da inteligência artificial. A proposta do FIT é discutir soluções para a descarbonização do transporte, com foco na integração entre novas tecnologias e políticas públicas. A programação também inclui a apresentação de experiências reais de empresas que já adotam práticas sustentáveis, além de painéis sobre cooperação entre os setores público e privado. Clique aqui e inscreva-se para a edição de 2025. Empresas interessadas podem participar como patrocinadoras, com oportunidades de exposição institucional antes, durante e após o evento. Saiba aqui como sua marca pode ser patrocinadora do evento. Por Agência CNT Transporte Atual
Setcesul luta por melhor infraestrutura e menores custos para transportadores da região
O transporte rodoviário de cargas enfrenta desafios que colocam em risco a competitividade da economia na Zona Sul. Na região, o Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas do Extremo Sul (Setcesul) atua como representante do setor, trabalhando para conseguir melhorias na infraestrutura e políticas públicas capazes de reduzir os custos operacionais da atividade. Para os dirigentes do Setcesul, um dos principais desafios atuais é a precariedade das rodovias. Estradas em más condições de tráfego, sinalização deficiente e falta de manutenção dificultam o escoamento da produção agropecuária e industrial. Para o diretor-executivo do Setcesul, Renato Leite, a situação compromete a segurança e gera prejuízos. “Além disso, a instabilidade nos preços dos combustíveis e a elevada carga tributária pressionam as empresas, que buscam alternativas para manter sua sustentabilidade financeira”, afirmou. Outro fator que joga contra os transportadores da região é o custo operacional elevado pelas tarifas de pedágio cobradas no Polo Rodoviário de Pelotas. “Essa tarifa praticada nas praças da região aumenta os custos e pressiona o caixa das empresas”. Diante das dificuldades, o Setcesul busca alternativas para modernizar o setor e auxiliar os transportadores a reduzir seus custos de operação e se tornarem mais competitivos. Entre as ações colocadas em prática, estão a negociação com órgãos públicos por melhorias viárias e a oferta de programas de capacitação para motoristas e gestores de frota. A adoção de tecnologias de rastreamento e gestão logística tem sido incentivada para aumentar a eficiência das empresas. A integração com os setores produtivos como o agronegócio, principal responsável pela demanda de transporte de cargas na região é outro ponto considerado essencial pelos diretores da entidade. “O sindicato trabalha para fortalecer essa relação, assegurando que o transporte rodoviário continue sendo um elo vital para o desenvolvimento econômico da região”, destacou Leite. De acordo com o diretor-executivo, é possível avançar se houver mais diálogo entre setor público e iniciativa privada. Para o Sindicato, investimentos em infraestrutura devem ser prioridade na agenda dos governos estadual e federal, principalmente em regiões produtoras. Mas enquanto não há sinais de grandes obras, o Sindicato aposta na união dos empresários para fazer pressão sobre a classe política. A expectativa é de que novas concessões rodoviárias contemplem contrapartidas que garantam manutenção e expansão de vias estratégicas. “Com políticas públicas adequadas e investimentos em infraestrutura, é possível superar as barreiras e impulsionar ainda mais a logística regional”. O Setcesul Fundado em 16 de novembro de 1989, o Setcesul representa o setor de transporte de cargas e logística no sul do estado negociando convenções coletivas, além de oferecer estrutura de apoio jurídico e técnico aos associados. Atua junto a órgãos públicos em temas como mobilidade urbana, tendo contribuído para o estacionamento rotativo em Pelotas e para o projeto de uma plataforma logística na cidade. O Sindicato também busca mudanças no modelo de pedágios federais, visando mais eficiência. É um dos 13 sindicatos da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística no Rio Grande do Sul (Fentrasul) e participa de conselhos e eventos estaduais, levando as demandas dos empresários da região. Atende os municípios de Pelotas, Rio Grande, Jaguarão, Capão do Leão, São Lourenço do Sul, Canguçu, Mostardas, Tavares, Pedro Osório, Herval, Santa Vitória do Palmar, São José do Norte, Lavras do Sul, Arroio Grande, Pinheiro Machado, Bagé, Piratini, Morro Redondo, Caçapava do Sul e Santana da Boa Vista. A atual diretoria é composta por Egon Bonow Rutz como presidente; Rudimar Cachapuz Puccinelli como vice-presidente; Jean de Almeida Schimdt como 1º diretor financeiro; Nelson Ricardo Seus Vergara como 2º diretor financeiro; Derní Schiller Zaffalon como 1º diretor secretário e Everaldo Carvalho Born como 2º diretor secretário. O conselho fiscal é formado por Paulo Augusto Motta de Oliveira, Giorgio Mesko Goulart, José Antonio Gonçalves Dias, Leandro Alves Nunes, Rui Carlos Peter e Luis Carlos Kohler Einhardt. Fonte: Jornal Tradição – Por Matheus Garcia
Faltam motoristas profissionais no Brasil
Segundo dados da Secretaria Nacional de Trânsito houve um declínio de 20% no número de motoristas profissionais nos últimos 10 anos. Em 2013 eram 5,5 milhões, e em 2023 são 4,4 milhões. Soma-se a este preocupante dado, a constatação de que a idade média dos motoristas cresceu para 53,5 anos, configurando a tendência de envelhecimento da categoria, pois 40% deles têm mais de 60 anos. Na outra ponta desta invertida pirâmide etária, apenas 4% deles têm menos de 30 anos. Os motoristas são profissionais emblemáticos do transporte de cargas no Brasil. São eles que operam os veículos responsáveis por 64,8 % do transporte no Brasil. As razões para o declínio do número de motoristas relacionam-se a muitos fatores. A visão romântica e aventureira do condutor que viaja pelo Brasil se desfez com o tempo. Jornada de trabalho regulamentada, caminhões tecnologicamente equipados e modelos logísticos exigentes quanto à segurança das viagens, tornaram a atividade altamente profissionalizada. Cursos de direção defensiva, qualificações específicas para conduzir cargas perigosas e exames toxicológicos consolidaram um modelo que requer qualidade efetiva para o exercício profissional. Um fator que inibe o ingresso na profissão é o elevado custo da habilitação C, D, E, que chega a custar R$ 5 mil, conforme a unidade da federação. As empresas de transporte rodoviário vêm estimulando o ingresso de mulheres nesta carreira, pois a profissão tem um perfil masculino. Esta ruptura cultural poderá contribuir para reverter a tendência de redução de profissionais. O SEST SENAT implantou em junho deste ano o programa Mais Motoristas. Nesta primeira etapa foram liberadas 6.350 vagas, sendo 451 para o RS. Os candidatos vinculados a empresas de transporte vão realizar a mudança de categoria, combinada com uma formação na Escola de Motoristas, de forma gratuita. O programa reafirma o compromisso com a qualificação do setor de transporte, atuando na atração, capacitação e inserção de novos profissionais. Na pandemia observamos que a sociedade tem elevado reconhecimento por estes(as) profissionais, pois diante do fechamento dos restaurantes nas rodovias, pessoas foram para as estradas alcançar marmitas e lanches para que os motoristas pudessem cumprir com seu indispensável trabalho de abastecimento. Francisco Cardoso – Presidente da FETRANSUL Fonte: Jornal do Comércio / Foto: TÂNIA MEINERZ/JC
Dia do Motorista
Hoje é dia de homenagear quem movimenta o Brasil com coragem, responsabilidade e dedicação! A Fetransul parabeniza todos os motoristas que cruzam o país de norte a sul, transportando riquezas, abastecendo cidades e fazendo o setor de transportes seguir em frente.⠀Vocês fazem a diferença todos os dias, nas estradas, nas entregas e na vida de milhões de brasileiros. Nossa admiração e respeito por essa profissão essencial para a sociedade!
Inscrições abertas para quinta edição do Fórum ITL de Inovação do Transporte
Evento híbrido será realizado em 15 de outubro, em Brasília, e vai debater os desafios da transição energética na era da inteligência artificial O ITL (Instituto de Transporte e Logística) abriu as inscrições para a quinta edição do FIT (Fórum ITL de Inovação do Transporte), que acontecerá no dia 15 de outubro, na sede do Sistema Transporte, em Brasília (DF). Com vagas presenciais limitadas e transmissão online gratuita, o evento reunirá lideranças empresariais, especialistas e autoridades públicas para debater um dos temas mais urgentes da atualidade: a transição energética no setor de transporte e o papel estratégico da inteligência artificial nesse processo. Clique aqui e inscreva-se para a edição de 2025. O tema dessa edição propõe um olhar inovador sobre os caminhos para a descarbonização do transporte no Brasil, diante da crescente incorporação de tecnologias baseadas em IA (inteligência artificial). A proposta do Fórum é apresentar soluções aplicáveis e alinhadas à realidade do setor transportador nacional. A transição energética exige mudanças estruturais profundas no setor, incluindo a redução do uso de combustíveis fósseis e a adoção de fontes limpas e renováveis, como parte da estratégia global de enfrentamento às mudanças climáticas. No entanto, o caminho rumo à mobilidade de baixa emissão ainda enfrenta desafios, como o alto custo dos veículos elétricos, a falta de infraestrutura, a baixa escala de mercado e a ausência de políticas públicas robustas. Nesse contexto, a inteligência artificial surge como aliada poderosa, ao permitir a análise de grandes volumes de dados, para otimizar o consumo energético, aumentar a eficiência logística e reduzir custos operacionais, tornando o processo de transição mais viável e inteligente. Conteúdo técnico e experiências práticas Além das apresentações técnicas, o FIT promoverá o compartilhamento de experiências reais de empresas que já estão implantando estratégias de transição energética. Também haverá espaço para discutir ações de integração entre os setores público e privado, incluindo políticas de incentivo, projetos-piloto e marcos regulatórios voltados à mobilidade sustentável. Com quatro edições realizadas desde 2021, o FIT se consolida como um dos principais eventos do setor voltado à inovação e à sustentabilidade, conectando o transporte às grandes transformações globais. FIT: inovação e credibilidade O FIT é uma iniciativa do ITL, em parceria com a CNT (Confederação Nacional do Transporte) e o SEST SENAT (Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte), que busca incentivar a troca de ideias e experiências sobre tendências e ferramentas inovadoras que se aplicam ao setor. Empresas interessadas podem participar como patrocinadoras, com oportunidades de exposição institucional antes, durante e após o evento. Saiba aqui como sua marca pode ser patrocinadora do evento. Por Agência CNT Transporte Atual
