As entidades CICs Serra, MobiCaxias, Bento + 20, CISGA, COREDE Serra e AMESNE promoveram sexta passada, 11 de julho, em Farroupilha, o quarto encontro do Fórum Polo Rodoviário da Serra Gaúcha. A inciativa teve por objetivo acompanhar, monitorar e debater o andamento dos projetos e investimentos em infraestrutura viária.
Foram pautas as rodovias federais BR-285, BR 470 e BR-448 assim como as estaduais. Também fez parte desse contexto a área concedida à empresa Caminhos da Serra Gaúcha (CSG), responsável por trechos das rodovias ERS-122, ERS-240, ERS-446, RSC-453, RSC-287 e BR-470, concedidas por 30 anos.
Sivecarga, Sindibento e Fetransul participaram do evento com a presença de seus presidentes Anderson Roncen, Fernando Marini e Paulo Ziegler, diretor de Infraestrutura da Federação.
Sobre a concessão da Caminhos da Serra Gaúcha a síntese das impressões é de aprovação pelas melhorias agregadas pela empresa, no entanto o pedágio é considerado caro. O deputado Guilherme Pasin entende que a concessão requer ajustes, pois da forma que se encontra afeta a competitividade da região. O deputado acusa o Governo do RS de omissão, e cobrou que sejam injetados recursos do FUNRIGS, tal como está previsto para o Bloco 2 do Vale do Taquari, como forma de mitigar a tarifa vigente. “Concessões precisam ser bem feitas”, conclui Pasin.
Representantes da Serra Gaúcha apresentaram o andamento das obras de conexão do BR 285 com o litoral catarinense, que avançam com lentidão. Também foi abordado o projeto de longo prazo de estender a BR 448 até a cidade de Caxias do Sul, como forma de viabilizar uma alternativa em formato de autopista até a Serra Gaúcha.
O evento reafirmou a mobilização das entidades empresariais da região frente aos aspectos de infraestrutura rodoviária, demonstrando a necessidade de se manterem articuladas para assegurar que a mobilidade e o custo logístico sejam condizentes como desenvolvimento econômico da Serra Gaúcha.
