Diretores do SETCERGS conhecem a nova unidade do SEST/SENAT
Após proferir uma palestra sobre “Custo Logístico RS”, na reunião-almoço da ACIL, realizada no dia 23 de outubro,
o presidente do SETCERGS, Sérgio
Neto, acompanhado do vice-presidente,
João Jorge Couto da Silva e do
vice-presidente de Logística da Entidade
filiada à FETRANSUL, esteve conhecendo
as instalações da unidade do
SEST/SENAT de Lajeado.
Durante a palestra, para um público
que lotou o salão de eventos da Associação Comercial e Industrial de Lajeado,
Sérgio Neto cumprimentou a cidade por
receber um posto do SEST/SENAT, em especial a gerente administrativa do
novo PATE, Caroline Magagnin, que o
antecedeu fazendo a abertura da reunião-almoço.
Sérgio Neto afirmou que o município de Lajeado e a região do Vale do
Taquari serão beneficiados com a inauguração desse empreendimento
construído em prol do trabalhador do
transporte e seus dependentes.
Custo Logístico
“Para aumentar a nossa competitividade é preciso mais investimentos em
infra-estrutura” ponderou o presidente
do SETCERGS em sua exposição na sede
da ACIL. Revelou que o custo logístico
tem sido crescente, atingindo hoje 19%
do faturamento das organizações.
Apontou alguns fatores que contribuem
para esse cenário: a falta de
disciplinamento do setor, excesso de tributos,
preço dos combustíveis, falta de
créditos de ICMS, pedágio,
sucateamento da frota, más condições das rodovias, falta de segurança (roubo
de cargas), e a concorrência desleal por
parte dos Correios.
Ao priorizar os investimentos para
melhorar a infra-estrutura rodoviária no
Estado, Sérgio Neto, ratificou o apoio
do SETCERGS para a campanha liderada
pela ACIL, “Duplicação da BR - 386
- Lajeado - Tabaí - Duplique Esta Idéia”.
Além dessa obra, Sérgio Neto elencou
outras prioridades de investimentos em
infra-estrutura de logística: a construção da BR-448 (para desafogar o gargalo
na BR-116 - Grande Porto Alegre);
ampliação de 1 km da pista do aeroporto
Salgado Filho; a dragagem no porto
de Rio Grande; a construção da plataforma
multimodal de logística em Canoas;
a finalização da duplicação da BR
101 (Osório - Palhoça -SC), e as duplicações das BR - 392 (Pelotas - Rio Grande),
BR-116 (Guaíba - Pelotas) entre
outros. “Se o Brasil não investir em infraestrutura
estará fadado ao atraso. Corremos
o risco de um “apagão”
logístico”, alertou o palestrante.
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