Livro apresenta a trajetória de sucesso dos 70 anos da CNT
A publicação reflete o compromisso contínuo da CNT com o desenvolvimento do Brasil e a evolução do setor transportador Como parte das celebrações das sete décadas de atuação da Confederação Nacional do Transporte, foi lançado, nesta quarta-feira (23), o livro “CNT: 70 anos pelo Brasil”. A obra foi apresentada durante a sessão solene realizada no Congresso Nacional, em homenagem à efeméride. Faça aqui o download do livro “CNT: 70 anos pelo Brasil”. A publicação – com 160 páginas – está dividida em sete seções, que narram a história da CNT desde os seus antecedentes, passando pelos primeiros anos até os dias atuais. O livro detalha o trabalho de representação e articulação da Confederação junto aos três Poderes da República, além de abordar o apoio técnico que a CNT oferece ao transporte brasileiro por meio de pesquisas e publicações que auxiliam as empresas e o poder público na tomada de decisões. A obra também traz duas entrevistas exclusivas: uma com o presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, em que ele fala da relevância do trabalho de representação da CNT e da essencialidade do transporte para a economia nacional; e outra com o ex-presidente da CNT, Clésio Andrade, que presidiu a Instituição por mais de 26 anos, entre 1993 e 2019. Também são destacados os grandes projetos da Entidade nos últimos anos, bem como os serviços disponibilizados para as empresas de transporte por meio do SEST SENAT e do ITL (Instituto de Transporte e Logística). Para encerrar, um dos capítulos é dedicado ao futuro e à inovação, apresentando as perspectivas da CNT para o transporte brasileiro, com ênfase nos principais desafios, nas oportunidades e nas iniciativas que visam impulsionar o desenvolvimento do setor. “Com grande satisfação e orgulho, celebramos os 70 anos de história da CNT. Este, mais do que nunca, é um momento de refletirmos sobre as conquistas alcançadas ao longo dessas sete décadas e renovarmos nosso compromisso com o futuro do transporte no Brasil. Os desafios do transporte são constantes e exigem uma atuação cada vez mais firme e comprometida por parte de todos nós. Parabéns a todos nós pelos 70 anos da Confederação Nacional do Transporte!”, declara o presidente da CNT, Vander Costa, na apresentação do livro. Veja outras iniciativas que celebraram os 70 anos da CNT, completados em 2024: Página especial dos 70 anos Setenta anos da CNT são celebrados em sessão solene, no Congresso Nacional Parlamentares prestigiam exposição que celebra os 70 anos de história da CNT Exposição na Câmara dos Deputados celebra os 70 anos da CNT CNT celebra, com grande evento, seus 70 anos de atuação Especial CNT 70 Anos: uma história em movimento Por Agência CNT Transporte Atual
CNT participa do maior evento de fretamento do país
A programação contou com painéis sobre temas relevantes para o setor, como mudanças na matriz energética, impactos da Reforma Tributária e a Lei do Motorista Entre os dias 18 e 20 de outubro, a cidade de Atibaia (SP) recebeu o evento Fretamento 2024, o maior encontro de empresários do setor de fretamento do Brasil, organizado pela Fresp (Federação das Empresas de Transportes de Passageiros por Fretamento do Estado de São Paulo) e pela Anttur (Associação Nacional dos Transportadores de Turismo e Fretamento). Com o tema “Tecnologia que transforma o transporte”, o evento promoveu debates sobre inovações tecnológicas e práticas sustentáveis no setor de fretamento. O Sistema Transporte foi apoiador dessa importante iniciativa, que abordou temas cruciais para o futuro do setor, como a transição para uma nova matriz energética, eficiência operacional, impactos da Reforma Tributária e as novas exigências da Lei do Motorista. Além disso, o evento contou com uma feira de produtos e serviços, em que foram apresentadas as mais recentes inovações tecnológicas que estão moldando o segmento de fretamento. Representando a CNT (Confederação Nacional do Transporte), a gerente executiva do Poder Legislativo, Andrea Cavalcanti, participou da cerimônia de abertura e de um painel que discutiu a regulamentação da Reforma Tributária. Andrea ressaltou a relevância do evento para fortalecer o diálogo entre as entidades e os empresários do setor: “O evento é fundamental para ampliar o diálogo entre a Fresp, a Anttur e a CNT com os empresários, permitindo que possamos compreender suas necessidades e que eles conheçam os trabalhos realizados em prol do transporte brasileiro nos três Poderes da República”, afirmou. Durante o painel de abertura, a representante da CNT destacou a importância da parceria com as duas instituições, abordou questões de grande impacto para o setor de fretamento, como a Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 5322, a Reforma Tributária e a taxa de fiscalização da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), além de convidar os participantes a conhecerem o trabalho das instituições e a participarem dos debates promovidos. Saiba mais sobre a atuação da CNT em prol do setor de fretamento: STF acata modulação de efeitos proposta pela CNT na Lei do Motorista CNT busca solução para dívida de empresas de transporte referente à extinta taxa de fiscalização da ANTT Câmara dos Deputados aprova regulamentação da Reforma Tributária com avanços importantes para o transporte Por Agência CNT Transporte Atual
Setenta anos da CNT são celebrados em sessão solene no Congresso Nacional
A sessão foi conduzida pelo presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco, e prestigiada pelos principais representantes do setor transportador brasileiro. Na manhã desta quarta-feira (23), o Congresso Nacional realizou uma sessão solene no Plenário do Senado Federal para celebrar os 70 anos da CNT (Confederação Nacional do Transporte). A homenagem foi proposta pelos senadores Laércio Oliveira (PP-SE) e Wellington Fagundes (PL-MT, atualmente licenciado), juntamente com o deputado federal Zé Trovão (PL-SC). O evento contou com a participação expressiva de representantes do setor de transporte e logística do Brasil, além de senadores, deputados federais e membros dos Poderes Executivo e Judiciário. A sessão foi conduzida pelo presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco. Também compuseram a mesa o presidente da CNT, Vander Costa; o senador Laércio Oliveira; a senadora Rosana Martinelli (PL/MT), suplente do senador Wellington Fagundes; o senador Nelsinho Trad (PSD/MS); a senadora Margareth Buzetti (PSD/MT); o senador Efraim Filho (UNIÃO/PB); o ministro do STF Gilmar Mendes; e o presidente do Tribunal Superior do Trabalho, Aloysio Corrêa da Veiga. Em seu discurso, Rodrigo Pacheco destacou que uma democracia forte depende da presença de entidades que representem legitimamente os interesses dos setores econômicos da sociedade. Nesse contexto, o Senado Federal e a Câmara dos Deputados, com a sessão solene, reconhecem a inegável importância da CNT para o desenvolvimento do Brasil. “A Confederação realiza um trabalho imprescindível nos segmentos de cargas e de passageiros, apresentando soluções para os transportadores, para a sociedade e para o governo. Ao longo de sua história, a CNT tem sido uma importante parceira do Congresso Nacional, trazendo inúmeras contribuições para os debates que aqui se desenvolvem sobre temas relacionados ao setor”, afirmou Pacheco. Ao subir à tribuna, Vander Costa ressaltou que esse momento foi além de uma simples comemoração, sendo também uma oportunidade para reconhecer o papel fundamental que a CNT desempenha na transformação do Brasil, conectando a nação por terra, água e ar. Ele reiterou que, ao longo da sua trajetória, a Confederação tem mantido uma relação sólida com o Congresso Nacional, baseada em princípios republicanos, diálogo aberto e cooperação mútua. “Como interlocutora principal das demandas do setor transportador, nossa missão tem sido contribuir, de forma efetiva, para a formulação de políticas públicas que impulsionem o desenvolvimento do transporte e, por consequência, o fortalecimento da economia nacional.” Por fim, o presidente da CNT, Vander Costa, ressaltou a significativa contribuição do Senado Federal ao longo de seus 200 anos de história, celebrados em 2024. “Esta Casa Legislativa tem sido um pilar na consolidação da nossa democracia, moldando a história e construindo o futuro do Brasil.” Em reconhecimento a essa notável trajetória, Vander Costa entregou ao presidente do Congresso Nacional, Rodrigo Pacheco, uma placa comemorativa do bicentenário do Senado, além de um exemplar do livro “CNT: 70 Anos pelo Brasil”, que simboliza o compromisso contínuo da Confederação com o desenvolvimento do país e a evolução do setor transportador. Transporte essencial Durante a sessão, o ministro Gilmar Mendes destacou a relevância do transporte para o desenvolvimento da economia nacional. “O Brasil é um país – nunca é demais relembrar – com 8.514.876 quilômetros quadrados. É, portanto, o quinto maior país do planeta [em extensão territorial]”, disse. Segundo ele, isso, por si só, já seria suficiente para compreender a essencialidade do transporte para a sociedade. “Hoje é um dia para comemorar, mas, sobretudo, para que nós abramos perspectivas de desenvolvimento que tragam mais crescimento para o Brasil. Congratulo o Congresso Nacional por essa iniciativa e parabenizo a CNT pelos seus 70 anos”, enfatizou. O presidente do TST e do CSJT (Conselho Superior da Justiça do Trabalho), ministro Aloysio Corrêa da Veiga, sublinhou o papel fundamental da CNT para o desenvolvimento socioeconômico, enfatizando sua atuação estratégica nas políticas de transporte, que fortalecem a ligação entre o setor produtivo e a sociedade. Para o ministro Aloysio Corrêa da Veiga, a comemoração dos 70 anos da CNT também representa uma oportunidade de reflexão sobre os desafios e avanços futuros, destacando que a Confederação deve continuar no centro da busca por soluções inovadoras e sustentáveis para o setor. A sessão solene também contou com a presença de importantes lideranças do Sistema Transporte, incluindo o diretor de Relações Institucionais da CNT, Valter Souza; o diretor executivo da CNT, Bruno Batista; a diretora executiva adjunta da CNT, Fernanda Rezende; a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart; o diretor adjunto nacional do SEST SENAT, Vinicius Ladeira; o diretor executivo do ITL (Instituto de Transporte e Logística), João Victor Mendes; e a diretora executiva adjunta do ITL, Eliana Costa. Ao final da cerimônia, os participantes visitaram a exposição “Transporte, o Setor que Move o Brasil – CNT 70 Anos”, que está aberta ao público no corredor de acesso ao Plenário da Câmara dos Deputados, até essa quinta-feira (24). A mostra, por meio de textos, fotos e vídeos, narra a trajetória de conquistas e desafios da Confederação. Embora o aniversário oficial da CNT tenha sido celebrado no dia 28 de janeiro, essa solenidade reforça a continuidade das comemorações pelos 70 anos da Entidade, fundada em 1954 e oficialmente reconhecida pelo Decreto nº 34.986. Reconhecimento Durante o evento, senadores subiram à tribuna para prestar homenagem à CNT e discursar sobre a essencialidade do transporte para o desenvolvimento nacional: Senador Nelsinho Trad (PSD/MS) “Na pessoa do seu presidente, Vander Francisco Costa, congratulo a CNT pelos seus 70 anos de história e de luta pela melhoria do sistema de transporte brasileiro. Viva a CNT, que transporta o progresso e a movimentação econômica positiva do nosso país!” Senadora Rosana Martinelli (PL/MT) “É uma honra participar [da celebração] dos 70 anos de uma das mais dinâmicas organizações brasileiras, que é a Confederação Nacional do Transporte, que representa o Brasil que tem dado certo. E esses 70 anos de existência demonstram uma disposição institucional admirável.” Senadora Margareth Buzetti (PSD/MT) “Ao longo dessas sete décadas, a CNT tem sido uma parceira essencial em vitórias legislativas importantes, garantindo recursos para o setor e buscando sempre a maior segurança jurídica e melhoria nas condições de saúde dos trabalhadores. Esse trabalho é
Fim dos CT-es Globalizados no Estado de São Paulo
Foi publicada, no DOE-SP (21/10), a Portaria SRE nº 76, de 18/10/2024, que traz uma importante alteração na Portaria CAT 55/09, que regulamenta o uso do Conhecimento de Transporte Eletrônico (CT-e) no estado. A principal mudança da Portaria 76/2024 é a descontinuação do uso do CT-e Globalizado, pois a partir de 01/05/2025 não será mais admitido o uso desse documento fiscal no Estado de São Paulo, obrigando transportadores e tomadores de serviços a adaptarem seus processos para o novo modelo de emissão, o CT-e Simplificado. Essa mudança traz impactos diretos para os transportadores contribuintes do Estado de São Paulo, principalmente, no uso do CT-e Globalizado nas movimentações internas, cuja data limite para adequação vai até 30/04/2025. Vale ressaltar que o CT-e Globalizado é bastante utilizado pelas empresas transportadoras para agrupar diversas operações do serviço de transporte em um único documento fiscal. A NTC&Logistica recomenda às ETC que, durante o período de transição de seis (6) meses, as empresas e seus tomadores de serviços ajustem seus sistemas de emissão e gestão fiscal, garantindo conformidade com as exigências da nova regulamentação. Jurídico – NTC&Logística Fonte: NTC&Logística
Francisco Cardoso participa de sessão solene em comemoração aos 70 anos da CNT
O presidente da Fetransul, Francisco Cardoso, acompanhado dos vice-presidentes Rudimar Puccinelli e Paulo Ossani, participou na manhã de quarta-feira (23), da sessão solene em comemoração aos 70 anos da CNT (Confederação Nacional do Transporte), realizada pelo Congresso Nacional no Plenário do Senado Federal em Brasília (DF). O evento foi transmitido através do canal do Youtube da TV Senado e reuniu líderes do setor de transporte e representatividades políticas. A sessão foi presidida pelo presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco. Vander Costa, presidente da CNT falou sobre a importância do trabalho da Confederação na atuação em defesa dos interesses do transporte. Ao término, os presentes puderam visitar a exposição Transporte, o Setor que Move o Brasil – CNT 70 Anos, que segue aberta no corredor de acesso ao Plenário da Câmara dos Deputados até quinta-feira (24), na qual textos, fotos e vídeos contam a história de conquistas e desafios. Embora o aniversário oficial da CNT tenha ocorrido no dia 28 de janeiro, a cerimônia marca a continuidade das comemorações pelos 70 anos da entidade, fundada em 1954 e reconhecida oficialmente pelo Decreto 34.986.
Congresso Nacional celebra os 70 anos da CNT em sessão solene nesta quarta-feira (23)
O evento começará às 10h, no plenário do Senado Federal, e será presido pelo presidente do Congresso, senador Rodrigo Pacheco O Congresso Nacional realizará sessão solene nesta quarta-feira (23), às 10h, no Plenário do Senado Federal, para celebrar os 70 anos da CNT (Confederação Nacional do Transporte). O requerimento para a homenagem foi apresentado pelos senadores Laércio Oliveira (PP-SE) e Wellington Fagundes (PL-MT, atualmente licenciado), além do deputado federal Zé Trovão (PL-SC). A sessão será presidida pelo presidente do Congresso Nacional, senador Rodrigo Pacheco. Para os interessados em comparecer ao local, recomenda-se chegar às 9h30 pela Chapelaria do Senado para credenciamento. Haverá transmissão pela TV Senado para quem não puder estar presencialmente Ao término, os presentes poderão visitar a exposição Transporte, o Setor que Move o Brasil – CNT 70 Anos, que segue aberta no corredor de acesso ao Plenário da Câmara dos Deputados até quinta-feira (24), na qual textos, fotos e vídeos contam essa história de conquistas e desafios. Embora o aniversário oficial da CNT tenha ocorrido no dia 28 de janeiro, a cerimônia marca a continuidade das comemorações pelos 70 anos da entidade, fundada em 1954 e reconhecida oficialmente pelo Decreto 34.986. SERVIÇO O quê: Sessão Solene para celebrar os 70 anos da CNT (Confederação Nacional do Transporte) Onde: Plenário do Senado Federal Quando: Quarta-feira (23/10), às 10h (credenciamento a partir das 9h30) Transmissão: TV Senado Assessoria de Imprensa da CNT (61) 3315-7247 / 99686-1427 Imprensa@cnt.org.br Por Agência CNT Transporte Atual
Biometano como alternativa para o transporte sustentável
O gás é gerado a partir de resíduos orgânicos e tem custo inferior ao do diesel convencional O Brasil avança na promoção do biometano com a recente sanção do Projeto de Lei do Combustível do Futuro. Essa nova legislação tem como objetivo aumentar a utilização do biometano, especialmente no setor de transporte, onde os caminhões se destacam. O biometano, que é gerado a partir de resíduos orgânicos, apresenta um custo inferior ao do diesel convencional e contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa em até 89%. Atualmente, o país conta com apenas oito unidades autorizadas a comercializar biometano, mas há expectativas de que esse número cresça significativamente, alcançando 194 plantas até 2032. A nova POLíTICA pública também introduz a certificação da origem do biometano, um passo importante para atrair investimentos e auxiliar empresas que buscam reduzir suas emissões de carbono. Além disso, a legislação permitirá a injeção do biometano nos gasodutos já existentes, o que facilitará sua distribuição e comercialização. Essa certificação é especialmente relevante para a exportação, pois possibilita a diminuição de impostos no mercado europeu para produtos que são considerados sustentáveis. A principal utilização do biometano será no abastecimento de caminhões, com incentivos como a redução de tarifas de pedágio. Renata Isfer, uma das executivas envolvidas no projeto, destaca a iniciativa dos “corredores sustentáveis”, que pretende estabelecer postos de abastecimento de biocombustíveis ao longo das rodovias. Essa estratégia visa incentivar a substituição da frota de caminhões movidos a diesel por aqueles que utilizam biometano. A nova legislação também busca enfrentar a carência de infraestrutura que atualmente limita a adoção do biometano no Brasil. Com a criação de um ambiente mais favorável, espera-se que a implementação dessa fonte de energia renovável se torne mais viável e atraente para os investidores e para o mercado em geral. Fonte: Jovem Pan (21/10/2024)
Argentina dissolve AFIP e cria novo órgão de arrecadação
O governo da Argentina anunciou, nesta segunda-feira, 21, que irá dissolver a Administração Federal de Ingressos Públicos (AFIP), responsável pela arrecadação de impostos no país, e instituir uma nova entidade de arrecadação tributária e alfandegária. “No âmbito da redução do Estado e da eliminação de estruturas ineficientes, será realizada a dissolução da AFIP”, informou o gabinete do presidente Javier Milei em um comunicado. A nova agência, chamada Agência de Receita e Controle Aduaneiro (ARCA), terá uma estrutura descrita como “mais simples, eficiente, menos onerosa e burocrática”. A decisão faz parte de uma série de medidas de ajuste fiscal promovidas pelo governo Milei desde dezembro de 2023, com o objetivo de reduzir o tamanho do Estado. De acordo com as autoridades, essa mudança permitirá uma economia de 6,4 bilhões de pesos (aproximadamente US$ 6,3 milhões) por ano, representando uma redução de 34% na atual estrutura de gestão tributária. Além da dissolução da AFIP, o governo anunciou a demissão de 3.155 agentes. Esses cortes representam cerca de 15% do total de funcionários da antiga agência. Mudanças na Direção Geral de Aduanas Segundo o comunicado, a ARCA será liderada por Florencia Misrahi, atual responsável pela AFIP. Os dois órgãos que permanecem subordinados à ARCA são a Direção Geral Impositiva (DGI), chefiada por Andrés Vázquez, e a Direção Geral de Aduanas (DGA), que será assumida por José Andrés Velis, que substitui Eduardo Mallea. Velis é um profissional com mais de três décadas de experiência na Direção Geral de Aduanas. O seu perfil técnico e especializado, aliado ao seu papel na implementação do sistema informático María – hoje denominado Sistema Malvina – o coloca como uma figura chave para enfrentar os desafios da Aduana neste contexto de modernização tecnológica e maior controlo do comércio exterior. Além do sistema María, Velis também foi responsável pela informatização de trânsitos e transbordos, o que permitiu identificar responsabilidades dos atores envolvidos no comércio exterior, sejam eles transportadores, despachantes ou funcionários aduaneiros. Ao longo de sua carreira, Velis também liderou projetos como a implantação de scanners em terminais portuários e aduaneiros no interior do país, o que facilitou o controle de entrada e saída de mercadorias do território argentino. Antigo encarregado da Aduana, Eduardo Mallea, advogado com vasta experiência na área de direito aduaneiro, havia sido nomeado chefe em maio de 2024. Durante sua gestão, Mallea foi reconhecido por sua abordagem técnica e experiência em regulamentação de comércio exterior. Contudo, a administração decidiu optar por um perfil mais orientado para a gestão operacional e com amplo conhecimento interno do órgão, como é o caso da Velis. Confira o comunicado oficial na íntegra:
Empresas do Simples Nacional devem se regularizar para não serem excluídas do regime
Aproximadamente 5,3 mil empresas optantes pelo Simples Nacional que apresentam débitos sem exigibilidade suspensa perante a Receita Estadual poderão ser excluídas do regime simplificado. Os contribuintes nessa situação receberam em outubro o Termo de Exclusão do Simples Nacional no Portal e-CAC (Centro de Atendimento Virtual ao Contribuinte) e têm 30 dias, a partir da ciência, para regularizarem os débitos ou apresentarem defesa administrativa, se for o caso, para evitar a exclusão do regime tributário diferenciado, simplificado e favorecido aplicável às microempresas e empresas de pequeno porte. Os valores devidos ao Estado superam R$ 115 milhões. Caso não ocorra o pagamento ou o parcelamento dos débitos até 4 de dezembro, o Termo de Exclusão do Simples Nacional se tornará definitivo, com efeitos a partir de 1º de janeiro de 2025, e será encaminhado para registro no Portal do Simples Nacional. A exclusão está fundamentada no art. 29, inciso I, da Lei Complementar nº 123, de 14 de dezembro de 2006, combinado com os artigos 83, II, § 8º e 84, VI da Resolução CGSN nº 140, de 22 de maio de 2018. Após o pagamento, não é necessária comunicação à Receita Estadual, visto que a lista de débitos é atualizada automaticamente. Basta acessar o App Minha Empresa, disponível para download no Google Play e na App Store, e conferir a quitação. No ano passado, a operação resultou na exclusão de 910 empresas que não regularizaram seus débitos em tempo hábil a partir de janeiro de 2024. Ação anual A medida de fiscalização com o Simples Nacional é realizada pela Receita Estadual desde 2011 e busca alertar os contribuintes para se manterem em conformidade, evitando a exclusão do regime. O procedimento está alinhado ao novo modelo de fiscalização, que visa incentivar o cumprimento voluntário das obrigações e ampliar as possibilidades de autorregularização por parte das empresas. As etapas neste ano começaram em agosto, com o envio de cerca de 8 mil alertas de divergência para contribuintes com débitos sem exigilibidade suspensa. Aqueles que não regularizaram sua situação receberam os termos de exclusão e agora têm o prazo de 30 dias, a partir da ciência, para se regularizarem ou apresentarem defesa administrativa. Parcelamento simplificado Plano Rio Grande Também está aberto o período de adesão ao Programa de Parcelamento Simplificado Plano Rio Grande. A iniciativa permite que os contribuintes regularizem suas dívidas de forma simplificada e com prazo de pagamento de até cinco anos. O objetivo é auxiliar na recuperação da atividade econômica no Rio Grande do Sul após as enchentes de abril e maio, disponibilizando novas condições para o parcelamento de dívidas do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS). A adesão é feita de forma virtual, no Portal de Atendimento da Receita Estadual. Link para mais informações sobre o Parcelamento Simplificado Plano Rio Grande Texto: Ascom SefazEdição: Secom
Missão da China destaca estratégias e tecnologias para o presente e o futuro do transporte
Empresários e executivos retornam de Xangai com lições valiosas após imersão promovida pelo Sistema Transporte A Missão Internacional da China se encerrou na última semana, com provocações importantes sobre o presente e o futuro do setor. Ao longo dos seis dias de imersão realizados em Xangai, os empresários e executivos participantes ganharam uma compreensão valiosa: a megalópole chinesa se consolidou como uma das mais competitivas do mundo por meio da adoção de políticas e estratégias focadas em transformação digital, tecnologias de inteligência artificial (IA), automação e mobilidade urbana sustentável. O investimento em pesquisa e desenvolvimento é outro fator importante. Esses, porém, não foram os únicos aprendizados proporcionados pelas palestras ministradas por professores da CEIBS (China Europe International Business School) e pelas visitas técnicas feitas a grandes protagonistas, como a Shanghai Spacecom Satellite, estatal chinesa referência em tecnologia espacial; a Yunda Express, uma das maiores empresas de logística e de entrega expressa da China; a Higer Bus, líder na fabricação de ônibus e em serviços de transporte rodoviário de passageiros; e o Porto Internacional de Xangai, o maior do mundo em toneladas transportadas. Nos discursos dos professores e dos empresários que receberam a delegação brasileira, ficou evidente uma característica marcante do ecossistema de inovação chinês: a forte presença do Estado nas estratégias e nos projetos liderados pela iniciativa privada. Mesmo quando não há investimento direto do governo, as empresas atuam de forma alinhada às políticas governamentais. Conteúdo compartilhado Conhecimentos diversos sobre a China Digital, as estratégias de inovação do país e as oportunidades na área de IA foram compartilhados ao longo da semana. A CEIBS discorreu, por exemplo, sobre o investimento maciço em plataformas digitais que usam inteligência artificial e mecanismos de colaboração para o gerenciamento e o monitoramento dos negócios em tempo real. Também foram apresentados exemplos de cenários de aplicação de aprendizagem profunda – modelos computacionais inspirados no funcionamento do cérebro humano. É o caso de iniciativas relacionadas à condução autônoma no transporte rodoviário e ao monitoramento de segurança e conformidade em centros de armazenamento. Esses e outros temas foram explorados, sempre com a perspectiva da indústria chinesa e a relevância das estratégias em ESG para o desenvolvimento dos negócios. Previsão para o futuro Na sexta-feira (18), último dia de palestras, o professor Jewongen Chiang fez um resumo da semana com foco no modelo chinês de transformação digital, destacando quatro passos fundamentais: Informatização dos negócios: consolidação de todas as fontes de dados. Digitalização da informação: criação de uma única fonte balizadora para todas as comunicações e decisões importantes. Criação de negócios digitais: uso de dados para otimizar o negócio e impulsionar seu crescimento. Inovação digital: na busca por monetizar ainda mais o valor do cliente. Chiang também falou sobre o cenário de competição na China, dividido em quatro fases: na primeira, as multinacionais criaram e dominaram os mercados emergentes no país; na segunda, as empresas locais aprenderam; na terceira, as multinacionais e as empresas locais começaram a competir nos mercados de médio e alto padrões; e, na quarta, ambas passaram a conduzir negócios globais a partir da China. “Essas quatro fases evoluirão em todos os setores. Uns serão afetados mais cedo; e outros, mais tarde. O fato é que a China liderará o desenvolvimento de um novo segmento do mercado global, o de médio porte, que terá impacto no fornecimento global de produtos”, avalia Jewongen Chiang. Para ele, no futuro, um terço das empresas líderes mundiais serão chinesas; e a inovação impulsionada pelo seu país será determinante para mudar o cenário competitivo global. “As multinacionais precisarão reinventar os seus sistemas empresariais de ponta a ponta e aumentar o seu poder de decisão na China. Deverão fazer isso se desejarem competir no novo mundo que se aproxima”, previu o professor da CEIBS. Olhar no futuro Antes da entrega dos certificados de participação, o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, fez uma avaliação dos seis dias de imersão proporcionados pela CNT (Confederação Nacional do Transporte), pelo SEST SENAT e pelo ITL (Instituto de Transporte e Logística). “A Missão da China atingiu seu objetivo de tirar os empresários da zona de conforto. Ao longo desta semana, pudemos atestar que aquilo que chamam de futuro já está, de fato, acontecendo na China. Esses dias foram muito importantes para provocar, na delegação brasileira do transporte, pensamentos e raciocínios que vão muito além do nosso setor; eles têm a ver com a economia como um todo. Uma certeza podemos ter: voltaremos para casa com muitas ideias e reflexões”, afirmou. O diretor adjunto do SEST SENAT, Vinicius Ladeira, endossou a fala de Vander Costa. “Estar em Xangai foi de absoluta valia para entendermos como o mindset chinês e a sua visão estratégica de longo prazo têm sido fundamentais para elevar o país ao status de potência global, impulsionando a sua tecnologia, a sua infraestrutura de transporte e a sua economia. Saímos daqui com o pensamento voltado para o futuro, o que é de vital importância para sabermos como agir no presente”, concluiu o diretor. A décima edição da Missão Internacional do Transporte aconteceu em Xangai, entre os dias 10 e 20 de outubro. Anteriormente, outras jornadas de inovação acontecerem em países como Estados Unidos (duas vezes), Israel (duas vezes), Dubai, Alemanha, Suíça, Singapura, Suécia e China. Saiba mais sobre as Missões. → Outros detalhes sobre a Missão da China podem ser conferidos na próxima edição da Revista CNT Transporte Atual. Por Agência CNT Transporte Atual
