Nota Oficial da FETRANSUL
A Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no Rio Grande do Sul (FETRANSUL) vem, por meio desta nota, tranquilizar a sociedade gaúcha e comunicar que não houve nem há registro de problemas relacionados à paralisação de caminhoneiros. A federação está e seguirá em contato com as polícias responsáveis pelas estradas federais e estaduais que informam que o trânsito flui normalmente. Em nome dos nossos treze sindicatos da base e das treze mil transportadoras que representamos, reiteramos que nunca apoiamos o referido movimento porque entendemos que o momento é de seguir trabalhando. O Sistema FETRANSUL, em sintonia com as entidades nacionais do setor de logística e transporte rodoviário de cargas, reafirma que a sociedade gaúcha pode contar com todos os profissionais da nossa grande cadeia que abastece as cidades, os estados e o país. Porto Alegre. 1º de fevereiro de 2021 Afrânio Kieling Presidente da FETRANSUL Fonte: Assessoria de Imprensa
Sinditransportes reúne-se com lideranças de Santana do Livramento
Na última sexta-feira, 29 de janeiro, Angelo Mello, presidente do Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Cargas Nacional e Internacional de Santana do Livramento – Sinditransportes, foi recepcionado na Prefeitura Municipal por Evandro Gutebier, vice-prefeito, Thomaz Guilherme, vereador, José Carlos Affonso Serpa, secretário de Trânsito, Transportes e Mobilidade Urbana e Dilmar Rodrigues Pereira, secretário de Obras. Na oportunidade Mello colocou em pauta a obra da nova unidade do SEST SENAT e o estacionamento nos arredores do porto seco. “A construção do estacionamento irá contar com mais de 45 boxes e beneficiará o setor de transporte e logística da nossa fronteira. O local irá acomodar os caminhoneiros durante o período em que aguardam o ingresso no terminal aduaneiro. Por falta de um espaço apropriado, hoje os motoristas permanecem em pontos de parada há mais de 100 km de Santana do Livramento, esta é mais uma vitória que nosso sindicato conseguiu com o auxílio do poder público do município”, afirma o presidente. As lideranças se colocaram à disposição do sindicato para o auxílio de demandas que possam contribuir para o desenvolvimento do transporte e logística na fronteira. Para Mello “é importante destacar o apoio da Prefeitura Municipal com a nova unidade do SEST SENAT que irá atender trabalhadores do transporte e comunidade de toda a região. Serviços de atendimento odontológico, fisioterapia, nutrição, psicologia, atividades de esporte e lazer, cursos presenciais e a distância são alguns dos benefícios que a instituição oferece”, conclui. O pedido do Sinditransportes foi protocolado no dia de hoje, 01 de fevereiro junto a Secretaria de Planejamento do Município.
Sistema CNT promove webinar Agenda 2021
Evento irá abordar inovação, tendências de gestão e retomada das empresas de transporte no cenário atual O Sistema CNT (Confederação Nacional do Transporte, Serviço Social do Transporte e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte e Instituto de Transporte e Logística) promoverá, nos dias 2 e 3 de fevereiro, o webinar Agenda 2021. O evento, com transmissão ao vivo pelo canal do SEST SENAT no YouTube, ocorrerá a partir das 16h e abordará temas, como modelos regulatórios, tributação no contexto da logística 4.0, mentalidade estratégica, alto desempenho nas empresas do transporte, entre outros assuntos. Além de palestras, o webinar contará com um debate, que terá a participação de empresários e representantes de entidades do setor. No evento online, ainda serão apresentadas as principais iniciativas que serão desenvolvidas pela CNT, pelo SEST SENAT e pelo ITL para empresas e lideranças do transporte em 2021. Inscreva-se e veja a programação completa do evento aqui. No primeiro dia, o webinar abordará como inovar e retomar o crescimento das empresas do setor no contexto da pandemia e contará com as palestras do professor do IBMEC (Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais) Edson Machado, que abordará o tema inovação e competitividade. Depois, será a vez de tratar de modelos regulatórios e da sua contribuição para a inovação, com o diretor executivo da Embry-Riddle Aeronautical University, Israel Treptow. Para fechar o primeiro dia, o assunto abordado será a tributação no contexto da logística 4.0, com o sócio fundador da Finance, José Roberto Afonso. No segundo dia, o tema será mentalidade estratégica, qualificação e alto desempenho nas empresas do transporte, que trará uma palestra sobre gestão e novos modelos de negócios, com o professor da FDC (Fundação Dom Cabral) Marcos Leão; a transformação digital aplicada ao transporte, com o CEO da HSM, Reynaldo Gama; e o desenvolvimento de estratégias efetivas de negociação, com o diretor da Do It! Brasil, Thomas Brieu. Participarão dos debates: o presidente do Sistema CNT, Vander Costa; o diretor executivo da CNT, Bruno Batista; o CEO da Braspress, Urubatan Helou; o CEO do Grupo Saritur, Rubens Lessa; o presidente da Abear, Eduardo Sanovicz; a diretora executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart; o diretor executivo do ITL, João Victor Mendes; a presidente da Tora Transportes, Janaína Fagundes; a diretora da Viação Águia Branca, Paula Barcellos; e o representante da STC Internacional, Daniel Breda. Fonte Agência CNT Transporte Atual
A importância da cadeia de frio para a vacinação
Conheça as especificidades do transporte de produtos que requerem refrigeração Antes de vir à tona o Plano Nacional de Operacionalização da Vacinação contra a Covid-19, governos estaduais já prospectavam empresas com know-how em transporte de produtos de saúde. Essas transportadoras apresentavam como diferencial o domínio das boas práticas em “cadeia de frio”. A cadeia nada mais é do que o “processo englobado pelas atividades de armazenagem, conservação, manuseio, distribuição e transporte dos produtos sensíveis à temperatura”. A definição consta da RDC (Resolução de Diretoria Colegiada) n.° 304, da Anvisa. Esse foi o caso da Kodex, operadora de transporte multimodal com sede em Porto Alegre e atuante em nível nacional. “A gente operou muito, desde o início da pandemia, com entregas de kits hospitalares. Um cliente nosso demandou fortemente respiradores, camas, itens de UTI. Foi um grande case para a empresa. Faz três anos que trabalhamos com a área da saúde, mas, ao longo de 2020, conseguimos demonstrar nossa eficiência para o Brasil todo”, conta Thais Bandeira, sócia-proprietária da Kodex. Contatada pelo governo do estado de São Paulo, a empresa ajudou a traçar uma estratégia que se mostrou acertada. “Em conjunto com o Ceadis (Centro Estadual de Armazenamento e Distribuição de Insumos de Saúde do Estado de São Paulo), a gente identificou que era preciso utilizar veículos refrigerados, mesmo que a vacina chegasse ‘encapsulada’, ou seja, dentro de um reservatório ou isopor que mantivesse a temperatura”, relata. Um ponto que facilitou muito o desenho da operação foi a temperatura suportada pela Coronavac, que é de 2°C a 8°C, assim como a vacina de Oxford e a maioria das vacinas usadas em campanhas massivas. O temor era que o Brasil optasse por uma plataforma tecnológica semelhante à da Pfizer, que precisa ser mantida a incríveis -70°C (veja box). “Nós já tínhamos transportado vacinas para alguns laboratórios e tínhamos todas as licenças, além de estarmos amparados por uma responsável técnica farmacêutica”, recorda a empresária. A cadeia de frio implica, ainda, que as temperaturas não sejam demasiadamente baixas. Vacinas que contêm alumínio, por exemplo, perdem a eficácia em caráter permanente a menos de 2°C. Em regra, medicamentos não podem congelar. Daí a importância do monitoramento constante e do uso de ferramentas inusitadas, como o gelox ou gelo artificial, que nada mais são do que bolsas plásticas preenchidas com água gelada – mais fáceis de controlar do que pedras de gelo. Tayguara Helou, presidente do Conselho Superior e de Administração do Setcesp, fornece uma descrição minuciosa da cadeia de frio da vacinação em São Paulo. “Faz-se o controle da temperatura da doca. Os lotes a serem embarcados ficam aguardando a aferição e o controle de temperatura do veículo, que estará parado em frente à doca. Estando ambos em conformidade, abre-se a doca e carrega-se o veículo. Fecha-se o veículo e faz-se a medição interna com equipamentos. Estando o veículo com a temperatura certa, inicia-se a viagem. É feita uma medida da temperatura a cada minuto. A gente gera um relatório para o governo do estado durante todo o percurso, minuto a minuto, sobre o controle da temperatura. Chegando ao destino, é a mesma coisa. Só depois de última medição, abrem-se as portas e se descarrega no centro de distribuição.” Veja a íntegra da reportagem especial na edição 299 da revista CNT Transporte Atual. Baixe aqui. Fonte: CNT / Gustavo T. Falleiros
CNT oferece ao Ministério da Saúde apoio no transporte de vacinas e insumos para o combate à covid-19
A Confederação oficializou a disposição em ajudar o governo federal em tudo o que for necessário para viabilizar a entrega de vacinas e outros equipamentos e insumos A CNT (Confederação Nacional do Transporte) discutiu, nesta semana, com o Ministério da Saúde, o apoio logístico nas entregas de insumos para o enfrentamento da covid-19 no Brasil. A Confederação, que representa as empresas de todos os modais do transporte do país, oficializou a disposição em ajudar o governo federal em tudo o que for necessário para viabilizar a entrega de vacinas, EPIs, oxigênio, equipamentos e outros insumos estratégicos para a contenção da pandemia – de forma complementar às medidas que já vêm sendo adotadas pelo Sistema CNT, instituições filiadas e associadas, e empresas representadas. Na oportunidade, os representantes da CNT agradeceram ao Ministério da Saúde por ter atendido o pedido de inclusão de segmentos dos profissionais do transporte no grupo prioritário da campanha nacional de vacinação contra a covid-19. Estão nesse grupo caminhoneiros; portuários; empregados das companhias aéreas nacionais (aeronautas e aeroviários); empregados de empresas metroferroviárias de passageiros e de cargas; empregados de empresas brasileiras de navegação; e motoristas e cobradores do transporte coletivo rodoviário de passageiros, incluídos os motoristas de longo curso. O Ministério da Saúde tem mantido diálogo com diversas empresas e entidades do setor privado para dar celeridade às entregas de equipamentos, medicamentos e vacinas em todo o país. Além da CNT, desde dezembro, a pasta tem parceria com a Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), entidade associada à CNT, para esse tipo de transporte sem custo para o governo brasileiro. Leia aqui matéria especial sobre a logística de distribuição da vacina. Fonte: Agência CNT Transporte Atual
