Santa Rosa recebe o Programa Motorista de Futuro
Mais de 80 alunos das Escolas E.E.E Básica Cruzeiro e E.E.E.M Pedro Meinerz, participaram no dia de ontem (13), do Programa Motorista de Futuro na unidade do SEST SENAT de Santa Rosa. A ação é realizada pelo Sistema Fetransul em parceria com o SEST SENAT e apoio da Transpocred. Até o momento mais de 2.300 alunos de escolas públicas no Rio Grande do Sul participaram do Programa, incluindo as cidades de Porto Alegre, Lajeado, Estrela, Bento Gonçalves, Eldorado do Sul, Passo Fundo, Uruguaiana e Santa Rosa. O Motorista de Futuro tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. Como a ação acontece:Os jovens são recepcionados pelas equipes do Sistema Fetransul e SEST SENAT para um bate-papo com os instrutores da unidade. No dia de ontem (13), o coordenador do SENAT, Angel Henrique Rodrigues de Souza e o Instrutor, Odair Winter, conduziram o encontro e apresentaram informações sobre as atividades do motorista profissional e sua importância na sociedade. Os alunos ainda participaram de um bate-papo online oportunizado pela apoiadora Transpocred através do Progrid, sobre o tema “Iniciando no Mercado de Trabalho” com o palestrante e coach, Thiago Pianezzer de deu várias dicas sobre carreira profissional. Experiência com a prática:Os alunos compartilharam suas opiniões, esclareceram dúvidas e posteriormente foram conduzidos a conhecerem de perto um caminhão de alta tecnologia. O motorista Pablo Alan Duarti, da empresa 3 Marcos Transporte e Logística, explicou aos alunos sobre as funcionalidades do veículo. Simulador de direção é atração entre os jovens:O equipamento possui tecnologia de ponta a serviço da qualificação profissional para o transporte. A prática no simulador faz parte do treinamento de motoristas de cargas e de passageiros e dá aos alunos experiência para enfrentar desafios reais da profissão. O Sistema Fetransul agradece a parceria da empresa Ouro e Prata que ofereceu transporte aos alunos e a empresa 3 Marcos Transporte e Logística que disponibilizou seu veículo. COMO PARTICIPAR:Interessados em saber mais sobre o programa, poderão entrar em contato através do telefone (51) 3015.0576 ou e-mail comunicacao@fetransul.com.br
Afrânio Kieling recebe solicitação para construção de unidade do SEST SENAT em Cachoeirinha
Afrânio Kieling, presidente do Conselho Regional do SEST SENAT no RS e do Sistema Fetransul, recebeu na sede da entidade, o vice-presidente da federação e presidente da ABTI, Francisco Cardoso. Em nome do Prefeito Municipal de Cachoeirinha, Cristian Wasem, Cardoso entregou um ofício que menciona a importância do serviço do sistema para a cidade e formaliza a oferta de doação de uma área de 15.000 m² para a construção do SEST SENAT. Atendimento odontológico, fisioterapia, nutrição, psicologia, atividades de esporte e lazer, cursos presenciais e à distância são alguns dos serviços que a instituição oferece ao trabalhador do transporte e comunidade. Na foto: Francisco Cardoso, presidente da ABTI e vice-presidente do Sistema Fetransul, Afrânio Kieling, presidente do Conselho Regional do SEST SENAT no RS e do Sistema Fetransul e Elemar Walker, diretor do Sintralog.
SEST SENAT lança Central de Pagamentos online
Serviços já podem ser pagos pela internet, por cartão de crédito ou débito e PIX O SEST SENAT acaba de lançar sua Central de Pagamentos online, uma plataforma que simplifica o processo de pagamento dos seus serviços, cursos e débitos em atraso. A nova ferramenta faz parte do compromisso contínuo da instituição com a inovação, comodidade, transparência e excelência no atendimento ao cliente. A Central de Pagamentos online oferece uma série de benefícios para os usuários. Entre eles, está a facilidade de acesso. Efetuar pagamentos tornou-se mais simples e acessível, disponível 24 horas por dia, de qualquer dispositivo com conexão à internet. Para mais conveniência, os clientes também podem escolher entre as diversas formas de pagar, o que possibilita maior controle e permite uma melhor adequação a suas agendas. Além disso, a Central de Pagamentos oferece uma experiência segura, garantindo a proteção de informações pessoais e financeiras. Em breve, o sistema também permitirá que sejam pagas as contribuições do autônomo e a taxa administrativa do MEI (Microempreendedor Individual). Quer conhecer a Central de Pagamentos SEST SENAT? Acesse agora pela aba “Financeiro” da área logada do nosso site e experimente a comodidade de gerenciar seus débitos com facilidade. Fonte: SEST SENAT
Sistema Transporte lidera empresários em Singapura, celeiro de inovação, tecnologia e sustentabilidade
Missão Internacional do Transporte apresenta os aspectos centrais das práticas de inovação disruptiva e ESG em vários setores da economia singapurense e promove networking O Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL) realiza mais uma Missão Internacional do Transporte. Desta vez, o destino é Singapura, país reconhecido por sua excelência em inovação, tecnologia e sustentabilidade. Até o próximo dia 18 de novembro, uma delegação de empresários e gestores, das maiores transportadoras do Brasil, frequentará o campus do IMD (International Institute for Management Development) em Singapura, além de realizar visitas estratégias a empresas e órgãos singapurenses. O IMD – que também foi o parceiro acadêmico na última Missão Internacional do Transporte, realizada na Suíça – é considerado uma das melhores escolas de negócios do mundo, segundo o Financial Times, e foi eleita a melhor da Europa pela Bloomberg Businessweek 2022-2023. O objetivo dessa iniciativa do Sistema Transporte é apresentar os aspectos centrais das práticas de inovação disruptiva e ESG em vários setores da economia singapurense, realizar benchmarking e promover networking. Na abertura oficial da Missão, neste domingo (12), o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa, destacou que será uma jornada de aprendizado, crescimento e colaboração. “Aqui, temos a oportunidade de absorver conhecimento de especialistas renomados, participar de aulas enriquecedoras e realizar visitas técnicas que nos permitirão entender de perto as melhores práticas em transformação digital, inovação e ESG”, disse. Vander Costa dedicou um tempo de sua fala para se dirigir aos empresários e relembrar todo o trabalho de articulação recente promovido pela CNT (Confederação Nacional de Transporte), junto aos Poderes Públicos, a fim de garantir conquistas e defender os interesses do setor de transporte brasileiro. O presidente do Sistema Transporte citou a tentativa de derrubada integral do veto ao PL 1949/2021, que trata do tanque com capacidade superior a 200 litros, a reforma tributária aprovada com avanços para o setor, o seguro no transporte de cargas e ação no STF relacionada à Lei do Motorista. Imersão De acordo com World Intellectual Property Organization (WIPO), Singapura é um dos países mais inovadores no mundo em todas as áreas de maneira geral. Nesse sentido, a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, reforçou que o interesse pelo país também se justifica pela inovação e planejamento estratégico com foco no transporte terrestre. “Outro ponto que nos atraiu foi atenção que o país dispensa à intermodalidade. Aqui vemos que aeroporto e porto operam de maneira eficiente e sustentável. Por isso, espero que que todos aproveitem essa oportunidade para acumular ricos aprendizados e apliquem esses conhecimentos na nossa realidade ”, disse Nicole, que, em sua fala, também detalhou a estrutura e o funcionamento da CNT, do SEST SENAT e do ITL. O diretor de relações institucionais da CNT, Valter Souza, abordou o trabalho de articulação realizado pela Confederação junto às entidades representativas do setor transportador. Também frisou toda a atuação em prol dos interesses dos transportadores no âmbito do Judiciário, Legislativo e Executivo. “Enquanto estamos aqui, nossa equipe está trabalhando para garantir as melhores condições para o transporte no Brasil”, afirmou. A diretora adjunta do ITL (Instituto de Transporte e Logística), Eliana Costa, enfatizou a sinergia entre o programa da Missão de Singapura e o trabalho realizado pelo Instituto. “Nossos objetivos são a geração do conhecimento, o aprimoramento do capital humano e a inovação da atividade transportadora. Nesse sentido, o trabalho do ITL está voltado, especialmente, à área empresarial, ao planejamento e às discussões sobre o futuro do transporte”, disse Eliana Costa, convidando os empresários a aproveitarem as oportunidades de capacitação disponibilizadas pela ITL. Reconhecimento Presente na cerimônia de abertura da Missão Internacional do Transporte, a embaixadora do Brasil em Singapura, Eugênia Barthelmess, ressaltou o fato de Singapura ser, hoje, o terceiro maior polo de negócios do mundo, atrás apenas de Nova York (EUA) e Londres (ING). “Eu exalto a escolha dos senhores para a realização dessa missão. Estou certa de que aqui vocês terão muitas oportunidades de ampliar seus conhecimentos e terem acesso a boas práticas nas áreas de tecnologia, inovação e sustentabilidade.” Por Agência CNT Transporte Atual
Live irá abordar Inovação e Tecnologia, temas discutidos no Executive Program SEST SENAT
Os representantes do Sistema Fetransul que participaram do Executive Program SEST SENAT, falarão sobre insights de tecnologia e inovação que rolou no evento. O bate-papo será transmitido no Canal do YouTube da federação dia 14/11 às 14h30.Acesse e acompanhe: https://bit.ly/3QQhRdq
Senado aprova reforma tributária com pontos favoráveis para o setor transportador
Além da inclusão do setor aéreo na alíquota diferenciada, a PEC 45/2019 também possibilita a isenção de cobrança do IVA dual para o transporte coletivo de passageiros rodoviário urbano e metroferroviário O Senado Federal concluiu, nessa quarta-feira (8), a votação da Proposta de Emenda à Constituição (PEC) nº 45/2019, que trata da reforma tributária. Em sessão deliberativa, os senadores puderam conhecer a versão final do parecer elaborado pelo senador Eduardo Braga (MDB/AM), relator da proposta. Ao longo da tarde, vários parlamentares pediram a palavra no Plenário, para defenderem ou criticarem o conteúdo da PEC. Houve também a apresentação de emendas de Plenário, as quais poderiam modificar o texto final da reforma, mas tudo foi rejeitado pelos senadores presentes. O texto validado pelos senadores é o mesmo aprovado na terça-feira (7), na CCJ (Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania). Diferentemente da comissão, a votação no Plenário foi apertada: 53 votos favoráveis — 49 eram necessários para a aprovação — e 24 contrários. Conforme a avaliação da gerente executiva do Poder Legislativo, da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Andrea Cavalcanti, o setor transportador tem o que comemorar. “É fato que nenhum texto vai atender a todas as necessidades do transporte brasileiro, mas esse que foi aprovado no Senado corrige algumas distorções, como a inclusão do setor aéreo”, celebrou. A gerente lembrou que o trabalho não se extinguirá com essa aprovação. “Mesmo após a promulgação, quando ela ocorrer, ainda será necessário trabalhar na elaboração das leis complementares, além de definir as alíquotas e outras questões. A PEC é apenas o primeiro passo, uma forma de garantir constitucionalmente as peculiaridades do setor transportador. Contudo, temos um longo trabalho para a regulamentação das previsões estabelecidas na Carta Magna”, analisa Andrea Cavalcanti. Impactos da reforma tributária no setor transportador O texto aprovado prevê alíquota reduzida do IVA dual para os serviços de transporte coletivo de passageiros rodoviário e metroviário de caráteres urbano, semiurbano e metropolitano. Além disso, os serviços de transporte coletivo de passageiros rodoviário intermunicipal e interestadual, ferroviário, hidroviário e aéreo — este último incluído graças ao trabalho da CNT e da Abear na CCJ do Senado — poderão ser tributados por regime específico que será definido posteriormente por lei complementar. O substitutivo aprovado pelo Plenário também oferece tratamento diferenciado para alguns tipos de produtos especiais. Poderá haver, por exemplo, mudanças na base de cálculo dos tributos e no valor das alíquotas aplicadas sobre combustíveis e lubrificantes. Também foi incluído pelo relator um tratamento diferenciado para a produção de hidrogênio verde. Vale ressaltar que o relator manteve conquistas importantes para o transporte, como o creditamento integral do combustível como insumo, mesmo na tributação monofásica. Outro importante avanço foi a previsão de utilização da Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico) para o financiamento do transporte público. O texto retorna para a Câmara dos Deputados, que deverá avaliar as alterações no texto propostas pelos senadores. O que esperar da reforma agora? A aprovação da reforma tributária será um marco histórico para o país. Mesmo ainda sem um texto ideal, a proposta propõe simplificar o sistema tributário nacional. Há mais de 30 anos, aguardava-se a aprovação de algo similar, porém sem sucesso. Como foi alterado no Senado, o texto agora retorna para a Câmara dos Deputados. Sem uma data marcada pelo presidente Arthur Lira (PP-AL), estima-se que a análise ocorra ainda neste ano. Só depois de ser promulgada pelo Congresso Nacional é que a reforma entra em vigor, seguindo o cronograma proposto no texto constitucional. Mesmo após a promulgação, ainda haverá um longo período de transição para que todos os impactados possam se adequar à norma. Isso significa que a implementação dos impostos, por exemplo, deve ocorrer de maneira gradual, o que levará as empresas a conviverem com dois modelos tributários por um período. Nesta semana, a CNT participou do Fórum Futuro da Tributação, realizado em Coimbra, Portugal. Dentre os temas, estavam os debates sobre a reforma tributária e os impactos incidentes sobre o transporte coletivo de passageiros. Foram tratadas, também, questões acerca da tributação sobre os serviços digitais e do uso de combustíveis fósseis. Por Agência CNT Transporte Atual
PGR já se manifestou a favor da prorrogação da desoneração da folha no STF
Há duas semanas, o Senado aprovou o projeto de lei que prorroga a desoneração da folha de pagamento até dezembro de 2027. A medida vale para 17 setores da economia que mais empregam, entre eles o de construção civil, indústria têxtil e tecnologia da informação. O texto depende agora da sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Em 2021, quando o país estava em período da pandemia de Covid-19, a Procuradoria-Geral da República, em uma ação no Supremo Tribunal Federal, se manifestou a favor da prorrogação. Para a PGR, “a desoneração da folha de pagamentos é medida temporária e vinculada a ato normativo direcionado à manutenção do emprego e da renda”. “Invalidar a sua prorrogação, e fazer coincidir o fim do benefício com o auge da crise sanitária e econômica, iria de encontro ao propósito das diversas medidas direcionadas a minimizá-la”, disse a PGR. A ação foi apresentada pelo ex-presidente Jair Bolsonaro, em 2020, que pediu ao STF que suspendesse a prorrogação da desoneração da folha de pagamento de 17 setores da economia. Na época, o relator, ministro Ricardo Lewandowski, votou a favor da desoneração da folha e disse que a reoneração poderia levar a inúmeras demissões. O julgamento foi suspenso. A desoneração da folha de pagamento terminaria em 31 de dezembro de 2020, mas o Congresso Nacional prorrogou por mais um ano. O então presidente, Jair Bolsonaro, vetou o projeto, e o Congresso derrubou o veto, fazendo com que Bolsonaro recorresse ao STF. Um ano após ir ao STF, em 31 de dezembro de 2021, o ex-presidente Jair Bolsonaro sancionou a prorrogação, até o fim de 2023, da desoneração da folha de pagamento. A ação no Supremo, então, foi transitada em julgado. Como o R7 mostrou, com risco de perda de 1 milhão de vagas, empresas e trabalhadores pressionam o governo federal a sancionar o projeto de lei. Quase 30 representações patronais assinaram em conjunto um ofício para pedir audiência com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva a fim de expor “com maior profundidade os elementos que fundamentam a necessária sanção da medida”. As centrais sindicais também pressionam pela sanção e calculam que, sem a continuidade da concessão, quase 1 milhão de postos de trabalho serão fechados. FONTE: R7JOSÉ CRUZ/AGÊNCIA BRASIL – ARQUIVOCHAPÉU: DESONERAÇÃO
Sistema Transporte defende tributação especial para o setor em debate sobre os sistemas tributários de todo o mundo
Gerente executiva da CNT, Andrea Cavalcanti representou as entidades que compõem o Sistema Transporte, no Fórum de Integração Brasil-Europa, realizado em Coimbra Inspirar o debate sobre como as transformações estruturais, tecnológicas, econômicas, laborais e sociais afetam os sistemas tributários em todo o mundo. Esse é o motivo pelo qual a edição deste ano do FIBE (Fórum de Integração Brasil-Europa) abriu espaço para que acadêmicos, especialistas, autoridades e magistrados de Portugal, do Brasil e de outros países discutissem o futuro da tributação sob a ótica das rupturas e tendências que fomentam mudanças necessárias na arrecadação de impostos e de contribuições. Isso para acompanhar os novos padrões e culturas da economia e da sociedade. Realizado nos dias 6 e 7 de novembro, na Universidade de Coimbra, localizada na região central de Portugal, o Fórum Futuro da Tributação reuniu autoridades de calibre, como o ministro do STF (Supremo Tribunal Federal), Gilmar Mendes. Na abertura do evento, o magistrado destacou que, diante das “evoluções e revoluções, são imensos os desafios que se colocam para o Estado social. Muitos [desafios] estão a exigir de nós a construção de um novo modelo de trabalho e de emprego. Como vamos lidar com a seguridade social?”, indagou. “Isso são questões que estão postas”, disse.Nesse sentido, a gerente executiva do Poder Legislativo da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Andrea Cavalcanti, falou sobre alguns desafios enfrentados pelo setor. No painel “Tendência: Taxação de consumo básico — alimentos, ensino e transporte”, no qual representou o Sistema Transporte, ela abordou questões relevantes para o segmento de transporte coletivo de passageiros. “O Brasil possui uma série de gratuidades importantes e necessárias, mas que oneram o valor da passagem do cidadão pagante. Não há subsídio para isso em específico, uma dotação orçamentária. É preciso repensar o financiamento do transporte público no Brasil”, explicou. “Por isso, é tão importante a previsão constitucional de redução de alíquota na reforma tributária”, disse a gerente executiva. Andrea Cavalcanti tratou, ainda, de outros dois pontos caros para o setor: as tributações relacionadas aos serviços digitais e ao uso de combustíveis fósseis. Sobre a primeira questão, ela frisou: “os serviços online atualmente disponíveis no setor de transporte não são novos e, por isso, não se pode haver regulamentações diferentes para o mesmo serviço”. Já sobre o segundo tema, ela afirmou que, de fato, o Brasil é um país muito rodoviário, que consome diesel para transportar a população e as mercadorias. “Contudo, antes de se falar em aumento de tributo, é preciso se debruçar sobre o processo de alteração da matriz energética brasileira. E isso não pode ser feito de uma hora para a outra, uma vez que uma infraestrutura adequada de transporte se faz necessária. Então, antes de se aumentar cada vez mais o tributo, é preciso discutir sobre como fazer essa transição”, explicou. Outros temas relevantes em debate Realizado pelo Fórum de Integração Brasil-Europa, em parceria com o UCoimbra (Instituto Jurídico da Universidade de Coimbra) e com o apoio do IDP (Instituto Brasileiro de Ensino, Desenvolvimento e Pesquisa), o Fórum Futuro da Tributação discutiu diversos temas, como tributação seletiva, corretiva e sustentável; tributação da economia e dos negócios digitais; custeio da seguridade em um futuro com menos emprego; legislação e judicialização da matéria tributária na era digital; e gestão tributária na era da inteligência artificial. Quanto a esse último tema, o secretário da Receita Federal do Brasil, Robinson Sakiyama Barreirinhas, fez questão de se manifestar. “O uso da inteligência artificial gera oportunidades e, também, riscos. A segurança da informação na Receita Federal nos preocupa bastante”. Nesse sentido, ele se mostrou atento às práticas adotadas por outros países, como os Estados Unidos. “No dia 30 de outubro, o presidente norte-americano, Joe Biden, publicou uma nota executiva determinando que as grandes empresas que desenvolvem sistemas de inteligência artificial compartilhem com o governo americano os resultados de testes de segurança. Nós, da Receita Federal, estamos indo atrás disso também”, disse o secretário. Já o deputado federal Pedro Paulo (PSD-RJ) falou sobre as alterações relativas à volta do voto de qualidade do CARF (Conselho Administrativo de Recursos Fiscais), constituído por representantes dos contribuintes e do Ministério da fazenda. Em agosto deste ano, a Comissão de Assuntos Econômicos do Senado Federal aprovou projeto de lei (PL) nº 2.384/2023, que restabelece o voto de qualidade em caso de empate. Na prática, o voto de qualidade assegura ao governo a palavra final sobre os recursos. A importância do Sistema Transporte no Fórum Para encerrar a participação do Sistema Transporte no Fórum Futuro do Transporte, a gerente executiva Andrea Cavalcanti enalteceu o fato de o setor ter muito a contribuir nas discussões em prol da geração de um ambiente tributário adequado para as empresas, sem prejudicar o Estado. “Vale lembrar que o transporte é um serviço essencial e um direito constitucional, que viabiliza o acesso a outros direitos constitucionais, como saúde, educação e trabalho”, disse. Por isso, para ela, torna-se primordial que os atores que discutem a questão tenham um olhar diferente sobre a tributação desse setor, que lida diretamente com o consumidor final, ou seja, o cidadão que, diariamente, utiliza o transporte público no Brasil. Por Agência CNT Transporte Atual
Últimos dias de inscrições para o curso de negociação sindical ofertado pelo ITL
A capacitação é exclusiva para os profissionais selecionados pelo Sistema Transporte O curso executivo de Negociação Sindical, oferecido pelo Instituto de Transporte e Logística (ITL), está com inscrições abertas, até o dia 12 de novembro, para a turma presencial de São Paulo. O público-alvo da capacitação são dirigentes, advogados e negociadores da CNT (Confederação Nacional do Transporte), de federações e de sindicatos do setor, assim como os negociadores das empresas que são as maiores contribuintes do Sistema Transporte. O curso vai ajudar os sindicalistas a desenvolverem habilidades, como comunicação efetiva, gestão de conflitos, análise de dados e planejamento estratégico, entre outras competências cruciais para o sucesso das negociações coletivas. As aulas acontecerão de 27 de novembro a 1º de dezembro,no campus da Fundação Dom Cabral localizado na Avenida Dr. Cardoso de Melo, 1.184, 15º andar, Vila Olímpia, São Paulo. Acesse o link para realizar a inscrição: https://forms.gle/t4QXE5aEvJZ36PJ57. Após o preenchimento do formulário, os candidatos receberão um email solicitando a documentação necessária para participar do curso. A partir do envio dos documentos, todos passarão por um processo seletivo e, com isso, o Sistema Transporte definirá os participantes. Por Agência CNT Transporte Atual
ITL capacita mais de 90 profissionais de empresas do setor de transporte sobre a LGPD
Novas turmas dos níveis básico e avançado começaram nesta semana, em São Paulo Desde 2019, o Sistema Transporte lidera a transformação decorrente da vigência da LGPD no setor transportador brasileiro. Para isso, foram implementadas as melhores práticas para proteção de dados pessoais nas entidades integrantes do Sistema (CNT, SEST SENAT e ITL) e desenvolvidas ações para apoiarem transportadores a se adequarem à norma. Um exemplo de iniciativa do Sistema é o curso executivo ofertado pelo ITL sobre a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD). Dividida nos níveis básico e avançado, a capacitação tem como objetivo oferecer subsídios para que gestores e executivos do transporte compreendam as mudanças administrativas, tecnológicas e culturais impostas pela LGPD. O curso é gratuito para os profissionais de empresas vinculadas ao Sistema Transporte. Nesta semana, o ITL capacitou 91 gestores de diversos modais nos dois níveis de conhecimento, em São Paulo. Na abertura do nível básico, que aconteceu de 6 a 8 de novembro, a gerente executiva do Poder Executivo, da CNT, Danielle Bernardes, apresentou aos alunos a estrutura do Sistema Transporte. Na turma avançada, que ocorreu nos dias 9 e 10 de novembro, o gerente executivo de Governança e Gestão Estratégica da CNT, João Guilherme Vogado, falou sobre as ações desenvolvidas pelo Sistema para alavancar o setor transportador brasileiro e sobre a importância da implementação da LGPD nas empresas. Sobre o curso Com aulas ministradas pela Martinelli Advogados, o curso básico tem duração de 24h e aborda o Guia de Boas Práticas em Proteção de Dados no Setor de Transporte, bem como amplia temáticas específicas referentes a aspectos práticos da governança de dados pessoais, como relações de trabalho, projetos de adequação, estruturação de contratos, entre outros. Já o curso avançado tem como público-alvo os alunos que já participaram dos cursos anteriores sobre LGPD oferecidos pelo ITL, bem como gestores que possuem conhecimento estruturado e trabalham com proteção de dados. Em breve, o ITL abrirá novas turmas. Saiba mais sobre o curso em https://www.itl.org.br/capacitacoes/executivas/lgpd-setor-de-transporte Por Agência CNT Transporte Atual
