Indústria brasileira contrata mais de 127 mil novos funcionários em 2022
A indústria brasileira tem atualmente mais de 8 milhões de funcionários contratados com carteira assinada – 400 mil pessoas a mais em comparação com o registrado nos quatro primeiros meses de 2021. O resultado faz parte de um levantamento feito pela CNN, com base nos dados do Cadastro Geral de Empregados e Desempregados (Caged) que trazem resultados de contratações com carteira assinada até o mês de abril de 2022. A expectativa do setor é que a diferença entre os dois anos aumente ainda mais. Isso porque somente nos primeiros quatro meses de 2022, o segmento contratou mais de 127 mil novos funcionários. Os dados levantados pela reportagem da CNN mostram que o setor registrou mais admissões do que desligamento durante todo o período compreendido entre janeiro e abril. Neste ano, o melhor resultado do setor aconteceu em janeiro, quando aproximadamente 52 mil novos postos de trabalho foram criados no país. Na prática, no mês analisado, 290 mil pessoas foram contratadas, enquanto 238 mil foram demitidas. Em abril, último mês com dados divulgados pelo Caged, foi registrado um saldo mensal superior a 26,5 mil contratações no setor industrial – com 285 mil admissões, contra 259 mil desligamentos. Saldo de contratações da indústria nos primeiros quatro meses do ano: Janeiro: 52,3 mil contratações Fevereiro: 43,3 mil contratações Março: 5,7 mil contratações Abril: 26,3 mil contratações De acordo com o mestre em economia da USP, Lucas Godoi, a recuperação do segmento é puxada principalmente pela indústria de transformação, responsável pela fabricação de vestuários, calçados e biocombustíveis. “Os produtos ligados ao petróleo estão muito caros, o que torna vantajoso e, consequentemente, aumenta a procura por biocombustíveis no Brasil. Esse resultado é intensificado sempre que temos um reajuste no preço da gasolina”, explica Godoi. “Percebemos o bom momento dos vestuários e calçados também, setores que estão crescendo de uns meses para cá, o que mostra que as pessoas voltam aos poucos a consumir bens não essenciais com o fim do isolamento social. Todos os segmentos citados fazem parte da indústria de transformação”. Já para o presidente da Associação de indústrias do estado do Rio de Janeiro e representante do setor, Sérgio Duarte, a indústria brasileira ainda enfrenta grandes dificuldades em 2022. Todavia, para Duarte, a expectativa é que os bons resultados perdurem até o fim do ano. Ele também diz que as contratações no setor foram puxadas pela indústria de transformação. “A vacinação trouxe mais segurança para as pessoas e isso dá confiança para as pessoas saírem, o que ajuda o setor industrial, responsável pelo abastecimento de outros setores, como o de serviços. Ainda temos escassez de produtos por conta da Covid-19, dificuldades causadas pela guerra na Ucrânia e outras questões. No entanto, vamos buscar manter o abastecimento para continuar com esses bons resultados durante o ano”, ressaltou o representante. Fonte: CNN Foto: REUTERS/Alexandre Mota
Transposul gera mais de R$ 1 bi em negócios
Expectativas foram superadas em volume de público e negócios Antes mesmo do apagar das luzes da 22ª Transposul, enquanto alguns negócios ainda eram realizados, a Feira e Congresso de Transporte e Logística atingia uma marca expressiva: foram mais de R$ 1 bilhão movimentados em negócios durante os quatro dias de feira. Cerca de 18 mil pessoas circularam no evento, que foi realizado no Centro de Eventos da Federação das Indústrias do Estado do Rio Grande do Sul (Fiergs). O montante, que por si só já é expressivo, pode ser dimensionado se comparado aos valores da edição anterior. Em 2019, foram cerca de R$ 260 milhões em negócios – o que significa dizer que, neste hiato ocorrido por conta da pandemia, as negociações durante a Transposul deram um salto de quatro vezes em termos de receita. Por mais que houvesse espera por parte do setor, após três anos sem ser realizado, o evento superou a expectativa de todos. “Superou todas as expectativas em número de visitantes e em negócios. Estamos extremamente satisfeitos. O público também está muito satisfeito e agradecido. Trouxemos palestras com temas atuais, de mercado, economia e em relação ao segmento”, comemorou o presidente da Transposul, Roberto Machado da Silva. O presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística no Estado do Rio Grande do Sul (Setcergs), Sérgio Gabardo, também avaliza o sucesso da feira. “Quando a gente faz um projeto, espera que ele ocorra como o planejado. Mas nós superamos as expectativas dos expositores e dos embarcadores. Havia uma necessidade nesse momento de mudança, o que não estava acontecendo. A gente conversava com os associados que necessitávamos de mudanças, e pudemos apresentá-las aqui”, afirmou. O congresso deste ano não foi apenas a 22ª edição da feira – ele apresentou três anos de avanço em tecnologia, inovação, conceito, sustentabilidade, economia e segurança. Representou um passo importante para o setor e reuniu o que há de melhor em logística de transporte de cargas. “Talvez essa tenha sido a questão da magnitude da feira. Ela acumulou três anos e trouxe todo esse período de avanço para a Transposul. Realmente foi o diferencial da feira”, resumiu Machado. O presidente da Transposul vê duas feiras totalmente diferentes entre 2019 e 2022. Acredita que o setor evoluiu muito nos últimos anos e que foi cumprido o papel de apresentar essas inovações. “A diferença é total de antes da pandemia. Uma inovação muito grande na questão tecnológica, nos produtos que estão sendo ofertados, caminhões, implementos, sistemas de rastreamento, tecnologia embarcada. Tudo muito superior à última edição”, disse. Na mesma linha, o presidente da Setcergs ressalta a extrema diferença entre os veículos antigos e as frotas mais modernas. “Hoje, um caminhão mais novo é mais econômico, com equipamentos que têm capacidade maior de carga e controle mais rígidos, mais sólidos”, disse Gabardo. Ele destacou também a mudança na matriz energética mundial, afirmando que essa revolução também passará pelo transporte de cargas, que contará com caminhões adaptados a fontes alternativas de energia, que utilizem menos combustíveis fósseis. “Na questão da energia, a gente sabe que ela vai e precisa mudar. O automóvel, fala-se que, em 2025, não vai mais produzir combustíveis fósseis. Nenhuma empresa vai sobreviver se ela não pensar em sustentabilidade, que é pensar onde joga fora o lixo, a água ser reutilizada, energia solar, uma série de coisas”, salientou. Fonte: Jornal do Comércio
COMUNICADO – novo reajuste do diesel
A Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), por meio de seu Departamento de Custos Operacionais (DECOPE) tem como objetivo subsidiar as empresas do setor de transporte quanto a variação do preço do combustível, especificamente do diesel, e o impacto desse para o custo das empresas de Transporte Rodoviário de Cargas em todo o Brasil, pois desde que a Petrobras passou a realizar ajustes nos preços dos seus produtos a qualquer momento, inclusive diariamente, vem desafiando muito a rotina e manutenção das empresas transportadoras, quanto ao repasse desse custo para os embarcadores (clientes). Na última sexta-feira, 17/06/2022, a Petrobras anunciou um novo reajuste de 14,26% no preço do diesel, e o novo preço passa a valer a partir de amanhã. O aumento acarretará a necessidade de reajuste adicional de no mínimo 5,0%, fator esse que deve ser aplicado emergencialmente nos fretes. No acumulado do ano tivemos uma expressiva variação média de 28,93% na bomba e nos últimos 12 meses (jun-21 contra jul-22) nada menos que uma magnitude média de 52,69%. Ainda considerando os últimos 12 meses, os insumos do transporte rodoviário de cargas, vem sofrendo grande pressão, os fornecedores das empresas de transporte, estão ajustando os seus custos de produção e, consequentemente repassando essas pressões para os transportadores. O cavalo mecânico, por exemplo teve seus preços reajustados em média 31,02%, semirreboque 32,55%, pneus 14,81% e por fim o acordo sindical da convenção coletiva dos trabalhadores do Transporte vêm fechando os acordos entre 10,0% a 12,47%. É imprescindível para manter a contento a saúde financeira das empresas transportadoras que sejam repassados de forma imediata o acumulado dos aumentos de combustível, até porque este é um custo relevante e que não há formas de reduzi-lo pelo lado do consumo (as que existem já foram adotadas). A NTC&Logística reitera a importância de as empresas transportadoras negociarem a inclusão nos contratos antigos, e colocar nos novos contratos, um gatilho para os aumentos do diesel. São Paulo, 18 de junho de 2022 Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística – NTC&Logística
PLP 18/22 – Essencialidade dos Combustíveis – Efeitos no TRC
O Senado e a Câmara de Deputados aprovaram no dia 15/06/22 o Projeto de Lei 18/22 que estabelece como essenciais combustíveis, energia elétrica, comunicações e transportes coletivos. O objetivo do projeto de Lei é estabelecer como teto para cobrança de ICMS sobre bens essenciais a alíquota modal (17%) visando reduzir o preço dos combustíveis e, de forma última, controlar a inflação. Por se tratar de alteração na arrecadação destinada aos Estados, a redução na arrecadação será compensada por meio da dedução da dívida destes para com a União, desde que a perda de arrecadação seja superior a 5%, ou seja, troca-se receita por abatimento de dívida. Como consequência dessa previsão, os Estados da Federação terão que promover Decretos para internalizar a nova regra e reduzir as alíquotas dos impostos, se for o caso. Rio Grande do Sul: No Rio Grande do Sul a nova Lei terá impacto nas comunicações e na Gasolina, entretanto, o Diesel não sofrerá alterações uma vez que já é tributado sob a alíquota de 12%. PIS e COFINS: O Projeto de Lei ainda previu a regulamentação do crédito de PIS e COFINS sobre o Diesel, garantindo o direito a um crédito presumido mesmo nos casos em que esses produtos sejam comercializados sob a alíquota zero. Essa alteração visa corrigir a situação criada pela LC 192/22, que havia reduzido à zero as alíquotas de PIS e COFINS sobre a comercialização de combustíveis até dezembro de 2022 sem prever a possibilidade de créditos aos Transportadores. Agora, deve-se aguardar a sanção presidencial para avaliar o início da vigência da nova legislação. Ficamos à disposição,Fernando B. Massignan – Assessor Jurídico Fetransul
Maior prêmio de jornalismo do Brasil está com as inscrições abertas
Podem ser inscritas matérias e fotografias veiculadas entre 17/8/21 a 8/8/22. A data-limite para se inscrever é 8/8/2022, até as 18h O Prêmio CNT de Jornalismo 2022, maior premiação jornalística do Brasil, está com as inscrições abertas. A edição deste ano busca valorizar as novas formas de fazer jornalismo. O objetivo é mostrar que o jornalismo foi profundamente impactado pelas transformações recentes, mas, mesmo com as novas formas de comunicação, continua a ser um elemento fundamental para lançar luz sobre os desafios do transporte e da sociedade como um todo. Podem ser inscritas matérias e fotografias veiculadas entre 17 de agosto de 2021 a 8 de agosto de 2022. A data-limite para se inscrever é 8 de agosto de 2022, até as 18h. As matérias devem se enquadrar em uma das seis categorias: Áudio (para matérias de rádio e podcasts), Fotojornalismo, Impresso, Internet, Meio Ambiente e Transporte e Vídeo (para reportagens e documentários veiculados na TV e em serviços de streaming). Neste ano, a categoria “Fotografia” passou a se chamar “Fotojornalismo”, e, agora, também aceita imagens veiculadas nos canais próprios de divulgação (redes sociais, sites, blogs) dos fotógrafos e fotojornalistas. As pautas devem abordar aspectos do transporte, seja ele rodoviário, ferroviário, aquaviário ou aéreo – nos segmentos de passageiros ou cargas. Mais uma vez, os melhores trabalhos concorrerão ao Grande Prêmio (R$ 60 mil) e às premiações por categoria (R$ 35 mil cada). A seleção dos melhores trabalhos é feita, inicialmente, por uma comissão de pré-selecionadores, formada por jornalistas com atuação acadêmica. Depois, os trabalhos finalistas serão escolhidos por uma comissão formada por quatro jornalistas de renome da imprensa nacional e um especialista em transporte. Eles atribuirão notas de acordo com cinco critérios: relevância para o setor de transporte e o transportador; qualidade editorial; relevância para a sociedade; criatividade/originalidade; temporalidade/atualidade. Os vencedores serão anunciados no mês de novembro. Regulamento e inscrições em https://premiocnt.cnt.org.br/ Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Sistema CNT assina acordo de cooperação com Ministério da Infraestrutura
O objetivo central é estimular o desenvolvimento de uma política nacional para o desenvolvimento e o fortalecimento do setor de transporte O Sistema CNT e o Ministério da Infraestrutura firmaram, nesta quinta-feira (15), um acordo de cooperação técnica com objetivo de estimular o desenvolvimento de uma política nacional integrada que contribua para o desenvolvimento do setor de transporte. Pelos termos do acordo, espera-se a melhoria do planejamento de transportes, da segurança no trânsito e o aprimoramento da educação para a cidadania no trânsito, da mobilidade e da efetividade do transporte de cargas e de passageiros no país. As ações desenvolvidas beneficiarão os condutores de veículos, os transportadores e a sociedade como um todo pela melhoria da qualidade dos serviços. O acordo prevê o desenvolvimento de ações educativas e a estruturação de cursos de formação, de capacitação e de reciclagem para o setor transportador; a participação de campanhas e projetos nacionais sobre os temas; a realização de ações nacionais e atendimentos voltados à saúde e à qualidade de vida do trabalhador do transporte, entre outras iniciativas. De acordo com o presidente do Sistema CNT, Vander Costa, o acordo representa um importante passo para o fortalecimento e a valorização do setor de transporte e logística brasileiro, que, nos últimos anos, mostrou o quão é essencial para o perfeito funcionamento de todos os setores da nossa sociedade. “Com a experiência de décadas, produzindo informação e conhecimento e realizando projetos voltados a apoiar a gestão dos negócios, a capacitação dos profissionais e o desenvolvimento da atividade transportadora no país, temos muito a contribuir com os planos e políticas necessários para elevar a eficiência do transporte e a competitividade do Brasil no cenário mundial.” O ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, reforçou que a parceria com a CNT e o SEST SENAT contribuirão para a formulação de políticas públicas capazes de garantir à atividade transportadora o devido valor que ela tem. “A sociedade hoje reconhece o qual essencial é o transporte e nós trabalhamos para permitir o pleno desenvolvimento dele”, afirmou. O ministro também destacou a qualidade dos trabalhos desenvolvidos pela CNT e pelo SEST SENAT seja no levantamento de dados e trabalhos técnicos, seja na atenção dada aos profissionais. A assinatura do acordo propiciará ainda o aperfeiçoamento de processos, normativos e marcos regulatórios; fortalecerá a articulação institucional com os atores do setor; subsidiará o planejamento integrado do setor transportes e; contribuirá para melhoria da qualidade da infraestrutura de transportes. O acordo tem vigência de 12 meses, podendo ser prorrogado por até 60 meses e não envolve transferência de recursos entre as partes. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
Inauguração oficial do HUB TECH Sistema Fetransul no Instituto Caldeira
A inauguração ocorreu nesta terça-feira, 14 de junho durante a palestra que abordou o tema tecnologia no transporte, ministrada por Ebru Semizer, executiva de Marketing da Mercedes-Benz Caminhões e Paulla Demeneghi, digital influencer no setor. O Sistema Fetransul já conta estações de trabalho e profissionais da área de tecnologia da informação à disposição de seus sindicatos filiados e parceiros. Afrânio Kieling, presidente do Sistema Fetransul, destaca a importância do setor de transportes estar conectado em um ambiente rico em tecnologia e soluções inovadoras. “O transporte e a logística, precisam estar atentos as mudanças do mercado e inovações que estão surgindo. Nosso HUB TECH no Instituto Caldeira será a nossa base. Estamos abertos a sugestões e ideias que possam contribuir para o desenvolvimento do setor”, conclui o presidente. A inauguração contou com a presença de empresários do setor de transportes, ComJovem e a comunidade do Instituto Caldeira. Também prestigiaram o evento, Francisco Pelúcio, presidente da NTC&Logística e os representantes da Mercedes Benz Caminhões, Fernando Michetti, Gerente Regional e Silvio Renan Souza, Diretor de Pós Venda. Após o encerramento, os participantes fizeram um tour pela estrutura da comunidade e tiveram a oportunidade de conhecer mais a respeito do Instituto.
COVID19: Impactos de hoje e tendências de amanhã na Europa foi tema de palestra promovida pelo Sistema Fetransul
Na tarde de ontem (15), aconteceu mais uma grande palestra promovida pelo Sistema Fetransul na 22ª Transposul. COVID19, Transportes & Logística: Impactos de hoje e tendências de amanhã na Europa foi o tema abordado pelos palestrantes de Portugal, José Monteiro Limão, jornalista e fundador da Dicas&Pistas e João Logrado Batista, Diretor do Grupo Olano. O mediador do evento foi o secretário geral da Câmara Internacional da Indústria de Transportes (CIT), Paulo Caleffi. Entre as abordagens, os palestrantes destacaram o problema da falta de mão de obra de motoristas profissionais na Europa, enfrentado também pelas empresas brasileiras de transporte rodoviário de cargas; Adaptação a novos modelos comerciais em decorrência da pandemia; Gestão e controle de custos de produção, garantido sempre o abastecimento das cadeias logísticas, entre outros tópicos. Ao final, o presidente do Sistema Fetransul e do Conselho Regional do SEST SENAT no RS, Afrânio Kieling fez a entrega aos palestrantes da homenagem oficial da Transposul “Estátua Laçador”, monumento e símbolo oficial da cidade de Porto Alegre, que é a representação do gaúcho pilchado.
Palestra aborda os desafios, cuidados e benefícios da LGPD nos negócios
A LGPD (Lei Geral de Proteção de Dados) está criando problemas ou soluções para o meu negócio? Esta foi a pergunta que Reges Bronzatti, advogado especialista em Direito Digital, lançou para a plateia de sua palestra, realizada no segundo dia da Transposul. Foi mais uma atividade promovida pelo Sistema Fetransul (Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas do RS), nesta terça-feira (14). Ele falou dos benefícios que as empresas podem ter se souberem usar e aplicar a LGPD nos processos e negócios. “Hoje, entender de negócios é entender de pessoas. Estamos na era da inovação e do cliente. Então, conheça seu cliente! É bom para ele? Ele vai gostar ou vai se incomodar, se ofender? O cliente quer sensação de poder e, atualmente, esta sensação está relacionada a duas palavras: privacidade e segurança. A LGPD não é do setor jurídico nem do setor de tecnologia da informação. É de todos”, explicou. Bronzatti apresentou pesquisas e estatísticas que comprovam quanto o uso correto dos dados pessoais pode ser positivo e gerar lucros e, também, quanto o uso inadequado dos mesmos dados pessoais pode ser nocivo e trazer prejuízos. “A questão é como você usa. Por exemplo: ligar para um cliente no domingo de manhã vai melhorar ou piorar sua imagem? Eu acredito que, de modo geral, a LGPD pode trazer muito mais soluções do que problemas para um negócio, respondendo à pergunta da minha palestra. É um processo, um caminho de adaptações. O segredo é usar os dados pessoais e a tecnologia com empatia, como se você fosse do outro lado do balcão”. A TranspoSul, maior feira e congresso de transporte e logística da região sul do Brasil está em sua 22ª edição. Em 2019, o evento contou com a presença de 14 mil visitantes e congressistas. Neste ano a feira oferece diversas novidades durante os quatro dias de exposições e palestras trazendo as inovações do setor além de aproximar diretamente as grandes marcas do segmento. Fonte: Assessoria de imprensa do Sistema Fetransul
Tecnologia no transporte é tema de palestra do HUB TECH Sistema Fetransul no Instituto Caldeira
Na manhã de ontem (14), o HUB TECH Sistema Fetransul promoveu uma palestra voltada a tecnologia e marketing no setor de transportes. O evento ocorreu no Instituto Caldeira e contou com a palestra de Ebru Semizer, executiva de Marketing da Mercedes-Benz Caminhões, que falou sobre o tema: Achando equilíbrio entre Robôs e Humanos no Marketing. Na sequência a digital influencer, Paulla Demeneghi relatou sua experiência como motorista e destacou a importância sobre a valorização e desenvolvimento destes profissionais. Afrânio Kieling, presidente do Sistema Fetransul, fez a abertura da palestra e destacou a importância do setor estar conectado com a inovação e tecnologia. Francisco Pelúcio, presidente da NTC&Logística, elogiou a iniciativa do Sistema Fetransul. Os representantes da Mercedes Benz Caminhões, Fernando Michetti, Gerente Regional e Silvio Renan Souza, Diretor de Pós Venda, expositores da 22ª Transposul estiveram presentes. Empresários do setor de transportes, ComJovem e a comunidade do Instituto Caldeira, participaram do encontro e contribuíram com o bate papo entre as palestrantes e o presidente Kieling. Após o encerramento, os participantes fizeram um tour pela estrutura da comunidade e tiveram a oportunidade de conhecer mais a respeito do Instituto.
