Participe da segunda edição 2023 do CONET&Intersindical em São Paulo
A NTC&Logística está com inscrições abertas para a segunda edição de 2023 do Conselho Nacional de Estudos em Transportes, Custos, Tarifas e Mercado (CONET&Intersindical), que será realizada no dia 25 de agosto. Este evento reunirá executivos, empresários e representantes sindicais do setor de transporte de cargas do Brasil para discutir questões críticas do setor e apresentar a mais recente pesquisa sobre o Índice Nacional dos Custos de Transporte (INCT). O conet é um evento bianual, concebido como uma plataforma para disseminar pesquisas nacionais sobre tarifas, frete, legislação e políticas públicas voltadas para o transporte rodoviário de cargas (trc). Além disso, proporciona um fórum inestimável para que os líderes do setor discutam e analisem questões que consideram recorrentes e de grande importância. O presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, reforça, “Será mais uma edição do CONET, onde vamos reforçar a participação do setor nos temas que são de grande importância. Os últimos meses trouxeram diversos temas que são desafios a serem superados pelas empresas e esperamos os empresários para discutirmos juntos e encontrar saídas”. A entidade preparou uma programação preliminar. Confira: 13h00 – Credenciamento 14h – Abertura Intersindical Francisco Pelucio – Presidente da ntc & Logística Carlos Panzan – Presidente da FETCESP Adriano Depentor – Presidente do SETCESP Vander Costa – Presidente do Sistema Transporte 14h30 – CONET&Intersindical Índice de Variação do INCT e Apresentação da Pesquisa sobre Defasagem dos Fretes e Tendências – NTC Palestrante: Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Impacto dos seguros no Transporte Rodoviário de Cargas – Lei 14.599/2023 Palestrante: Dr. Marcos Aurélio Ribeiro – Diretor jurídico da NTC&Logística Engº. Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Impacto da Decisão do STF (ADI/5322) no TRC – Lei 13.103/2015 Palestrante: Dr. Narciso Figueiroa Junior – Assessor Jurídico da NTC&Logística Eng.° Lauro Valdívia – Assessor Técnico da NTC&Logística Pesquisa Nacional sobre Negociações Coletivas no TRC Palestrante: Dr. Narciso Figueiroa Junior – Assessor Jurídico da NTC&Logística 18h00 – Debates / Encaminhamentos/ Encerramento O evento que será realizado presencialmente na subsede da NTC&Logística em São Paulo e as inscrições deste primeiro lote já estão abertas, através do link: https://www.portalntc.org.br/eventos/conetintersindical-sao-paulo-agosto-2023/ O CONET&Intersindical, é uma realização da NTC&Logística e conta como entidade anfitrião a FETCESP e como apoio sindicatos do estado de São Paulo. Patrocínio da FENATRAN, Iveco, Mercedes-Benz e SETCESP. Apoio Logístico da BRASPRESS. Apoio institucional do Sistema Transporte (cnt, SEST SENAT e ITL) e da FuMTran. Fonte: NTC
Estão abertas as inscrições para a terceira edição do Fórum ITL de Inovação no Transporte
Evento híbrido discutirá a implementação da agenda ESG no setor Estão abertas as inscrições para o 3º Fórum ITL de Inovação no Transporte. Essa edição terá como tema “ESG no Transporte” e será realizada, de modo híbrido, no dia 28 de setembro, das 9h às 13h, no edifício-sede da CNT (Confederação Nacional do Transporte) em Brasília, com transmissão pelo canal da CNT no YouTube. Uma iniciativa do Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL), o evento reunirá especialistas, empresários e representantes do poder público para discutir a implementação de ações de ESG (ambiental, social e governança) nas empresas do setor. O fórum também será uma oportunidade de networking, realização de parcerias de negócios e consolidação de estratégias que impulsionem a inovação e a implementação de boas práticas de ESG. Os participantes poderão conhecer as melhores soluções para promover a capacitação de profissionais do transporte para a implementação dessa agenda, além de discutir casos de sucesso de empresas e organizações que estão liderando esse processo. Clique aqui e inscreva-se agora! Responsabilidade socioambiental e boas práticas de governança Demanda cada vez mais crescente no setor de transporte, a sigla ESG consolida o valor financeiro atribuído a práticas sustentáveis. Dessa forma, além de serem uma necessidade diante das mudanças climáticas, as boas práticas socioambientais e de governança representam um diferencial competitivo. Nesse sentido, o Sistema Transporte entende a importância do tema e vem preparando ações e um planejamento voltado à adequação dos processos a fim de alcançar as melhores práticas de ESG na atividade transportadora e dentro das instituições que compõem o Sistema. Esse é o principal objetivo dessa edição do Fórum ITL de Inovação no Transporte. Serviço: Fórum ITL de Inovação no Transporte – ESG no Transporte 28 de setembro, das 9h às 13h Sede da CNT – Setor de Autarquias Sul, Quadra 1, Edifício Clésio Andrade, Asa Sul, Brasília (DF) Por Agência CNT Transporte Atual
NTC&Logística promove na próxima quinta-feira live sobre a Lei 14.599 e a Contratação de Seguros no TRC
A ntc&logística promoverá na próxima quinta-feira,dia 27 de julho de 2023, a partir das 10h, uma live para tirar dúvidas dos transportadores, entidades associadas e parceiros comerciais sobre a Lei do Seguro 14.599/2023 e a Contratação de seguros no trc. Na oportunidade irá reunir seus renomados técnicos, onde irão explicar o a Lei e o trabalho desenvolvido pela entidade com os entes federais para o pleno êxito. De acordo com o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, “A Live será uma oportunidade de manter os associados da entidade em todo o Brasil por dentro das últimas informações e tirar as dúvidas. É importante que o transportador não fique com dúvidas para poder continuar suas atividades”. Confira abaixo os convidados que estarão presentes na transmissão Ao Vivo. Convidados Francisco Pelucio Presidente Marcelo Rodrigues Diretor Financeiro Marcos Aurélio Ribeiro Diretor jurídico Gil Menezes Narciso Figueirôa Junior Assessores Jurídicos Edmara Claudino Assessora Legislativa Participe e não deixe de enviar perguntas para os nossos convidados. O link já está disponível na TV ntc no YouTube: https://www.youtube.com/live/P8iOqphPMqQ?feature=share Fonte: NTC
Seminário Itinerante de Cascavel traz luz a temas de importância no desenvolvimento do TRC
O seminário Itinerante de Cascavel, promovido pela ntc&logística por meio da comjovem, foi um verdadeiro sucesso. O evento reuniu empresários e executivos das principais empresas do setor na região oeste do estado do Paraná, e proporcionou um ambiente propício para o compartilhamento de conhecimentos e a troca de experiências. O evento foi apresentado pelo vice-coordenador nacional da COMJOVEM, Geovani Serafim, que destacou a importância dos seminários da entidade, junto com a comissão que vem rodando o Brasil, sempre de casa cheia. “Esse é o nosso objetivo”. Na abertura do evento o presidente da NTC&Logística, Francisco Pelucio, agradeceu a todos, lembrou a importância do grupo e a criação a nível nacional. Destacou o trabalho da COMJOVEM não só nacional, mas agora, internacional, “A COMJOVEM vem se destacando e na última Assembleia da CIT em Moçambique, a comissão teve a oportunidade de iniciar mais um núcleo por lá, que com certeza terá ainda mais frutos. Parabéns pelo trabalho de todos”. O presidente da FETRANSPAR, Coronel Sérgio Malucelli, agradeceu a entidade, as autoridades presentes, destacou a COMJOVEM e reforçou, “Parabéns à NTC&Logística por utilizar mais os espaços do SEST SENAT, como tem sido feito”. De acordo com o presidente do SINTROPAR, Antonio Ruyz, “A COMJOVEM de Cascavel vem se desenvolvendo e o sindicato vem investindo para que todas as ações tenham sucesso. Receber o Seminário da NTC&Logística é uma alegria, e eu em nome da diretoria da entidade agradeço a participação de cada um”. Na oportunidade Ruyz que já foi vice-coordenador nacional da COMJOVEM, anunciou o interesse de unir os núcleos de Cascavel e Toledo para fortalecer a Comissão na região oeste do Paraná. Abrindo as atividades, a primeira palestra do seminário foi sobre o Documento Eletrônico de transporte (DT-e) e os Impactos no trc, ministrada por Gil Menezes, Assessora Jurídica da NTC&Logística. Menezes trouxe insights valiosos sobre as transformações e benefícios proporcionados pelo DT-e no transporte rodoviário de cargas, destacando as possibilidades de otimização de processos e redução de burocracias. Além de explicar os pontos mais importantes sobre o Documento. Outra palestra de grande relevância abordou os Impactos da decisão pelo STF na Lei 13.103/15, conhecida como Lei do Motorista. O palestrante Narciso Figueiroa Junior, Assessor jurídico da NTC&Logística, discutiu as repercussões da decisão do Supremo Tribunal Federal e como ela afeta diretamente o dia a dia dos motoristas e das empresas de transporte. Figueiroa Junior trouxe análises jurídicas aprofundadas e esclareceu dúvidas sobre as adaptações necessárias para cumprir as exigências legais. Além disso, o seminário contou com uma palestra sobre o Cenário Econômico de 2023, ministrada por Heber Bobeck, representante da XP Investimentos. Bobeck compartilhou informações atualizadas sobre as perspectivas econômicas do país, abordando temas como tendências de mercado, investimentos e oportunidades para o setor de transporte de cargas. Sua expertise contribuiu para que os participantes pudessem se preparar e tomar decisões estratégicas mais embasadas. A casa cheia durante o evento evidencia o reconhecimento e a importância do Seminário Itinerante de Cascavel. A presença de empresários e executivos das principais empresas do setor demonstra o interesse em se manter atualizado sobre as tendências, regulamentações e desafios enfrentados pela indústria de transporte rodoviário de cargas. A troca de experiências e a possibilidade de networking entre os participantes também contribuíram para o enriquecimento do evento. Certamente, o evento contribuiu para o fortalecimento do segmento de transporte rodoviário de cargas na região oeste do estado do Paraná. Fonte: NTC
Entidades unidas em prol da responsabilidade social
Sistema Fetransul, ComJovem Porto Alegre e Núcleo de Ação Social do Setcergs com o apoio do SEST SENAT, realizaram no dia 22 de julho (sábado) a doação de alimentos e produtos de limpeza ao Lar da Dona Nilza que abriga crianças e adolescentes. A Campanha fez parte da comemoração aos 32 anos do Sistema Fetransul. A doação ocorreu na unidade de Porto Alegre durante a Mobilização SEST SENAT de Portas Abertas.
Sistema Fetransul, ComJovem e NAS estarão presentes na Mobilização Nacional SEST SENAT de Portas Abertas
Você é nosso convidado! O Sistema Fetransul estará presente amanhã (22 de julho) das 9h às 15h na unidade do SEST SENAT em Porto Alegre. O evento será voltado a todos os trabalhadores do transporte. Na oportunidade, será feita a doação dos alimentos e materiais de limpeza arrecadados durante a Campanha Solidária que marcou os 32 anos da federação. A ação conta com o importante apoio da COMJOVEM e Núcleo de Ação Social do Setcergs.Participe!
Decisão que julgou pontos inconstitucionais da Lei do motorista deve impactar o transporte rodoviário
Para a CNT, decisão do STF poderá impactar o custo do frete e do transporte coletivo, encarecendo as operações No último dia 30 de junho, o STF (Supremo Tribunal Federal) finalizou o julgamento da ADI 5322 e declarou inconstitucionais trechos da chamada Lei dos Motoristas. Os ministros julgaram ação que questionou a Lei nº 13.103 de 2015. A CNT (Confederação Nacional do Transporte) alerta as empresas do transporte rodoviário acerca eventuais impactos gerados pela decisão. A declaração de inconstitucionalidade, que teve a ata de julgamento publicada no último dia 12, repercute nos seguintes temas: tempo de espera; indenização do tempo de espera em 30% do salário-hora normal; cumulatividade e fracionamento dos descansos semanais remunerados em viagens de longas distâncias; fracionamento do intervalo interjornada de 11 horas; e repouso com o veículo em movimento no caso de viagens em dupla de motoristas. Para o presidente da CNT, Vander Costa, a inconstitucionalidade desses dispositivos modifica a atividade do transporte rodoviário e traz consequências para as empresas. “A decisão poderá causar impactos no custo do frete e no transporte coletivo. É interessante que os transportadores que tiverem impactos devem requerer revisões de contrato”, declara. Entenda os impactos dessas mudanças: Tempo de espera x trabalho efetivo O tempo de espera passa a entrar na contagem da jornada de trabalho e das horas extras. Com isso, segundo a CNT, poderá ocorrer o aumento de custos operacionais para as empresas de transporte. A CLT (Consolidação das Leis do Trabalho) estabelecia que o tempo de espera do motorista ocorria enquanto esse aguardava as operações de carga e descarga ou em filas para fiscalização de mercadorias. Esse período não era computado na jornada de trabalho, mas o motorista era indenizado em 30% do valor da hora normal. Com a decisão, as empresas perderam a possibilidade de controlar o tempo efetivo de trabalho e a flexibilidade na execução dos serviços. O trabalhador era remunerado com o pagamento de um valor pelo tempo de espera (parado ou descansando) como verba indenizatória Fracionamento de períodos de descanso O STF declarou inconstitucional dividir o período de descanso dos motoristas, e a coincidência do descanso com a parada obrigatória na condução do veículo. O intervalo deverá ser de 11 horas seguidas dentro das 24 horas de trabalho. Além disso, a cada seis dias, o motorista deverá usufruir do seu descanso semanal que podia chegar a 35 horas. O acúmulo do descanso semanal remunerado permitia aos motoristas de viagens de longa distância usufruir do seu descanso semanal prolongado quando retornassem à sua base – aspecto essencial para que pudessem estar junto aos seus familiares. Até então, eles podiam acumular até três descansos semanais. Repouso com veículo em movimento Nas viagens de longas distâncias em que o empregador contratar dois motoristas, o Supremo declarou inconstitucional contabilizar o tempo de descanso de um dos profissionais com o caminhão em movimento, com repouso mínimo de seis horas em alojamento ou na cabine leito com o veículo estacionado, a cada 72 horas. Na avaliação da CNT, a viagem em dupla descansando no mesmo veículo deixa de ser atrativa. O tempo em que um motorista está dirigindo e o está outro dormindo na cama da cabine ou descansando é considerado como jornada de trabalho. Isto significa que, se o caminhão trafegar por 12 horas, mesmo que cada motorista dirija por apenas 6 horas, serão computadas 12 horas de trabalho para cada profissional. Oferta de mão de obra Pode haver impacto da decisão também na oferta de mão de obra no segmento. A imposição de condições de trabalho mais restritivas – como a obrigatoriedade de longas paradas e a impossibilidade de revezamento entre motoristas – torna a função menos atrativa para novos candidatos. O setor já tem dificuldade de encontrar motoristas, tanto que o SEST SENAT custeia a carteira de motorista D e E para profissionais de outras áreas do transporte que querem migrar de atividade. Diante dessas mudanças, o presidente da CNT chama atenção para a necessidade de reorganização operacional, realinhamento de custos e renegociação de contratos. “O Sistema Transporte continuará trabalhando ativamente, junto ao STF, para minimizar os impactos da decisão no setor”, afirma. Para auxiliar integrantes do Sistema Transporte a compreender melhor o assunto, a CNT produziu um material especial. Não deixe de conferir para avaliar como a decisão pode impactar nas empresas. Clique aqui para baixar o Especial CNT – ADI 5322 – Impactos ao setor produtivo: decisão do STF traz mudanças às empresas de transporte Fonte: CNT
ITL abre inscrições para quatro turmas do curso de LGPD para o Setor de Transporte
O curso passa a ser ministrado pela empresa Martinelli Advogados e será realizado nas cidades de Belo Horizonte (MG) e São Paulo (SP) Estão abertas as inscrições para quatro turmas do curso LGPD (Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais) para o Setor de Transporte, ministrado em dois níveis de conhecimento: básico e avançado. O curso executivo é destinado a profissionais que atuam em empresas de transporte e logística e que estejam realizando a adequação dos procedimentos internos de suas empresas à LGPD, lei nº 13.709/18. O curso é gratuito para os profissionais de empresas vinculadas ao Sistema Transporte. A qualificação faz parte do Programa Avançado de Capacitação do Transporte, coordenado pelo ITL e promovido pelo SEST SENAT, cujo objetivo é oferecer subsídios para que gestores e executivos do transporte compreendam as mudanças administrativas, tecnológicas e culturais impostas pela LGPD. O programa do curso foi construído pelas instituições do Sistema Transporte com apoio do professor Danilo Doneda, especialista em proteção de dados pessoais que faleceu em dezembro de 2022 e foi um dos coautores do anteprojeto da lei que resultou na LGPD. As novas turmas realizadas em 2023 serão ministradas pela empresa Martinelli Advogados. As turmas são para as cidades de Belo Horizonte (MG), com inscrições abertas até 27 de agosto e com aulas no final de setembro; e de São Paulo (SP), cujas inscrições estão disponíveis até 1º de outubro e as aulas serão no início de novembro. Em cada uma das capitais, serão realizadas duas turmas — uma de nível básico e outra, avançado. O básico tem três dias de duração e 24 horas-aula, com nove disciplinas, entre elas, proteção de dados pessoais, direitos do titular e transparência, tutela administrativa, segurança de informação, boas práticas, proteção de dados e relações trabalhistas no setor de transporte e implementação da LGPD no setor de Transporte. Já o curso avançado tem 16 horas-aula, divididas em dois dias e oito disciplinas. Este último nível é voltado para alunos que já participaram dos cursos ministrados no ano de 2021, bem como gestores que possuam conhecimento estruturado e trabalhem com proteção de dados. Clique aqui para ver o edital com todas as informações sobre o curso e o processo seletivo e realizar sua inscrição. Fonte: CNT
Bento Gonçalves recebe o programa Motorista de Futuro
A tarde do dia 18 de julho, foi marcada por mais uma turma de jovens alunos que receberam orientações do Programa Motorista de Futuro que tem como objetivo principal a atração e sensibilização dos jovens com a profissão motorista. A ação que é realizada pelo Sistema Fetransul em parceria com o SEST SENAT, já atendeu mais de 700 alunos de escolas públicas na cidade de Porto Alegre. Lajeado já tem data marcada e dia 27 de julho receberá a ação. Como a ação acontece: Os jovens são recepcionados pelas equipes do Sistema Fetransul e SEST SENAT para um bate-papo com os instrutores da unidade. Na tarde de ontem, o Instrutor Evandro Colognese, conduziu o encontro e apresentou informações sobre as atividades do motorista profissional e sua importância na sociedade. Adriano Piacentini, ex-motorista e hoje empresário e diretor da Associação dos Motoristas de Garibaldi, esteve presente e falou sobre a sua experiência e oportunidades que a profissão agregou para a vida pessoal e profissional. Experiência com a prática: Os alunos compartilharam suas opiniões, esclareceram dúvidas e posteriormente foram conduzidos a conhecerem de perto um caminhão de alta tecnologia, disponibilizado pelas empresas parceiras. Os motoristas Adriano de Lara da Práttica Logística e Gilmar Rodrigues Telles da Mérica Transportes, explicaram aos alunos sobre as funcionalidades do veículo. O simulador de direção também foi atração entre os jovens. O equipamento possui tecnologia de ponta a serviço da qualificação profissional para o transporte. A prática no simulador faz parte do treinamento de motoristas de cargas e de passageiros e dá aos alunos experiência para enfrentar desafios reais da profissão. O resultado: A cada ação, recebemos o depoimento de jovens que demostram interesse em ser motorista profissional. Kauã da Silva Gaieski e Maria Eduarda Barbosa Ludwig são alunos da turma de Jovem Aprendiz do SEST SENAT em Bento Gonçalves e concederam depoimento a respeito do Programa: Agradecimento: O Sistema Fetransul reconhece a importante parceria das unidades do SEST SENAT e toda a equipe que não mede esforços para disseminar conhecimento aos jovens. O apoio das empresas também tem sido fundamental com a disponibilidade de um caminhão e motorista em todas as ações. Escolas interessadas em realizar a visita guiada, poderão entrar em contato: E-mail motoristadefuturo@fetransul.com.br Fone (51) 3015.0576 Instagram: @fetransulrs Para saber mais sobre a CAMPANHA MOTORISTA DE FUTURO, acesse: https://www.fetransul.com.br/motoristadefuturo/
Programa Despoluir completa 16 anos e alça voos internacionais na busca pela descarbonização
A iniciativa já proporcionou mais de quatro milhões de aferições e atendeu a cerca de 55 mil empresas de transporte e caminhoneiros autônomos no país O ano de 2023 tem sido exitoso para o transporte no que diz respeito à ampliação das práticas sustentáveis do setor. As ações ambientais do Sistema Transporte ganharam notoriedade com o aumento do protagonismo internacional do Programa Despoluir, empreendimento conjunto da CNT e do SEST SENAT que, neste 18 de julho, completa 16 anos. No mês de maio, o programa foi divulgado no ITF (Fórum Internacional do Transporte, na sigla em inglês), na Alemanha, e mostrou como o Brasil vem pensando alternativas aos combustíveis fósseis. A participação coincidiu com o anúncio, pelo ITF, do país como o mais novo membro do Fórum. Vinculado à OCDE (Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico), o encontro coloca em evidência, em nível mundial, as experiências exitosas do transporte. Recentemente, a CNT esteve também em um encontro online com a Agência de Cooperação e Investimento de Medellín, Colômbia, no qual o Despoluir tratou de boas práticas e discutiu a possibilidade de Brasil e Colômbia estabelecerem cooperação internacional complementar em prol do desenvolvimento sustentável do setor. Pensar em fontes energéticas tem sido um exercício de longa data do Despoluir e um dos focos do Sistema Transporte. A iniciativa tem grande sinergia com a agenda ESG, de boas práticas sociais, ambientais e em governança. O fato de o Despoluir abarcar temas como qualidade do ar e responsabilidade ambiental tem conquistado o engajamento de muitas empresas interessadas em melhorar seus indicadores de sustentabilidade. Para o Sistema, é necessário envolver o setor nessa discussão, dando ênfase à transição energética que se avizinha. Com esse objetivo em vista, a CNT constantemente disponibiliza estudos técnicos e outros materiais informativos. “Esse compromisso é importante e se reverte em benefício para o setor. Os ganhos podem ser percebidos desde a redução do consumo do diesel dos veículos — implicando a diminuição de custos — até a melhoria das condições de saúde dos profissionais do transporte”, ressalta o presidente do Sistema Transporte, Vander Costa. Outros destinos Em 2022, foi a vez de o Despoluir ser divulgado no Egito. A convite do Ministério do Meio Ambiente, a CNT participou da 27ª edição da COP27 (Conferência do Clima), realizada pela ONU (Organização das Nações Unidas) no país. No mesmo ano, os trabalhos técnicos da Confederação no âmbito da sustentabilidade tiveram visibilidade na CIT (Câmara Internacional da Indústria de Transportes), no México. Na ocasião, a entidade expôs um estudo sobre os benefícios e os desafios do biometano como alternativa de energia limpa para o transporte. O material, que faz parte da Série CNT Energia no Transporte, acabou ganhando espaço na PNME (Plataforma Nacional de Mobilidade Elétrica). Coordenado pelo Instituto Clima e Sociedade, o repositório agrega conteúdo de mais de 30 entidades, incluindo órgãos governamentais, agências, indústria, academia e sociedade civil. Publicações orientam o setor A Série CNT Energia no Transporte visa identificar os benefícios e desafios de alternativas limpas, como biometano, eletromobilidade e hidrogênio verde. A energia elétrica e o hidrogênio renovável estão entre as principais alternativas aos combustíveis fósseis e soluções possíveis para mitigar a atual emissão de gases do efeito estufa (GEE), causadores do aquecimento global. Ambos têm despertado o interesse de diferentes setores que buscam investir em tecnologias sustentáveis e em descarbonização. É o caso do transporte. A respeito do biometano, as emissões são menores, em comparação com veículos do ciclo diesel e gás natural. A média geral de redução de emissão é de 64%, com destaque para o percentual de redução dos ônibus, que foi de 75% em relação ao diesel. O investimento em energia limpa vai ao encontro das Contribuições Nacionalmente Determinadas pelo Brasil, em consonância com o Acordo de Paris, no âmbito da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre a Mudança do Clima. Acesse os materiais: Eletromobilidade – Uma das soluções para alcançar a neutralidade de carbono Hidrogênio renovável – Uma das rotas para descarbonizar o transporte rodoviário Biometano – Uma alternativa limpa para o modal rodoviário Itinerância pela sustentabilidade O Programa Despoluir conta na execução dos serviços com as federações afiliadas, do transporte de cargas e de passageiros, em todo o país. As atividades são gratuitas e oferecidas às empresas do setor que buscam aprimorar a inspeção ambiental em veículos movidos a diesel (Avaliação Veicular Ambiental) e a análise do combustível contido no tanque de armazenamento das empresas de ônibus e caminhões (Avaliação da Qualidade do Diesel). Periodicamente, o conhecimento é compartilhado por meio dos encontros técnicos regionais, nos quais interagem os coordenadores regionais do Programa e as equipes técnicas das federações. Nessas reuniões, a Confederação atualiza o estado da arte em sustentabilidade e boas práticas. Este ano, já foram realizadas oficinas nas regiões Nordeste e Norte. “A troca de informações entre os técnicos se reflete no atendimento aos nossos clientes. O Despoluir é o melhor programa ambiental (do transporte) do Brasil, porque trabalha diretamente nos veículos, melhorando o desempenho e diminuindo a emissão. Temos de nos aperfeiçoar cada vez mais para contribuir para a questão ambiental”, aponta o empresário Irani Bertolini, presidente da Fetramaz (Federação das Empresas de Logística, Transporte e Agenciamento de Cargas da Amazônia), que foi parceira do evento na região Norte. No Nordeste, a Federação anfitriã foi a Fetrans (Federação das Empresas de Transportes de Passageiros do Ceará, Piauí e Maranhão). Para o presidente da entidade, Chiquinho Feitosa, o Despoluir atua em uma seara prioritária para o setor. “A sustentabilidade está cada vez mais conectada com a saúde financeira e a possibilidade de longevidade das empresas. Ela está diretamente ligada à economia, à redução de custos e a diferenciais competitivos”, acrescenta. Em agosto, será a vez das regiões Sul e Sudeste sediarem o evento. A programação Centro-Oeste ocorrerá em setembro, mês em que também ocorrerá o encontro nacional do Programa Despoluir. Ao longo desses 16 anos, a iniciativa já proporcionou mais de quatro milhões de avaliações veiculares ambientais e atendeu a cerca de 55 mil empresas de transporte e caminhoneiros autônomos
