Na tarde do dia 09 de junho, as principais demandas e os gargalos logísticos do Rio Grande do Sul foram apresentados ao Ministério dos Transportes durante o 10º Encontro Regional do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050. Essas sugestões estão sendo coletadas em todas as regiões do País com o objetivo de traçar um diagnóstico detalhado da rede de transporte nacional.
O evento aconteceu no Hotel Deville, em Porto Alegre, e foi promovido pelo Ministério dos Transportes, com o apoio da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e da Federação das Empresas de Logística e de Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (Fetransul). O encontro reuniu representantes de todos os modais do transporte e logística, indústria, agronegócio e comércio para debater os principais desafios da infraestrutura de transporte da Região Sul.
Na abertura do evento o presidente da Fetransul, Francisco Cardoso, destacou vários pontos de melhoria e a urgência da situação do Rio Grande do Sul, especialmente após a maior enchente da história do Estado. Cardoso ressaltou que 88% do transporte de cargas do RS depende das rodovias, o que aumenta a responsabilidade sobre a infraestrutura rodoviária. “A FETRANSUL reitera seu compromisso e reforça: planejar é um ato de respeito com o futuro do país. Que este encontro nos permita seguir construindo um Brasil mais eficiente, mais integrado e mais competitivo”, enfatizou o Cardoso.
“Estamos prestes a completar um ano da maior enchente da história do Estado. A tragédia ceifou vidas, destruiu cidades e afetou profundamente nossa infraestrutura. Pontes caíram, rodovias colapsaram. Foi nesse contexto que nasceu o Plano Rio Grande, que passou a estabelecer novos critérios de reconstrução, como a elevação de cotas e adaptações às mudanças climáticas”, finalizou o presidente.
O vice-presidente da Federação da Agricultura do Estado do Rio Grande do Sul (Farsul), Fábio Avancini Rodrigues, também participou da abertura e defendeu a redução do custo logístico do RS. Ele salientou que o agronegócio tem aumentado a produtividade e, por consequência, o volume de carga movimentado tem crescido com o passar dos anos.
A subsecretária de Fomento e Planejamento no Ministério dos Transportes, Gabriela Monteiro Avelino, apresentou o trabalho do Governo Federal e na sequência o painel “Corredores e gargalos do sistema de transportes da Região Sul no PNL 2050”, explanou as demandas de cada setor.
Paulo Ziegler, diretor de infraestrutura da Fetransul, representou a entidade durante o painel técnico e apresentou as demandas e sugestões para o RS. “A infraestrutura rodoviária do Rio Grande do Sul cumpre um papel fundamental não apenas para a economia do estado. A posição geográfica do RS coloca nosso sistema de estradas a serviço do comércio exterior, pois 80% das cargas terrestres para o Chile e a Argentina e 100% das destinadas ao Uruguai cruzam nosso território. Nossa expectativa é de que o PNL 2050 contemple a ampliação da capacidade de nossa malha rodoviária, que está muito defasada”, finalizou Ziegler.
Também participaram do painel Brunno Gonçalves, coordenador de Planos e Sistemas de Transportes da Infra S.A, e Rui Silveira, economista sênior da FARSUL. Pelo Ministério dos Transportes, estiveram presentes o coordenador Rodrigo Ferreira e a gerente de projetos Aline Contar.
Durante o encerramento, o público presente pôde expor suas sugestões, apontar necessidades específicas da região e dialogar diretamente com os representantes do Ministério dos Transportes. Esse momento de escuta e troca de experiências foi essencial para enriquecer o diagnóstico e assegurar que as particularidades locais sejam consideradas na formulação das diretrizes do Plano Nacional de Logística 2050.
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