ANTT divulga Índice de Desempenho Ambiental das concessionárias de rodovias federais
Índice avalia ações sustentáveis e comprometimento socioambiental A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou, nesta segunda-feira (14/8), o resultado do Índice de Desempenho Ambiental (IDA) 2023 das concessões de rodovias federais. Nesta edição, 19 empresas foram avaliadas. O IDA é um instrumento desenvolvido pela ANTT para avaliar e estimular o compromisso das concessionárias com a preservação do meio ambiente e o desenvolvimento sustentável, incentivando práticas responsáveis em suas operações. A adesão ao processo de avaliação é voluntária, demonstrando a disposição das empresas em aprimorar seus padrões ambientais. O processo de avaliação envolve o preenchimento de um formulário que considera 13 indicadores, são eles: política ambiental institucional, certificações ambientais, preservação da biodiversidade, ações sociais e educacionais, mobilidade e acessibilidade, gerenciamento de ruídos e emissões, uso da água, gestão de efluentes e resíduos sólidos, eficiência energética, infraestrutura resiliente, entre outros. Para cada critério atendido, a concessionária marca pontos, e o resultado é convertido em um índice de desempenho. É importante ressaltar que a veracidade das informações fornecidas pelas concessionárias é fundamental para a credibilidade do processo. A ANTT pode solicitar documentos comprobatórios a qualquer momento, a fim de garantir a transparência e a precisão das informações apresentadas. A não apresentação das informações solicitadas dentro dos prazos definidos acarreta na não pontuação do critério correspondente. O resultado preliminar do IDA é divulgado pela ANTT, e as concessionárias têm a oportunidade de solicitar revisão do resultado dentro de um prazo determinado. Após considerar eventuais revisões, a ANTT divulga o resultado final, classificando as concessionárias de acordo com seus desempenhos ambientais. A partir destes indicadores, referentes ao desempenho de 2022, as empresas são classificadas conforme a pontuação obtida, em: Classe A, para quem atinge de 80% a 100% dos pontos possíveis; Classe B, para pontuação entre 60% e 80%; e Classe C para pontuação abaixo de 60%. O IDA não apenas incentiva a adoção de boas práticas ambientais, mas também estabelece um paralelo significativo com os princípios ESG, destacando o comprometimento da ANTT com questões ambientais, sociais e de governança. Confira aqui o resultado do IDA 2023. Fonte: ANTT Imagem: Rovena Rosa/Agência Brasil
SEST SENAT Summit reunirá especialistas de renome nacional e internacional para debaterem o futuro do transporte no Brasil
Direcionado a executivos e líderes de grandes empresas de logística e de transporte, o evento abordará, nos dias 15 e 16 de agosto, em São Paulo, temas atuais e urgentes sobre o futuro do mercado e das novas tecnologias Como pensar o futuro do transporte no Brasil diante dos diversos desafios econômicos, geopolíticos, sociais e tecnológicos? Para oportunizar um debate amplo e aprofundado sobre o tema, a primeira edição do SEST SENAT Summit “Transporte-se para o Futuro” será realizada nos dias 15 e 16 de agosto, no Teatro Santander, em São Paulo (SP). Direcionado a executivos e líderes de grandes empresas de logística e de transporte, o evento contará com 20 palestras ministradas por especialistas de renome nacional e internacional, como Carlos Van de Weijer, diretor-gerente do Eindhoven AI System Institute (EAISI), na Eindhoven University of Technology.; David Roberts, expert em disrupção e Inovação, da Singularity University; Marina Cançado, especialista em negócios e investimentos ESG-Impacto; e Carlos Piazza, fundador da CPC, empresa focada em negócios digitais, tecnologias disruptivas, aceleração digital e seus impactos na sociedade. Dividido nas trilhas o Futuro do Mercado e o Futuro das Tecnologias, todo o conteúdo do evento será abordado sob a ótica ESG, relativa à sustentabilidade ambiental, social e à governança corporativa. Estarão em pauta temas atuais e urgentes para o setor, como os desafios e as soluções para a mobilidade inteligente em áreas urbanas; a inteligência artificial no transporte; o blockchain e a identidade digital aplicados aos meios de pagamento; as cidades digitais e interconectividade; e o impacto da inovação aberta. No eixo mercado, estarão em discussão temas como a eficiência energética no transporte frente à demanda global pela descarbonização e por novas fontes de energia limpa; as novas configurações da cadeia de suprimentos, que, para garantir a sustentabilidade do negócio durante a pandemia da covid-19, migrou de estruturas globalizadas para regionalizadas; e o impacto da economia GIG, que já estabelece novas relações de trabalho, com atividades sob demanda, prestação de trabalhos temporários ou de curto prazo. Realizado pelo SEST SENAT e produzido pela HSM, o SEST SENAT Summit “Transporte-se para o Futuro” conta com uma página, em que estão a programação e os detalhes do evento. Serviço:O que: SEST SENAT Summit Transporte-se para o FuturoQuando: 15 e 16 de agosto, das 9h às 17hOnde: Teatro Santander, São Paulo (SP) Público-alvo: executivos e líderes de grandes empresas de logística e de transporte convidados Fonte: www.cnt.org.br
Brasil poderá ter a maior rede de rodovias privatizadas do mundo
São Paulo/SP sediou em 10 de agosto o evento Rodovias do Futuro, promovido pela ABCR – Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias, com o apoio da ANTT. Paulo Ziegler, diretor de Infraestrutura do Sistema Fetransul, representou a entidade no evento. O setor encontra-se num momento de notáveis avanços tecnológicos que embasam o conceito de que as rodovias cada vez mais, serão vivas, inteligentes e sustentáveis. Somam-se às novidades tecnológicas a definição governamental de intensificar a concessão de estradas para o setor privado. O ministro dos Transportes, Renan Filho, na abertura dos painéis, anunciou que o governo federal planeja 35 novas concessões nos próximos anos, resultando em investimentos de R$ 230 bilhões que serão aportados pelos usuários destas rodovias. Neste contexto, o Brasil, que hoje é o terceiro pais com maior extensão de rodovias concedidas, passará para o primeiro lugar. Hoje são 27 mil quilômetros, e projeta-se atingir entre 56 e 60 mil quilômetros. Os avanços tecnológicos do setor estão relacionados aos testes de sistemas de arrecadação na modalidade free flow que se encontram em curso em São Paulo. Em três meses e meio de cobranças remotas por meio de arcos, a adimplência foi de 86%, resultado considerado muito bom, nesta fase experimental. A outra inovação, diretamente relacionada com o transporte de cargas, é a tecnologia de pesagem de caminhões em movimento, sem a necessidade de parada em postos de controle. Trata-se do sistema HS-Win, já testado. Os aspectos novos a serem ajustados para sua implantação estão relacionados à legislação, pois deixará de existir a infração de evasão de controle, e novas interpretações punitivas deverão ser incorporadas. O evento Rodovias do Futuro registrou um ambiente de otimismo e expansão do setor de concessões rodoviárias. As concessionárias estão deixando de se referir aos veículos que utilizam as rodovias como usuários: agora são clientes. A revisão passa pelo conceito de prestação de serviços, que se ampliará com a conectividade das estradas, que é outra face da tecnologia que deve ser incorporada a estes empreendimentos.
Participe da Pesquisa: mercado no primeiro semestre de 2023
A ntc&logística está conduzindo uma pesquisa para avaliar a situação econômica do transporte rodoviário de Cargas (trc) durante o primeiro semestre de 2023. A pesquisa tem como objetivo fornecer uma visão abrangente e atualizada do panorama econômico do TRC, auxiliando na compreensão das tendências e desafios que afetam o setor. As respostas serão fundamentais para a elaboração de dados que possam mostrar a realidade do segmento, promovendo o crescimento sustentável e o aprimoramento na eficiência operacional das transportadoras. Para contribuir, pedimos que acesse o link: https://forms.gle/rKZiDKe2PDEc59Tk6 O questionário foi elaborado de forma a exigir apenas alguns minutos do seu tempo. Ao participar dessa pesquisa, você estará contribuindo para o avanço do TRC e para a criação de um ambiente mais favorável aos negócios no setor. Agradecemos antecipadamente pela sua colaboração e por compartilhar seus conhecimentos e experiências. Fonte: NTC
Os impactos jurídicos e financeiros da Lei do Motorista serão abordados em live na TV NTC
As alterações na Lei 13.103/15 (Lei do Motorista) em razão da decisão do STF na ADI 5322, trará diversas mudanças. Diante disso, a ntc&logística por meio de seus técnicos irá explicar os impactos da decisão do STF que declarou inconstitucionais alguns artigos da Lei. A transmissão será Ao Vivo, através da TV ntc do nosso canal do YouTube na próxima quinta-feira, 17 de agosto a partir das 10h. O evento terá a participação do presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, do assessor jurídico, Narciso Figueirôa Júnior e do assessor técnico, Lauro Valdivia. Eles vão explicar os pontos positivos e negativos, além do impacto financeiro para as transportadoras. Caso tenha dúvidas, você pode participar enviando suas perguntas através desse link: https://forms.gle/yfSz39Y6CVVhFskL6 Para assistir a live, acesse o link e ative o lembrete: https://www.youtube.com/watch?v=35RoTV-xlLs A sua participação é muito importante, não deixe de prestigiar nossa transmissão e se preparar para as mudanças. Até lá! Fonte: NTC
Governo federal lança novo PAC
Com importantes obras de infraestrutura contempladas, o Plano terá investimentos de R$ 1,7 trilhão O novo PAC (Plano de Aceleração do Crescimento) foi lançado nesta sexta-feira (11) e traz como destaque as áreas de infraestrutura, saneamento, transição energética, saúde e defesa. O presidente da CNT (Confederação Nacional do Transporte), Vander Costa, esteve presente na solenidade, ao lado do presidente da Seção de Transporte Rodoviário de Cargas da CNT, Eduardo Rebuzzi, do vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, ministros e presidentes de estatais. Os recursos do novo PAC estão divididos em: R$ 371 bilhões, referentes ao Orçamento Geral da União; R$ 343 bilhões, para empresas estatais; R$ 362 bilhões para financiamentos; e R$ 612 bilhões para o setor privado. O governo federal não informou a duração do plano. O governo do Estado de São Paulo deve receber a quantia de R$ 179,6 bilhões. Entre os principais projetos em que serão alocados os recursos estão: o túnel Santos – Guarujá, a Extensão da Linha 2 Verde do Metrô – Vila Prudente – Penha – Guarulhos, o Trem de Passageiros São Paulo – Campinas e as moradias do programa habitacional Minha Casa Minha Vida. Para Minas Gerais serão aportados R$ 171,9 bilhões, destinados a concessão/duplicação da BR 381 – Gov. Valadares – Belo Horizonte; concessões das BRs 153, 262 e 040; construção da BR 367 – Salto da Divisa – Almenara; construção da BR 135 – Manga – Itacarambi; e moradias do Minha Casa Minha Vida. O estado do Rio de Janeiro receberá o maior montante: R$ 342,6 bilhões. Os recursos serão utilizados para o lançamento de 16 novas plataformas para desenvolvimento da produção de petróleo e gás natural, 11 gasodutos interligados e um gasoduto de escoamento Rota 3, Refinaria Duque de Caxias, além de moradias do programa Minha Casa Minha Vida. Outro estado contemplado foi Sergipe, que terá R$ 136,6 bilhões, e terá como principais investimentos as obras do gasoduto do Projeto Sergipe Águas Profundas, a duplicação da BR-101 – Sul e Norte; e as moradias do programa Minha Casa Minha Vida. Na capital federal, as principais obras e serviços que receberão a verba são: expansão do metrô de Ceilândia; BRT Norte ligando o Plano Piloto a Planaltina e adequação da BR-080. O novo PAC prevê, ainda, investimento de quase R$ 350 bilhões em seu eixo voltado a “Transporte Eficiente e Sustentável”. A construção de novas ferrovias está entre os projetos contemplados com os recursos do governo federal. Estão previstas construções e adequações de três ferrovias, com investimento público de R$ 5,7 bilhões. Entre elas, está o trecho da Transnordestina, que liga Salgueiro a Suape, em Pernambuco. Ao todo, os investimentos em ferrovia chegam a R$ 94,2 bilhões. A maior parte desse montante está concentrada em 15 concessões existentes e novas, que totalizam R$ 88,2 bilhões em recursos privados. Esse valor é inferior apenas à quantia direcionada a rodovias (R$ 185,8 bilhões) no eixo de transportes. Veja os valores voltados a cada subeixo: • Rodovias: R$ 185,8 bilhões; • Ferrovias: R$ 94,2 bilhões; • Portos: R$ 54,8 bilhões; • Aeroportos: R$ 10,2 bilhões; • Hidrovias: R$ 4,1 bilhões. Obras do setor de transporte do PAC São Paulo Túnel Santos – Guarujá Extensão da Linha 2 Verde do Metrô – Vila Prudente – Penha – Guarulhos Trem de Passageiros São Paulo – Campinas Minas Gerais Concessão/duplicação da BR 381 – Gov. Valadares – Belo Horizonte Concessões das BRs 153, 262 e 040 Construção da BR 367 – Salto da Divisa – Almenara Construção da BR 135 – Manga – Itacarambi Sergipe Duplicação da BR-101 – Sul e Norte Brasília Expansão do metrô de Ceilândia BRT Norte ligando o Plano Piloto a Planaltina Adequação da BR 080 Fonte: CNT
CNT aguarda trânsito em julgado da ADI 5322 sobre a Lei do Motorista para definir novas ações
Instituição espera pela publicação do acórdão para analisar o inteiro teor da decisão do STF para, assim, poder atuar A CNT (Confederação Nacional do Transporte) reforça que não antecipará discussões, no âmbito do Congresso Nacional, sobre a decisão do STF (Supremo Tribunal Federal) que declarou inconstitucionais trechos da Lei nº 13.103/2015, conhecida como Lei do Motorista. A Confederação aguarda a publicação do acórdão para analisar o inteiro teor da decisão para, assim, poder atuar no processo e requerer a modulação dos efeitos, a fim de mitigar os impactos nas operações e no caixa do setor transportador. Só será possível adotar qualquer posição sobre a necessidade ou não de mudança na legislação após a definição acerca de todos os pontos em discussão no Supremo. Vale lembrar que a CNT atuou fortemente na tramitação e aprovação da Lei do Motorista, e, posteriormente, para garantir sua efetividade. A instituição também ingressou no STF como amicus curiae na ADI 5322. Por Agência CNT Transporte Atual
Feira de Profissões de Eldorado do Sul recebe o Programa Motorista de Futuro
O Programa Motorista de Futuro esteve presente na manhã de hoje (11), na Feira de Profissões na Escola Estadual de Ensino Médio Roseli Correia da Silva. O evento é uma realização da Agência FGTAS/SINE de Eldorado do Sul.A ação que é realizada pelo Sistema Fetransul em parceria com o SEST SENAT, tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. O Programa já contou com a participação de cerca de 900 alunos de escolas públicas. Os alunos participaram de um bate-papo com o Instrutora Marilaine Beck que apresentou para os jovens informações sobre as atividades do motorista profissional e sua importância na sociedade. Experiência com a prática:Os alunos compartilharam suas opiniões, esclarecem dúvidas e posteriormente foram conduzidos a conhecerem de perto um caminhão de alta tecnologia, disponibilizado pela empresa Scala Logística. O motorista Willian Machado explicou aos alunos sobre as funcionalidades do veículo. Agradecimento:O Sistema Fetransul reconhece a importante parceria das unidades do SEST SENAT e de todas as suas equipes que não medem esforços para disseminar conhecimento aos jovens. O apoio das empresas também tem sido fundamental com a disponibilidade de um caminhão e motorista em todas as ações. Escolas interessadas em realizar a visita guiada, poderão entrar em contato:E-mail motoristadefuturo@fetransul.com.brFone (51) 3015.0576Instagram: @fetransulrs Para saber mais sobre a CAMPANHA MOTORISTA DE FUTURO, acesse: https://www.fetransul.com.br/motoristadefuturo/
Motorista de Futuro é apresentado durante o encontro do INOVARH
O encontro que reúne especialistas e gestores de RH de transportadoras associadas ao sindicato filiado Setcergs, aconteceu hoje (10) e contou com a apresentação do Programa Motorista de Futuro. O bate-papo visa a troca de experiências, ideias e boas práticas empresariais. Taís Lorenz que faz parte da diretoria do Sistema Fetransul e da Comissão do INOVARH, falou para o grupo sobre as ações desenvolvidas em parceria com o SEST SENAT que tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista.Segundo a pesquisa CNT Perfil Empresarial, publicada em 2022, atividade com maior carência no mercado é de motoristas – 65,1% dos empresários do TRC citaram não encontrar com facilidade esse profissional. O evento também contou com a participação da Superintendência Regional do Ministério do Trabalho e Emprego que abordou o tema “Os desafios do transporte rodoviário de cargas e logística”.
Novo programa do SEST SENAT oferece mudança de categoria da CNH para motoristas profissionais
O Mais Motoristas vai custear a mudança de categoria de CNH e ofertará curso regulamentado Estão abertas as inscrições para o programa Mais Motoristas, novo programa do SEST SENAT que oferece a mudança de categoria da CNH a quem deseja atuar como motorista profissional. A instituição também ofertará capacitação nas formações regulamentadas pelo Contran, como transporte de produtos perigosos, cargas indivisíveis, transporte coletivo de passageiros e de escolares. As inscrições podem ser feitas até 22 de agosto. Clique aqui para consultar o edital e fazer a inscrição. No total, são 2.793 vagas distribuídas em 86 unidades operacionais do SEST SENAT em todas as regiões do país. No ato de inscrição, o candidato deverá selecionar a Unidade Operacional do SEST SENAT mais próxima ao município onde foi emitida a sua CNH. O objetivo do programa é formar motoristas altamente capacitados para conduzir ônibus e caminhões com segurança pelas rodovias do país. A mudança de categoria será de “AB”, “B”, “AC” ou “C” para a “D” ou “E”; e “D” para “E”. O candidato deve atender aos seguintes requisitos: ter, no mínimo, 21 anos completos na data da inscrição; ter CNH em situação válida na categoria B há pelo menos 24 meses ou C há no mínimo 12 meses e atender demais condições regulares. Também não pode ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima nem ser reincidente em infrações médias nos últimos 12 meses. Os inscritos devem ficar atentos aos comunicados publicados no site do SEST SENAT ou enviados por e-mail. Quando convocados, deverão comparecer à Unidade Operacional do SEST SENAT para a qual se inscreveram a fim de validar os documentos apresentados. Fonte: SEST SENAT
